停車場(chǎng)管理系統(tǒng)[軟件需求說明書]

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1、WORD 資料 .可編輯 停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 需求規(guī)范說明書 文檔編號(hào) 文檔名稱 需求規(guī)范說明書 撰寫人 審核/批準(zhǔn) 創(chuàng)建時(shí)間 專業(yè)技術(shù) . 整理分享 WORD 資料 .可編輯

2、 版本 更新內(nèi)容 日期 修改人 1.0 新建 專業(yè)技術(shù) . 整理分享 WORD 資料 .可編輯

3、 專業(yè)技術(shù) . 整理分享 WORD 資料 .可編輯 目錄 1 引言 ...............................................

4、...................... 4 1.1 編寫目的 ............................................................... 4 1.2 背景 ................................................................... 4 1.3 定義 ................................................................... 4 1.4 參考資料 .....................

5、.......................................... 4 2 任務(wù)概述 . ................................................................. 4 2.1 目標(biāo) ................................................................... 4 2.2 用戶的特點(diǎn) ............................................................. 5 3 需求規(guī)定 . ....

6、............................................................. 5 3.1 對(duì)功能的規(guī)定 ........................................................... 5 3.1.1 車輛的駛?cè)脒^程 ..................................................... 5 3.1.2 車輛的駛出過程 . .................................................... 6 3.1.3

7、 車位信息管理 . ...................................................... 7 3.2 對(duì)性能的規(guī)定 ........................................................... 7 3.2.1 精度 ............................................................... 7 3.2.2 時(shí)間特性要求 ....................................................... 8

8、3.2.3 靈活性 ............................................................. 8 4. 數(shù)據(jù)管理能力要求 ......................................................... 8 5. 故障處理要求 ............................................................. 8 6. 其他專門要求 ........................................................

9、..... 8 7. 運(yùn)行環(huán)境規(guī)定 ............................................................ 9 專業(yè)技術(shù) . 整理分享 WORD 資料 .可編輯 1 引言 《停車場(chǎng)管理系統(tǒng) -- 需求規(guī)范說明書》旨在詳細(xì)描述系統(tǒng)功能需求和一些非功能需求， 明確系統(tǒng)需求邊界。

10、 1.1 編寫目的 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求規(guī)格說明書是為了讓系統(tǒng)的開發(fā)與需求者的需求達(dá)成一致認(rèn)可， 明 確該系統(tǒng)的需求， 為后續(xù)的開發(fā)工作提供依據(jù)。 通常，該需求規(guī)格說明可以作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的 主要依據(jù)， 并作為工程師編碼時(shí)了解軟件實(shí)際需求的主要參考資料。 同時(shí)， 需求規(guī)格說明是 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)后用于檢驗(yàn)的主要考察依據(jù)，是測(cè)試人員編寫測(cè)試用例時(shí)的主要參考文件。另外， 本文檔還可以為其他需要了解系統(tǒng)需求的人員提供產(chǎn)品需求的詳細(xì)說明。 1.2 背景 開發(fā)軟件名稱：停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 項(xiàng)目任務(wù)提出者：停車場(chǎng)管理

11、者 項(xiàng)目開發(fā)者： 用戶：停車人員、停車場(chǎng)管理人員 1.3 定義 2 任務(wù)概述 2.1 目標(biāo) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是針對(duì)愈來愈多的車輛進(jìn)行管理，是對(duì)越來越多車輛?？刻峁l件。 同時(shí)能建立一個(gè)全天候自動(dòng)化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)， 使停車場(chǎng)管理工作規(guī)范化， 系統(tǒng)化，程序化，自動(dòng)化，避免停車場(chǎng)管理的隨意性，提高信息處理的速度和準(zhǔn)確性，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有效 的查詢和修改停車信息情況。 | 專業(yè)技術(shù) .整理分享 WORD 資料 .可編輯 2.2 用戶的特點(diǎn)

12、 本系統(tǒng)的最終用戶有兩類： 1. 管理員：對(duì)本系統(tǒng)極其了解，擁有一切對(duì)系統(tǒng)添加、修改、刪除的權(quán)利。 2. 停車人員：能夠通過本系統(tǒng)進(jìn)行停車和取車的需求。 3 需求規(guī)定 3.1 對(duì)功能的規(guī)定 《停車場(chǎng)管理系統(tǒng)》的總體功能如下： 車輛的駛?cè)脒^程； 車輛的駛出過程； 車位信息管理； 3.1.1 車輛的駛?cè)脒^程 當(dāng)車從外面進(jìn)來時(shí)，判斷是否為月租卡，月租卡則進(jìn)入停車場(chǎng)，并將信息登入系統(tǒng)中， 若為臨時(shí)停車，則從系統(tǒng)中查找空車位。若有空車位，將車

13、 的型號(hào)、車的顏色、車牌號(hào)、 當(dāng)前時(shí)間信息一一輸入停車場(chǎng)的停車管理系統(tǒng)中， 并把這些信息作為車主的基本信息存入臨時(shí)車卡中。若沒空車位是要告知車主請(qǐng)其另找其停車場(chǎng)來停放車輛。 專業(yè)技術(shù) .整理分享 WORD 資料 .可編輯 出入口 車輛進(jìn)入工作區(qū) 是否 臨時(shí)車 是 否 讀卡 月卡是

