07第七章路橋工程施工技術(shù)69
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1、第七章第七章 路橋工程施工技術(shù)路橋工程施工技術(shù) 公路與城市道路路面依面層不同可分為公路與城市道路路面依面層不同可分為:瀝青路面、水泥混凝土路面、砂石路面瀝青路面、水泥混凝土路面、砂石路面和粒料改善路面。其中瀝青路面、水泥和粒料改善路面。其中瀝青路面、水泥混凝土路面用于高等級和城市道路,其混凝土路面用于高等級和城市道路,其他用于低等級路面。他用于低等級路面。路面結(jié)構(gòu)組成:面層、基層、底基層、路面結(jié)構(gòu)組成:面層、基層、底基層、墊層。墊層。各層的作用各層的作用:面層:面層:直接承受荷載和自然因素影響的直接承受荷載和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層。結(jié)構(gòu)層?;鶎樱夯鶎樱涸O(shè)置在面層之下,起主要承重作設(shè)置在面層之下,
2、起主要承重作用。用。底基層:底基層:設(shè)置在基層之下,起次要承重設(shè)置在基層之下,起次要承重作用。作用。墊層:墊層:設(shè)置在底基層與土基之間,起排設(shè)置在底基層與土基之間,起排水、隔水、防凍、防污作用。水、隔水、防凍、防污作用。第一節(jié)第一節(jié) 路基工程施工技術(shù)路基工程施工技術(shù) 道路路基施工的內(nèi)容一般包括:路基主道路路基施工的內(nèi)容一般包括:路基主體工程、取土坑與棄土堆、護坡道及碎體工程、取土坑與棄土堆、護坡道及碎落臺、路基綜合排水、路基防護與加固、落臺、路基綜合排水、路基防護與加固、填方與挖方路基、特殊工程地質(zhì)地區(qū)的填方與挖方路基、特殊工程地質(zhì)地區(qū)的路基、冬季與雨季的施工以及由于修筑路基、冬季與雨季的施工
3、以及由于修筑路基而引起的改溝或改河工程、土石方路基而引起的改溝或改河工程、土石方工程的施工組織、路基整修、質(zhì)量檢查、工程的施工組織、路基整修、質(zhì)量檢查、工程驗收等工程項目。工程驗收等工程項目。一、路基施工的準(zhǔn)備工作一、路基施工的準(zhǔn)備工作 1組織準(zhǔn)備工作組織準(zhǔn)備工作 2技術(shù)準(zhǔn)備工作技術(shù)準(zhǔn)備工作 3物質(zhì)準(zhǔn)備工作物質(zhì)準(zhǔn)備工作 二、土質(zhì)路基施工方法二、土質(zhì)路基施工方法 1路堤填筑路堤填筑 (1)填料的選擇。)填料的選擇。(2)基底的處理。)基底的處理。壓(強夯)實或地基土壓(強夯)實或地基土置換置換 (3)填筑方案)填筑方案 水平分層填筑、豎向填筑、混合填筑。水平分層填筑、豎向填筑、混合填筑。1)水平
4、分層填筑)水平分層填筑 用不同性質(zhì)土填筑路堤時,應(yīng)分層填筑,不得混用不同性質(zhì)土填筑路堤時,應(yīng)分層填筑,不得混雜亂填。雜亂填。用透水性較小的土填路堤下層時,應(yīng)做成用透水性較小的土填路堤下層時,應(yīng)做成4的的雙向橫坡;如用以填筑上層時,不應(yīng)覆蓋在透水性雙向橫坡;如用以填筑上層時,不應(yīng)覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上。較大的土所填筑的下層邊坡上。凡不因潮濕及凍融而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在凡不因潮濕及凍融而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強度較小的土應(yīng)填在下層。上層,強度較小的土應(yīng)填在下層。河灘路堤填土應(yīng)在整個寬度上連同護道在內(nèi)一并河灘路堤填土應(yīng)在整個寬度上連同護道在內(nèi)一并分層填筑,受水浸淹部分的填
