07第七章 主體結(jié)構(gòu)施組

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1、第七章 車站主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織 及方法、程序說(shuō)明和附圖 第一節(jié) 底板及側(cè)墻施工組織設(shè)計(jì) 　市橋站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層箱型砼框架結(jié)構(gòu)，縱向總長(zhǎng)１8２.3米,寬1６。5米～3３。65米,其中南端寬3３.6５米；標(biāo)準(zhǔn)段寬16。5米;北端寬２8.0５米。車站總高14.37米,其中負(fù)二層高7.77米，負(fù)一層高5。6米。底板厚1。０米,內(nèi)襯墻寬０.6米，結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度均為C３0,防水砼抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S８。此外，底板下墊層厚度為１0cm，砼強(qiáng)度等級(jí)為C15。 1、結(jié)構(gòu)施工分塊、分層及施工流程 1.1 施工分塊 （1)底板分塊 根據(jù)設(shè)計(jì)圖所設(shè)置的五條后澆帶將各層板分為六個(gè)施工段（詳見(jiàn)下圖)，分塊

2、長(zhǎng)度為2０.8～3４。35m；各塊面積最小為53６。62ｍ2,最大為901.３8m2。 （2）內(nèi)襯墻分段 同板劃分原則相同，但(一)、（六）號(hào)塊由于包括了南北兩端墻，使這兩塊內(nèi)襯墻過(guò)長(zhǎng)，砼澆筑時(shí)強(qiáng)度太大而不易保證施工質(zhì)量.為此,在兩塊各設(shè)置兩條垂直施工縫,將端墻與東西墻分開(kāi)施工。具體分縫設(shè)置詳見(jiàn)下圖： 1.2 施工分層 車站施工分層是根據(jù)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖中相關(guān)要求并結(jié)合考慮圍護(hù)結(jié)構(gòu)的換撐要求而設(shè)定劃分的,其中負(fù)二層內(nèi)襯墻因受第二道鋼支撐圍檁所限，須在該圍檁下設(shè)一道水平縫。因此結(jié)構(gòu)截面上共設(shè)有五條水平施工縫，分六層施工.詳見(jiàn)下圖： 結(jié)構(gòu)施工分層圖 102 / 43 1

3、．3 施工順序 根據(jù)開(kāi)挖順序,車站主體結(jié)構(gòu)原則上考慮由南向北（由（一）施工塊至（六）施工塊）逐段推進(jìn)施工。 1.4 施工流程 基坑底清理→墊層→抗拔樁及接地網(wǎng)→底板、底縱梁→負(fù)二內(nèi)襯墻（一）→換撐→負(fù)二內(nèi)襯墻(二)→中板→負(fù)一層內(nèi)襯墻→頂板 2、底板施工 車站底板厚1m，地梁為１５00×2500，底板凈總面積41３9.77㎡,擬分成六大塊施工，塊與塊之間設(shè)1m寬后澆帶，其中最大塊面積為90１.38㎡，砼澆筑量約１10０ｍ3。底板施工程序?yàn)椋? 接地網(wǎng)→墊層→EVＡ外防水層→細(xì)石砼保護(hù)層→底板鋼筋→底板模板→砼澆筑→養(yǎng)護(hù) 2.1 墊層 墊層在接地網(wǎng)施工完畢并通過(guò)驗(yàn)收后進(jìn)行，(接地

4、網(wǎng)施工另見(jiàn)專項(xiàng)施工方案)。墊層擬分塊進(jìn)行施工，分塊如下圖所示: 墊層的施工方法為: ⑴ 層模板用[10槽鋼。 ⑵ 　用砼泵直接入倉(cāng)，人工平倉(cāng)，軟軸振搗器振搗。 ⑶ 　砼面用長(zhǎng)鋼管架在［10槽鋼上滾壓，再用人工抹平磨光。 ⑷ 　墊層分Ⅰ、Ⅱ序塊，跳塊施工。 ２.2　外防水細(xì)石砼保護(hù)層施工 ＥＶＡ外防水層施工完畢后（外防水層的施工另有方案），在其上面鋪5ｃm厚的C１5細(xì)石砼,中間加φ6。5@200×200鋼筋網(wǎng)，細(xì)石砼采用泵送進(jìn)倉(cāng)，人工壓實(shí)抹平. ２。３　底板砼施工 2．3。1 砼技術(shù)要求 ⑴ 砼等級(jí)C30、S８,泵送砼 ⑵ 砼設(shè)計(jì)配合比（采用建安砼公司的商品砼)（

5、注：每m3用量） 　　水泥：325kg　 　 　 　　 水：180kg 　 中砂：765kｇ 　 　　 粉煤灰：８0kｇ 　 　 碎石:990kg 　 　 　 外加劑：2.63L ２。3.2 底板鋼筋施工 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)制作，移動(dòng)式塔吊吊運(yùn)至基坑安裝綁扎,鋼筋的綁扎順序?yàn)椋? 水泥砂漿墊塊保護(hù)層→底層鋼筋→焊φ２0支撐鋼筋→上層鋼筋→預(yù)埋內(nèi)襯墻、柱等鋼筋→焊接雜散電流鋼筋 底板鋼筋在細(xì)石砼保護(hù)層施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。由于底板有1500×2500地梁，地梁鋼筋必須先安裝，然后再綁扎底板鋼筋，底板下層鋼筋

6、綁扎好后隨即焊接上下層鋼筋之間的支撐鋼筋φ2０@1500×1５00,形成鋼筋桁架，然后安裝上層鋼筋.框架柱、小柱內(nèi)襯墻及站臺(tái)板矮墻等鋼筋也必須在底板中預(yù)埋。 底板上層鋼筋綁扎完畢后，雜散電流按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接,排流條及雜散電流橫向鋼筋均須涂上紅(或黃)油漆標(biāo)志。 2.3．３ 底板模板施工 ⑴ 底板各部位模板施工 底板的模板安裝除施工縫處的端模外，均為懸空模板。而懸空模板的固定是安裝最大難點(diǎn)，如固安不牢，砼澆筑時(shí)產(chǎn)生變形，走模都將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)尺寸的改變.特別是側(cè)墻起角處的砼走形,將影響整個(gè)墻體模板安裝及砼外觀。底板各種主要懸空模板包括側(cè)墻起角處懸空模板和上翻梁處懸空模板。詳見(jiàn)下圖:

7、 ①　側(cè)墻起角處懸空模板安裝 由于設(shè)計(jì)在該部位設(shè)斜肋角，為此應(yīng)對(duì)此專門制作異形模板,以供安裝。而模板固定則依靠底板鋼筋骨架，在底部處利用φ12鋼筋與底板鋼筋點(diǎn)焊形成對(duì)模板擋、壓、托的三種作用，保證模板底腳不上浮不走位.而懸空模板的上部則利用φ16鋼筋作用斜撐將側(cè)壓傳遞至底板鋼筋骨架上。詳見(jiàn)下圖： ②　上翻梁處懸空模板安裝 該處模板安裝同樣利用φ12鋼筋托、擋模板體系的底腳，模板側(cè)向壓力則利用對(duì)拉螺柱承受.詳見(jiàn)下圖： 2。3．4 底板砼澆筑 本工程底板面積大，體積大，澆筑強(qiáng)度大.底板最大澆筑塊混凝土方量約110０m3。底板砼采用攪拌車輸送，混凝土輸送泵2臺(tái)；另備1臺(tái)輸送泵作

8、為備用。底板砼澆筑按以下方法進(jìn)行： ⑴ 砼澆筑時(shí)布料根據(jù)分塊特點(diǎn)進(jìn)行，兩臺(tái)砼泵管入倉(cāng)，斜面分層澆筑;斜面暴露長(zhǎng)度不大于10米，分層厚度為50０mm.見(jiàn)圖： 底板分層澆筑示意圖 ⑵ 準(zhǔn)備足夠量的木板(廢模板）鋪墊在綁扎好的鋼筋上,以利行走和平倉(cāng)振搗作業(yè),澆筑完第二層后將木板移走. ⑶ 在砼初凝以前，對(duì)已振搗的砼進(jìn)行一次二次振搗，以排除砼因泌水在粗骨料、水平筋下部生成的水份和空隙，提高砼與鋼筋之間的握裹力，增強(qiáng)密實(shí)度,提高抗裂性。澆筑成型后的砼表面水泥砂漿較厚,按設(shè)計(jì)標(biāo)高用刮尺刮平，在初凝前用木抹子抹平、壓實(shí)，以閉合收水裂縫。 ⑷　在先澆砼面上蓋一層麻袋養(yǎng)護(hù),在底板澆筑完成后,

