八年級物理上學(xué)期第一次月考試卷（含解析） 新人教版(II)

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1、八年級物理上學(xué)期第一次月考試卷（含解析） 新人教版(II) 一、單項選擇題 1．“PM2.5”是指大氣層中直徑小于或等于2.5μm的顆粒物，也稱可入肺微粒．它的濃度直接影響到空氣的質(zhì)量和能見度．其中2.5μm相當(dāng)于（　?。? A．2.5×10﹣7m B．2.5×10﹣8m C．2.5×10﹣6m D．2.5×10﹣9m 2．為探究聲的產(chǎn)生條件是什么，有人建議以下幾個實驗方案，你認(rèn)為能說明問題的實驗是（　?。? A．在鐘罩內(nèi)的鬧鐘正在響鈴，把鐘罩內(nèi)空氣抽去一些后，鈴聲明顯減小 B．撥動吉他的琴弦發(fā)出聲音時，放在弦上的小紙片會被琴弦彈開 C．吹響小號后，按不同的鍵使其發(fā)出不同的聲音 D

2、．把正在發(fā)聲的收音機密封在塑料袋里，放入水中，人們?nèi)阅苈牭绞找魴C發(fā)出的聲音 3．身高160cm的小名，利用自己的身體特征進(jìn)行了以下估測，接近真實值的是（　?。? A．教室寬5臂展，約8m（臂展：兩臂左右平伸時，兩手中指尖之間的距離） B．教室長10步幅，約300cm（步幅：走路時，兩腳尖之間的距離） C．課桌長4拃，約2.8m（拃：張開手，拇指尖到中指尖之間的距離） D．物理課本厚1指寬，約10cm 4．“五一”期間，小明和爸爸第一次乘坐如圖所示動車．小明在行駛的動車上透過窗戶看到路旁的風(fēng)景樹疾速向車后退去．這是因為小明所選的參照物是（　?。? A．路旁風(fēng)景樹 B．路旁的房子

3、C．小明乘坐的動車 D．鐵軌 5．為了探究音調(diào)與什么因素有關(guān)，小明設(shè)計了下面幾個實驗，如圖所示，你認(rèn)為不能夠完成探究目的是（　　） A． 硬紙板接觸齒數(shù)不同的齒輪 B． 改變鋼尺伸出桌邊的長度 C． 改變薄塑料片滑過梳子的速度 D． 改變吹筆帽的力度 6．以下各項中屬于聲音可以傳遞信息的是（　?。? ①隆隆的雷聲預(yù)示著一場可能的大雨；②聲納捕魚；③超聲波碎石 ④B超探?。虎萦寐暡▉砬逑囱坨R片；⑥用聽診器了解病人心、肺的情況． A．①⑤⑥ B．②③④ C．③⑤ D．①②④⑥ 7．噪聲是一種環(huán)境污染，沈陽市規(guī)定二環(huán)路以內(nèi)機動車禁止鳴笛，下列減弱噪聲的方法與之相同的是（　　

4、） A．在學(xué)?；蜃≌瑓^(qū)種植花草樹木 B．在高噪聲廠房工作的人員要戴上耳罩 C．在摩托車上安裝消聲器 D．在錄音棚內(nèi)安裝隔音設(shè)備 8．下列有關(guān)勻速直線運動的說法中，正確的是（　?。? A．物體做勻速直線運動的速度大小由運動時間決定 B．根據(jù)v﹦可知，物體做勻速直線運動的速度與通過的路程成正比 C．汽車沿平直公路每分鐘行駛的路程均為1000米，則汽車一定做勻速直線運動 D．根據(jù)s﹦vt可知，物體做勻速直線運動通過的路程與所需時間成正比 9．甲、乙兩小車運動s﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（　?。? A．甲、乙兩車都做勻速直線運動 B．甲車的速度為10m/s，乙車的速度為2m/