5、料,選用水穩(wěn)定性好分層填筑,受水浸淹部分的填料,選用水穩(wěn)定性好的土料。的土料。橋涵、擋土墻及其他構(gòu)造物的回填土,以采用砂橋涵、擋土墻及其他構(gòu)造物的回填土,以采用砂礫或砂性土為宜,并應(yīng)適時分層回填壓實,以防產(chǎn)礫或砂性土為宜,并應(yīng)適時分層回填壓實,以防產(chǎn)生橋頭過大沉降變形。生橋頭過大沉降變形。2)豎向填筑。3)混合填筑 2路塹開挖 (1)橫挖法。(2)縱挖法 縱挖法有分層縱挖法、通道縱挖法和分段縱挖法三種。(3)混合法 三、路基壓實 1路基壓實標(biāo)準(zhǔn) 其中 土的天然濕密度,gcm3,一般以環(huán)刀法或灌砂法現(xiàn)場測定;土的含水量,一般以酒精燃燒法或烘干法測定。01.01 ww 2路基壓實施工的組織與質(zhì)量控
6、制 (1)壓實施工的組織。1)根據(jù)土質(zhì)正確選擇壓實機具,掌握不同機具適宜的碾壓士層松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。2)組織實施時,采用的壓路機應(yīng)遵循先輕后重的原則,碾壓速度應(yīng)先慢后快。3)碾壓路線應(yīng)先邊緣后中間,超高路段則應(yīng)先低后高,相鄰兩次的碾壓輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/21/3,以保證壓實均勻而不漏壓,對壓不到的邊角輔之以人力及小型機具夯實。4)碾壓過程中應(yīng)經(jīng)常檢查含水量及壓實度,以符合規(guī)定的密實度要求。(2)路基壓實質(zhì)量的控制 式中 分別為土的最佳含水量及原狀含水量,;G需加水的土的質(zhì)量。10GP、0 第二節(jié)第二節(jié) 路面工程施工技術(shù)路面工程施工技術(shù) 一、一、路面基墊層施工方法路面基墊層施工方法 基層是直接
7、為于面層下面的層次,而墊層是基層是直接為于面層下面的層次,而墊層是基層和路基之間的結(jié)構(gòu)層次。基層與墊層主基層和路基之間的結(jié)構(gòu)層次。基層與墊層主要起承重、擴散荷載應(yīng)力和改善路基水溫狀要起承重、擴散荷載應(yīng)力和改善路基水溫狀況的作用。常用的基層和墊層,有碎石和結(jié)況的作用。常用的基層和墊層,有碎石和結(jié)合料穩(wěn)定兩大類。合料穩(wěn)定兩大類。(一)級配型碎(礫)石類基墊層(一)級配型碎(礫)石類基墊層 1.路拌法施工 級配碎石施工工藝流程如圖 2.中心站集中廠拌法施工中心站集中廠拌法施工 (二)結(jié)合料穩(wěn)定類基(墊)層(二)結(jié)合料穩(wěn)定類基(墊)層 結(jié)合料穩(wěn)定類基(墊)層結(jié)合料穩(wěn)定類基(墊)層 是指摻加各種是指摻加
