【施工組織方案】上海某軌道交通車站土建施工組織設(shè)計(jì)方案

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1、 施工組織方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 編制日期： 年 月 日 審批日期： 年 月 日 目錄 第一章 投標(biāo)書綜合說明 2 第1節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù) 2 第2節(jié) 工程概況及特點(diǎn) 2 第3節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說明 3 第二章 施工組織設(shè)計(jì) 6 第1節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 6 第2節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 6 第3節(jié) 機(jī)械及勞動(dòng)力安

2、排 8 第4節(jié) 工程施工技術(shù)方案及施工技術(shù)措施 11 第5節(jié) 解決本工程各重點(diǎn)問題的施工方案和措施 49 第三章 總承包管理、協(xié)調(diào)、配合施工措施 76 第1節(jié) 工程管理網(wǎng)絡(luò) 76 第2節(jié) 管理人員職責(zé) 77 第3節(jié) 總承包施工與各專業(yè)分包的協(xié)調(diào) 84 第四章 工程管理、質(zhì)量管理、安全文明施工保證措施 86 第1節(jié) 工程管理 86 第2節(jié) 質(zhì)量管理 91 第3節(jié) 安全施工管理措施 104 第4節(jié) 文明管理措施 113 投標(biāo)書綜合說明 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù) 1)XXXX 機(jī)場(chǎng)軌道交通車站工程招標(biāo)文件 2)**建筑設(shè)計(jì)研究所有限公司提供的XXXX 機(jī)場(chǎng)軌

3、道交通車站土建工程施工技術(shù)要求及施工圖紙和說明 3)XXXX 機(jī)場(chǎng)軌道交通車站工程的答疑會(huì)紀(jì)要 4)現(xiàn)行的國家和地方各種施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 5)現(xiàn)行的國家和地方關(guān)于建設(shè)工程施工安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 6)有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)和工法 7)有關(guān)文明標(biāo)準(zhǔn)化工地的規(guī)定 8)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地踏勘 第一節(jié) 工程概況及特點(diǎn) 2.1.工程概況 上海市某磁懸浮列車示范運(yùn)營線是一條城市交通和觀光、旅游并重的商業(yè)高速運(yùn)營線路，主要用于解決上海浦東國際機(jī)場(chǎng)和市區(qū)高速交通連接。浦東國際機(jī)場(chǎng)軌道車站近期將作為上述磁懸浮列車線路的終點(diǎn)站，整個(gè)設(shè)計(jì)車站位于機(jī)場(chǎng)交通的中心，其上部空間有很高的商業(yè)開

4、發(fā)價(jià)值，故規(guī)劃中考慮安排有五星級(jí)酒店或高級(jí)商務(wù)樓，因此，整個(gè)建筑可較獨(dú)立地分為車站部分和上部賓館部分，本期工程僅建車站部分，上部賓館只留預(yù)留插筋。 整個(gè)軌道車站為兩層，底層是站臺(tái)層，布置有為整個(gè)車站及上部賓館提供服務(wù)的設(shè)備機(jī)房和磁懸浮列車及今后的地鐵二號(hào)線運(yùn)行自身需要的設(shè)備機(jī)房。 二層是站廳層，浦東機(jī)場(chǎng)一期工程航站樓通望車庫的三條廊道延伸與站廳層相連，站廳層與三條廊道的連接部分為三個(gè)大廳，作為旅客上下乘車的主要活動(dòng)區(qū)域，布置售票、問訊等設(shè)施。磁懸浮列車與地鐵2 號(hào)線出入口以中間一個(gè)大廳為界，分別布置在南北兩側(cè)。為站廳層服務(wù)的辦公及設(shè)備機(jī)房布置在南北兩端。在中間的大廳布置有兩臺(tái)觀光電梯；在三

5、個(gè)大廳及聯(lián)系三個(gè)大廳的公共走道邊，布置有商店等服務(wù)設(shè)施。本工程采用框架結(jié)構(gòu)，在二層車站上方設(shè)結(jié)構(gòu)技術(shù)轉(zhuǎn)換層，為將來上部建賓館解決賓館結(jié)構(gòu)與車站結(jié)構(gòu)體系不一致的過度做技術(shù)層。 車站部分：站臺(tái)層建筑面積約19600m2，站廳層面積約19800m2，局部三層建筑面積約2700m2， 連接廊約3400m2；車站部分總高度約16.25m，車站總長(zhǎng)約384m。 本次工程招標(biāo)的是機(jī)場(chǎng)軌道交通車站土建工程，包括承臺(tái)基礎(chǔ)、地梁、地下設(shè)備管溝層、底層站臺(tái)層、二層站廳層及站廳層上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層、車站室外工程等。 2.2.工程特點(diǎn) 1.開工急、工期緊：本工程項(xiàng)目8 月15 日定標(biāo)后就要馬上進(jìn)場(chǎng)開工，此時(shí)打樁工

6、作尚在進(jìn)行中，還必須與打樁施工單位穿插施工；為滿足磁懸浮軌道梁的既定安裝，要求基礎(chǔ)承臺(tái)、地梁9 月15 日前完工，一層站臺(tái)10 月15 日前完工，車站結(jié)構(gòu)12 月15 日前完工，整個(gè)工程包括分包的二次裝修在內(nèi)，必須在2002 年12 月15 日前全部竣工，工期很緊，特別是結(jié)構(gòu)工期非常緊。 2.工程跨度大：軌道交通車站工程全長(zhǎng)約384 米，寬度約50 米，縱向雖然設(shè)計(jì)有4 條伸縮縫和2 條后澆帶，但因其過長(zhǎng)、構(gòu)件截面尺寸過大，其結(jié)構(gòu)仍極易產(chǎn)生伸縮變形和沉降差異，施工中應(yīng)特別注意并采取相應(yīng)的措施。 3.清水砼量大：本工程的絕大部分外墻和柱梁均用清水砼。 4.施工要求高：本工程為上海市的“迎賓

7、工程”，在一定程度上反映上海市的面貌，所以無論是 工程質(zhì)量，還是施工進(jìn)度和施工管理都必須達(dá)到一流水平，更要搞好綜合治安。 5.總承包組織管理協(xié)調(diào)工作量大：在外部要處理好與軌道梁施工單位的配合，在內(nèi)要協(xié)調(diào)好各分包單位的交叉施工事宜并統(tǒng)一施工進(jìn)度。 6.地下管線復(fù)雜，挖土難度很高。 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說明 3.1.施工組織設(shè)計(jì)的編制原則 1.首先我們完全接受招標(biāo)文件提出的有關(guān)本工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全文明施工的各項(xiàng)控制和協(xié)調(diào)管理要求，本施工組織設(shè)計(jì)突出施工方案的針對(duì)性，人員設(shè)備投入的可靠性，施工組織的周到嚴(yán)密，施工管理的嚴(yán)格細(xì)致，總包責(zé)任的可靠落實(shí)，確保以第一流的技術(shù)和

8、管理，實(shí)現(xiàn)浦東國際機(jī)場(chǎng)軌道交通站土建工程項(xiàng)目的建設(shè)達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效的目標(biāo)。 2.通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究了浦東國際機(jī)場(chǎng)軌道交通站土建結(jié)構(gòu)工程的招標(biāo)文件、有關(guān)圖紙資料、答疑資料，并數(shù)次踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，在分析了各種影響施工的因素和本工程的承包特點(diǎn)、難點(diǎn)后，我們有充分的信心，保證以高質(zhì)量、高速度全面完成本工程招標(biāo)文件規(guī)定的承包工程范圍全部任務(wù)。 3.我們認(rèn)真注意到了本工程的顯著特點(diǎn)，在投標(biāo)書中重點(diǎn)對(duì)周圍環(huán)境及管線的保護(hù)，大體積砼的施工及炎熱盛夏季節(jié)對(duì)結(jié)構(gòu)商品砼的施工和清水砼的施工影響，以及對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的深化與執(zhí)行和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理進(jìn)行了與設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)要求密切關(guān)聯(lián)的編寫。 4.一旦有幸中標(biāo)我們將全力以