5、s C．經(jīng)過6s，甲、乙兩車相距2m D．經(jīng)過5s，甲、乙兩車通過的路程均為10m 10．某刻度均勻但讀數(shù)不準(zhǔn)的溫度計，用它測量冰水混合物的溫度時，示數(shù)是4℃，當(dāng)冰熔化后，水溫度升高到某一數(shù)值時，發(fā)現(xiàn)它的示數(shù)恰好與真實溫度相等，讓水溫再增加10℃，而溫度計的示數(shù)只增加了9℃，那么，當(dāng)用此溫度計去測量一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸水溫度時，示數(shù)變?yōu)椋ā　。? A．92℃ B．94℃ C．96℃ D．98℃ 　 二、不定項選題 11．下列關(guān)于聲音的說法中，正確的是（　?。? A．聲音在真空中的傳播速度是340m/s B．只要物體振動，我們就能聽到聲音 C．高速公路兩旁的隔音板是為了在傳播過程

6、中減弱噪聲 D．用不同種樂器演奏同一樂曲，不同樂器發(fā)出聲音的音色不同 12．某同學(xué)看到學(xué)校中的一個水管在滴水，馬上前去擰緊．在此過程中他突然想到水滴下落的快慢有什么規(guī)律嗎？于是他和幾名同學(xué)找來秒表、刻度尺、數(shù)碼相機等器材開始了研究．首先他們調(diào)整水管閥門使水能一滴滴的下落，并保持水管向下滴水的時間間隔相等．此時他們將刻度尺放在水滴下落路徑的旁邊，用數(shù)碼相機拍照．分析照片之后發(fā)現(xiàn)，每滴水的運動規(guī)律基本相同．其中一幅照片如圖所示．水滴從圖中最上面一滴水位置至最下面一滴水位置的運動過程中，下列說法中正確的是（　?。? A．水滴下落的過程中速度逐漸增大 B．水滴在前一半時間內(nèi)的平均速度較全程的

7、平均速度小 C．水滴在前一半時間內(nèi)的平均速度較全程的平均速度大 D．水滴下落過程中平均速度隨著下落高度的增大而增大 13．用圖象可以表示物體的運動規(guī)律，圖中用來表示物體做勻速直線運動的是（　?。? A． B． C． D． 　 三、填空題 14．5m/s=　　km/h 36 km=　　dm． 15．如圖所示，系列兩個圖中讀數(shù)依次為　　，　?。? 16．一物體在1min內(nèi)震動了180000次，則該物體振動頻率為　　，人耳　?。?不能）聽到這個聲音． 17．科學(xué)工作者為了探測海底某處的深度，向海底垂直發(fā)射超聲波，經(jīng)過4s接收到回波信號，海洋中該處的　　米（聲音在海水中

8、的傳播速度是1500米/秒）；這種方法不能用來測量月亮與地球之間的距離，其原因是　?。? 18．如圖所示，四個相同的玻璃瓶里裝水，水面高度不同．用嘴貼著瓶口吹氣，如果能分別吹出“dou（1）”“ruai（2）”“mi（3）”“fa（4）”四個音階，則與這四個音階相對應(yīng)的瓶子的序號是　　、　　、　　、　?。? 19．如圖所示，將一把鋼尺緊按在桌面上，一端伸出桌邊，撥動鋼尺，聽它振動發(fā)出的聲音．為了探究音調(diào)與頻率的關(guān)系，我們應(yīng)改變　　，用相同的力度撥動鋼尺，這是為了控制兩次鋼尺振動的　　相同． 　 四、綜合題 20．一輛汽車在平直公路上行駛，在10min內(nèi)前進(jìn)6km，停車10min后

9、又以72km/h的速度勻速行駛20min，求： （1）汽車停車前的平均速度； （2）汽車在全程中的平均速度． 21．在學(xué)習(xí)吉他演奏的過程中，小華發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出的聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的，他對此進(jìn)行了研究．經(jīng)過和同學(xué)們討論，他提出了以下猜想： 猜想一：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的橫面積有關(guān)； 猜想二：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的長短有關(guān)； 猜想二：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的材料有關(guān)． 為了驗證上述猜想是否正確，他找到了下表所列9種規(guī)格的琴弦，因為音調(diào)高低取決于聲源震動的頻率，于是借來一個能夠測量震動頻率的儀器進(jìn)行試驗． 編號 材料 長度（ cm