8、各種結(jié)合料,通過物理化學(xué)作用,使各種土、結(jié)合料,通過物理化學(xué)作用,使各種土、碎石混合料或工業(yè)廢渣的工程性質(zhì)得到碎石混合料或工業(yè)廢渣的工程性質(zhì)得到改善,成為具有較高強度和穩(wěn)定性的路改善,成為具有較高強度和穩(wěn)定性的路面結(jié)構(gòu)層次。面結(jié)構(gòu)層次。常用的結(jié)合料有水泥、石灰和瀝青等。常用的結(jié)合料有水泥、石灰和瀝青等。1.水泥穩(wěn)定類基(墊)層水泥穩(wěn)定類基(墊)層 (1)水泥穩(wěn)定土施工前的準(zhǔn)備)水泥穩(wěn)定土施工前的準(zhǔn)備 1)原材料準(zhǔn)備:)原材料準(zhǔn)備:2)混合料組成設(shè)計)混合料組成設(shè)計 (2)水泥穩(wěn)定土的施工水泥穩(wěn)定土的施工 1)準(zhǔn)備下承層 2)施工放樣 3)備料 4)攤鋪集料 5)拌和 6)整型 7)碾壓 8)接
9、縫和“調(diào)頭”處理 9)養(yǎng)生 10)中心站集中廠拌法施工 2.石灰穩(wěn)定土基墊層 (1)施工前的準(zhǔn)備 1)原材料準(zhǔn)備 土 石灰 水 2)混合料 組成設(shè)計 (2)石灰穩(wěn)定土的施工 (3)石灰土的主要質(zhì)量問題及處理措施 1)控制壓實含水量 通常以小于最佳含水量12為好 2)嚴(yán)格控制壓實標(biāo)準(zhǔn) 實踐證明,壓實度小時產(chǎn)生的干縮要比壓實度大時嚴(yán)重 3)溫縮的最不利季節(jié)是溫度在010時 4)干縮的最不利情況是在石灰土成型初期。5)石灰土施工結(jié)束后及早鋪筑面層,使石灰土基層含水量不發(fā)生大的變化,以減輕于縮裂縫 6)在石灰土中摻加集料(如砂礫、碎石等),集料含量使混合料滿足最佳組成要求,一般為70左右。7)在石灰土
10、基層上鋪筑厚度大于15cm的碎石過渡層或設(shè)置瀝青碎石(或瀝青貫入式)聯(lián)結(jié)層,可減輕或防止反射裂縫的出現(xiàn) 3.石灰工業(yè)廢渣基墊層 (1)施工準(zhǔn)備 1)原材料 2)混合料組成設(shè)計 (2)石灰工業(yè)廢渣層的施工第十九講第十九講2006.4.3星期一星期一上午上午8:20-10:00 二、瀝青路面施工技術(shù)二、瀝青路面施工技術(shù) 瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料,粘結(jié)礦料瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料,粘結(jié)礦料或混合料修筑面層與各類基層與墊層的路面或混合料修筑面層與各類基層與墊層的路面結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)。瀝青面層是用瀝青瀝青面層是用瀝青結(jié)合料結(jié)合料,從而增強了礦,從而增強了礦料之間的粘結(jié)力,提高了混合料的強度和穩(wěn)料之間的
11、粘結(jié)力,提高了混合料的強度和穩(wěn)定性。定性。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面具有表面與水泥混凝土路面相比,瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、噪音低、平整、無接縫、行車舒適、耐磨、噪音低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、適宜分期修建等施工期短、養(yǎng)護維修簡便、適宜分期修建等優(yōu)點。優(yōu)點。瀝青混合料的強度是由礦料之間的嵌擠瀝青混合料的強度是由礦料之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力與瀝青與礦料之間的粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力與瀝青與礦料之間的粘結(jié)力組成。力組成。瀝青路面屬于柔性路面,其強度和穩(wěn)定瀝青路面屬于柔性路面,其強度和穩(wěn)定性在很大程度上取決于基層和土基的特性在很大程度上取決于基層和土基的特性,且瀝青路面的抗彎強度較低,