9、采用蓄水養(yǎng)護(hù)進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù). ⑸ 底板砼各施工塊澆筑時(shí)間較長(zhǎng)，較易受到惡劣天氣的影響.因此須采取防范措施,包括:砼澆筑前應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，有雨時(shí)推遲開(kāi)澆；準(zhǔn)備足夠的覆蓋材料如彩條布等,使砼澆筑過(guò)程中突遇大雨時(shí)，能及時(shí)覆蓋未終凝的砼。 ⑹ 砼終凝后,在底板表面做土圍堰灌水覆蓋10cｍ左右進(jìn)行保溫及養(yǎng)護(hù)。 3、內(nèi)襯墻施工 3.１ 內(nèi)襯墻模板安裝： 由于內(nèi)襯墻與連續(xù)墻之間設(shè)置外防水層,使內(nèi)襯墻模板無(wú)法采用對(duì)拉螺柱固定。為此，內(nèi)襯墻模板的支撐體系需用結(jié)合樓板的支頂架一起考慮。 墻體模板采用鋼框覆面膠合板模板拼裝,圍檁采用100×100ｍm方木.支撐體系(樓板支頂架）采用扣件式鋼管腳手架,在

10、兩墻之間形成框架以傳遞襯墻的側(cè)壓力。鋼管框架與襯墻之間留出600ｍm的寬度，供模板安裝的工作空間。模板安裝完成后，采用頂托撐于圍檁與支架之間，使模板側(cè)壓力傳于圍檁后通過(guò)頂托再傳遞到支頂架。詳見(jiàn)下圖： 內(nèi)襯墻模板安裝平面示意圖 ３。2　襯墻鋼筋綁扎 襯墻豎向鋼筋在底板(或中板）鋼筋綁扎時(shí)就要同時(shí)進(jìn)行，在綁扎鋼筋時(shí)，需搭組合腳手架。墻水平鋼筋一次到頂。墻鋼筋接頭采用電渣壓力焊,墻鋼筋相交點(diǎn)都綁扎鐵絲。墻雙層鋼筋之間Ф12間距１０00×1500錯(cuò)開(kāi)布置作支撐以固定間距，以防鋼筋向內(nèi)變形。墻鋼筋外墊3０mm水泥砂漿墊塊作保護(hù)層。 3.3 內(nèi)襯墻砼澆筑 采用一臺(tái)固定砼泵輸送砼入

11、倉(cāng)。本車站襯墻砼澆筑高度最大值約為3．8ｍ，砼由頂入倉(cāng)時(shí)，砼下落度大于3m。為此，采取以下施工方法： ⑴　利用砼泵管直接伸入墻模內(nèi)下料,避免了在墻模上開(kāi)口入砼而帶來(lái)的施工不便，以及影響墻體砼的外觀質(zhì)量. ⑵ 下料點(diǎn)間距不超過(guò)1.5ｍ，使砼能夠自然攤平。不得堆積下料用振搗棒平倉(cāng),以免砼分離。 ⑶　墻體分層澆筑，分層厚度控制在40～50cm，振搗時(shí)振搗棒應(yīng)穿越兩層之間的接縫，伸入下一層約5cm，以保證層與層之間的結(jié)合。 ⑷ 振搗采用加長(zhǎng)軟軸的插入式振搗器.分層布料后逐點(diǎn)振搗，振搗點(diǎn)間距３0~40cm。振搗時(shí),確保不漏、不過(guò)、不少。 ⑸ 墻體砼澆筑完成后12h內(nèi)灑水養(yǎng)護(hù),拆模后淋水養(yǎng)護(hù)。

12、 側(cè)墻模板支撐及澆筑方法見(jiàn)下圖: 側(cè)墻模板支撐及澆筑方法 4、柱子施工 4。１ 柱模板安裝 車站柱主要有截面70０×12０0ｍm或8０0×1200mｍ的矩型柱.各層柱均一次裝模、一次澆筑砼到梁底。柱模板采用膠合板，利用壓木及對(duì)拉螺栓組合約束側(cè)向壓力。為保證柱模板體系的垂直度，在柱模四面設(shè)φ8鋼筋作斜拉，確保柱模垂直.此外，為防止柱腳砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。柱模安裝見(jiàn)下圖： 4。２ 柱砼施工 柱子的砼澆筑方法同內(nèi)襯墻。 ５、施工縫防水施工 本工程共設(shè)五條后澆帶,即相對(duì)應(yīng)的有十條垂直施工縫；分六層施工，相應(yīng)有五道水平施工縫.根據(jù)設(shè)計(jì)，

13、所有施工縫均采用250mm寬的橡膠止水帶。主體結(jié)構(gòu)目前施工部分暫無(wú)變形縫，故不考慮變形縫施工方法。在通道施工方案中再進(jìn)行考慮. 5.1 止水帶安裝加固措施: ⑴ 施工縫封頭預(yù)埋止水帶安裝:為保證止水帶安裝準(zhǔn)確，在模板制作時(shí)，按如下結(jié)構(gòu)施工,可確保止水帶在施工中不走位、變形。 ⑵ 水平縫止水帶安裝 ① 側(cè)墻直段止水帶安裝 ② 側(cè)墻轉(zhuǎn)角止水帶安裝： 墻內(nèi)側(cè)鋼筋在止水片范圍內(nèi)（3０cｍ）向止水帶內(nèi)側(cè)彎曲，錨固長(zhǎng)度35d，止水帶保持一條直通. ③ 止水帶的固定：垂直縫預(yù)留部分止水帶固定的好壞，直接影響止水帶的止水效果.所以采取如下方式固定止水帶，可達(dá)到較理想的效果。

14、 5．2 施工縫縫面處理 ⑴ 垂直施工縫面拆除模板或水平施工縫的砼終凝后，將砼面全面鑿除浮漿，并沖洗干凈. ⑵ 后澆帶施工時(shí)，需鑿除砼表面浮漿，沖洗干凈,調(diào)直鋼筋,在澆筑砼前施工縫砼表面涂刷水泥漿（如果垂直施工縫端模采用易收口永久模板，則不必進(jìn)行鑿除浮漿的工序）. 5．３ 止水帶接頭處理 止水帶接頭是使用止水帶的薄弱部位,接縫的好壞,直接影響施工縫止水效果，所以止水帶接頭要由專業(yè)人員操作，以確保質(zhì)量。 橡膠止水帶采用搭接法連接，搭接寬度2０0mm。搭接時(shí)將要搭接的兩面用打磨機(jī)磨平，然后用強(qiáng)力膠粘劑粘貼(或按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)施工）。 5。4 止水帶處的砼澆筑 止水帶部位的砼澆筑質(zhì)量，直

15、接影響止水效果。所以在砼澆筑時(shí)，采用分層鋪料，分層振搗的操作方法.具體步驟如下：當(dāng)砼分層鋪料至止水帶面時(shí)，砼下料超過(guò)止水帶３～５cｍ。并在止水帶外側(cè)斜向止水帶底部插入振動(dòng)器振搗。振搗時(shí)間在５0s左右,移動(dòng)距離40cｍ,使止水帶下部砼密實(shí).下層振搗完成后,再鋪上層,振搗時(shí)間與下層相同。如下圖： 水平施工縫在砼澆筑前先在基面上敷設(shè)25～30mm與澆筑砼同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。垂直施工縫下料點(diǎn)與基面控制在1m左右，經(jīng)分層振搗，使基面與新澆砼有25～30mm水泥砂漿，新老砼結(jié)合良好。 第二節(jié) 中、頂板施工組織設(shè)計(jì) 1、中板施工 本工程中１軸至6軸，以及２/6軸至14軸為有柱區(qū)，其中板為井式梁

16、板結(jié)構(gòu)，板厚300mｍ，主框架梁為5００×9００mm以及７0０×65０mm；６軸~2/６軸為標(biāo)準(zhǔn)段，中板為平板結(jié)構(gòu)，板厚為６50ｍｍ。中板板面至底板面高7。77m，中板下設(shè)有軌頂風(fēng)道吊板(軌頂風(fēng)道吊板及站臺(tái)板在盾構(gòu)過(guò)站后施工),中板砼等級(jí)為C３0(內(nèi)襯墻處的暗梁為Ｃ30、S8)。 1.1、中板模板安裝 中板層高７．７7m，其模板頂架擬采用φ48×3。0㎜扣件式鋼管頂架，立桿間排距7００×7００ｍｍ，水平聯(lián)桿的豎向排距800mm,水平聯(lián)桿兼作內(nèi)襯墻的模板頂架.支頂架頂與模板之間設(shè)木框架，木框架由100×100㎜的方木搭設(shè)。其中下層為縱向方木，置于鋼管頂?shù)捻斖兄?，其上布置縱向方木后鋪1８㎜厚