10、） 橫截面積（mm2） 編號 材料 長度（ cm） 橫截面積（mm2） A 銅 60 0.76 F 銅 100 0.76 B 銅 60 0.89 G 銅 80 1.02 C 銅 60 1.02 H 尼龍 80 1.02 D 銅 80 0.76 I 尼龍 100 1.02 E 銅 100 1.02 J 銅 （1）小華選用了H、I兩根琴弦，是為了研究音調(diào)的高低與　　的關(guān)系；同組的小惠選用A、D、F三根琴弦來進(jìn)行實驗，你認(rèn)為能研究音調(diào)與該因素的關(guān)系嗎？　?。?不能）． （2）小惠想選用三根琴弦來驗證音

11、調(diào)的高低與琴弦橫截面積的關(guān)系，應(yīng)選　?。ㄌ顚懢幪枺┑那傧遥? （3）小華認(rèn)為：如果想選用三根琴弦來驗證音調(diào)的高低與琴弦的材料的關(guān)系，還要添加一根琴弦J，請寫出它的長度為　　cm和橫截面積　　mm2． （4）在交流中，同學(xué)們一致認(rèn)為采用　?。▋筛?三根）琴弦實驗較合理，理由　?。? （5）該實驗中應(yīng)用的物理學(xué)方法是　?。? 22．物理實驗小組在學(xué)習(xí)“測量平均速度”時，想測量從斜面上滑下的物體在不同階段時的平均速度，設(shè)計了若圖所示的實驗裝置；讓小車從帶有刻度（分度值為1 cm）的斜面頂端由靜止滑下，圖中的圓面是小車到達(dá)A、B、C三個位置時電子表的顯示時間（圓圈里面的數(shù)字分別表示“小時；分；秒”）

12、，則 （1）該實驗是根據(jù)公式　　進(jìn)行測量的； （2）小車在AB段運動的路程SAB是　　dm（分米），在AC段運動的平均速度VBC是　　m/s； （3）在實驗前必須熟練使用電子表，如果小車到達(dá)C點還沒有停止計時，則會使所測量的運動時間偏　?。? （4）該小組同學(xué)想測量小車運動后半段即BC段的平均速度，請你幫助他們填寫主要步驟并且設(shè)計出數(shù)據(jù)記錄表格． 步驟1：　　，按下停表，開始計時． 步驟2：當(dāng)小車到達(dá)C點時，計時停止，　?。? 步驟3：測出BC段的長度L． 23．某人打靶時，靶子離人Sm，子彈離開槍口后經(jīng)過ts，人聽到子彈擊中靶子的聲音，設(shè)空氣阻力不計，則子彈離開槍口的速度是多

13、少？（聲音在空氣中的傳播速度是v km/h） 24．汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時不能立即停車．研究發(fā)現(xiàn)，司機從看到情況到踩剎車需要一段時間，這段時間叫反應(yīng)時間；在反應(yīng)時間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到車停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動距離．如圖1所示． 下表是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時，測得的反應(yīng)距離和制動距離． 原行駛速度v/km?h﹣1 反應(yīng)距離s1/m 制動距離s2/m 60 11 20 80 15 34 100 19 54 （1

14、）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機的反應(yīng)時間大約是　　s；（保留兩位小數(shù)） （2）由這個測試可見，　　是影響汽車制動距離的主要因素； （3）請在如圖2中畫出從司機看到情況開始計時，到汽車停止的這段時間內(nèi)，汽車運動的υ﹣t圖象．（不需準(zhǔn)確描點． 　 xx學(xué)年天津市耀華嘉誠中學(xué)八年級（上）第一次月考物理試卷 參考答案與試題解析 　 一、單項選擇題 1．“PM2.5”是指大氣層中直徑小于或等于2.5μm的顆粒物，也稱可入肺微粒．它的濃度直接影響到空氣的質(zhì)量和能見度．其中2.5μm相當(dāng)于（　?。? A．2.5×10﹣7m B．2.5×10﹣8m C．2.5×10﹣6m D．2.5×10