12、因此性,且瀝青路面的抗彎強度較低,因此要求路面的基礎(chǔ)具有較高的強度和較好要求路面的基礎(chǔ)具有較高的強度和較好的穩(wěn)定性,處理好基層相當(dāng)關(guān)鍵。的穩(wěn)定性,處理好基層相當(dāng)關(guān)鍵。瀝青路面的分類瀝青路面的分類 按面層材料:瀝青混凝土、瀝青碎石、按面層材料:瀝青混凝土、瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料、瀝青貫入式、瀝乳化瀝青碎石混合料、瀝青貫入式、瀝青表面處理。青表面處理。按強度構(gòu)成原理按強度構(gòu)成原理:密實類、嵌擠類。密實類、嵌擠類。按施工方法:層鋪法、路拌法、廠拌法。按施工方法:層鋪法、路拌法、廠拌法。(一)瀝青表面處治施工方法(一)瀝青表面處治施工方法 瀝青表面處治是用瀝青和細(xì)粒礦料按層鋪法或拌合法瀝青表面處
13、治是用瀝青和細(xì)粒礦料按層鋪法或拌合法施工成厚度不超過施工成厚度不超過3mm的薄層路面。由于處置層很薄,的薄層路面。由于處置層很薄,一般不起提高路面強度的作用,主要是用來抵抗行車一般不起提高路面強度的作用,主要是用來抵抗行車的磨損和大氣作用,并起增強防水,提高平整度,改的磨損和大氣作用,并起增強防水,提高平整度,改善路面的行車條件。善路面的行車條件。按撒布層次的多少:單層式、雙層式、三層式按撒布層次的多少:單層式、雙層式、三層式.單層式:澆撒一次瀝青撒布一次集料鋪筑而成,厚度單層式:澆撒一次瀝青撒布一次集料鋪筑而成,厚度為為1.0-1.5mm.雙層式:澆撒兩次瀝青撒布兩次集料鋪筑而成,厚度雙層式
14、:澆撒兩次瀝青撒布兩次集料鋪筑而成,厚度為為1.5-2.5mm.三層式:澆撒三次瀝青撒布三次集料鋪筑而成,厚度三層式:澆撒三次瀝青撒布三次集料鋪筑而成,厚度為為2.5-3.0mm.層鋪法瀝青表面處治的施工工藝如下:層鋪法瀝青表面處治的施工工藝如下:(1)清理基層)清理基層 將基層掃凈,使礦料外露并保持干燥,將基層掃凈,使礦料外露并保持干燥,修補整平。若基層整體強度不足,應(yīng)先給予補強。修補整平。若基層整體強度不足,應(yīng)先給予補強。(2)灑布瀝青)灑布瀝青 先在基層上澆灑透層瀝青,作為與級先在基層上澆灑透層瀝青,作為與級配碎石或穩(wěn)定土的粘層。配碎石或穩(wěn)定土的粘層。在澆灑透層瀝青在澆灑透層瀝青4-5h
15、時(充分滲透)火災(zāi)透層做好時(充分滲透)火災(zāi)透層做好并開放交通的基層清掃后,即可以澆灑第一層瀝青。并開放交通的基層清掃后,即可以澆灑第一層瀝青。要撒布均勻,不留空白或積聚。用撒布機。要撒布均勻,不留空白或積聚。用撒布機。(3)鋪撒礦料)鋪撒礦料 撒布瀝青后應(yīng)趁熱迅速鋪撒礦料,撒布瀝青后應(yīng)趁熱迅速鋪撒礦料,并按規(guī)定一次撒足。并按規(guī)定一次撒足。(4)碾壓)碾壓 碾壓從兩側(cè)向路中間,碾壓從兩側(cè)向路中間,6-8t碾壓機,碾壓機,3-4遍。遍。(5)初期養(yǎng)護)初期養(yǎng)護 碾壓過后即可開放交通,但應(yīng)控制車碾壓過后即可開放交通,但應(yīng)控制車速不超過速不超過20km/h.(二)瀝青貫入式施工方法(二)瀝青貫入式施