9、赴，盡快做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施的總體規(guī)劃布置工作。發(fā)揮我公司管理優(yōu)勢(shì)，建立完善的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)嚴(yán)格的責(zé)任制，實(shí)施在業(yè)主、監(jiān)理管理下的項(xiàng)目總承包管理制度。通過對(duì)勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)、方法和信息的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。 5.我們將積極配合業(yè)主做好指定專業(yè)分包商的選定工作，并主動(dòng)全面地做好對(duì)分包商的管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、配合照管控制工作，特別是對(duì)于交通站土建結(jié)構(gòu)工程和磁懸浮軌道工程交叉施工階段的綜合協(xié)調(diào)、成品保護(hù)、施工機(jī)械配備平衡等方面進(jìn)行總承包管理控制、協(xié)調(diào)，確保本工程順利進(jìn)行、全面建成。 6.我們完全接受招標(biāo)文件提出的質(zhì)量控制和施工技術(shù)要求

10、，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件所附施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和上海市建委有關(guān)質(zhì)量規(guī)定進(jìn)行施工，在本工程施工中實(shí)行創(chuàng)優(yōu)工程質(zhì)量目標(biāo)管理，確保本工程達(dá)到優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)“白玉蘭杯”優(yōu)質(zhì)工程。 7.為了保證本工程最終質(zhì)量，我公司將建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)施工質(zhì)量驗(yàn)收制度，絕不違章施工，絕不使用不合格材料，并誠懇地接受各級(jí)政府質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督直至工程竣工驗(yàn)收。 8.為了確保工程施工全過程中的安全生產(chǎn)，我公司將建立完善的驗(yàn)收制度，在組織機(jī)構(gòu)設(shè)置時(shí)，特別安排專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全全過程管理。 9.一旦我公司有幸中標(biāo)，將嚴(yán)格按經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，全過程接受業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)對(duì)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的

11、監(jiān)督管理。 10.我公司將嚴(yán)格按照《上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》組織施工，保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，達(dá)到工完料清的文明施工要求，確保達(dá)到上海市市級(jí)文明工地及市級(jí)建設(shè)工程樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。 11.我公司各種機(jī)械設(shè)備完好、模板、鋼管支撐等設(shè)備材料儲(chǔ)備雄厚，有適合于本工程施工的多臺(tái)大中型施工塔吊，完全能滿足本工程施工進(jìn)度和使用要求。 12.若本工程由我公司中標(biāo)承建，將按招標(biāo)文件中有關(guān)施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)要求組織施工，并結(jié)合我公司多年來在類似項(xiàng)目建筑施工中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，決定按照招標(biāo)文件中擬定的442 個(gè)日歷天，并提前15個(gè)日歷天，即以427 個(gè)日歷天（包括所有節(jié)假日、星期天、APEC 會(huì)議等）完成全部土建施工

12、任務(wù)。 13.本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制，根據(jù)目前由業(yè)主所提供的有關(guān)工程資料、工程圖紙為依據(jù)編寫的。若我公司中標(biāo)后，將進(jìn)一步深化并完善施工方案。形成一份具有技術(shù)先進(jìn)性、安排合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、操作簡(jiǎn)易性的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)接受業(yè)主和監(jiān)理單位的指導(dǎo)和審查。 3.2.工程總目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 工程質(zhì)量確保優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)“白玉蘭”杯優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程； 進(jìn)度目標(biāo)： 確保本工程以427 個(gè)日歷天完成全部施工任務(wù)，比招標(biāo)文件中提前15 個(gè)日歷天。 安全文明施工目標(biāo)： 1、安全生產(chǎn)目標(biāo)為市標(biāo)化工地和創(chuàng)安工地，確保無重大傷亡安全事故； 2、文明施工確保達(dá)到上海市“市級(jí)文明工地”； 3、加強(qiáng)日常管理，采

13、取針對(duì)性措施，根據(jù)市文明標(biāo)化的實(shí)施細(xì)則，使施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)施工活動(dòng)系統(tǒng)化、規(guī)范化，以安全文明無事故為主要目標(biāo)，不斷將施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平提高到一個(gè)更高的層次。 4、專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的降塵噴淋管網(wǎng)進(jìn)行管理，確保無塵土飛揚(yáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境帶來干擾和影響。 5、所有施工車輛進(jìn)出機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格遵守機(jī)場(chǎng)道路交通規(guī)則，保護(hù)進(jìn)出道路的整潔衛(wèi)生，確保機(jī)場(chǎng)道路交通順暢。 3.3.總的施工部署 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，總的施工部署如下： 3.3.1.關(guān)于工程質(zhì)量 首先把確保工程質(zhì)量放在首位。 1、在工序管理上運(yùn)用ISO9002 的流程來實(shí)施確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵線路，使各工序都處于受控范圍中。 2、從材料的選用上，定位在公司材料

14、受控供應(yīng)商中選擇優(yōu)等品，在材質(zhì)、價(jià)格、進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，材質(zhì)優(yōu)于價(jià)格，從源頭上來保證選用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的優(yōu)質(zhì)材料。 3、結(jié)合工程特點(diǎn)，找出本工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位，建立質(zhì)量工序管理點(diǎn)，采取針對(duì)性的質(zhì)量保證技術(shù)措施，實(shí)施跟蹤檢查和控制，確保分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%。 4、正確處理質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，首先服從于質(zhì)量，工程進(jìn)度的安排不得占用必要的技術(shù)間歇時(shí)間。 5、根據(jù)公司的質(zhì)量否決制度，實(shí)施工程質(zhì)量的實(shí)測(cè)評(píng)定，當(dāng)項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)或?qū)崪y(cè)合格率低于80%（內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)）時(shí)，即啟動(dòng)返工程序，強(qiáng)制責(zé)令上道不合格工序不得進(jìn)入下道工序。 3.3.2.關(guān)于工程進(jìn)度 在工程進(jìn)度的安

15、排上： 1、合理安排各工序的合理搭接，使施工周期完全符合合同工期的要求。 2、工程的主導(dǎo)工序是： 樁基移交 土方開挖 墊層 插澆樁頭錨固筋 地梁、承臺(tái)扎筋 地梁承臺(tái)砼 承臺(tái)地梁填土 地下設(shè)備管溝層底板、墻板支模、扎筋、澆砼 底層及站臺(tái)層墻、柱、梁板支模、扎筋、澆砼 底層框架柱及部分砼剪力墻支模、扎筋、澆砼 夾層梁、板支模、扎筋、澆砼 二層框架梁、板、樓梯支模、扎筋、澆砼 二層框架柱 三層梁板、樓梯支模、扎筋、澆砼 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層墻、柱、梁、板支模，扎筋，澆砼，結(jié)構(gòu)封頂 墻體砌筑 屋面保溫防水層專業(yè)分包水、電、管線、設(shè)備安裝專業(yè)分包玻璃幕墻及屋面采光窗安裝非公用部位專業(yè)分包進(jìn)行裝修：抹灰、吊頂

16、、樓地面、木裝修及門窗、油漆、玻璃、涂料非公用部位裝修（墻、頂抹灰 吊平頂 樓地面及底層管道層瀝青碎石地面 門窗、欄桿等安裝 油漆、玻璃、涂料） 室外管線與共同溝工程 室外總體道路、停車場(chǎng)、花壇工程具備土建竣工條件 3、本著土建施工作為上一道工序必須為下一道工序即磁懸浮軌道交通站的二次裝修，設(shè)備安裝與調(diào)試和其它各項(xiàng)專業(yè)安裝服務(wù)的思想，在車站土建施工階段以土建與安裝為主導(dǎo)工序，結(jié)構(gòu)封頂后，而進(jìn)入全面裝修與各專業(yè)安裝時(shí)，必須適時(shí)調(diào)整主導(dǎo)工序的關(guān)鍵線路，積極主動(dòng)地為設(shè)備安裝與調(diào)試提供時(shí)間與空間。 4、在施工時(shí)間安排上優(yōu)先考慮主樓結(jié)構(gòu)的盡早封頂，樓內(nèi)所有地下管溝、管線應(yīng)納入基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)一并施工，既

17、節(jié)約工期，又避免重復(fù)挖填土方。 5、APEC 會(huì)議期間，施工活動(dòng)應(yīng)服從機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)一安排。 3.3.3.關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)安全與文明施工 在施工安全及文明施工的管理方面 1、確立本工程的安全及文明施工目標(biāo)是：加強(qiáng)管理，以文明施工為抓手，創(chuàng)市級(jí)文明工地，杜絕一切安全事故的發(fā)生，最大程度地確保周圍管線安全及機(jī)場(chǎng)的正常交通，做到安全文明無事故。 2、從安全意識(shí)及管理人員與施工人員的思想教育和安全宣傳著手，提高自我保護(hù)意識(shí)，牢固建立不傷害他人，不傷害自己，不被人傷害的安全防線。 3、結(jié)合工程特點(diǎn)，找出薄弱環(huán)節(jié)，從硬件上保證各種安全防護(hù)措施到位，強(qiáng)化項(xiàng)目部的安全憂患意識(shí)，在安全防護(hù)設(shè)施的投入上要肯花大錢，

