《2019年秋九年級物理上冊 12.4熱機與社會發(fā)展課件（新版）粵教滬版.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019年秋九年級物理上冊 12.4熱機與社會發(fā)展課件（新版）粵教滬版.ppt（27頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、12.4熱機與社會發(fā)展,二、熱機的種類：,,,,,,燃料的化學(xué)能,內(nèi)能,燃燒,做功,機械能,共同特點：,1、以煤炭為燃料的熱機,蒸汽機,蒸汽輪機,,,,2、以石油產(chǎn)品為燃料的熱機,汽油機柴油機,燃氣輪機,噴氣發(fā)動機,3、以氫為燃料的熱機,火箭發(fā)動機,內(nèi)燃機：燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機,最常見的內(nèi)燃機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機,三、汽油機,活動：研究汽油機的工作原理,1、汽油機的構(gòu)造及主要部件的作用,2、汽油機的工作原理,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,,,,沖程（行程）：,一個工作循環(huán)：,活塞從氣缸一端運動到另一端叫做一個沖程。,汽油機工作時一個循環(huán)為四個沖程，周而復(fù)始。
2、,吸氣沖程,,汽油和空氣,進氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。,做功沖程,在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,排氣沖程,,燃燒后的廢氣,進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,汽油機四個沖程的工作原理比較：,開,關(guān),向下,吸入汽油和空氣,無,關(guān),關(guān),向上,壓縮氣體提高溫度,關(guān),關(guān),向下,高溫氣體膨脹推動活塞做功,關(guān),開,向上,排出廢氣,無,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能轉(zhuǎn)
3、化為機械能,看一看，想一想： 一個工作循環(huán)里，活塞往返 次，曲軸轉(zhuǎn)動 周。 沖程是燃氣對外做功，其他三個沖程是靠 來完成。,兩,做功,兩,飛輪的慣性,噴油嘴,進氣門,活塞,連桿,排氣門,氣缸,曲軸,,,,,,,,3、柴油機的構(gòu)造,吸氣沖程,,空氣,,進氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣吸進氣缸。,4、柴油機的工作原理,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點。,做功沖程,在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活
4、塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,,排氣沖程,燃燒后的廢氣,,進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,5、汽油機和柴油機的異同表,內(nèi)燃機是如何啟動的？,內(nèi)燃機不能自行啟動。開始運轉(zhuǎn)時，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，以后內(nèi)燃機才能自己工作。,汽油機的效率：2030%,柴油機的效率：3045%,你認為它們的效率比你想象的高？還是低？如何提高熱機的效率呢？,你猜想：汽油機、柴油機的效率大約是多少？猜猜看！,四、熱機的效率,內(nèi)燃機的燃料能流分析,提高熱機效率的主要途徑：,1、盡可能使燃料充分燃燒； 2、盡量減小各種熱量損失； 3、機件間保持良好的潤滑以減
5、小摩擦。,五、熱機與環(huán)境,、熱機的利用帶來的環(huán)境污染,、廢氣污染,、怎樣控制熱機對環(huán)境造成的污染,a、排出的廢氣溫度較高。使城市溫度升高，會形成“熱 島效應(yīng)”。 b、廢氣中含有各種對人體有害的氣體和粉塵，直接影響人們的身體健康和動植物的生存。,、噪聲污染, 改進燃燒設(shè)備，消除煙塵；, 提高燃料的綜合利用，采取集中供熱, 充分利用污染少和無污染的能源, 在內(nèi)燃機排氣管上安裝消聲器，以減少噪聲污染,太陽能汽車,太陽能汽車,電動車,天然氣汽車,本節(jié)小結(jié),熱機,,種類：蒸汽機、、內(nèi)燃機、噴氣發(fā)動機、火箭發(fā)動機。,共同點：將燃料燃燒時的 能轉(zhuǎn)化為 能，通過做 功把 能轉(zhuǎn)化為 能。,汽油機
6、,,以汽油為燃料的內(nèi)燃機。,工作時完成的四個沖程,一個工作循環(huán)完成 沖程，其中只有 沖程對外做功，其他三個沖程為輔助沖程，靠 來完成。,化學(xué),機械,內(nèi),內(nèi),四個,做功,飛輪慣性,1、如圖所示是熱機的四個沖程，其中屬于做功沖程的是（ ）,練習(xí)：,A,B,C,D,2、汽油機工作過程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是（ ）,A.吸氣沖程 B.排氣沖程 C.做功沖程 D .壓縮沖程,3、汽油機在壓縮沖程中，工作物質(zhì)被壓縮，氣缸中氣體的（ ）,A.壓強增大，溫度降低 B.壓強增大，溫度升高 C.壓強減少，溫度降低 D.壓強減少，溫度升高,B,D,B,,4.如圖是汽油機的四沖程示意圖在一個工作循環(huán)中，做功沖程是（ ）,B,5、在四沖程內(nèi)燃機工作的一個工作循環(huán)中，存在著機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，也存在著內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的過程這兩個能量轉(zhuǎn)化的過程存在于（ ） 吸氣沖程和壓縮沖程 壓縮沖程和做功沖程 做功沖程和排氣沖程 吸氣沖程和排氣沖程,6、一臺柴油機，飛輪每分鐘轉(zhuǎn)速為2400轉(zhuǎn)，由此可以判斷出，該柴油機每秒種的工作循環(huán)為（ ） 20次 40次 10次 15次,B,A,提示: 一個工作循環(huán)中， 活塞往復(fù)兩次，飛輪（曲軸）轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。,
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