17、規(guī)格為2440×1220㎜的覆面膠合板,其支撐體系如下圖所示： 在風(fēng)道吊板預(yù)埋鋼筋處,用鋸有缺口的專用模板來(lái)安裝,以利鋼筋的預(yù)埋。在軌頂風(fēng)道吊板的側(cè)墻處每隔2m預(yù)留一個(gè)200×２0０mm孔洞，以便將來(lái)施工風(fēng)道吊板時(shí),側(cè)墻頂部的砼灌注，從而使側(cè)墻頂部能與中板緊密結(jié)合. １.2、中板鋼筋制安 鋼筋制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格尺寸進(jìn)行下料，成品鋼筋須編號(hào)堆放，吊裝至基坑工作面的鋼筋按先綁扎先吊裝的原則有序進(jìn)行。 鋼筋的安裝程序一般為:暗梁→主框架梁→次梁→板,然后是預(yù)埋構(gòu)造柱及墻鋼筋，最后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行雜散電流的焊接。 對(duì)于梁截面比較大的梁,在鋼筋綁扎前先裝單側(cè)模板,鋼筋綁扎后再裝另

18、一側(cè)模板，以利鋼筋的安裝。 1。3、中板砼澆筑 中板砼等級(jí)為C3０,但內(nèi)襯墻處暗梁的砼等級(jí)為C30、S8。因此,砼的澆筑順序擬由西向東進(jìn)行,則先用C３0、S8砼將西側(cè)暗梁澆滿后改用C30砼澆筑中板的梁和板,等砼澆至東側(cè)暗梁時(shí)再改用C30、Ｓ8砼直至砼澆筑完畢。 每施工塊的砼均由兩臺(tái)砼泵輸送入倉(cāng),人工平倉(cāng),軟軸振搗器振搗密實(shí)，梁截面較大的梁砼分兩層澆滿。 1.4、中板砼養(yǎng)護(hù) 中板砼采用灑水養(yǎng)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)１4天，確保砼強(qiáng)度增長(zhǎng)達(dá)到要求。 2、頂板施工 頂板板面至中板面層高5。6ｍ，有柱區(qū)為井格梁板結(jié)構(gòu)，無(wú)柱區(qū)（標(biāo)準(zhǔn)段站臺(tái)區(qū)）為密肋梁板結(jié)構(gòu)，密肋梁截面為50０×1６00ｍｍ,

19、頂板板厚h=600mm，密肋梁配筋最大為φ4０，砼等級(jí)為Ｃ30、S8. ２。１、頂板模板安裝 頂板的模板支撐體系與中板相同，此處不再贅述。 2．２、頂板鋼筋制安 頂板的鋼筋制安與中板基本相同，所不同的是頂板與中板相比顯得梁截面更大,配筋更粗更密。特別是密肋梁處，梁截面為50０×1600mm，所配鋼筋最大為ф4０。因此，綁扎梁鋼筋時(shí)，只能先裝單側(cè)模板等鋼筋綁扎完畢后才能封另一側(cè)模板,其他施工方法均與中板相同. 2。3、頂板砼澆筑 頂板砼均為Ｃ３0、S8，砼澆筑方法與中板相同。 2.4、頂板砼養(yǎng)護(hù) 頂板砼養(yǎng)護(hù)與底板相同，有條件的部位采用蓄水養(yǎng)護(hù)。砼終凝后覆蓋塑料薄膜及麻袋,

20、保溫保濕，有利于砼的強(qiáng)度增長(zhǎng)及控制溫度應(yīng)力及砼干縮產(chǎn)生的裂縫. ３、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的施工方法及保證措施 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的施工質(zhì)量直接關(guān)系到單位工程整體質(zhì)量，為此采取如下質(zhì)量控制和責(zé)任制： 技術(shù)交底 責(zé)任人 質(zhì)量控制點(diǎn) 李文勇 　　徐 　軍 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞質(zhì)量 施工控制 測(cè)量放線 責(zé)任人：李文勇 責(zé)任人：梁閩東 砼澆筑變形控制 檢查驗(yàn)收 責(zé)任人:梁閩東 責(zé)任人:徐 軍 測(cè)量復(fù)核 責(zé)任人:劉慶華 責(zé)任人:劉慶華 成品保護(hù) ⑴ 技術(shù)交底 施工前，主管技術(shù)人員會(huì)同有關(guān)人員對(duì)土建結(jié)構(gòu)圖與下道工序關(guān)連

21、的設(shè)備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙對(duì)照，對(duì)各類圖紙中反映的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞作詳細(xì)的審查研究，確定在土建結(jié)構(gòu)施工中需要實(shí)施的預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的位置、大小、數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題及時(shí)向駐地監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員反映，并以設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師書(shū)面通知為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并將所有預(yù)埋件、預(yù)留孔洞單獨(dú)繪制成圖進(jìn)行技術(shù)交底。 ⑵ 測(cè)量放線 根據(jù)結(jié)構(gòu)施工分段對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞放線.對(duì)于梁、板應(yīng)在基礎(chǔ)墊層或模板上用紅油漆線標(biāo)出預(yù)埋件位置或預(yù)留孔洞形狀大小的外緣口；對(duì)于圍護(hù)樁上預(yù)埋鐵件,應(yīng)選定一根或兩根主筋來(lái)控制預(yù)埋件高度位置和方向。預(yù)埋件、預(yù)留孔洞應(yīng)以線路中線控制放線定位. ⑶ 施工控制 預(yù)留孔洞模型應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸、

22、大小、形狀、垂直度制作,其精度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求，預(yù)埋件應(yīng)按設(shè)計(jì)材質(zhì)、大小、形狀制作。預(yù)留孔洞、預(yù)埋件按放線位置安裝并支撐固定，支撐不僅要能保證模型不發(fā)生移位，同時(shí)對(duì)模型本身的變形也要能有效地控制。預(yù)留鋼筋應(yīng)在放線位置內(nèi)增加固定鋼筋，并點(diǎn)焊于主筋上,有效地防止預(yù)留鋼筋在砼灌注工序中移位。 ⑷ 檢查驗(yàn)收 預(yù)留孔洞模型、預(yù)埋件按放線位置安裝固定完畢后,應(yīng)及時(shí)檢查驗(yàn)收，位置不準(zhǔn)確,誤差超出技術(shù)規(guī)范要求的，必須重新施作。加固不牢，易移位或砼澆注中有位移趨勢(shì)的，必須重新加固。還必須對(duì)照設(shè)計(jì)圖檢查是否漏項(xiàng)。自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并作好記錄與簽證，簽證合格后，才可進(jìn)行下道工序施工. ⑸ 砼澆

23、筑時(shí)的技術(shù)措施 砼澆筑前,專職技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)當(dāng)班指揮員、操作人員現(xiàn)場(chǎng)交底，使其熟知預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置、數(shù)量及下道工序施工應(yīng)注意的問(wèn)題。砼施工時(shí)，在預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置應(yīng)小心布料,且振搗時(shí),振動(dòng)棒離孔模不能太近，但須采取措施保證孔壁砼密實(shí),以防預(yù)埋件、預(yù)留孔洞中線偏移或預(yù)留孔洞外緣變形、翅曲或預(yù)埋件變向等質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生。 ⑹　成品保護(hù) 拆模時(shí),不能使用撬棍沿孔邊硬撬。拆模后，要及時(shí)做好預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的竣工測(cè)(復(fù)核）工作，孔口尺寸、孔壁垂直度誤差超出規(guī)范要求的，須盡早修復(fù)，對(duì)接地體或易破壞的預(yù)埋件應(yīng)設(shè)置隔欄或紅磚墩作顯著標(biāo)志保護(hù)，對(duì)預(yù)留孔洞須作固定圍欄保護(hù)，既防止孔口棱角破壞,又對(duì)后