18、使之明白，只有安全施工才是最大的經(jīng)濟(jì)效益。 4、我們注意到安全管理是本工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)。它涉及到機(jī)械防護(hù)、高空作業(yè)、安全用電等，是安全管理的高峰時(shí)期。工程中標(biāo)后將深化結(jié)構(gòu)安全生產(chǎn)實(shí)施方案，報(bào)請(qǐng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)召開專項(xiàng)安全方案審定后實(shí)施。 3.3.4.關(guān)于模板配置 1、基礎(chǔ)底板使用小型鋼模拼裝。 2、車站樁基承臺(tái)與地梁和車站地下設(shè)備，管溝層的墻板與頂板采用φ48 鋼管支撐，模板采用涂塑九夾板。 3.3.5.關(guān)于鋼筋施工 1、鋼筋均采用現(xiàn)場(chǎng)加工。 2、鋼筋的接頭形式為碰焊?，F(xiàn)場(chǎng)配備2 臺(tái)碰焊機(jī)，超長(zhǎng)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)碰焊。 3、預(yù)埋件全部按施工圖紙經(jīng)翻樣和復(fù)核后進(jìn)行工廠預(yù)制，按編號(hào)進(jìn)場(chǎng)安裝。

19、3.3.6.關(guān)于砼澆搗 1、砼采用攪拌站商品砼。 2、車站工程基礎(chǔ)用汽車泵澆搗，上部結(jié)構(gòu)均采用固定泵硬管布料。 3、砼的振搗采用機(jī)械振搗。 3.3.7.關(guān)于砼的裂縫控制 本工程地基、承臺(tái)、地梁與上部結(jié)構(gòu)的梁柱結(jié)構(gòu)砼因厚、寬、長(zhǎng)等原因易產(chǎn)生干縮、溫變且工程施工正處于夏季，因此控制裂縫主要從降低砼水化熱，澆后即時(shí)養(yǎng)護(hù)，保濕和提高砼的極限拉伸強(qiáng)度等幾方面著手： 1、做好冷卻和保溫。澆筑前避免材料過熱，澆筑后保溫，降低溫度應(yīng)力，降溫冷卻方面，采取保溫機(jī)緩慢降溫方法減少砼表面的急劇熱擴(kuò)散，延長(zhǎng)砼散熱時(shí)間，防止形成過大的溫差而引起表面或貫穿裂縫。 2、提高砼的極限拉伸，緩慢降溫可充分發(fā)揮砼的

20、應(yīng)力松弛效應(yīng)，提高抗拉性能，盡可能使各齡期的Σp(t)＞At(t)，這是防止裂縫的有效措施。 3.3.8.關(guān)于施工機(jī)械配備 1、基槽開挖擬進(jìn)6 臺(tái)W100 斗容1m3 的液壓反鏟挖掘機(jī)配大型翻斗汽車運(yùn)土，約需30 輛。 2、主體施工擬裝4 臺(tái)TQZ60/80 臂長(zhǎng)50 米的塔吊負(fù)責(zé)鋼筋、模板、鋼管等的運(yùn)輸。 3、結(jié)構(gòu)砼全部配固定泵裝硬管泵送，固定泵約需9-10 臺(tái)。硬管約600 米。 4、墻體砌筑與抹灰進(jìn)料除搭上料臺(tái)用塔吊吊運(yùn)外，再在塔吊夠不著的部位用角鋼井架輔助運(yùn)輸。 3.3.9.關(guān)于土建施工與專業(yè)安裝的配合 1、在土建施工階段，要給配合施工的各專業(yè)單位提供較寬裕的配合預(yù)埋管線

21、、鐵件和防雷接地線的焊接等施工時(shí)間，并將與其有關(guān)的專業(yè)配合單位的配合與管理納入施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃與管理和協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容。 2、預(yù)留孔及預(yù)埋件在技術(shù)復(fù)核時(shí)請(qǐng)專業(yè)設(shè)備安裝單位參加，并根據(jù)設(shè)備安裝要求進(jìn)行修正。 3、根據(jù)業(yè)主要求優(yōu)先安排有設(shè)備安裝項(xiàng)目的房間（如配電室，發(fā)電房，水電房等）的室內(nèi)抹灰工作和設(shè)備基礎(chǔ)及地溝等，使其能盡早插入安裝并盡早完成返回給土建最終收尾交工。 4、土建施工安排要服從于磁懸浮軌道工程的安裝。并保護(hù)其成品。 施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 1.1.施工現(xiàn)場(chǎng)范圍及位置平面布置圖 附圖 1 1.2.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)道路平面圖 附圖 2 1.3.施工現(xiàn)

22、場(chǎng)臨時(shí)用水管線平面布置圖 附圖 3 1.4.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管線平面布置圖 附圖 4 1.5.施工現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)平面布置圖 附圖 5 1.6.施工現(xiàn)場(chǎng)消防平面布置圖 附圖 6 1.7.施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)棚平面布置圖 附圖 7 1.8.施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容及衛(wèi)生設(shè)施平面布置圖 附圖 8 1.9.基坑挖土施工及排水平面布置圖 附圖 9 1.10.基礎(chǔ)階段砼澆搗平面布置圖 附圖 10 1.11.上部結(jié)構(gòu)砼澆搗平面布置圖 附圖 11 1.12.主體階段施工平面布置圖 附圖 12 1.13.裝飾階段施工平面布置圖 附圖 13 1.14.沉降觀測(cè)點(diǎn)平面布置圖 附圖 14 1.15.連廊支模平臺(tái)與道

23、路通車立面圖 附圖 15 1.16.軌道梁上部支模 附圖 16 1.17.生活區(qū)平面布置圖 附圖 17 1.18.鋼便橋剖面圖 附圖 18 第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 2.1.施工總進(jìn)度編制說明 2.1.1.總工期 2.1.1.1.本工程投標(biāo)工期 浦東國際機(jī)場(chǎng)軌道交通車站土建工程的投標(biāo)工期為427 個(gè)日歷天。 2.1.1.2.總工期施工計(jì)劃覆蓋的施工主導(dǎo)工序 基槽放線開挖 樁基承臺(tái)及地梁 地下設(shè)備管線溝底層及站臺(tái) 車站主體結(jié)構(gòu)施工并封頂 墻體砌筑 外墻抹灰及涂料、外平臺(tái)、臺(tái)階和內(nèi)裝修 室外工程 內(nèi)裝修包括：一、二層非公用部位和三層結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層的全部圖示裝修項(xiàng)目，如平頂、墻面、

24、地面、樓梯、內(nèi)門窗、扶手、欄桿和設(shè)備機(jī)房的臨時(shí)外鋼窗、纖維板門等。室外工程包括：主進(jìn)出場(chǎng)道路、停車場(chǎng)、地坪、室外雨污水管及窖井、花壇側(cè)石、砼低支架、以及連通車站內(nèi)地下管溝的室外能源全通溝等。 2.1.1.3.總工期包含內(nèi)容 該總工期除包含車站及其室外總體上述既定項(xiàng)目施工時(shí)間外，還包括與有關(guān)專業(yè)分包單位的配合時(shí)間及必要的技術(shù)間歇。 2.1.1.4.按投標(biāo)文件要求排定的各節(jié)點(diǎn)工期 1.基礎(chǔ)承臺(tái)、地梁于9 月15 日前完工； 2.站臺(tái)層于10 月15 日前完工； 3.車站結(jié)構(gòu)封頂于12 月15 日前完工； 4.整個(gè)工程包括分包的二次裝修在內(nèi)于前2002 年12 月15 日完工； 2.