14、否過期 是 查找臨時(shí)車位信息 否 是 是否有臨時(shí)車位 進(jìn)入停車場(chǎng) 3.1.2 車輛的駛出過程 當(dāng)車輛要開出停車場(chǎng)時(shí)，判斷車輛是否與駛?cè)胲囕v相同。若相同則車主出示停車卡，若為月租卡則再次登記信息，表示車輛已經(jīng)離開。若為臨時(shí)卡，再次讀入臨時(shí)車卡，查出車輛 信息當(dāng)車輛信息符合要求， 則查出車的停車時(shí)間計(jì)算出停車費(fèi)， 并把單據(jù)給車主， 當(dāng)車主付完錢后就可以開車走了。 專業(yè)技術(shù) .整理分享 WORD 資料

15、 .可編輯 車輛駛至工作區(qū) 是否 臨時(shí)車 是 否 再次讀卡  讀入臨時(shí)卡 計(jì)算費(fèi)用 駛出停車場(chǎng) 出入口 3.1.4 車位信息管理 若停車人員的停車卡為月租， 則用其車牌號(hào)在信息存儲(chǔ)系統(tǒng)中查找此用戶的車位， 并 判定此卡是否過期。 若過期則按臨時(shí)停車進(jìn)行處理； 若不過期則把車輛信息顯示給管理人員 使車輛進(jìn)入。 若停

16、車人員是臨時(shí)停車，則在臨時(shí)停車區(qū)域內(nèi)查找臨時(shí)車位。若有臨時(shí)車位則記錄其 信息，并把車輛信息記錄在臨時(shí)停車區(qū)域車輛管理系統(tǒng)內(nèi)； 若沒有臨時(shí)車位則告知管理人員 使其車輛駛出。 3.2 對(duì)性能的規(guī)定 3.2.1 精度 在計(jì)費(fèi)的處理過程中要求保留兩位小數(shù)。 停車取車的過程中所考慮的期限采用“分鐘”為單位。 專業(yè)技術(shù) .整理分享 WORD 資料 .可編輯 3.2.2 時(shí)間特性要求 a． 用到的時(shí)間中，為保證時(shí)間的可靠性，都采用服務(wù)器的時(shí)間為標(biāo)

17、準(zhǔn)。 b． 在多用戶的操作過程中可能會(huì)碰到數(shù)據(jù)并發(fā)的問題。 比如在停車前的過程中所查到 的那個(gè)空位在他所查的時(shí)候還沒有停車輛。 但在查詢后的任何時(shí)候都有可能停放車 輛?？赡芫驮诒徊橹蟮哪且幻敕N。所以要確保數(shù)據(jù)的可靠和實(shí)時(shí)。 3.2.3 靈活性 該自動(dòng)化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)同用適應(yīng)于其他 microsoft 公司的 windows 產(chǎn)品 此系統(tǒng)是采用 B/S 架構(gòu)設(shè)計(jì)的，所以在客戶端不需要安裝客戶端軟件。但要求裝有 IE ，或 是其它的網(wǎng)頁瀏覽器工具。所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候要求能適應(yīng)多種瀏覽的需要。

18、 4. 數(shù)據(jù)管理能力要求 本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中預(yù)計(jì)用戶總?cè)藬?shù)為 40000 左右，數(shù)據(jù)庫(kù)管理員為 5 人左右，車位信息同 時(shí)在線個(gè)數(shù)最多為 300 輛左右。 5. 故障處理要求 鑒于車輛流動(dòng)涉及的數(shù)據(jù)對(duì)于學(xué)車主和管理員雙方的重要性， 數(shù)據(jù)庫(kù)嚴(yán)格有效的恢復(fù)機(jī) 制；數(shù)據(jù)必須每天進(jìn)行一次備份，由于本信息涉及信息量巨大，應(yīng)以天為周期進(jìn)增量轉(zhuǎn)儲(chǔ)， 以月為周期進(jìn)行海量轉(zhuǎn)儲(chǔ)。 6. 其他專門要求 1 ）對(duì)平臺(tái)各個(gè)功能模塊，以網(wǎng)頁的形式給出； 2）所有的查詢、記錄、修改等操作以按鈕的形式給出，且名稱一律為取

19、為“查詢” 、 “修 改”、“刪除”等易于理解的形式； 3）根據(jù)車輛流動(dòng)情況統(tǒng)計(jì)信息計(jì)算， 系統(tǒng)在正常情況下應(yīng)該支持 200 以上的并行操作能力， 專業(yè)技術(shù) .整理分享 WORD 資料 .可編輯 高峰期間（例如周末、節(jié)假日）客流量高峰期間，應(yīng)支持 300 以上并行處理能力；高峰期間 服務(wù)器端應(yīng)支持 600 次以上的信息記錄和修改。 7. 運(yùn)行環(huán)境規(guī)定 設(shè)備和開發(fā)工具規(guī)定 設(shè)備 計(jì)算機(jī) 電動(dòng)欄桿 讀卡機(jī) 監(jiān)視器 車輛檢測(cè)設(shè)備 收費(fèi)顯示屏 開發(fā)環(huán)境 操作系統(tǒng)： windows xp/7 運(yùn)行環(huán)境 操作系統(tǒng)： windows xp/7 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)： SQL server 2005 通信接口規(guī)定 停車場(chǎng)管理員主要在局域網(wǎng)環(huán)境下使用系統(tǒng)， 而車主則可能在外網(wǎng)進(jìn)行訪問系統(tǒng)查詢信息，所以系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)支持局域網(wǎng)協(xié)議和廣域網(wǎng)協(xié)議。 專業(yè)技術(shù) .整理分享