16、工方法 根據(jù)瀝青材料貫入深度的不同,貫入式路面根據(jù)瀝青材料貫入深度的不同,貫入式路面可分為深貫入式(可分為深貫入式(68cm)和淺貫入式)和淺貫入式(45cm)兩種)兩種 (三)瀝青碎石施工方法(三)瀝青碎石施工方法 瀝青碎石路面是由幾種不同粒徑大小的級配瀝青碎石路面是由幾種不同粒徑大小的級配礦料,摻有少量礦粉或不加礦粉,用瀝青作礦料,摻有少量礦粉或不加礦粉,用瀝青作結(jié)合料,按一定比例配合,均勻拌和,經(jīng)壓結(jié)合料,按一定比例配合,均勻拌和,經(jīng)壓實成型的路面實成型的路面(四)熱拌瀝青混合料路面施工(四)熱拌瀝青混合料路面施工方法方法 1.瀝青混合料拌制瀝青混合料拌制 拌和設(shè)備,配合比,試拌,配料單
17、,加拌和設(shè)備,配合比,試拌,配料單,加熱溫度,質(zhì)量要求(均勻、不離析、不熱溫度,質(zhì)量要求(均勻、不離析、不結(jié)塊)結(jié)塊)2.運輸運輸 用自卸汽車,涂油水,保持溫度不低于用自卸汽車,涂油水,保持溫度不低于1300C,不結(jié)塊不淋雨。,不結(jié)塊不淋雨。3.鋪筑鋪筑 (1)基層準(zhǔn)備)基層準(zhǔn)備 檢查下承層質(zhì)量,粘結(jié)層,檢查下承層質(zhì)量,粘結(jié)層,標(biāo)高和平面尺寸控制。標(biāo)高和平面尺寸控制。(2)攤鋪)攤鋪 機械攤鋪、人工攤鋪。機械攤鋪、人工攤鋪。全路幅攤鋪,分路幅攤鋪。全路幅攤鋪,分路幅攤鋪。調(diào)整好熨平板的寬度和高度及自動找平裝置,調(diào)整好熨平板的寬度和高度及自動找平裝置,攤鋪溫度不低于攤鋪溫度不低于1000C。攤鋪
18、后檢查平整度。攤鋪后檢查平整度和路拱。和路拱。熨平板要加熱?熨平板要加熱?接縫處理:縱向接縫、橫向接縫。接縫處理:縱向接縫、橫向接縫。(3)碾壓)碾壓 碾壓機械的選型和組合,壓實程序(初壓、碾壓機械的選型和組合,壓實程序(初壓、復(fù)壓、終壓),壓實方法,碾壓溫度、速度、復(fù)壓、終壓),壓實方法,碾壓溫度、速度、遍數(shù),質(zhì)量檢驗。遍數(shù),質(zhì)量檢驗。三、水泥混凝土路面施工技術(shù)三、水泥混凝土路面施工技術(shù) 水泥混凝土路面的優(yōu)點:水泥混凝土路面的優(yōu)點:強度高、剛度大。強度高、剛度大。30-40MPa 穩(wěn)定性好。水穩(wěn)定性,熱穩(wěn)定性。穩(wěn)定性好。水穩(wěn)定性,熱穩(wěn)定性。耐久性好??鼓ツ芰?,耐疲勞性,不存耐久性好。抗磨能力
19、,耐疲勞性,不存在瀝青路面的老化現(xiàn)象。在瀝青路面的老化現(xiàn)象。養(yǎng)路費少,經(jīng)濟效益高。無需經(jīng)常維修養(yǎng)路費少,經(jīng)濟效益高。無需經(jīng)常維修 抗滑性能好。表面粗糙,雨天不滑??够阅芎谩1砻娲植?,雨天不滑。夜間能見度高。比瀝青顏色鮮明。夜間能見度高。比瀝青顏色鮮明。水泥混凝土路面的缺點:水泥混凝土路面的缺點:接縫多:構(gòu)造縫,行車易跳動,舒適性接縫多:構(gòu)造縫,行車易跳動,舒適性差。差。開放交通遲:開放交通遲:10-20天養(yǎng)護期,瀝青可立天養(yǎng)護期,瀝青可立即,但要控制車速。即,但要控制車速。對超載敏感對超載敏感:以導(dǎo)致混凝土開裂。以導(dǎo)致混凝土開裂。修復(fù)困難:不能表面修補,修復(fù)后整體修復(fù)困難:不能表面修補,修復(fù)