24、續(xù)工作起安全圍護(hù)作用。 4、拆模保證措施 模板和支架的拆除是混凝土施工的最后一道工序,與混凝土質(zhì)量及施工安全有著十分密切的關(guān)系。現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度,必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定. 4。1側(cè)模和底模拆除，應(yīng)符合以下規(guī)定: 1) 側(cè)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后,方可拆除非承重模板; 2) 底模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合表3.4.１規(guī)定后，方可拆除。 ４.2已拆除模板及其支架結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)底等級(jí)的要求后，方可承受全部使用荷載。當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過(guò)核算,加設(shè)臨時(shí)支撐，方可施工加荷。 4

25、.3拆模時(shí)必須注意確?；炷两Y(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全，應(yīng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定。 1) 拆模順序是先拆除承重較小部位的模板及其支架，然后拆除其他部分的模板及其支架;例如，先拆非承重的側(cè)模,然后再拆承重的水平向模板等. 2) 在拆除模板過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，方能影響混凝土結(jié)構(gòu)的安全和質(zhì)量等問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即停止拆模，并經(jīng)過(guò)處理認(rèn)證后，方可繼續(xù)拆模。 3) 拆模及支架時(shí)必須遵照自上而下的原則：中、頂板支架模板拆除時(shí)先拆模板后拆支架;側(cè)墻模板拆除也應(yīng)由上向下逐步拆除斜撐和模板。 4) 拆模過(guò)程中，各種材料均不得由高處向下拋擲,模板在高空可用繩子系好后吊至地面。 5) 冬期施工時(shí)，模板與保溫層應(yīng)在

26、混凝土冷卻到５℃后方可拆模。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20℃時(shí)，拆模后應(yīng)對(duì)混凝土表面，采取保溫措施,如加臨時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻等。 5、結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板支撐體系驗(yàn)算 5。1 新澆砼的側(cè)壓力F 已知：γc=2５KＮ/m3，V=1ｍ/h，β1=1.2，β2=1．１５，T=１５℃。 則 　 新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力標(biāo)準(zhǔn)值為： 　 取分項(xiàng)系數(shù)1。2,則有 5．2 圍檁驗(yàn)算 圍檁采用１00×100㎜的馬尾松方木，方木的慣性模量為: 　 豎向圍檁方木所承受的均布荷載為： 則有： ∴撓度滿足要求. ５．3 鋼管支頂撐強(qiáng)度驗(yàn)算 鋼管支頂撐采用ф48×3。０㎜

27、的鋼管， 支撐力 長(zhǎng)細(xì)比 則有 ∴強(qiáng)度滿足要求。 6、結(jié)構(gòu)板支撐體系計(jì)算書(shū) 6。1 取頂板密肋梁處進(jìn)行驗(yàn)算 梁間距取1．57m，單排鋼管支撐面積為：1．57×0．7=1．099㎡，支撐位置簡(jiǎn)圖: 恒載： 模板及連接件自重力：750N/㎡×1。０9９㎡＝824 N 單排鋼管支撐砼體積：０。７×(1.５7×0.6+０.5×１.0)=1．01m3 則單排鋼管支撐的鋼筋砼自重為:(1５00+24000)×1.01=2５７55 N，其中砼自重２４０00N/ ｍ３，鋼筋自重1500Ｎ/m3 活載: 振搗：20００N/㎡×1.0９９=２19８N 砼傾倒：2０00N/㎡

28、×１．０99=２１98Ｎ 施工人員及設(shè)備荷載:15０0Ｎ/㎡×１．09９=1６４8.5N 荷載分項(xiàng)系數(shù):恒載取,活載取。 則單排管支撐總荷載為： 　　 ?。?24．0+2575５）×1．２+（2198×2＋1648．5)×1.４=40357.1 N 單根鋼管支撐荷載為: 4０３5７.１/2=2０1７8．55 N 采用Φ48×3mm鋼管，A＝424mm2 回轉(zhuǎn)半徑：i==＝15.9mm 支柱受壓應(yīng)力為：δ=N/A＝2０1７8.55/424=47。59 N/ mｍ2 ⑴ 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力: 長(zhǎng)細(xì)比：λ=L/i=8００／15.9=5０．3 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》附錄得=

29、0.85２ 　 滿足要求。 ⑵　驗(yàn)算方木(１０0×100)縱、橫梁抗彎強(qiáng)度 ①　橫梁方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算（間距40０ｍm) 簡(jiǎn)圖：按均布荷載計(jì)算 查《簡(jiǎn)明施工手冊(cè)》表Ⅱ-13得KＭ=０.1 其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為： 故: 滿足要求. 考慮最不利因素,假設(shè)梁以集中荷載作用于橫梁方木，并對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算: 計(jì)算簡(jiǎn)圖: 查《施工結(jié)構(gòu)計(jì)算方法與設(shè)計(jì)手冊(cè)》得最大彎距系數(shù)為:0。213 　　　 滿足要求。 ②　縱向方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 簡(jiǎn)圖： ，查《簡(jiǎn)明施工手冊(cè)》表Ⅱ—13得ＫM＝0.21３ 滿足要求。 ６．2　取頂板另一梁截面進(jìn)行驗(yàn)算（梁

30、截面寬1000mm，高1200mｍ) 支撐位置簡(jiǎn)圖： 恒載： 單根鋼管支撐面積為：0。7×０。6＝0．４２㎡（取中間受力最大鋼管） 模板及連接件自重力:750N/㎡×0.42㎡=３１5 N 單根鋼管支撐砼體積：0．5×１。2×0。６+０。1×1.２×０。６=0。４3２m3 砼自重為:2４000×０。43２=10368　N 鋼筋自重：１５0０×0.4３2=６４8N 活載: 振搗:20０0N/㎡×0．42=８40Ｎ 砼傾倒：２000Ｎ／㎡×0.４2=８4０N 施工人員及設(shè)備荷載:1500N/㎡×0。42＝６30N 荷載分項(xiàng)系數(shù):恒載取,活載取。 則單根管支撐總荷載為：

31、 　　 (3１5+1036８+６4８)×１.2+（840×2+6３０)×1.4=１6831。2 Ｎ 采用Φ４８×３mm鋼管,A＝4２4mｍ2 回轉(zhuǎn)半徑：i＝==15．9mｍ 支柱受壓應(yīng)力為:δ=N／A＝168３1.2/４2４=3９.7０ N/ mｍ２ ⑴ 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力： 長(zhǎng)細(xì)比:λ=L/i=8０0/１５.9＝５０．3 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》附錄得＝0.8５２ 　 滿足要求. ⑵　驗(yàn)算方木（10０×10０）縱、橫梁抗彎強(qiáng)度 ① 橫梁方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算(間距400mm） 簡(jiǎn)圖：按均布荷載計(jì)算 按梁截面求均布荷載ｑ: 體積: 鋼筋砼自重： 求支

32、座反力:，《查簡(jiǎn)明施工手冊(cè)》表Ⅱ－1６得: 其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為： 故： 滿足要求。 ② 縱向方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 簡(jiǎn)圖： ,查《簡(jiǎn)明施工手冊(cè)》表Ⅱ—13得ＫM=0。213 　 滿足要求. 由于中板自重小于頂板，支撐架搭設(shè)方法與頂板相同，故不另作驗(yàn)算。 7、主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量保證措施 ７。１ 模板工程質(zhì)量保證措施 序號(hào) 項(xiàng) 　目 措　 　 施 1 　 確保模板支撐牢固、穩(wěn)定.防止模板走位、跑模 　 　 ①施工前應(yīng)對(duì)模板支撐頂系統(tǒng)剛度進(jìn)行施工設(shè)計(jì)計(jì)算,重要部位須交監(jiān)理驗(yàn)算。 　?、趪?yán)格按施工設(shè)計(jì)方案安裝模板，安裝后嚴(yán)格執(zhí)行“

33、三檢”制度,重點(diǎn)檢查對(duì)拉螺栓、斜撐兩端支點(diǎn)。砼澆筑過(guò)程中，選派有經(jīng)驗(yàn)的木工值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題. 2 　 確保結(jié)構(gòu)尺寸、界限 　 ①模板安裝前,必須經(jīng)過(guò)正確放樣，檢查無(wú)誤后方能交木工裝模。 　 ?、谀０灏惭b后，須由測(cè)量工對(duì)模板尺寸進(jìn)行校驗(yàn)，符合要求后方能進(jìn)入下一工序。 3 防止漏漿 　①模板應(yīng)拚縫平整嚴(yán)密。拼縫處內(nèi)貼止水膠帶。 　　 ?、谠谂c下砼接搓處,用海棉壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造成砼“流淚"、“爛根”等現(xiàn)象。 4 拆模 模板拆除必須符合有關(guān)規(guī)定。 7。２ 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 序號(hào) 項(xiàng)目 措 　 　　 施 1 鋼筋質(zhì)