15、﹣9m 【考點】物理量的單位及單位換算． 【分析】長度單位間的換算關(guān)系是：1km=103m=104dm=105cm=106mm=109μm=1012nm．進(jìn)行換算時，將數(shù)值看做倍數(shù)，然后依據(jù)單位之間的關(guān)系進(jìn)行換算． 【解答】解： ∵1μm=10﹣6m，∴2.5μm=2.5×10﹣6m． 故選C． 　 2．為探究聲的產(chǎn)生條件是什么，有人建議以下幾個實驗方案，你認(rèn)為能說明問題的實驗是（　?。? A．在鐘罩內(nèi)的鬧鐘正在響鈴，把鐘罩內(nèi)空氣抽去一些后，鈴聲明顯減小 B．撥動吉他的琴弦發(fā)出聲音時，放在弦上的小紙片會被琴弦彈開 C．吹響小號后，按不同的鍵使其發(fā)出不同的聲音 D．把正在發(fā)聲

16、的收音機密封在塑料袋里，放入水中，人們?nèi)阅苈牭绞找魴C發(fā)出的聲音 【考點】聲音的產(chǎn)生． 【分析】解決此題要知道聲音是由物體的振動產(chǎn)生的，聲音需要介質(zhì)來傳播，聲音在真空中不能傳播，聲音的音調(diào)是由頻率決定的． 【解答】解：A、鈴聲減小是因為抽去了鐘罩內(nèi)的空氣，當(dāng)鐘罩內(nèi)為真空時，則聽不見鈴聲．說明真空不能傳聲．不合題意． B、當(dāng)撥動琴弦振動時，吉他會發(fā)出聲音，同時會將弦上的小紙片彈開，說明聲音是由物體振動產(chǎn)生的．符合題意． C、小號屬于管樂器，聲音是由空氣柱的振動產(chǎn)生的，按不同的鍵使其發(fā)出不同的聲音是因為控制了空氣柱的長短從而改變了聲音的音調(diào)．不合題意． D、聲音可以在氣體、液體、固體中傳

17、播，所以把正在發(fā)聲的收音機密封在塑料袋里，放入水中，能聽到聲音．不合題意． 故選B． 　 3．身高160cm的小名，利用自己的身體特征進(jìn)行了以下估測，接近真實值的是（　?。? A．教室寬5臂展，約8m（臂展：兩臂左右平伸時，兩手中指尖之間的距離） B．教室長10步幅，約300cm（步幅：走路時，兩腳尖之間的距離） C．課桌長4拃，約2.8m（拃：張開手，拇指尖到中指尖之間的距離） D．物理課本厚1指寬，約10cm 【考點】長度的估測． 【分析】此題考查對生活中常見物體長度的估測，結(jié)合對生活的了解和對長度單位的認(rèn)識，選出符合實際的選項即可． 【解答】解： A、一臂展在1.5m

18、左右，教室寬5臂展，約7.5m，接近8m．此選項符合實際； B、一步的步幅在75cm左右，教室長10步幅，大約8m左右．此選項不符合實際； C、中學(xué)生一拃在20cm左右，課桌長度在6拃左右，約1.2m．此選項不符合實際； D、中學(xué)生食指的寬度在1cm左右，物理課本厚一指，約1cm．此選項不符合實際． 故選A． 　 4．“五一”期間，小明和爸爸第一次乘坐如圖所示動車．小明在行駛的動車上透過窗戶看到路旁的風(fēng)景樹疾速向車后退去．這是因為小明所選的參照物是（　?。? A．路旁風(fēng)景樹 B．路旁的房子 C．小明乘坐的動車 D．鐵軌 【考點】運動和靜止的相對性． 【分析】在研究物體的運