25、1.1.5.工程的開工時(shí)間 本工程開工時(shí)間將以建設(shè)單位的書面通知為準(zhǔn)，招標(biāo)文件暫定為2001 年8 月15 日。 2.1.1.6.各分包單位的具體進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1.水電安裝配合：于2001 年9 月4 日進(jìn)場(chǎng) 2.磁懸浮軌道梁安裝：于2001 年9 月15 日進(jìn)場(chǎng) 3.幕墻及采光頂窗安裝：于2002 年1 月5 日進(jìn)場(chǎng) 4.公用區(qū)域裝修：于2002 年3 月25 日進(jìn)場(chǎng) 5.水電設(shè)備安裝：于2002 年3 月25 日進(jìn)場(chǎng) 2.1.1.7.總工期的貫徹執(zhí)行 根據(jù)本工程總工期編制的施工進(jìn)度總計(jì)劃，將在施工過程中貫徹分解到月、旬、周計(jì)劃中，并編制相應(yīng)的勞動(dòng)力及材料需要計(jì)劃，重點(diǎn)明確地確

26、保主導(dǎo)工序施工的連續(xù)性和施工流水節(jié)奏的均衡性。 2.1.2.各節(jié)點(diǎn)進(jìn)度控制說明 2.1.2.1.車站及其室外土建工程施工大體分五個(gè)階段 1.基礎(chǔ)施工階段 2.地面結(jié)構(gòu)施工階段 3.內(nèi)外墻抹灰裝修、配合各專業(yè)安裝階段 4.室外工程施工階段 5.配合安裝調(diào)試及收尾交工階段 2.1.2.2.各節(jié)點(diǎn)的施工進(jìn)度控制 1、放線開挖、驗(yàn)樁、澆墊層控制在15 天內(nèi)完成； 2、承臺(tái)、地梁支模、扎筋、澆砼控制在20 天內(nèi)完成； 3、地下設(shè)備、管線溝及站臺(tái)底板墻板、頂板和柱梁等控制在20 天內(nèi)完成； 4、以上各節(jié)點(diǎn)施工可搭接5 天，，故凈用工期為15+20+20-5=50 天； 5、一個(gè)樓

27、層各部位工序的時(shí)間控制： 柱扎筋為4 天；柱支模為6 天；質(zhì)檢及砼澆筑為1 天。 梁板支模為8 天；梁板扎筋為4 天；質(zhì)檢及砼澆筑為1 天。 放線、養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備4 天。 故一個(gè)樓層總凈用工期為30 天，其中上下工序各交叉搭接10 天，凈用工期20 天。 6、墻體砌筑由下而上每層安排5 天，控制在20 天內(nèi)完成； 7、內(nèi)外墻抹灰平行同步進(jìn)行，并應(yīng)與玻璃幕墻安裝交叉施工，控制在120 個(gè)日歷作業(yè)天內(nèi)完成； 8、室外管道低支架及能源通行溝待車站土建結(jié)構(gòu)封頂后安排，控制在70 個(gè)日歷作業(yè)天內(nèi)完成； 9、根據(jù)總工期的安排留出50 天的時(shí)間作總體道路及下水管線、窖井、花壇側(cè)石、停車場(chǎng)、地坪等。

28、 2.1.3.各施工階段的持續(xù)時(shí)間 2.1.3.1.第一階段從挖土至底層站臺(tái)止 該階段施工作業(yè)工期為50 個(gè)日歷天，累計(jì)日歷作業(yè)天50 天； 2.1.3.2.第二階段從底層站臺(tái)至車站結(jié)構(gòu)封頂止 該階段施工作業(yè)工期為70 個(gè)日歷天，累計(jì)日歷作業(yè)天120 天； 2.1.3.3.第三階段內(nèi)外墻抹灰、樓地面、門窗安裝及配合專業(yè)安裝等 該階段施工作業(yè)工期為200 個(gè)日歷天，累計(jì)日歷作業(yè)天320 天； 2.1.3.4.第四階段室外管線施工、車站大樓油漆和涂料、道路、停車場(chǎng)、 明溝散水、花壇側(cè)石及收尾等 該階段施工作業(yè)工期為140 個(gè)日歷天，累計(jì)日歷作業(yè)天400 天； 2.1.3.5.

29、第五階段總交工，清退場(chǎng)、各專業(yè)安裝調(diào)試檢驗(yàn)辦交工手續(xù) 該階段施工作業(yè)工期為27 個(gè)日歷天，累計(jì)日歷作業(yè)天427 天。 2.2.施工總進(jìn)度計(jì)劃表 見附表 2.3 確保施工進(jìn)度的措施 2.3.1.確保工期的主要管理技術(shù)措施 1.一旦中標(biāo)，我方總承包管理人員做到“今天通知，今天進(jìn)場(chǎng)”，立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，確保按業(yè)主指定日正式開工。 2.我方將立即按照招投標(biāo)文件中的組織體系成立工程施工項(xiàng)目體，落實(shí)各崗位人員。 3.本工程施工時(shí)，將取消節(jié)假日、休息日，并采用合理的加班施工來縮短工期，爭(zhēng)取提前完成（除市規(guī)定以外放假日）。 4.項(xiàng)目體將每星期參加由業(yè)主、監(jiān)理單位組織會(huì)同設(shè)計(jì)單位參加的工程

30、例會(huì)，及時(shí)接受業(yè)主的意見，積極主動(dòng)地協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決一周以來出現(xiàn)的問題，有利于以后工作的開展。 5.充分發(fā)揮我公司施工、技術(shù)、管理上的優(yōu)勢(shì)，組織鋼筋、模板、砼集中施工，盡量縮短在各工序上的施工時(shí)間，使工序施工周期向前縮短。 6.開工之前，優(yōu)化各分項(xiàng)工程的施工方案，使各分項(xiàng)工程確保質(zhì)量的情況下，提前完成。 7.根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃編制相應(yīng)的勞動(dòng)力及材料需用計(jì)劃。利用公司的勞務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)調(diào)入 施工力量，平衡施工任務(wù)對(duì)勞動(dòng)力的需求，利用經(jīng)濟(jì)合同新式完成各種材料的訂購。 2.3.2.施工總進(jìn)度計(jì)劃控制 1.辦公室貼施工總進(jìn)度計(jì)劃，明確施工管理人員各自分管的分項(xiàng)工程施工時(shí)間要求。 2.以

31、施工總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，編制各施工區(qū)的年、季、月生產(chǎn)計(jì)劃及工、料供應(yīng)使用計(jì)劃，各期計(jì)劃必須逐級(jí)保證，即月季計(jì)劃保證季度實(shí)現(xiàn)，季度計(jì)劃保證總計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，確保各單位工程施工總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。 3.制定施工進(jìn)度計(jì)劃的獎(jiǎng)罰措施，強(qiáng)化進(jìn)度管理，獎(jiǎng)快罰慢與獎(jiǎng)優(yōu)罰劣相結(jié)合。 4.把分包單位的進(jìn)度納入總進(jìn)度計(jì)劃管理的范疇，開工及完成的節(jié)點(diǎn)時(shí)間在分包合同的標(biāo)中體現(xiàn)出來，并有可靠的獎(jiǎng)罰措施予以約束和保障。 2.3.3.保證實(shí)現(xiàn)施工總進(jìn)度計(jì)劃的措施 1.根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃編制各時(shí)期的較為詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃，書面向參加施工班組下達(dá)任務(wù)和作業(yè)持續(xù)時(shí)間及完成時(shí)間。 2.根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)施作業(yè)計(jì)劃，編制各個(gè)時(shí)期的

32、各種資源供應(yīng)量計(jì)劃，對(duì)于需預(yù)定加工的構(gòu)配件、市場(chǎng)上緊銷的材料和配件，應(yīng)確定定貨、采購、加工、運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)（庫）時(shí)間，須超前編制和落實(shí)各類資源供應(yīng)量計(jì)劃。 3.在布置生產(chǎn)任務(wù)前與班組簽訂責(zé)任制合同，積極推行勞動(dòng)競(jìng)賽，通過獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)快罰慢的經(jīng)濟(jì)杠桿，強(qiáng)化各班組施工人員在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提前完成施工內(nèi)容以保障施工計(jì)劃的按時(shí)和提前完成。 4.后勤供應(yīng)情況是各個(gè)時(shí)期計(jì)劃?rùn)z查的重點(diǎn)。在定期召開的計(jì)劃會(huì)議和調(diào)度會(huì)議上，后勤供應(yīng)管理人員應(yīng)詳細(xì)匯報(bào)供應(yīng)情況，經(jīng)常和定期地檢查計(jì)劃實(shí)施情況，包括工程形象進(jìn)度、資源供應(yīng)及管理工作進(jìn)展，在實(shí)施過程中，如偏離計(jì)劃，應(yīng)分析原因，果斷地進(jìn)行調(diào)度，確保關(guān)鍵工序按計(jì)劃執(zhí)行。