34、量符合要求 ①鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具備質(zhì)保書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。 　　②鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)由專人分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn),合格后方可使用. 2 　 　鋼筋制作符合要求 　　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工要求開(kāi)下料單，并有專人復(fù)核。制作時(shí)，按編號(hào)下料、斷料,彎曲誤差應(yīng)符合施工規(guī)范要求，制作成型后在鋼筋上綁扎編號(hào)牌。 3 　 　鋼筋綁扎成型符合要求 　　 ①綁扎前認(rèn)真看圖,校對(duì)料單,按編號(hào)限料綁扎。 　 ②鋼筋間距用尺量好后綁扎，偏差控制在允許范圍內(nèi)。 　 ③當(dāng)設(shè)計(jì)有防迷流要求時(shí)，應(yīng)按要求采用焊接口貫通。 ④綁扎成型后應(yīng)嚴(yán)格檢查，執(zhí)行“三檢”制度。 4 保證焊接

35、質(zhì)量 ?、匐姾腹け仨毘稚蠉徸C才能進(jìn)行鋼筋焊接工作. 　　　②選用與鋼筋鋼號(hào)相對(duì)應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接。 ③焊接后焊渣必須清除干凈，然后嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì)量，包括焊縫長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量. 5 防止鋼筋網(wǎng)變形走位 　 　在綁扎底板鋼筋網(wǎng)前，首先用支撐鋼筋搭設(shè)骨架，在復(fù)核兩層之間間距無(wú)誤時(shí)，才鋪大量鋼筋綁扎.豎向鋼筋隨著水平鋼筋的加高,加支撐鋼筋.在模板安好后,加墊保護(hù)層,并采用支撐將鋼筋與模板定位，加固牢靠，以防走位變形。 7.3　混凝土澆筑質(zhì)量保證措施： 序號(hào) 項(xiàng) 目 措　 　 　 施 1 防水砼 ①商品砼須向業(yè)主、監(jiān)理申報(bào)配合比，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使

36、用. ②嚴(yán)格控制商品砼質(zhì)量，進(jìn)場(chǎng)砼必須有專人經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方可使用。 ２ 分層厚度控制 砼施工員與砼班長(zhǎng)親自控制下料，技術(shù)員用尺抽查厚度。 ３ 砼下料高度超過(guò)３米時(shí),掛溜筒防止離析 　由技術(shù)員、施工員把關(guān)，在澆砼前把準(zhǔn)備工作做好，才開(kāi)始進(jìn)倉(cāng)。 4 確保砼不漏振，振搗密實(shí) 　 振搗器選工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富，并經(jīng)培訓(xùn)過(guò)的人員操作；按規(guī)定要求，每次振動(dòng)移動(dòng)距離不大于30～40cm,振動(dòng)器每次插入下層5cｍ。做到“快插慢拔”，保證振搗時(shí)間.在砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡時(shí)才停止振搗.不準(zhǔn)將振動(dòng)器貼壓模板及鋼筋上振動(dòng)。 5 確保砼泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連續(xù)輸送砼，連續(xù)振

37、搗 在澆筑砼前,需試運(yùn)轉(zhuǎn)砼泵，配合修理人員值班,倉(cāng)面振動(dòng)器備用2臺(tái)。 6 避免在惡劣條件下澆砼，降低砼溫升，防止砼裂縫 　 　澆筑砼前掌握天氣情況，避免在不適合的天氣下澆筑砼.氣溫高的天氣時(shí),在夜晚或凌晨澆砼。 7 防止砼漏漿 　 在澆砼前堵實(shí)所有預(yù)埋管件的縫隙，并由技術(shù)人員認(rèn)真檢查. 8 防止施工縫漏水 在施工縫處由專人檢查止水帶安裝情況,專人澆砼、振搗砼，在第二次澆筑砼前，將止水帶的水泥漿清洗干凈,砼面打毛，并沖洗干凈.在澆砼前，垂直縫刷一道水泥漿，水平縫鋪２至３cm的與砼同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。下料時(shí)，避免直接在垂直施工縫處下砼，加強(qiáng)施工縫處的振搗.

38、 9 防止?jié)岔艜r(shí),模板預(yù)埋件走位變形 　 在澆筑砼前,施工員、技術(shù)員對(duì)所有支模的緊固件進(jìn)行檢查,預(yù)埋件加固情況進(jìn)行檢查。澆筑砼時(shí)，派有經(jīng)驗(yàn)的值班人員檢查模板、拉條、支撐情況，并根據(jù)砼澆筑高度、速度隨時(shí)收緊松動(dòng)的螺栓、拉條、支撐等。 １0 防止出現(xiàn)表面裂縫 在砼底板澆筑振搗后，即進(jìn)行第一次抹平，在終凝前,砼表面收水后進(jìn)行第二次壓光抹平,可防止表面裂縫。 8、主體結(jié)構(gòu)施工組織管理 ⑴ 市橋站主體結(jié)構(gòu)工程是本工程的重要部分，結(jié)構(gòu)底板、樓板、邊墻有面積大、厚度大、邊墻高度大,標(biāo)號(hào)高的特點(diǎn),為使本工程結(jié)構(gòu)施工在工期緊、工作量大、質(zhì)量要求高、天氣變化大的條件下，高質(zhì)量的完成任務(wù)，

39、我項(xiàng)目部成立結(jié)構(gòu)施工專門小組，重點(diǎn)抓好施工過(guò)程、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制工作,做好施工協(xié)調(diào)工作，使結(jié)構(gòu)施工緊張而有序的進(jìn)行。 結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)導(dǎo)小組: 組 長(zhǎng):魏志云 副組長(zhǎng)：吳建勇 　 蘇權(quán) 　廖錦坤 成　 員:袁文鋒 　 徐軍　 何志輝　 李文勇 ⑵ 現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員 現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員見(jiàn)下表: 工程項(xiàng)目 責(zé)任人 施工員 技術(shù)質(zhì)檢 防水施工 左 珍 何志輝 接地網(wǎng)及雜散電流 鄭桂忠 李文勇 鋼筋 李震幫 徐軍 模板 熊慶增 葉向陽(yáng) 砼 劉慶華 陳冠文 ⑶ 根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)施工工程量大，施工時(shí)間緊，施工強(qiáng)度集中的特點(diǎn),擬安排各工種人員如

40、下: ① 防水施工 　 　　 12~15人 ② 接地網(wǎng)施工人員 　 10～15人 ③ 鋼筋工 　 　 　70~80人 ④　木工 　 　 　 6０～70人 ⑤ 砼工 　 　　 　 　 4０~50人 ⑷ 機(jī)械設(shè)備配備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 １ 移動(dòng)式塔吊 JL-15０ 1 2 鋼筋切斷機(jī) GQ４0 3 3 鋼筋調(diào)直機(jī) ＧT4-1４ 1 4 鋼筋彎曲機(jī) ＧW40 3 5 砼輸送泵 新瀉ＭC—10Ｆ 三一牌 各1 6 插入式振動(dòng)器 佛山 15 7 平板式振動(dòng)器

41、佛山 2 8 砼試驗(yàn)設(shè)備 （包括土工試驗(yàn)) 甲級(jí) 1 ９ 水平儀 DSＺ3 １ 10 經(jīng)緯儀 T2 1 1１ 全站儀 索佳ＳＥＴZBＩＩ 1 1２ 電焊機(jī) BＸ1—3１5 １2 １３ 對(duì)焊機(jī) ＵN1-100 1 １4 潛水泵 １０ １5 風(fēng)鎬 10 16 圓鋸機(jī) 2 １7 螺絲車床 φ6~22 1 第三節(jié) 人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì) 1、概　述 廣州市軌道交通地鐵三號(hào)線市橋站土建工程在車站無(wú)柱區(qū)范圍底板下采用人工挖孔樁，起抗拔及控制作用.人工挖孔樁樁徑1500mｍ，樁間距為7．0ｍ，平均樁長(zhǎng)８．3m,共計(jì)

42、12根.樁身砼為C30，縱向鋼筋為２4φ３2,沿周邊均勻布置，縱向鋼筋保護(hù)層厚度為６0mm;環(huán)向鋼筋為φ12螺紋筋,加密區(qū)間距為100mｍ，非加密區(qū)為2００ｍｍ,并隔20０0mm布置一個(gè)φ16加勁箍。樁身砼護(hù)壁為10～１7cm厚C20砼。樁頂面為底板地梁. 工程量總表 項(xiàng)　 　 目 單　 位 數(shù)　 量 C20 M３ 52。4 Ｃ30 M3 293.2 鋼筋 T 24．48 2、施工安排 挖孔樁分四期施工： ㈠ 第一期：第二塊底板下挖孔樁施工，共計(jì)1根。?計(jì)劃安排:2０0２年１1月24日至20０２年12月13 ㈡ 第二期:第三塊底板下挖孔樁施工,共計(jì)５根