20、后整體強度不如原來。強度不如原來。噪聲大:接縫處在使用中后期,受損變噪聲大:接縫處在使用中后期,受損變形,平整度下降,增加形式噪音。形,平整度下降,增加形式噪音。水泥混凝土路面的類型:水泥混凝土路面的類型:素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、纖土、預(yù)應(yīng)力混凝土、裝配式混凝土、纖維混凝土、混凝土小塊鋪砌。維混凝土、混凝土小塊鋪砌。水泥混凝土路面的構(gòu)造特點:水泥混凝土路面的構(gòu)造特點:板厚板厚:按照受力特點,板邊受力較板中大按照受力特點,板邊受力較板中大1/3,因此應(yīng)采用中間薄兩邊厚的形式,因此應(yīng)采用中間薄兩邊厚的形式,但易折裂。因此,
21、一般采用等邊式,邊但易折裂。因此,一般采用等邊式,邊緣處配筋予以加固。緣處配筋予以加固。橫縫橫縫:熱脹冷縮,板底板頂溫差使板產(chǎn)生翹曲熱脹冷縮,板底板頂溫差使板產(chǎn)生翹曲應(yīng)力,造成斷裂或拱脹破壞。應(yīng)力,造成斷裂或拱脹破壞。橫向接縫是垂直于行車方向的接縫,共有三種:橫向接縫是垂直于行車方向的接縫,共有三種:縮縫、脹縫、施工縫??s縫、脹縫、施工縫。縮縫縮縫:避免不規(guī)則的裂縫,一般采用假縫,即避免不規(guī)則的裂縫,一般采用假縫,即只在板上部設(shè)縫隙,造成薄弱處,使板在此處只在板上部設(shè)縫隙,造成薄弱處,使板在此處有規(guī)則的自行斷裂。有規(guī)則的自行斷裂。脹縫:脹縫:保證板在溫度升高時能部分伸張,從而保證板在溫度升高時
22、能部分伸張,從而避免拱脹和折斷破壞。同時也起到縮縫作用。避免拱脹和折斷破壞。同時也起到縮縫作用。施工縫:施工縫:什么是?作用,留設(shè)位置什么是?作用,留設(shè)位置?橫縫一般為間距橫縫一般為間距4-6m,寬寬5-10mm,深深4-6mm 縱縫:縱縫:使指平行于行車方向的接縫,間使指平行于行車方向的接縫,間距距3-5m.鋼筋鋼筋:設(shè)置邊緣鋼筋和角隅鋼筋。設(shè)置邊緣鋼筋和角隅鋼筋。傳力桿:保證混凝土之間有效傳遞荷載,傳力桿:保證混凝土之間有效傳遞荷載,防止形成錯臺。用光圓鋼筋。脹縫必須防止形成錯臺。用光圓鋼筋。脹縫必須設(shè),縮縫一般不設(shè)設(shè),縮縫一般不設(shè)(交通繁重或地基不良交通繁重或地基不良路段處設(shè)路段處設(shè))。
23、為便于板翹曲,涂瀝青,稱。為便于板翹曲,涂瀝青,稱滑動傳力桿。滑動傳力桿。(一)施工準(zhǔn)備工作(一)施工準(zhǔn)備工作 1.選擇合適的混凝土拌和場地選擇合適的混凝土拌和場地 2.進(jìn)行材料試驗和混凝土配合比設(shè)計進(jìn)行材料試驗和混凝土配合比設(shè)計 3.基層的檢查與整修基層的檢查與整修 (二)混凝土板的施工程序和施工技術(shù)(二)混凝土板的施工程序和施工技術(shù) 1邊模的安裝邊模的安裝 如何固定模板?如何固定模板?2傳力桿設(shè)置傳力桿設(shè)置(見下圖(見下圖)3制備與運送混凝土混合料制備與運送混凝土混合料(見混凝土工程)(見混凝土工程)4 攤鋪和震搗攤鋪和震搗 防止離析,虛鋪防止離析,虛鋪10%厚,振搗用平板振搗器、插入厚,
