大眾汽車車載CAN總線系統(tǒng)設計中期報告

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中 期 報 告系名 專業(yè)學生姓名班級 學號論文（設計）題目：大眾汽車車載 CAN 總線系統(tǒng)設計 本人在該論文（設計）中具體應完成的工作：1. 在廣泛收集國內(nèi)外相關文獻資料的基礎上，對 CAN 總線技術在國內(nèi)外的研究應用狀況、CAN 總線的相關理論與技術要點予以概括與分析。2. 以大眾系列典型車型的車載 CAN 總線網(wǎng)絡系統(tǒng)為代表，研究分析車載 CAN 總線網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成結構及功能特點，并對車載 CAN 總線網(wǎng)絡應用方案予以設計總結3. 利用單片機和 CAN 控制器 SJA1000、收發(fā)器 PCA82C250 等元器件，設計開發(fā)車載 CAN 總線測控節(jié)點并與原車身舒適系統(tǒng) CAN 總線網(wǎng)絡匹配，完善和改進原車身舒適系統(tǒng)的 CAN 總線控制功能及其存在的不足。1.簡述畢業(yè)論文（設計）開始以來所做的具體工作和取得的進展（要詳細內(nèi)容）1 閱讀了相關文獻資料，了解了 CAN 總線在國內(nèi)外的研究應用狀況和相關的理論與技術要點。2 根據(jù)課題需要選取大眾汽車車載 CAN 總線車身系統(tǒng)作為研究對象。確定了系統(tǒng)的硬件電路總體設計結構圖。 中 期 報 告2.目前存在的問題，下一步的主要研究任務，具體設想與安排（要詳細內(nèi)容）確定設計方案。下一步將設計車身控制系統(tǒng)的硬件設計。利用單片機和 CAN 控制器畫和其他元器件畫出各控制單元的電路圖。并詳細介紹各控制單元的功能。然后設計出系統(tǒng)的軟件設計。相關技術和理論還需要加強。設計仍需修改和完善。 中 期 報 告3.指導教師對該學生前期研究工作的評價（是否同意繼續(xù)研究工作）指導教師親筆簽字： 年 月 日備注：1、本表由學生填寫，指導教師親筆簽署意見。2、以上各項句間距可以根據(jù)實際內(nèi)容需要調(diào)整。