43、.?計(jì)劃安排：2002年12月１5日至20０3年1月23日 ㈢ 第三期：第四塊底板下挖孔樁施工,共計(jì)5根。?計(jì)劃安排:2００3年１月５日至2０03年2月13日 ㈣ 第四期：第五塊底板下挖孔樁施工,共計(jì)1根。 計(jì)劃安排：2003年1月26日至2003年2月14日 人工挖孔樁平面布置詳見(jiàn)附圖. 3、工藝流程 放線定樁位 挖砌排水溝 安裝電源 挖第一節(jié)樁孔，支模、灌第一節(jié)護(hù)壁（高出地面2０0mm) 鋼筋籠制作、驗(yàn)收 在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及十字線 安裝絞車,照明設(shè)施，安裝水泵 安裝絞車，照明設(shè)施,安裝水泵 挖第二節(jié)樁孔,支模，灌第二節(jié)護(hù)壁

44、（與第一節(jié)護(hù)壁搭接50ｍm） 重復(fù)第二節(jié)樁孔作業(yè)至設(shè)計(jì)深度 成孔驗(yàn)收、清渣 鋼筋籠安裝、定位 排孔底積水 灌注樁心砼 清理樁底粉渣、積水 4、主要施工方法及技術(shù)措施 4．1 主要施工方法 ⑴ 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)抗拔樁進(jìn)行放線及驗(yàn)線. ⑵ 挖第一節(jié)樁孔土方必須拉線支模，澆灌第一節(jié)砼護(hù)壁在護(hù)壁上投放標(biāo)高及十字軸線，并應(yīng)高出現(xiàn)場(chǎng)地面0。２m. ⑶ 安裝井蓋及轆護(hù)并設(shè)置照明設(shè)施。 ⑷ 每挖一米,校核樁孔垂直度和直徑，拆上節(jié)模板，搗下節(jié)護(hù)壁砼. ⑸　挖至設(shè)計(jì)深度，驗(yàn)收孔底巖層。 ⑹　孔底地質(zhì)驗(yàn)收合格后進(jìn)行擴(kuò)底，同時(shí)加工鋼籠. ⑺ 當(dāng)巖層較硬時(shí),采

45、用膨脹炸藥進(jìn)行處理。 ⑻ 成孔后進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收,并對(duì)已扎好鋼筋進(jìn)行驗(yàn)收,合格后吊裝鋼筋籠就位。 ⑼ 清除孔底部積水，有較大滲水的要進(jìn)行處理，澆灌樁身砼,并留取一組樁身砼試件。 ⑽　鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)加工，焊接接頭和綁扎按規(guī)范進(jìn)行。 ⑾ 每一施工作業(yè)樁孔配置一臺(tái)潛水泵，樁孔抽出的泥漿水經(jīng)過(guò)場(chǎng)地排水溝網(wǎng)、沉沙井，排到三級(jí)過(guò)濾池內(nèi)，經(jīng)澄清后方可排入市政下水道。 ⑿ 終孔驗(yàn)收后必須將有漏水的護(hù)壁及時(shí)修補(bǔ)堵塞，清理沉渣抽干積水，不準(zhǔn)在有積水和沉渣情況下勉強(qiáng)灌注砼，以免影響工程樁質(zhì)量。 ⒀ 砼采用商品砼，泵送至孔口,然后用溜筒溜至孔底,溜筒底離孔底小于２。0m. ⒁ 分層灌注的樁芯砼，每層

46、高0。５m。振搗手下井用插入式振動(dòng)棒充分振搗樁芯砼，以保證樁芯砼均勻密實(shí)。 4．2　人工挖孔樁技術(shù)措施 ⑴ 樁孔定位放線后，要經(jīng)有關(guān)人員復(fù)核，定好樁位后才可開(kāi)挖。 ⑵ 按樁孔平面圖進(jìn)行編號(hào)和順序挖樁，為保證垂直度每下挖一節(jié),要用線外向錘調(diào)校護(hù)壁模板，待第一節(jié)護(hù)壁完成后,要及時(shí)復(fù)核,并把建筑物軸線、樁中心線、標(biāo)高和編號(hào)用紅油漆標(biāo)注在護(hù)壁內(nèi)側(cè). ⑶　樁孔的施工容許偏差要控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi),即樁心直徑為—5０㎜，樁中心位移偏差為50㎜，沿線路方向100㎜，垂直度容許偏差為５‰. ⑷　做好砼的留樣試件，及時(shí)記錄排號(hào),按時(shí)進(jìn)行試壓,確保砼的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⑸ 對(duì)鋼筋、水泥、焊條和沙石

47、等主要材料要有出廠合格證和試驗(yàn)合格后才能使用，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料要專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收,不合格的不允許使用。 ⑹　鋼筋籠制作完成后，要經(jīng)驗(yàn)收后方能吊下井底. ⑺ 施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室要繪制各種樁的實(shí)際進(jìn)度圖，使各級(jí)管理人員隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況。 ⑻　做好現(xiàn)場(chǎng)各種施工記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄,一切有關(guān)驗(yàn)收資料待工程竣工完成后移交。 ⑼　為了保證樁芯砼質(zhì)量,在底部靠邊處挖φ３0０深250小坑,以便于抽水和清渣. 5、安全措施 ⑴　從事井下施工作業(yè)人員年齡要求必須是18~25歲的健壯男性青年,并須經(jīng)本人體格檢查,并取得縣級(jí)以上醫(yī)療單位體檢健康證,經(jīng)挖孔、高空、用電、吊裝及簡(jiǎn)單機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格

48、后，方準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。 ⑵ 在施工圖會(huì)審和樁孔挖掘前,應(yīng)認(rèn)真研究鉆研資料，分析地質(zhì)情況,對(duì)可能出現(xiàn)流沙、管涌、涌水、流泥以及有害氣體等情況應(yīng)予重視,并應(yīng)制定有針對(duì)性的安全防護(hù)措施,對(duì)影響安全施工存在疑慮，應(yīng)在事前向有關(guān)單位提出。 ⑶　施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品等必須有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查,做好管、用、養(yǎng)修、換工作，確保完好和使用安全. ⑷ 挖孔內(nèi)必須放置軟爬梯或設(shè)置尼龍繩,上下樁孔必須使用爬梯、嚴(yán)禁用繩拉或用手腳爬踩孔壁或乘吊渣桶上下。作業(yè)人員要配置安全帶，繩股要隨挖孔深度的放長(zhǎng)到工作面，作救急之用。 ⑸ 挖出的土石方要及時(shí)運(yùn)走，孔口四周2m范圍內(nèi)不得堆放余

49、泥雜物.機(jī)動(dòng)車輛通行時(shí)要做好預(yù)防措施或暫停鄰近孔內(nèi)作業(yè),以防擠壓塌孔。 ⑹　樁孔開(kāi)挖深度超過(guò)5ｍ時(shí),每天開(kāi)工前要抽干孔內(nèi)積水，并用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng)。下井前要用動(dòng)物（雀、兔）吊到孔底檢查或用專用測(cè)氣儀器來(lái)測(cè)量井內(nèi)有否毒氣體,經(jīng)檢查正常后，方可下井作業(yè). ⑺ 為保證井內(nèi)作業(yè)人員的施工安全，為防止地面人員將物體墜落樁孔內(nèi)，孔口護(hù)壁要高出施工地面不少于20cｍ. ⑻ 樁孔內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定： ①、 作業(yè)人員必須戴安全帽、穿絕緣膠鞋； ②、嚴(yán)禁酒后作業(yè),不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙，不準(zhǔn)在孔底使用明火； ③、井下作業(yè)人員每工作四小時(shí)應(yīng)輪換一次; ④、挖至不良地質(zhì)土層時(shí)，每挖０．5～1m，要用手鉆