33、 第一節(jié) 機(jī)械及勞動(dòng)力安排 3.1.主要施工機(jī)械調(diào)配安排說明 1、按照基礎(chǔ)、主體、裝修與收尾三個(gè)階段配備機(jī)械及設(shè)備。 2、施工機(jī)械的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間嚴(yán)格按照施工總進(jìn)度的要求，既要確保本工程按期完成，又不能影響下一分項(xiàng)工程的施工，保證工程按總工期要求完成。 3、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械必須完好且安全可靠，保證在施工過程中正常運(yùn)行，為確?？偣て趧?chuàng)造條件。 3.2.工地常用機(jī)械設(shè)備配備 3.2.1.商品砼選用的機(jī)械與設(shè)備 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 用途 性能 產(chǎn)權(quán) 汽車泵 M42 8 用于基礎(chǔ)靠路邊段的澆筑 供應(yīng)商 配套 布料桿長(zhǎng)25 米 固定泵

34、BSA2109 6 用于離路邊較遠(yuǎn)或一層 以上結(jié)構(gòu)澆筑 砂漿泵 PL3 6 上部結(jié)構(gòu)砌筑及抹灰砂漿泵送 自有 砼罐車 6 50 用于商品砼運(yùn)輸 供應(yīng)商配套 高壓沖洗系統(tǒng) 2 用于進(jìn)出泵車的清洗 小型 自有 3.2.2.鋼筋加工機(jī)械 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 性能 產(chǎn)權(quán) 鋼筋切斷機(jī) QJ40 3 電動(dòng) 自有 鋼筋彎曲機(jī) GW40 3 電動(dòng) 自有 鋼筋對(duì)焊機(jī) DX100 4 電動(dòng) 自有 鋼筋壓渣焊機(jī) 6 電動(dòng) 自有 弧焊機(jī) BX3-500-2 3 交直流 自有 3.2.3.木工加

35、工機(jī)械 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 性能 產(chǎn)權(quán) 木工小圓鋸 MJ106 6 多功能 自有 木工平面刨 MB1043 6 多功能 自有 手電鉆 φ6-φ16 10 鐵木制品鉆孔 自有 手持沖擊電鉆 φ12-φ25 20 結(jié)構(gòu)鉆孔 自有 砂輪機(jī) 6 磨工具鉆頭 自有 3.2.4.鐵件加工機(jī)械 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 性能 產(chǎn)權(quán) 氧氣焊割工具 3 氣割氣焊 自有 螺栓套絲機(jī) φ6-φ28 3 螺栓套絲 自有 角型磨光機(jī) 12 鐵件磨光 自有 砂輪切割機(jī) 6 鐵件下料 自有 臺(tái)鉆

36、 φ12-φ32 3 鐵件鉆孔 自有 弧焊機(jī) 22KW 3 鐵件焊接 自有 3.2.5.砼振搗機(jī)具 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 性能 產(chǎn)權(quán) 平板震動(dòng)器 PZ50 6 良好 自有 插入式震動(dòng)器 HZ50 30 良好 自有 3.3.基礎(chǔ)施工階段的專業(yè)機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 用途 性能 產(chǎn)權(quán) 挖土機(jī) W100，1M3 6 土方大開挖 液壓式 自有 挖土機(jī) 小松04，0.4 M3 6 承臺(tái)、地梁逐槽開挖 液壓式 自有 載重汽車 15T 40 土方外運(yùn) 液壓式 自有 空壓機(jī) 6M3 2 備

37、用鑿除地下障礙物 移動(dòng)式 自有 電焊機(jī) 22KW 6 樁頭插錨固筋焊接用 交直流 自有 鎬頭機(jī) W100 2 破除場(chǎng)地東南角障礙物，試 驗(yàn)基礎(chǔ) 良好 自有 潛水泵 1-2 英寸 30 坑底明溝排水備用 揚(yáng)程30 米 自有 蛙夯 HW-60 10 基槽回填夯實(shí)用 電動(dòng) 自有 壓路機(jī) 8T-12T 2 地坪填土壓實(shí)用 柴油動(dòng)力 自有 3.4 主體施工階段的專業(yè)機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 性能 產(chǎn)權(quán) 工地常用機(jī)械 同前常用機(jī)械表 同前常用機(jī)械表 自有 塔吊 TQZ60/80 4 自升式 自有

38、 角鋼井架 8 帶成套安全系統(tǒng) 自有 砌筑砂漿攪拌機(jī) UJ325 6 移動(dòng)式 自有 3.5.內(nèi)外抹灰裝修階段機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 性能 產(chǎn)權(quán) 木工加工機(jī)械 同前常用機(jī)械表 同前常用機(jī)械表 自有 鐵件加工機(jī)械 同前常用機(jī)械表 同前常用機(jī)械表 自有 砂漿攪拌機(jī) UJ325 12 移動(dòng)式 自有 砂漿輸送泵 PL3 6 泵送高度80 米 自有 3.6.外管線、道路施工階段機(jī)械設(shè)備 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 性能 產(chǎn)權(quán) 挖掘機(jī) W100，1  2 液壓、反鏟式 自有 挖掘機(jī) 小松04，0

39、.4  2 液壓、反鏟式 自有 壓路機(jī) 12-15T，三輪 2 柴油動(dòng)力 自有 壓路機(jī) 8-10T，三輪 2 柴油動(dòng)力 自有 砂漿攪拌機(jī) 6 移動(dòng)式 自有 商品砼泵車 2 泵送高度15 米 供應(yīng)商配套 商品砼罐車 10 良好 供應(yīng)商配套 3.7.勞動(dòng)力使用調(diào)配安排說明 1、按總進(jìn)度計(jì)劃，分階段計(jì)算配置各主要工種勞動(dòng)力人數(shù)。 2、勞動(dòng)力調(diào)配的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間按照施工總進(jìn)度要求，在工種和數(shù)量予以滿足。 3、本工程所使用的勞動(dòng)力都持操作證上崗，尤其是特殊工種如架子工、吊車工、電工、起重工等。 4、勞動(dòng)力表中所列人數(shù)均為平均人數(shù)，高低

40、率的振幅為0.7-1.3 之間。 3.8.勞動(dòng)力投入使用計(jì)劃表 工種名稱 按工種和施工階段所投入的人員總數(shù) 基礎(chǔ)階段 主體階段 裝修階段 室外管線道路 配合安裝調(diào)試收尾交工 木工 158 180 68 68 45 鋼筋工 113 128 53 53 泥瓦工 34 34 45 45 19 砼工 68 90 60 45 23 防水工 34 45 34 抹灰工 45 45 135 45 30 電焊工 12 20 20 12 9 架子工 45 68 68 34 19 機(jī)械工 34

41、 34 34 19 11 油漆工 45 30 其它 23 30 53 53 38 小計(jì) 566 629 626 408 224 第一節(jié) 工程施工技術(shù)方案及施工技術(shù)措施 4.1.施工流程 4.1.1.編制施工程序的原則 1. 先淺后深 2. 先地下后地上 3. 先高后低 4. 先主樓后外線及總體 4.1.2.施工順序 主樓→ 外管線→ 道路→ 清場(chǎng)交工 4.2 主導(dǎo)工序流程： 樁基移交→ 土方開挖→ 墊層→ 插澆樁頭錨固筋→ 地梁、承臺(tái)扎筋→ 地梁承臺(tái)砼→ 承臺(tái)地梁填土地下設(shè)備管溝層→底板、墻板支模、扎筋、澆砼→ 底層及站

42、臺(tái)層墻、柱、梁板支模、扎筋、澆砼→ 底層框架柱及部分砼剪力墻支模、扎筋、澆砼→ 夾層梁、板支模、扎筋、澆砼→ 二層框架梁、板、樓梯支模、扎筋、澆砼→ 二層框架柱 三層梁板、樓梯支模、扎筋、澆砼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層墻、柱、梁、板支模，扎筋，澆砼，結(jié)構(gòu)封頂墻體砌筑→ 屋面保溫防水層專業(yè)分包水、電、管線、設(shè)備安裝 專業(yè)分包玻璃幕墻及屋面采光窗安裝非公用部位專業(yè)分包進(jìn)行裝修：抹灰、吊頂、樓地面、 木裝修及門窗、油漆、玻璃、涂料非公用部位裝修（墻、頂抹灰→ 吊平頂樓地面及底層管道層瀝青碎石地面→ 門窗、欄桿等安裝 油漆、玻璃、涂料） 室外管線與共同溝工程→室外總體道路、停車場(chǎng)、花壇側(cè)石具備土建竣工條件 4