19、動情況時，要先選取一個標(biāo)準(zhǔn)作為參照物，物體和參照物之間的位置如果發(fā)生改變，則物體是運動的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的． 【解答】解：透過窗戶看到路旁的風(fēng)景樹疾速向車后退去，說明風(fēng)景樹在運動，風(fēng)景樹相對于動車的位置在發(fā)生變化，是以小明乘坐的動車為參照物． 故選C． 　 5．為了探究音調(diào)與什么因素有關(guān)，小明設(shè)計了下面幾個實驗，如圖所示，你認(rèn)為不能夠完成探究目的是（　?。? A． 硬紙板接觸齒數(shù)不同的齒輪 B． 改變鋼尺伸出桌邊的長度 C． 改變薄塑料片滑過梳子的速度 D． 改變吹筆帽的力度 【考點】頻率及音調(diào)的關(guān)系． 【分析】聲音三個特性：音調(diào)、響度、音色．音調(diào)跟頻率

20、有關(guān)，頻率越大，音調(diào)越高．體積大，質(zhì)量大的物體難振動，頻率小，音調(diào)低．響度跟振幅有關(guān) 【解答】解：A、硬紙板接觸齒數(shù)不同的齒輪．振動的頻率不同，發(fā)出的聲音的音調(diào)不同，不符合題意． B、改變鋼尺伸出桌邊的長度振動的頻率不同，發(fā)出的聲音的音調(diào)不同，不符合題意． C、用塑料尺子在梳子齒上快慢不同的滑動時，梳子齒振動的頻率不同，發(fā)出的聲音的音調(diào)不同，不符合題意． D、改變吹筆帽的力度，振幅不同，響度不同．研究響度跟振幅的關(guān)系．符合題意． 故選D． 　 6．以下各項中屬于聲音可以傳遞信息的是（　?。? ①隆隆的雷聲預(yù)示著一場可能的大雨；②聲納捕魚；③超聲波碎石 ④B超探??；⑤用聲波來清洗

21、眼鏡片；⑥用聽診器了解病人心、肺的情況． A．①⑤⑥ B．②③④ C．③⑤ D．①②④⑥ 【考點】聲與信息． 【分析】聲音可以傳遞信息，也可以傳遞能量． 根據(jù)聲音的特點，對各個例子分別進(jìn)行分析． 【解答】解：①雷聲是下雨的信息，說明聲音可以傳遞信息． ②用聲吶可以探測魚群的信息，說明聲音可以傳遞信息． ③醫(yī)生用超聲振動除去人體內(nèi)結(jié)石．說明聲音能傳遞能量． ④B超是利用超聲波，可以獲得人體內(nèi)是否有疾病的信息．說明聲音能傳遞信息． ⑤清洗眼鏡片是利用聲音傳遞能量的特點來完成工作的，說明聲音可以傳遞能量． ⑥用聽診器了解病人心、肺的情況，說明聲音能傳遞信息． 故選D． 　

22、7．噪聲是一種環(huán)境污染，沈陽市規(guī)定二環(huán)路以內(nèi)機動車禁止鳴笛，下列減弱噪聲的方法與之相同的是（　　） A．在學(xué)?；蜃≌瑓^(qū)種植花草樹木 B．在高噪聲廠房工作的人員要戴上耳罩 C．在摩托車上安裝消聲器 D．在錄音棚內(nèi)安裝隔音設(shè)備 【考點】防治噪聲的途徑． 【分析】首先要明確題干中是通過哪種方法來減弱噪聲的．然后再分析選擇項中提到的減弱噪聲的方法，兩者相互對應(yīng)，即可得到答案． 【解答】解：二環(huán)路以內(nèi)機動車禁止鳴笛，這是在聲源處減弱噪聲． A、在學(xué)?；蜃≌瑓^(qū)種植花草樹木，這是在傳播過程中減弱噪聲．與題干中的方法不同．故A錯誤． B、在高噪聲廠房工作的人員要戴上耳罩，這是在人耳處減弱噪聲