50、或φ16鋼筋對(duì)孔底作品字形探查,檢查孔底面以下是否有洞穴，涌沙等，確認(rèn)安全后,方可繼續(xù)進(jìn)行挖掘； ⑤、認(rèn)真留意孔內(nèi)一切動(dòng)態(tài),在挖掘過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化或護(hù)壁變形等不良預(yù)兆，必須立即返回井口，向上級(jí)報(bào)告，并要立即采取安全處理措施; ⑥、當(dāng)挖孔挖至5ｍ以下時(shí)，要在孔底以上3m左右設(shè)置半圓形防護(hù)罩。吊桶上下時(shí),作業(yè)人員必須站在鋼罩下停止作業(yè),若吊起石塊時(shí),孔內(nèi)人員應(yīng)全部撤離至地面； ⑦、孔內(nèi)鑿巖時(shí)，要采取濕式作業(yè),并加強(qiáng)通風(fēng)防塵和人身保護(hù);? 　 ⑧、電工每天要對(duì)水泵進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的嚴(yán)禁使用,修理后經(jīng)驗(yàn)收才能使用.在施工時(shí)中途抽水后,必須先將地面上的專用電源切斷，作業(yè)人員方可下孔作業(yè)；

51、⑨、每天每班組上班前后必須清點(diǎn)人數(shù)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，并記錄； ⑼ 孔口配合人員應(yīng)集中精力，密切監(jiān)視孔內(nèi)情況，并積極配合孔內(nèi)人員進(jìn)行工作，不得擅離崗位，在孔內(nèi)上下遞送工具物品時(shí)，嚴(yán)禁用拋擲的方法,嚴(yán)防孔口的物件落入樁孔內(nèi)， ⑽　施工場(chǎng)內(nèi)的一切電源，電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管.電器必須嚴(yán)格接地,接零和使用三級(jí)防漏電開(kāi)關(guān)≤30MＭＡ。電器安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格才準(zhǔn)接通電源使用。各樁孔用必須分閘,嚴(yán)禁一閘多孔和閘多用?？咨想娋€、電纜必須架空，高度在2m以上,嚴(yán)禁拖動(dòng)和壓埋土中?？咨想娋€、電纜必須絕緣,并有防磨損防潮、防斷等保護(hù)措施?？變?nèi)作業(yè)照明采用12伏　的安全燈，班前，班后均要由專人負(fù)責(zé)檢查各用電設(shè)

52、備是否正常,特別是檢查漏電開(kāi)關(guān)，并做好記錄. ⑾ 根據(jù)地質(zhì)條件考慮安全作業(yè)區(qū),一般相鄰10ｍ范圍內(nèi)有樁孔正在澆灌砼或者鄰近樁也蓄了深水時(shí)，不得下井作業(yè)，并不得在孔底留人. ⑿　暫停施工的樁孔要加蓋板或鋼網(wǎng)井蓋,施工場(chǎng)地禁止非施工人員進(jìn)入，場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁帶家屬及小孩進(jìn)場(chǎng). ⒀ 人工挖孔樁全面開(kāi)工前，必須向全體人員進(jìn)行施工技術(shù)、質(zhì)量、安全三交底，并進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。 ⒁ 每天開(kāi)工前要檢查使用的電葫蘆、絞車或手搖架是否正常，吊余泥的膠桶是否用鐵絲加固,起吊的繩股及安全保險(xiǎn)裝置是否符合安全要求,不符合使用要求的要及時(shí)更換. ⒂ 要嚴(yán)格控制每天控進(jìn)深度,護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)到安全要求時(shí)，一般需12～１4小時(shí)才

53、能拆模板。 ⒃ 若該工程是在雨季及夏季期間施工，在每個(gè)作業(yè)樁井上面均用角鐵（或竹枝）及鐵皮（或塑料布)搭設(shè)雨蓬,防止工人日曬雨淋，改善工人作業(yè)環(huán)境，提高工作效率。 ⒄ 施工管理人員要經(jīng)常檢查作業(yè)人員是否嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)定,如有違反者要嚴(yán)肅處理。 ６。 挖孔樁施工組織 ６。1施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織措施 根據(jù)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)和管理層次，要求有豐富土方施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍連續(xù)進(jìn)行施工。并按項(xiàng)目部管理要求，確定以鐘明芳為挖孔樁施工負(fù)責(zé)人,何志輝為挖孔樁技術(shù)負(fù)責(zé)人. (1）鐘明芳具體負(fù)責(zé)挖孔樁人員的調(diào)配及進(jìn)度控制，直接對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。 （2)何志輝負(fù)責(zé)技術(shù)方案的實(shí)施，質(zhì)量及高程等需要協(xié)調(diào)控制的技術(shù)

54、方面的問(wèn)題。 （3)現(xiàn)場(chǎng)管理人員要保證施工時(shí)有專人指揮，交底等工作要細(xì)致. 6。2勞動(dòng)力、材料計(jì)劃? 　　 投入各種施工人員共　 　55人 　　 挖孔樁36人、電焊24人、砼工１2人、雜工２3人?　投入機(jī)電設(shè)備： 抽水機(jī) 　　 2臺(tái) 柴油空氣壓縮機(jī)6m3：　 2臺(tái) 風(fēng)鉆： 　 　 　 　 ６把 ?。?5ｍ3反鏟： 　　 1臺(tái) 自卸汽車1４T: 　 1臺(tái) 電焊機(jī)： 　　 　 　 　4臺(tái) 　移動(dòng)式塔吊： 　 1臺(tái) 鋼模板： 　 　 　 1２套 手絞車

55、: 　 6套 第四節(jié) 中、頂板盾構(gòu)預(yù)留孔施工組織設(shè)計(jì) 1、概述 廣州市軌道交通三號(hào)線市橋站在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí),因盾構(gòu)過(guò)站需要在車站北端進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的吊裝，故在車站北端的中、頂板按設(shè)計(jì)要求預(yù)留了兩個(gè)盾構(gòu)吊裝孔。 2、支頂架搭設(shè)方法 盾構(gòu)施工單位完成了盾構(gòu)機(jī)的吊裝及相關(guān)工作,并將場(chǎng)地移交我方進(jìn)行施工后,盾構(gòu)掘進(jìn)施工時(shí)仍需繼續(xù)使用電瓶車，為滿足其使用空間及安全行駛要求，現(xiàn)擬定在搭設(shè)負(fù)二層腳手架時(shí)在左、右線各留出2.５m（寬)×３。5m（高)的行車通道。具體搭設(shè)方案設(shè)計(jì)如下： 負(fù)二層腳手架搭設(shè)的立桿間距為1.0ｍ×1。0m,層距為1．０ｍ,在電瓶車通道處因跨度（2。

56、5m）太大，故將通道側(cè)邊兩排立桿間距設(shè)為0。5m，此處立桿上先放置縱向方木，橫向方木為連續(xù)密排布置。經(jīng)計(jì)算復(fù)核，腳手架穩(wěn)定性及方木抗彎距性能均符合要求。計(jì)算方法詳見(jiàn)計(jì)算書(shū)。 為進(jìn)一步確保施工安全與施工質(zhì)量，在通道兩側(cè)各加設(shè)一道斜撐，縱向間距為0。5m，將跨度2.5m減小為1.5m. 負(fù)二層腳手架具體搭設(shè)方法詳見(jiàn)附圖。 負(fù)一層腳手架的立桿間距與層距均為1．0m,搭設(shè)時(shí)不需留通道，經(jīng)計(jì)算支頂架及方木受力均滿足施工要求。 3、腳手架搭設(shè)技術(shù)保證措施: ⑴　立柱采用?48×３。5鋼管,每節(jié)6m,接頭全部采用對(duì)接扣件對(duì)接.對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置,相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立柱接頭在高度

57、方向錯(cuò)開(kāi)的距離大于５0０mm;各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離小于步距的1/3.立柱在砼板底應(yīng)預(yù)留約0.4m用于安裝頂托、方木及模板。 ⑵ 立柱底端設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮20cｍ處的立柱上.橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。 ⑶　水平桿用直角扣件與立柱扣緊；若接頭采用搭接，搭接長(zhǎng)度大于1m，等距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣固定,端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離大于１０0mｍ. ⑷　扣件規(guī)格為?4８與鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊扭力矩在40N?M～65N?Ｍ間;對(duì)接扣件的開(kāi)口應(yīng)朝上或朝內(nèi). ４、盾構(gòu)預(yù)留孔支撐體系計(jì)算書(shū) ⑴ 取中板預(yù)留通道跨度最大處進(jìn)行驗(yàn)