43、.3.施工準(zhǔn)備： 4.3.1.技術(shù)準(zhǔn)備 1.圖紙會(huì)審交底 一旦中標(biāo)，我們將在項(xiàng)目工程師主持下，組織施工、技術(shù)、質(zhì)量管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)合同內(nèi)容、地質(zhì)資料、施工圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程以及有關(guān)的上級(jí)文件和要求，盡快的召開施工圖紙交底會(huì)審會(huì)議。 1).圖紙會(huì)審 組織有關(guān)施工人員詳細(xì)查看施工圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，認(rèn)真核對(duì)結(jié)構(gòu)、建筑、水電等各工種圖紙的節(jié)點(diǎn)、尺寸和相互關(guān)系，然后由項(xiàng)目工程師組織項(xiàng)目圖紙會(huì)審會(huì)議，匯總、分析施工圖紙中的各類問題和情況，以便按照工程特點(diǎn)、合同條款要求和設(shè)計(jì)意圖編制分部工程施工方案。 2).設(shè)計(jì)交底 在充分了解施工圖紙和設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，由建設(shè)單位主持

44、，組織設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行圖紙交底，進(jìn)一步理解、完善、深化施工圖紙及解決有關(guān)圖紙問題，明確設(shè)計(jì)補(bǔ)充圖出圖計(jì)劃和內(nèi)容，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位達(dá)成一致意見，并由施工單位負(fù)責(zé)將交底會(huì)議內(nèi)容整理成文，經(jīng)各方簽證認(rèn)可后，由建設(shè)單位印發(fā)至各有關(guān)單位，此交底紀(jì)要作為設(shè)計(jì)文件的組成部分。 2.施工方案和施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)施工圖紙、合同要求、規(guī)范規(guī)程及交底紀(jì)要的內(nèi)容，結(jié)合工程實(shí)際情況，盡快地編制施工方案和組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前，逐級(jí)上報(bào)各級(jí)有關(guān)部門，并由上級(jí)總公司總工程師審批，施工組織設(shè)計(jì)要按審批意見修改完善后，再次上報(bào)同意，并送交監(jiān)理審閱，方可進(jìn)行施工。 3.質(zhì)量保證計(jì)劃策劃 根據(jù)本

45、工程特點(diǎn)，編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，明確工程的質(zhì)量目標(biāo)和方針，控制工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，編寫重要工序（如打樁、結(jié)構(gòu)、磚墻、模板、外粉刷、屋面防水施工等）的作業(yè)指導(dǎo)書，并逐級(jí)做好技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作。 4.工程控制軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高的復(fù)核與接收 1).及時(shí)做好接受業(yè)主的坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)的交底，在底層地坪上彈出控制軸線與標(biāo)高控制線。建立平面控制網(wǎng)，提交業(yè)主、監(jiān)理方復(fù)核。經(jīng)認(rèn)可后作為今后工程測(cè)量、放線、復(fù)核的依據(jù)。并做好書面記錄。 2).在接收坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)控制點(diǎn)的位置后，移交、復(fù)核壓樁單位的軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)。做好書面記錄。 3).做好控制點(diǎn)的保護(hù)工作，定期復(fù)測(cè)，確保測(cè)量精度。 4.3.2.現(xiàn)

46、場(chǎng)準(zhǔn)備 1.場(chǎng)地平整及布置 本場(chǎng)地三通一平工作已完，進(jìn)場(chǎng)后即在建設(shè)方指定地方搭建門衛(wèi)房、工地辦公室、活動(dòng)板房及工地標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、工具庫和材料庫等，接通施工用水電管線，安裝計(jì)量表。搭木工棚、鋼筋棚及其加工場(chǎng)地。 2.現(xiàn)場(chǎng)施工道路 工地施工進(jìn)出門開在工地南北兩端，以機(jī)場(chǎng)進(jìn)出道路為工地進(jìn)出之主要道路，該路路況較好，但機(jī)場(chǎng)交通不能有任何堵塞，所以應(yīng)盡量利用夜間進(jìn)料。 3.臨時(shí)設(shè)施布置 1).施工區(qū)和生活工作區(qū)臨時(shí)設(shè)施布置 我們將生活區(qū)安排在距工地7 千米外的建設(shè)單位指定地點(diǎn)，以交通班車接送員工往返工地上下班和就餐。工地辦公室設(shè)在工地內(nèi)，施工場(chǎng)地上利用車庫與車站間空地布置倉庫臨時(shí)設(shè)施和材料堆

47、場(chǎng)。詳見總平面布置圖。 2).臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施布置 a.為了確保工地的文明、標(biāo)化衛(wèi)生水平，樹立起企業(yè)的良好形象，在工地內(nèi)設(shè)一大型的沖洗式男女廁所。 b.廁所應(yīng)有化糞池，并有專人負(fù)責(zé)清掃?；S池與市政管道連通。 c.結(jié)構(gòu)、裝飾施工時(shí)，每施工樓層設(shè)一衛(wèi)生間小便處（木桶）。 d.施工區(qū)域內(nèi)設(shè)一處茶水間，應(yīng)有簡(jiǎn)易茶桶、凳子等。 4.施工用上、下水及消防用水布置 1).臨時(shí)用水計(jì)算： a.施工工程用水量 結(jié)構(gòu)階段高峰時(shí)最大用水量估計(jì)130000L/天 q1=（k1k2130000）/（83600） =（1.101.5130000）/（83600） =7.448（L/s） 其中：

48、k1 是未預(yù)計(jì)的施工用水系數(shù) k2 是施工用水不均衡系數(shù) b.施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水量 q2=P1N2k3/（t83600） =50401.4/（283600） =0.049（L/s） 其中： P1 施工現(xiàn)場(chǎng)高峰晝夜人數(shù) N2 施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水定額 k3 生活用水不均衡系數(shù) t 每天工作班數(shù) c.供應(yīng)網(wǎng)路管徑驗(yàn)算（v 取1.2m/s） D=[4(q1+q2)/(πv1000)]1/2 =[47.497/(3.141.21000)]1/2 0.089(m) <100mm 所以，臨時(shí)供水管徑DG100 基本能滿足需要。為應(yīng)付供水壓力不足及結(jié)構(gòu)用水需求增加，必要時(shí)在A、B、C

49、 段處各設(shè)置1 個(gè)10m3 的水箱，以保證充足的供水，供水線路布置見平面布置圖。 2).基礎(chǔ)階段 施工區(qū)內(nèi)水管，沿場(chǎng)地中間主干道敷設(shè)DG100 水管，每30 米分接DG50 支管設(shè)一DG25 的水龍頭。 當(dāng)施工需要時(shí)，用橡皮管接至操作面。本工程通過排水管通向場(chǎng)外排水管道。場(chǎng)區(qū)內(nèi)排水管在連接路邊排水溝時(shí)，應(yīng)設(shè)專門沉淀池、所有下水溝（包括結(jié)構(gòu)、裝飾）都應(yīng)有專人負(fù)責(zé)疏通。 3).結(jié)構(gòu)階段 樓層施工時(shí)可在樓下裝高壓泵將水管接至操作面。排水仍以排水溝為主要下水道。 4).裝飾施工階段 裝飾階段是現(xiàn)場(chǎng)用水量、排水量較大的階段。為了確保工程的質(zhì)量，原則上建筑內(nèi)不布置水管，上水管仍按結(jié)構(gòu)階段布置

50、，安裝需要用水，將根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整水供應(yīng)量。裝飾施工時(shí)，砂漿機(jī)場(chǎng)地旁應(yīng)設(shè)置沉淀池，用明溝連通下水溝。 5).根據(jù)本工程的特點(diǎn)，消防水管利用場(chǎng)地內(nèi)供水管設(shè)置雙頭地面式消防栓，一旦需要時(shí)，馬上關(guān)閉其他用水管和龍頭，集中使用，平時(shí)要有專人配合甲方負(fù)責(zé)檢查，特別是在裝飾階段更要加強(qiáng)檢查，并作為安全周檢項(xiàng)目，以防不測(cè)。 5.施工用電布置 施工用電已由業(yè)主接通至本工程現(xiàn)場(chǎng)，在南北兩端各有供電量為250KW 的變壓器一個(gè)。具體布置詳見施工用電平面布置圖。 1).臨時(shí)用電驗(yàn)算 主體施工時(shí)，各種臨時(shí)用電量為最高峰，場(chǎng)內(nèi)擬進(jìn)主要機(jī)械設(shè)備及功率如下： 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 單位 功率 1