24、振搗用平板振搗器、插入式振搗器和振導(dǎo)梁配套使用。式振搗器和振導(dǎo)梁配套使用。5筑做接縫筑做接縫 (1)對脹縫)對脹縫 嵌縫板不取出。嵌縫板不取出。(2)橫縫)橫縫 壓縫法,鋸縫法。壓縫法,鋸縫法。6 表面整修與防滑措施表面整修與防滑措施 刷毛、梳毛、鋸毛。刷毛、梳毛、鋸毛。7養(yǎng)生與填縫養(yǎng)生與填縫 8開放交通開放交通 達(dá)到設(shè)計強度達(dá)到設(shè)計強度90%以上。以上。9冬季和夏季施工冬季和夏季施工 (三)軌道式攤鋪機施工(三)軌道式攤鋪機施工 (四)滑模式攤鋪機施工(四)滑模式攤鋪機施工 第三節(jié)第三節(jié) 橋梁工程施工技術(shù)橋梁工程施工技術(shù) 一、橋梁工程基本知識一、橋梁工程基本知識 (一)橋梁的基本組成與體系一
25、)橋梁的基本組成與體系 1.橋跨結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu) 2.橋墩、橋臺橋墩、橋臺 3.基礎(chǔ)基礎(chǔ)(二)橋梁的主要類型(二)橋梁的主要類型 1.梁式橋(梁式橋(Beam Bridae)2.拱橋(拱橋(Arch Bridse)3.剛架橋(剛架橋(Rigid Frame Bridge):):4.吊橋(吊橋(Suspension Bridge)懸索橋、斜拉懸索橋、斜拉橋橋 5.組合體系橋(組合體系橋(Combined System Bridge)(三(三)橋梁工程施工的內(nèi)容與一般程序)橋梁工程施工的內(nèi)容與一般程序 (1)基礎(chǔ)施工)基礎(chǔ)施工 明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)。明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)
26、。(2)上部構(gòu)造施工)上部構(gòu)造施工 支架法施工。支架法施工。用鋼管扣件腳手架。用鋼管扣件腳手架。架梁法施工架梁法施工 頂推法施工頂推法施工 懸臂法施工懸臂法施工 轉(zhuǎn)體法施工轉(zhuǎn)體法施工 剛性骨架法施工剛性骨架法施工 二、橋梁下部基礎(chǔ)施工方法二、橋梁下部基礎(chǔ)施工方法 (一)橋梁基礎(chǔ)施工(一)橋梁基礎(chǔ)施工 1.剛性擴大基礎(chǔ)的施工剛性擴大基礎(chǔ)的施工 (1)旱地上基坑的開挖及圍護旱地上基坑的開挖及圍護 (2)基坑排水)基坑排水 (3)水中開挖基坑和修筑基礎(chǔ)水中開挖基坑和修筑基礎(chǔ) 2.樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ) (1)鉆孔灌注樁的施工)鉆孔灌注樁的施工 1)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作 2)鉆孔鉆孔 3)清孔及吊裝鋼筋骨架清孔及吊
27、裝鋼筋骨架 4)灌注水下混凝土灌注水下混凝土(2)挖孔樁)挖孔樁 3.管柱基礎(chǔ)管柱基礎(chǔ) (1)管柱的制作)管柱的制作 (2)管柱下沉)管柱下沉 (3)基巖成孔及管內(nèi)澆注)基巖成孔及管內(nèi)澆注 (二)橋梁墩、臺的施工(二)橋梁墩、臺的施工 1.墩、臺定位墩、臺定位 2.鋼筋混凝土墩臺的施工鋼筋混凝土墩臺的施工(1)墩臺鋼筋的制備)墩臺鋼筋的制備 (2)墩臺模板)墩臺模板 (3)墩臺混凝土的澆注)墩臺混凝土的澆注 (4)預(yù)制墩柱安裝)預(yù)制墩柱安裝 3.砌筑墩臺的施工砌筑墩臺的施工(1)石砌墩臺)石砌墩臺 (2)磚砌墩臺)磚砌墩臺 (3)墩臺帽施工)墩臺帽施工 三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法三、橋梁上部結(jié)構(gòu)