23、．與題干中的方法不同．故B錯誤． C、在摩托車上安裝消聲器，防止噪聲的產(chǎn)生，這是在聲源處減弱噪聲，與題干中的方法相同．故C正確． D、在錄音棚內(nèi)安裝隔音設(shè)備，這是在傳播過程中減弱噪聲．與題干中的方法不同．故D錯誤． 故選C． 　 8．下列有關(guān)勻速直線運動的說法中，正確的是（　?。? A．物體做勻速直線運動的速度大小由運動時間決定 B．根據(jù)v﹦可知，物體做勻速直線運動的速度與通過的路程成正比 C．汽車沿平直公路每分鐘行駛的路程均為1000米，則汽車一定做勻速直線運動 D．根據(jù)s﹦vt可知，物體做勻速直線運動通過的路程與所需時間成正比 【考點】勻速直線運動． 【分析】首先要理解

24、勻速直線運動就是快慢不變、沿著直線的運動，做勻速直線運動的物體速度的大小與路程的遠(yuǎn)近，時間的長短無關(guān)． 【解答】解： A、勻速直線運動的運動速度保持不變，在任意時刻速度不變，與時間無關(guān)，故A錯誤； B、勻速直線運動的運動速度保持不變，與路程無關(guān)，故B錯誤； C、在平直公路意在說明是直線運動，每分鐘行駛的路程均為1000米，并不能說明該汽車為勻速運動，有可能在這一分鐘之中，前半分鐘行駛800米，后半分鐘行駛200米，則不是勻速運動，故C錯誤； D、勻速直線運動的運動速度保持不變，根據(jù)s=vt可知，物體做勻速直線運動通過的路程就越長，所需時間越長，則物體做勻速直線運動通過的路程與所需時間

25、成正比．故D正確． 故選D． 　 9．甲、乙兩小車運動s﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（　?。? A．甲、乙兩車都做勻速直線運動 B．甲車的速度為10m/s，乙車的速度為2m/s C．經(jīng)過6s，甲、乙兩車相距2m D．經(jīng)過5s，甲、乙兩車通過的路程均為10m 【考點】速度公式及其應(yīng)用． 【分析】（1）通過s﹣t圖象知，如果路程和時間比值一定，物體進(jìn)行勻速直線運動；如果時間變化，但是路程保持不變，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)． （2）從圖上讀出經(jīng)過6s，甲乙的路程，求出甲乙相距多少． （3）從圖上讀出經(jīng)過5s，甲乙的路程． 【解答】解：A、由s﹣t圖象知，時間變大，但是甲車路程不變，

26、甲車處于靜止?fàn)顟B(tài)；乙車路程也隨時間的變大而變大，并且路程和時間的比值是相同的，所以乙車進(jìn)行勻速直線運動．故A錯． B、甲車處于靜止?fàn)顟B(tài)，速度為0．故B錯． C、由圖象知，經(jīng)過6s，甲在10m處，乙在12m處，甲乙相距12m﹣10m=2m．故C正確． D、由圖象知，經(jīng)過5s，乙在10m處，甲一直處于靜止?fàn)顟B(tài)．故D錯誤． 故選C． 　 10．某刻度均勻但讀數(shù)不準(zhǔn)的溫度計，用它測量冰水混合物的溫度時，示數(shù)是4℃，當(dāng)冰熔化后，水溫度升高到某一數(shù)值時，發(fā)現(xiàn)它的示數(shù)恰好與真實溫度相等，讓水溫再增加10℃，而溫度計的示數(shù)只增加了9℃，那么，當(dāng)用此溫度計去測量一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸水溫度時，示數(shù)變?yōu)?/p>