51、 塔吊 4 臺(tái) 123.6KW 2 手提電動(dòng)工具 若干 臺(tái) 15KW 3 井架卷揚(yáng)機(jī) 8（4） 臺(tái) 28KW 4 砼攪拌機(jī) 3 臺(tái) 27.5KW 5 砂輪機(jī) 6（3） 臺(tái) 6.6KW 6 木工刨床 6（3） 臺(tái) 4KW 7 木工鋸床 6（3） 臺(tái) 9KW 8 砂漿機(jī) 12（6） 臺(tái) 18KW 9 平板式振動(dòng)機(jī) 6（3） 臺(tái) 6KW 10 插入式振動(dòng)機(jī) 18（9） 臺(tái) 17.5KW 11 套絲機(jī) 3（1） 臺(tái) 1KW 12 彎管機(jī) 3（1） 臺(tái) 1.1KW 13 臺(tái)鉆 3（

52、1） 臺(tái) 2.2KW 14 水泵 12（6） 臺(tái) 15KW 15 地坪磨光機(jī) 6（3） 臺(tái) 3KW 16 手提電動(dòng)工具 若干 臺(tái) 5KW 17 鋼筋切割機(jī) 6（3） 臺(tái) 12 KW 18 鋼筋彎曲機(jī) 6（3） 臺(tái) 12KW 19 鋼筋調(diào)直機(jī) 3（1） 臺(tái) 12KW 20 合計(jì) 309.5KW 電焊機(jī)18 臺(tái)476KW 室內(nèi)照明用電量：8KW 室外照明用電量：10KW 總用電量： P=1.05（K1∑P1/CoSφ+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4） P—供電設(shè)備總需用量 P1—電動(dòng)機(jī)額定功率 P2—

53、電焊機(jī)額定功率 P3—室內(nèi)照明用電量 P4—室外照明用電量 COSφ—電動(dòng)機(jī)的平均功率因數(shù)，查表，取0.65 系數(shù)。 K1—需要系數(shù)，查表，取0.5。 K2―需要系數(shù)，查表，取0.6。 K3―需要系數(shù)，查表，取0.8。 K4―需要系數(shù)，查表，取1。 P=1.05（0.5309.5/0.65+0.6476+0.88+110）=540KW 經(jīng)計(jì)算：總用電量為540KW，而業(yè)主實(shí)際供電量為500KW，基本滿足施工需要。 配電導(dǎo)線選擇 按允許電壓選擇 S=∑PL/Cε%100 P―負(fù)載的電功率540KW L：送電線路距離取150 米 C：系數(shù)，用銅絲，查表取77 ε：允

54、許的相對(duì)電壓降，查表取2.5%。 則：S=（540150/772.5%）100=421mm2 現(xiàn)采用5100mm2 電纜。 2）.各階段用電安排 ①基礎(chǔ)階段 施工區(qū)域中施工用電圍繞本工程施工周圍，@30 米設(shè)置一只電箱。施工用電分別從電箱接出。做電纜溝，內(nèi)設(shè)350+225 膠皮五芯電纜?；A(chǔ)施工時(shí)，從本工程周邊的電箱接出，拉出小電箱接至施工面。辦公房及庫房用電線路直接從電源頭子接出。 ②結(jié)構(gòu)階段 生活區(qū)的用電布置不變。結(jié)構(gòu)施工時(shí)，樓層用電在施工區(qū)臨近電箱處用電線接出至操作面。每一結(jié)構(gòu)樓層設(shè)一電箱，該電箱供應(yīng)樓層施工用電。 ③裝飾施工階段 原則上用電線路不變，但土建的用電要適當(dāng)

55、減少。準(zhǔn)備安裝加工使用，裝飾施工用電，原則上利用已有的電箱，并根據(jù)具體要求，再適當(dāng)調(diào)整電箱位置。 6.材料準(zhǔn)備 1).開工前，應(yīng)指定專人做好鋼筋、水泥、砂石及特殊材料的抽樣送檢工作，指定專人做好各工種的原始記錄，施工日志及有關(guān)的管理資料，配合建設(shè)單位接收好甲供材料和有關(guān)檢驗(yàn)工作。指定專人監(jiān)督檢驗(yàn)各分包單位的前期技術(shù)準(zhǔn)備工作。 2).根據(jù)本工程的特點(diǎn)和要求，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，配備一名級(jí)配試驗(yàn)員。負(fù)責(zé)砂、石、砼試塊的制作和檢樣工作。水泥、鋼筋、防水材料及各種試塊等將送至本地區(qū)中心試驗(yàn)站復(fù)試。 4.4.主要施工方法及技術(shù)措施： 4.4.1.測(cè)量方案： 1 .方案說明 1 ) .進(jìn)

56、場(chǎng)后， 先根據(jù)總平面設(shè)計(jì)圖及業(yè)主提供的底層坐標(biāo)控制點(diǎn)， 在底層的混凝土地面上彈出平面軸線控制網(wǎng)，并在離現(xiàn)場(chǎng)1 0 米外的建筑物的墻上或地面上，根據(jù)工程的形狀特點(diǎn)確立控制軸線。 2 ) . 在工程四面離工程約1 0 米外不受施工影響的地方， 按標(biāo)準(zhǔn)地面水準(zhǔn)點(diǎn)的做法預(yù)先做4 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)， 然后以原有業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)作水準(zhǔn)原點(diǎn)， 將水準(zhǔn)標(biāo)高引測(cè)至預(yù)制水準(zhǔn)點(diǎn)上， 并做好保護(hù)。 3 ) .打樁單位退場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)與之做好有關(guān)測(cè)量點(diǎn)的移交工作，并做好有關(guān)手續(xù)。 4） 本工程測(cè)量重點(diǎn)： 由于本工程長(zhǎng)度為3 8 4 米， 寬度為5 0 米， 為保證所有縱向柱子成一線， 測(cè)量時(shí)采用經(jīng)緯儀反復(fù)測(cè)量， 并拉通長(zhǎng)麻

57、線， 放出柱頭四周邊線和控制線， 以保證柱插筋和模板位置正確。 2 .平面控制 1 ) . 本工程的平面控制采用平面控制網(wǎng)結(jié)合極坐標(biāo)法。 2 ) . 先用經(jīng)緯儀根據(jù)平面控制網(wǎng)放出建筑物軸線， 并在場(chǎng)地上做好軸線控制點(diǎn)。要求控制點(diǎn)精度在5 m m ，并且定期（ 二個(gè)星期左右）復(fù)測(cè)一次。由于本工程長(zhǎng)達(dá)3 8 4米， 超長(zhǎng)測(cè)量易出誤差， 因此長(zhǎng)軸線放出后應(yīng)將經(jīng)緯儀立在中部用正倒鏡校一次，若有誤差應(yīng)予平差糾正。測(cè)量時(shí)， 儀器要嚴(yán)格對(duì)中校平。 3 ) . 控制軸線點(diǎn)位置設(shè)立在離本工程1 0 m 以外且不受施工影響的屋墻上。 3 .標(biāo)高控制 1 ) . 本工程的標(biāo)高控制是根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)控制

58、點(diǎn)用D S Z 3 水準(zhǔn)儀引測(cè)至本工程四周， 設(shè)立施工用水準(zhǔn)控制點(diǎn)， 約為四個(gè)施工用水準(zhǔn)控制點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)精度為三等水準(zhǔn)點(diǎn)精度， 并且定期（ 二個(gè)星期左右） 與原點(diǎn)校核一次。 2 ) .在施工過程中， 隨施工過程每隔一定高度（ 樓層） 做一個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)， 記錄水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高， 方法是采用鋼卷尺配合水準(zhǔn)儀向上或向下引測(cè)至要求標(biāo)高， 每次測(cè)量偏差要求不大于3 m m。 4 .垂直度控制 1 ) . 本工程的垂直度控制采用內(nèi)外相結(jié)合的方法。 2 ) . 在0 . 0 0 0 以下采用經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)平面軸線， 由本工程的四周設(shè)立軸線控制點(diǎn)引測(cè)。以這些軸線控制點(diǎn)為基礎(chǔ)， 將軸線引測(cè)至基礎(chǔ)上。 3 ) .