28、施工方法 (一一)鋼筋混凝土簡支梁的制造工藝鋼筋混凝土簡支梁的制造工藝 1.模板和簡易支架模板和簡易支架 2.鋼筋工作鋼筋工作 3.混凝土工作混凝土工作 第二十講第二十講2006.4.3第七周第七周 星期一星期一上午上午10:20-12:00(二)預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的制造工藝(二)預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的制造工藝 1.先張法簡支梁的制造工藝先張法簡支梁的制造工藝 (1)制作臺座)制作臺座 (2)預(yù)應(yīng)力筋的制備和張拉)預(yù)應(yīng)力筋的制備和張拉 (3)混凝土工作)混凝土工作 (4)放張)放張 2.后張法簡支梁的制造工藝后張法簡支梁的制造工藝 (1)預(yù)應(yīng)力筋的制備)預(yù)應(yīng)力筋的制備 (2)預(yù)應(yīng)力筋孔道成型
29、)預(yù)應(yīng)力筋孔道成型 (3)預(yù)應(yīng)力筋的張拉工藝)預(yù)應(yīng)力筋的張拉工藝 (4)孔道壓漿)孔道壓漿 (5)封端)封端 (三三)裝配式梁橋的安裝裝配式梁橋的安裝 1.陸地架設(shè)法陸地架設(shè)法 (1)自行式吊車架梁)自行式吊車架梁 (2)跨墩門式吊車架梁)跨墩門式吊車架梁(橋式吊車)(橋式吊車)(3)擺動排架架梁)擺動排架架梁 (4)移動支架架梁)移動支架架梁 2.浮吊架設(shè)法浮吊架設(shè)法 (1)浮吊船架梁)浮吊船架梁 高空作業(yè)較少、施工比較安全,吊裝能力也高空作業(yè)較少、施工比較安全,吊裝能力也大,工效也高,但需要大型浮吊。大,工效也高,但需要大型浮吊。(2)固定式懸臂浮吊架梁)固定式懸臂浮吊架梁 3.高空架設(shè)法
30、高空架設(shè)法 (1)聯(lián)合架橋機架梁)聯(lián)合架橋機架梁 由一根兩跨長的鋼導(dǎo)梁,兩套門式吊機和一由一根兩跨長的鋼導(dǎo)梁,兩套門式吊機和一個托架組成。導(dǎo)梁上鋪設(shè)運梁平車和托架行個托架組成。導(dǎo)梁上鋪設(shè)運梁平車和托架行走的軌道。走的軌道。(2)閘門式架橋機架梁)閘門式架橋機架梁 (四)懸臂體系和連續(xù)體系梁橋的施工(四)懸臂體系和連續(xù)體系梁橋的施工 1.普通鋼筋混凝土懸臂體系和連續(xù)體系梁橋的施工普通鋼筋混凝土懸臂體系和連續(xù)體系梁橋的施工 2.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂體系梁橋的施工預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂體系梁橋的施工(1)懸臂澆筑法)懸臂澆筑法 (2)懸臂拼裝法)懸臂拼裝法 (3)臨時固結(jié)措施)臨時固結(jié)措施 3.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工 (1)裝配)裝配 整體施工法整體施工法 (2)懸臂施工法)懸臂施工法 (3)頂推法施工)頂推法施工 4 移動式模架逐孔施工法移動式模架逐孔施工法 (五)(五)拱橋的施工拱橋的施工 1.有支架施工有支架施工 (1)拱架)拱架 (2)拱圈及拱上建筑的施工拱圈及拱上建筑的施工 2.纜索吊裝施工纜索吊裝施工
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