第五章道路勘測設(shè)計橫斷面設(shè)計54、55

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1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,D U T,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,道路勘測設(shè)計,（第五章 橫斷面設(shè)計：,4,、,5,節(jié)）,一平曲線視距檢查方法：,視距包絡(luò)曲線法,最大橫凈距法,（一）視距包絡(luò)曲線,第四節(jié) 平曲線視距的保證,橫凈距,橫凈距：,在彎道各點的橫斷面上，駕駛員視點軌跡線與視距線之間的最大距離叫橫凈距。,（二）最大橫凈距及其計算,h,S,B,A,駕駛員視點位置：,平面：,距內(nèi)側(cè)路面未設(shè)加寬前,1/2,車道寬處,高度：,1.2m,橫凈距：,在彎道各點的橫斷面上，內(nèi)側(cè)車道

2、中線行車軌跡與視距線之間的最大距離叫橫凈距。,B/2,b,最大橫凈距：,在彎道內(nèi)所有橫凈距中的最大值，稱為最大橫凈距，用,h,表示。,其值可根據(jù)視距,S,和彎道的曲線長,L,、行車軌跡曲線半徑,R,S,算出。,駕駛員視點位置：,平面：,距內(nèi)側(cè)路面未設(shè)加寬前,1/2,車道寬處,高度：,1.2m,橫凈距：,在彎道各點的橫斷面上，內(nèi)側(cè)車道中線行車軌跡與視距線之間的最大距離叫橫凈距。,1,不設(shè)回旋線的橫凈距計算：,（,1,）,LS,：,最大橫凈距計算方法：,式中：,R,s,駕駛員視點軌跡線半徑，,式中：,L,s,曲線內(nèi)側(cè)視點軌跡線長度,h,1,不設(shè)回旋線的橫凈距計算：,（,2,）,LS:,（,2,）曲

3、線總長,LSL,2,設(shè)回旋線的橫凈距計算：,（,1,）圓曲線長,LS:,（,3,）曲線總長,LSL,2,設(shè)回旋線的橫凈距計算：,（,1,）圓曲線長,LS:,二、保證行車視距的工程措施：,1,清除障礙物：,（,1,）清除視距包絡(luò)曲線與視點軌跡線間的全部障礙物。,適用：,連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。,（,2,）清除距離視點軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。,適用：,分散障礙物,，如獨立建筑物等。,h,1,h,2,h,3,1,清除障礙物：,（,1,）清除視距包絡(luò)曲線與視點軌跡線間的全部障礙物。,適用：,連續(xù)障礙物,的清除，如路塹邊坡等。,二、保證行車視距的工程措施：,2.,分道行駛：,二、三、四級公

4、路，在工程特殊困難，或受其它條件限制路段，若保證,2,倍停車視距不可能，則必須滿足停車視距，同時必須采用嚴格的分道行駛措施。如設(shè)分道線、分隔帶、分隔樁；或設(shè)成兩條分離的單車道。,（,2,）清除距離視點軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。,適用：,分散障礙物,，如獨立建筑物等。,1,清除障礙物：,（,1,）清除視距包絡(luò)曲線與視點軌跡線間的全部障礙物。,適用：,連續(xù)障礙物,的清除，如路塹邊坡等。,二、保證行車視距的工程措施：,第五節(jié) 橫斷面設(shè)計方法,（一）公路橫斷面設(shè)計內(nèi)容,一、公路橫斷面設(shè)計,1,確定路幅橫斷面尺寸（寬度及橫坡度）；,2,確定路基高度：縱斷面設(shè)計完成；,3,路基橫斷面形狀設(shè)計：如梯形（