58、算，單排鋼管支撐面積為：3。５×0.５＝1。75㎡ 支撐位置簡(jiǎn)圖: 恒載: 模板及連接件自重力：750N/㎡×１．7５㎡=1312。5 N 單排鋼管支撐砼體積：０．5×（３.５×0．３）=0.525m3 則單排鋼管支撐的鋼筋砼自重為：（１５00＋２4000)×0.５25=133８7。5?。危渲许抛灾兀?0０0N/ ｍ3，鋼筋自重1500N/m3 活載： 振搗：2000N／㎡×1。７５=35０0N 砼傾倒:200０N／㎡×1。7５=3500N 施工人員及設(shè)備荷載:150０N/㎡×１．７5=2625N 荷載分項(xiàng)系數(shù):恒載取,活載取. 則單排管支撐總荷載為: ?。?3

59、12．5+13387.5)×1．2+（3500×2＋262５）×１．4=31115　N 單根鋼管支撐荷載為: 3１１15/2＝１55５７。５ N 采用Φ48×３mm鋼管，A=42４mm2 回轉(zhuǎn)半徑：ｉ===15.9mm 支柱受壓應(yīng)力為:δ=N／A＝15５57.5／4２4=36。69　N/ mm2 ① 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力: 長(zhǎng)細(xì)比:λ＝L/ｉ=1００0/15。9＝６2。89 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》附錄得=0．826 滿足要求。 ②　驗(yàn)算橫向方木(1００×10０)抗彎強(qiáng)度（密排布置): 簡(jiǎn)圖:按均布荷載計(jì)算 Mmaｘ＝ｑｌ2/８＝１．778×2。52／

60、8=１。389 其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為： 故： 滿足要求。 第五節(jié) 軌頂風(fēng)道及站臺(tái)板施工組織設(shè)計(jì) 1、軌頂風(fēng)道施工 廣州市軌道交通三號(hào)線市橋站站廳層板底軌頂風(fēng)道起點(diǎn)里程為YCK24+597.３５，終點(diǎn)里程為YCK24＋7４9。8５,左右線總長(zhǎng)3０５米. 因盾構(gòu)掘進(jìn)施工時(shí)仍需繼續(xù)使用電瓶車，為滿足其使用空間及安全行駛要求,現(xiàn)擬定在搭設(shè)軌頂風(fēng)道腳手架時(shí)在左、右線各留出2。5m（寬）×３.５m(高)的行車通道.考慮到軌頂風(fēng)道板與側(cè)壁不可能一次施工完成，故在風(fēng)道板面位置留置施工縫,將側(cè)壁分兩次澆筑完成.具體搭設(shè)方案設(shè)計(jì)如下： 在電瓶車通道兩側(cè)縱向各設(shè)置2排立桿,立桿縱向

61、間距為1。0m，橫向間距及水平桿層高見(jiàn)示意圖。因?yàn)轱L(fēng)道板側(cè)壁底部支撐受預(yù)留通道的影響,故設(shè)置一道斜撐.在預(yù)留通道頂部設(shè)置2道垂直支撐,縱向間距1米。立桿上先放置縱向方木，橫向方木間距0。8m布置。經(jīng)計(jì)算復(fù)核，腳手架穩(wěn)定性及方木抗彎距性能均符合要求。計(jì)算方法詳見(jiàn)計(jì)算書(shū). 1．1 腳手架搭設(shè)技術(shù)保證措施： ⑴ 立柱采用?４8×3。5鋼管，每節(jié)6m,接頭全部采用對(duì)接扣件對(duì)接。對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi),兩相鄰立柱接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離大于500ｍm;各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離小于步距的1/3。立柱在砼板底應(yīng)預(yù)留約0。3～0．4m用于安裝頂托、方木及模板。 ⑵ 立柱底端設(shè)

62、置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮20cｍ處的立柱上。橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。 ⑶ 水平桿用直角扣件與立柱扣緊；若接頭采用搭接，搭接長(zhǎng)度大于1m，等距設(shè)置３個(gè)旋轉(zhuǎn)扣固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離大于10０mm。 ⑷ 扣件規(guī)格為?48與鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊扭力矩在40N?M~65N?M間;對(duì)接扣件的開(kāi)口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。 1.2 軌頂風(fēng)道施工支撐體系計(jì)算書(shū) ⑴ 取風(fēng)道板預(yù)留通道頂部垂直支撐進(jìn)行驗(yàn)算 單根鋼管支撐面積為:０．85×1.0=0.85㎡ 支撐位置簡(jiǎn)圖： 恒載: 模板及連接件自重力:75０N／㎡×0．８

63、5㎡=637.5　N 單根鋼管支撐砼體積:0．5×（0。19３＋0．21）×0.８５×1.0=0.17１m3 則單根鋼管支撐的鋼筋砼自重為：（1500＋2４0０0)×0．１71=43６0。5 N,其中砼自重24000N/ m3,鋼筋自重1５０0N/ｍ3 活載: 振搗：2000N/㎡×0.85=１700Ｎ 砼傾倒：2000Ｎ/㎡×0.85=1700N 荷載分項(xiàng)系數(shù)：恒載取,活載取。 則單根管支撐總荷載為: 　 (6３７．５＋4360。5）×1.2＋１70０×２×1.4＝１0757.6　N 采用Φ４8×3mm鋼管,Ａ=４24ｍｍ2 回轉(zhuǎn)半徑:i===15.９ｍm 支柱受壓

64、應(yīng)力為：δ=N/A＝1075７．6／424=2５.37N/ mm2 ① 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力： 長(zhǎng)細(xì)比：λ=L／i＝7０0/15.9=44。０25 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》附錄得＝0.892 滿足要求。 查《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》得： ２個(gè)扣件的抗滑力設(shè)計(jì)值Ｎvc為17.0KN 單根鋼管支撐總荷載為１0。７6KN〈17．0KN,滿足要求. ②　驗(yàn)算方木（100×１00）抗彎強(qiáng)度 縱向方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 簡(jiǎn)圖：按均布荷載計(jì)算 Mmax=ql２/8＝12.44×1。0２／8＝1。555 其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為： 故： 滿足要求。 ⑵ 取風(fēng)道板側(cè)壁底部支

65、撐進(jìn)行驗(yàn)算 假設(shè)側(cè)壁砼壓力全部作用在一排立桿上，立桿間距1。0m,驗(yàn)算立桿穩(wěn)定性及方木抗彎性能。 單根鋼管支撐面積為：0。25×1.0=０.２5㎡ 恒載： 模板及連接件自重力:750N/㎡×０.25㎡＝187.5 Ｎ 單根鋼管支撐砼體積:1.５１×0.２5×1．０＝０.378ｍ3 則單根鋼管支撐的鋼筋砼自重為:（15０0＋24０00)×0。37８=96３９ Ｎ，其中砼自重２40０0N/ m３,鋼筋自重１５00N/m3 活載： 振搗:200０N／㎡×0．25=500N 砼傾倒:2000N/㎡×0。25=5０0N 荷載分項(xiàng)系數(shù):恒載取，活載取. 則單根管支撐總荷載為：

66、 （１8７。5+963９）×１.２+500×２×1.4=13191。８　N 采用Φ48×3ｍm鋼管,A＝４2４mm2 回轉(zhuǎn)半徑:i=＝=1５.9mｍ 支柱受壓應(yīng)力為：δ=N／A=13191．8/424=３1。11N／ ｍm2 ① 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力: 長(zhǎng)細(xì)比：λ=L/i=800/15。９=５0．314 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》附錄得＝0.881 滿足要求。 ２、站臺(tái)板施工 ２．1 工程概況 市橋站負(fù)二層站臺(tái)板按設(shè)計(jì)圖分成三大板塊，其中軸以東車站的南北兩端各一塊,左右中心線之間一塊，南北方向貫穿整個(gè)車站。 站臺(tái)板面高程－０。１0和+0。１4兩種，板厚度為0。２m,站臺(tái)板梁截面為200×350或300×３５0，砼強(qiáng)度等級(jí)均為C3０. 2.2 站臺(tái)板施工分塊及施工順序、工藝流程 ⑴　施工分塊 以保證工程質(zhì)量為前提,根據(jù)各站臺(tái)板塊的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度及結(jié)構(gòu)的形狀來(lái)確定分塊長(zhǎng)度及施工縫的部位，以利于結(jié)構(gòu)施工的展開(kāi)。垂直施工縫按規(guī)范設(shè)置在距支座1/3~１/4跨度范圍內(nèi)，具體劃分方法詳見(jiàn)站臺(tái)板施工分塊示意圖. ⑵ 施工順序 以合理安排與盾構(gòu)施工的交叉作業(yè)，確保施