59、在0 . 0 0 0 以上采用內(nèi)控法為主， 外控法為輔， 施工時(shí)， 一方面利用四角的邊角柱軸線， 用經(jīng)緯儀或大線錘垂直引測(cè)到上面樓層放四周軸線。引測(cè)誤差應(yīng)控制在3 m m 以內(nèi)。另一方面在每段的底面內(nèi)地面靠四角設(shè)4 個(gè)軸線控制點(diǎn)， 在各樓層相應(yīng)位置預(yù)留2 0 02 0 0 孔，在該控制點(diǎn)上設(shè)置鉛錘儀，在上方留孔處樓面設(shè)置目標(biāo)分劃板。在傳遞過程中， 將儀器縱橫軸線與目標(biāo)分劃板上縱橫軸線重合， 移動(dòng)目標(biāo)分劃板，使之交點(diǎn)與儀器軸線交點(diǎn)重合。在樓面上還須對(duì)引測(cè)的點(diǎn)進(jìn)行9 0 度閉合檢查無誤后， 才能按此放線。 4 ) .控制點(diǎn)應(yīng)盡量設(shè)置成與軸線平行或垂直的閉合矩形線或在及其延長(zhǎng)線上，以便于校核，要求

60、投點(diǎn)精度在3 m m /每次，放出的軸線有必要時(shí)，再用外控點(diǎn)進(jìn)行校核。 5 ) . 軸線控制點(diǎn)引測(cè)至施工樓面后， 一定要經(jīng)過校核以后方可使用。 6 ) .施工樓的放線即利用這些控制點(diǎn)， 采用經(jīng)緯儀或拉麻線結(jié)合鋼卷尺進(jìn)行引測(cè)放出該層施工面的軸線， 這樣就能保證樓層的垂直度。 5 .沉降觀測(cè) 1 ) .本工程的沉降觀測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行， 并按圖紙要求埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。 2 ) .沉降觀測(cè)點(diǎn)一般設(shè)立在室外地坪以上5 0 c m 左右，圖紙要求采用φ2 5 不銹鋼伸縮式沉降觀測(cè)點(diǎn)， 埋設(shè)時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工。 3 ) .沉降觀測(cè)次數(shù)如下： 觀測(cè)點(diǎn)安裝就位一次， 上部結(jié)構(gòu)每層一次，

61、結(jié)構(gòu)完一次， 裝飾完一次， 竣工后一次。 檢測(cè)計(jì)量器具配備一覽表： 序號(hào) 器具名稱 器具用途 型號(hào) 精度 安裝位置或使用人 數(shù)量 1 水準(zhǔn)儀 水平標(biāo)高 DSZ3 3 施工點(diǎn) 2 2 經(jīng)緯儀 定位、垂直 J2 2″ 施工點(diǎn) 2 3 鋼卷尺 軸線尺寸 50m 1/100 施工點(diǎn) 2 4 檢查尺等全套 質(zhì)檢 施工員、質(zhì)量員 2 5 磅稱 計(jì)量 攪拌機(jī)（臺(tái)）棚 3 4.4.2.基礎(chǔ)施工： 4.4.2.1.基槽挖土： 本工程槽底-3.85m（承臺(tái)底），0.00 為絕對(duì)標(biāo)高5.18m，現(xiàn)室外自然地面平均高為

62、3.8m，故開挖深度為3.85-(5.18-3.8)=2m 左右?；淄翆影吹刭|(zhì)報(bào)告揭露一般為粉質(zhì)黏土夾砂質(zhì)黏土，坑底處的水頭高度約為1.5m 左右，鑒于粉質(zhì)黏土夾砂質(zhì)粘土的滲透系數(shù)較大，一般為1.610-5cm/sec，開挖時(shí)受地下水滲透壓力的影響可能出現(xiàn)滲水，邊坡坍塌，故本著確保安全，經(jīng)濟(jì)使用的原則，其基坑開挖方案如下： (1) 第一步按0.5:1 放邊坡，用大挖掘機(jī)W1001M3 斗容，大開挖至設(shè)備管溝層底即地梁承臺(tái)頂； (2) 第二步按地梁及承臺(tái)尺寸每邊加0.8M（模板支撐用）放0.75:1 的邊坡至承臺(tái)底?？捎眯⊥诰驒C(jī)（小于0.4m3 斗容）結(jié)合人力修邊清底； (3) 場(chǎng)內(nèi)地下

63、能源全通行溝應(yīng)與車站樓房地基同時(shí)開挖、施工； (4)開挖時(shí)為縮短工期，應(yīng)視打樁情況，若條件許可應(yīng)按A、B、C 劃分三段，每段約130M 平行施工，每段投入大小挖掘機(jī)各3 臺(tái)，每臺(tái)大挖掘機(jī)配運(yùn)土機(jī)6 輛，共約40 輛。再配約60 名人工負(fù)責(zé)清底、修邊； (5) 在坡頂向外找坡或堆小土堤擋住地面水不流入坑內(nèi)； (6) 在坡頂1M 寬內(nèi)禁止堆土，堆材料，走大車，詳見基坑挖土平面布置圖。 (7) 機(jī)械開挖只能挖到預(yù)定標(biāo)高高200mm 處，留下200mm 泵的土層用人力清底，既防止搞壞坑頭，又防止擾動(dòng)地基土； (8) 人力清底找平時(shí)，有意向土溝找坡1-5%，保證有水時(shí)能流到溝邊，不致積水；

64、 (9) 當(dāng)基坑開挖至接近坑底高層時(shí)，應(yīng)注意防超挖，若有超挖必須回填砂石材料，此外還應(yīng)防止機(jī)械碰撞露出的樁頭、樁間土，應(yīng)配合人力清除和設(shè)專人指揮機(jī)械作業(yè)； (10)基坑開挖后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時(shí)修坡，做好坡面的防護(hù)工作，盡快分塊澆筑砼墊層封閉； (11)機(jī)械挖土?xí)r應(yīng)對(duì)平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度經(jīng)常復(fù)測(cè)檢查； 4.4.2.2.基坑排水： 在每個(gè)樁基承臺(tái)與地梁基槽底靠一側(cè)挖土明溝，每30M 設(shè)一集水坑，置小潛泵排除坑底可能出現(xiàn)的積水和雨水。 4.4.2.3.挖土?xí)r對(duì)管線的保護(hù)： 1.開挖前先要了解地下管線情況，并向打樁單位和建設(shè)單位進(jìn)一步了解現(xiàn)埋管線的情況，校

65、對(duì)提供的圖紙是否有誤，若有變化應(yīng)及時(shí)更正補(bǔ)充，然后按經(jīng)校對(duì)后的管線圖，放出管線部位和走向灰線，并做好較醒目的標(biāo)志； 2.按放出的管線灰線，在即將開挖的范圍內(nèi)，先用人工鐵锨（禁止用鎬頭）將其管線全部暴露； 3.在已暴露的管線施工場(chǎng)地周邊設(shè)路障、圍攔，并派人員日夜值班監(jiān)護(hù)，防止外人或施工人員意外損害； 4.施工前必須交底，與挖土班組各成員簽定在挖土中不得碰損管線的責(zé)任狀，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰條款，管理人員要堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng)指揮； 為防止損壞一些不明管線（即原有地下管線圖未標(biāo)出的管線），可在開挖范圍周邊先用人力挖一圈溝，溝寬0.8M，溝深1M，檢查有否管線通過，確認(rèn)沒有時(shí)再大面積地機(jī)械開挖； 5.有

66、管線部位的挖土施工前，必須報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn)，并予以配合指導(dǎo)。 4.4.2.4.基礎(chǔ)施工的順序： 完成放線→探明地下管線并采取相應(yīng)保護(hù)措施→機(jī)械大開挖至設(shè)備管溝底層、地梁、樁基承臺(tái)面→二次放地梁、樁基承臺(tái)開槽灰線→用小挖掘機(jī)配合人力開挖地梁及樁基承臺(tái)基槽→人力清底、修邊坡、挖排水溝、集水井→澆基底墊層→地梁、承臺(tái)支模、扎筋、澆砼→拆模，填土至管溝設(shè)備層→澆設(shè)備、管溝層墊層→支模、扎筋、澆設(shè)備管溝層底板、地坪墊層及明溝→地下設(shè)備層及站臺(tái)墻板、頂板、支模、扎筋、澆砼→地壟墻基砌筑→0.00 回填土→轉(zhuǎn)入主體施工 4.4.2.5.樁的驗(yàn)收： 1.樁的靜試應(yīng)在挖土前完成，由業(yè)主指定分包完成； 2.樁的動(dòng)測(cè)檢驗(yàn)，應(yīng)有業(yè)主委托有資質(zhì)的單位于樁頭挖后隨完成，三日內(nèi)出快報(bào)，一周內(nèi)出正式報(bào)告，提交土建單位進(jìn)行下道工序； 3.樁頭暴露后 ，打樁單位應(yīng)立即隨后復(fù)測(cè)實(shí)際樁位，繪制樁位竣工圖。根據(jù)基礎(chǔ)放線測(cè)出各樁樁位實(shí)際尺寸，并計(jì)算其偏位值，凡邊樁偏值≥d1/6，中樁位移≥d1/4 時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位處理