5、直線式邊坡）、折線式邊坡、臺階形邊坡；,4,邊坡坡度確定；路堤及路塹邊坡，土質(zhì)與巖石邊坡,5,橫斷面面積計算及土石方數(shù)量計算與調(diào)配,（二）路基橫斷面設(shè)計所需要的設(shè)計資料,1,平曲線資料：半徑、緩和曲線、偏角、曲線位置（交點樁號）等；,2,每個中樁的填挖高度；,3,路基寬度，路面寬度（分別確定左右側(cè)寬度）；,4,各中樁的超高值；,5,路基標準橫斷面圖式（典型橫斷面）；,6,路基邊坡坡度值；,7,邊溝、截水溝的形式及尺寸；,8,彎道上視距的是否得到保證（視距臺設(shè)計）。,（三）橫斷面圖繪制方法,1,在計算紙上繪制橫斷面的地面線,。,地面線是在現(xiàn)場測繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。

6、,橫斷面圖的比例尺一般是,1,：,200,。,K5+300.00,右：,3.7,-.17,12.7,-1.07,25,-2.31,左：,6.4,0.82,8.7,1.3,13.58,1.79,25,2.87,2,繪出設(shè)計線：“戴帽子”,K5+300.00,T=2.52,3.,繪出防護及加固設(shè)施的斷面圖。,4,根據(jù)綜合排水設(shè)計，畫出路基邊溝、截水溝、排灌渠等的位置和斷面形式,。,（四）編制路基設(shè)計表,應(yīng)在繪制橫斷面圖之前完成。,（三）橫斷面圖繪制方法,1,在計算紙上繪制橫斷面的地面線,。,地面線是在現(xiàn)場測繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。,橫斷面圖的比例尺一般是,1,：,200

7、,。,2,繪出設(shè)計線：“戴帽子”,二、城市道路橫斷面設(shè)計,（一）橫斷面設(shè)計圖,當按照城市道路的交通性質(zhì)、地形條件以及近期與遠期相結(jié)合的原則確定了橫斷面組成和寬度以后，即可繪制橫斷面設(shè)計圖。,（二）橫斷面現(xiàn)狀圖,沿道路中線每隔一定距離繪制橫斷面地面線。,（三）橫斷面施工圖,二、城市道路橫斷面設(shè)計,（一）橫斷面設(shè)計圖,當按照城市道路的交通性質(zhì)、地形條件以及近期與遠期相結(jié)合的原則確定了橫斷面組成和寬度以后，即可繪制橫斷面設(shè)計圖。,一、橫斷面面積計算,（一）積距法：（條分法）,適用于不規(guī)則圖形面積計算。,把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條，累加每一小條中心處的高度，再乘以條寬即為該圖形的面積。,第六節(jié)

8、路基土石方數(shù)量計算及調(diào)配,每個小條塊的近似面積為：,橫斷面面積：,（二）塊分法：,把橫斷面圖上地面線及設(shè)計線的轉(zhuǎn)折點劃分成若干塊不等寬的梯形或三角形，分別計算為一塊圖形的面積并累加起來，即為該圖形的面積。,適用于計算機計算，精度高,。,已知斷面圖上各轉(zhuǎn)折點坐標（,x,i,，,y,i,），則斷面面積為：,（三）坐標法,二、土石方數(shù)量計算,1.,平均斷面法：,若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計算公式為：,2.,棱臺體積法：,若,F,1,和,F,2,相差甚大，則與棱臺更為接近。其計算公式為：,1.,平均斷面法：,若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大

9、小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計算公式為：,3.,土石方數(shù)量計算應(yīng)注意的問題：,（,1,）填挖方數(shù)量分別計算，（填挖方面積分別計算）；,（,2,）土石方應(yīng)分別計算，（土石面積分別計算）；,（,3,）路基填、挖方數(shù)量中應(yīng)考慮路面所占的體積，（填方扣除、挖方增加）；,（,4,）大中橋位處所占的路基土石方應(yīng)扣除。,4.,編制路基土石方數(shù)量計算表,5.,編制每公里路基土石方數(shù)量表,土石方調(diào)配的目的：,確定填方用土的來源、挖方棄土的去向；以及計價土石方的數(shù)量和運量等。,填方土源,：附近挖方利用,借土,挖方去向,：調(diào)往附近填方,棄土,（一）土石方調(diào)配原則,（,1,）就近利用，以減少運量；,（

10、,2,）不跨溝調(diào)運；,（,3,）高向低調(diào)運；,三、路基土石方調(diào)配,應(yīng)進行遠運利用與附近借土的經(jīng)濟比較（移挖作填與借土費用的比較）。,遠運利用的費用：,運輸費用、裝卸費等,借土費用：,開挖費用、占地及青苗補償費用、棄土占地及運費,（,5,）不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。,（,6,）土方調(diào)配對于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量，妥善處理。,（,4,）經(jīng)濟合理；,土石方計算表調(diào)配法,：公路設(shè)計文件推薦方法。,特點：,方法簡捷、調(diào)配清晰、精度符合要求,步驟,：,（,1,）標注橋涵、陡坡、大溝位置,（,2,）先做橫向平衡，計算填缺和挖余數(shù)量,（,3,）根據(jù)施

11、工工藝和運輸方式定出合理經(jīng)濟運距,（,4,）逐樁逐段就近縱向調(diào)配，調(diào)運方向和數(shù)量用箭頭注明,（,5,）剩余挖方和不足填方，同地方協(xié)商棄土和借土位置,（,6,）進行復核,土石方調(diào)配后，應(yīng)按下式進行復核檢查：,橫向調(diào)運,+,縱向調(diào)運,+,借方,=,填方,橫向調(diào)運,+,縱向調(diào)運,+,棄方,=,挖方,挖方,+,借方,=,填方,+,棄方,（二）土石方調(diào)配方法,（三）關(guān)于調(diào)配計算的幾個問題,（,1,）經(jīng)濟運距：,移挖作填與附近借方經(jīng)濟比較，調(diào)運填方的最大距離即所謂,“經(jīng)濟運距”,。,式中：,B,借土單價（元,m,3,）；,T,遠運運費單價（元,m,3,km,）；,L,兔,免費運距（,km,）。,比如說推土

12、機推土為,20m,內(nèi)，人工挖土也是,20m,內(nèi)，此項的費用已包含在相應(yīng)定額中，,超過此運距，就還需要增加運輸定額,。,汽車免費運距為,1Km,。如超過,1Km,的，比如,1.5km,，,超運距運量,=,（運輸距離,-1,）*工程數(shù)量（,m,3,km,）,（,2,）平均運距,運距,：從挖方,體積的重心,到填方,體積的重心,之間的距離。,平均運距,：挖方路段,中心樁號,至填方路段,中心樁號,的距離計算。,（,3,）運量,土石方運量為,平均運距,與,土石方調(diào)配數(shù)量,的乘積。單位：,m,3,km,（三）關(guān)于調(diào)配計算的幾個問題,（,1,）經(jīng)濟運距：,移挖作填與附近借方經(jīng)濟比較，調(diào)運填方的最大距離即所謂,

13、“經(jīng)濟運距”,。,（,4,）計價土石方數(shù)量,計價土石方數(shù)量,=,挖方數(shù)量,+,借方數(shù)量,=,填方,+,棄方,如：某工程土石方數(shù)量：填方,500m,3,挖方,200m,3,借方,400m,3,棄方,100m,3,則計價土石方數(shù)量,=600m,3,一般工程的土石方總量，實際上是指計價土石方數(shù)量。一條公路的土石方總量，一般包括路基工程、排水工程、臨時工程、小橋涵工程等項目的土石方數(shù)量。,對于獨立大、中橋梁、長隧道的土石方工程數(shù)量應(yīng)另外計算。,作業(yè)：,4.,已知某點路基寬度為,12m,，設(shè)計高程,4.12m,，路基邊坡為,1,：,1.5,，試繪出該斷面的橫斷面圖。該點橫斷面地面線實測資料如下：,K5+300.00,右：,(3.7,-.17)(12.7,-1.07)(25,-2.31),左：,(6.4,0.82),(8.7,1.3),(13.58,1.79),(25,2.87),END,