27、（　?。? A．92℃ B．94℃ C．96℃ D．98℃ 【考點】沸點及沸點與氣壓的關(guān)系；溫度計的使用及其讀數(shù)． 【分析】因為溫度計的刻度是均勻的，所以讀數(shù)準(zhǔn)確的溫度計100格代表100攝氏度，根據(jù)“現(xiàn)在讓水溫增加10℃，而溫度計的示數(shù)只增加了9℃”，所以一個格就表示℃，計算出溫度的變化從0℃到100℃溫度計的示數(shù)升高幾個格，再根據(jù)用它測量冰水混合物的溫度時，示數(shù)是4℃，從而計算出用此溫度計去測量一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸水溫度時的示數(shù)． 【解答】解：因為溫度計的刻度是均勻的，所以100格代表100攝氏度，而現(xiàn)在水溫增加10℃，溫度計的示數(shù)只增加了9℃，所以一個格就表示℃； 一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓

28、下的沸水溫度是100℃，不準(zhǔn)的溫度計隨著溫度的增加升高了100÷=90個刻度的高度； 由于用不準(zhǔn)的溫度計測量冰水混合物的溫度時，溫度計的示數(shù)是4℃，用此溫度計測得的溫度值在讀數(shù)時都要用上升的刻度加上4℃，因此用此溫度計去測量一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸水溫度時的示數(shù)為：90℃+4℃=94℃； 故選B． 　 二、不定項選題 11．下列關(guān)于聲音的說法中，正確的是（　?。? A．聲音在真空中的傳播速度是340m/s B．只要物體振動，我們就能聽到聲音 C．高速公路兩旁的隔音板是為了在傳播過程中減弱噪聲 D．用不同種樂器演奏同一樂曲，不同樂器發(fā)出聲音的音色不同 【考點】防治噪聲的途徑；聲速；

29、人耳感知聲音的過程及聽到聲音的條件；音色． 【分析】（1）聲音的傳播需要介質(zhì)，真空不能傳聲； （2）只有聲音達(dá)到一定的頻率和響度，人耳才能聽到； （3）防治噪聲的途徑有在聲源處、在傳播中、在人耳處； （4）發(fā)聲體的材料和結(jié)構(gòu)不同，其發(fā)出聲音的音色不同． 【解答】解：A、真空不能傳聲，聲音在15℃的空氣中傳播的速度是340m/s，故A錯誤； B、物體振動我們不一定聽到聲音，只有頻率在20～xx0Hz之間，且達(dá)到一定響度人耳才能聽到，故B錯誤； C、高速公路兩旁的隔音板是為了在傳播過程中減弱噪聲，故C正確； D、不同樂器的材料和結(jié)構(gòu)不同，演奏同一樂曲，不同樂器發(fā)出聲音的音色不同，故

30、D正確． 故選CD． 　 12．某同學(xué)看到學(xué)校中的一個水管在滴水，馬上前去擰緊．在此過程中他突然想到水滴下落的快慢有什么規(guī)律嗎？于是他和幾名同學(xué)找來秒表、刻度尺、數(shù)碼相機等器材開始了研究．首先他們調(diào)整水管閥門使水能一滴滴的下落，并保持水管向下滴水的時間間隔相等．此時他們將刻度尺放在水滴下落路徑的旁邊，用數(shù)碼相機拍照．分析照片之后發(fā)現(xiàn)，每滴水的運動規(guī)律基本相同．其中一幅照片如圖所示．水滴從圖中最上面一滴水位置至最下面一滴水位置的運動過程中，下列說法中正確的是（　　） A．水滴下落的過程中速度逐漸增大 B．水滴在前一半時間內(nèi)的平均速度較全程的平均速度小 C．水滴在前一半時間內(nèi)的平均

31、速度較全程的平均速度大 D．水滴下落過程中平均速度隨著下落高度的增大而增大 【考點】變速運動與平均速度． 【分析】運動物體的平均速度等于路程除以在這段路程上所用的時間，圖中相鄰兩個水滴之間的時間間隔相等，只要根據(jù)通過的路程就可以判斷平均速度的大?。? 【解答】解：A、由圖中可以看出，下落過程中，水滴之間的距離逐漸增大，而時間間隔相等，所以判斷速度逐漸變大，A正確． B、水滴在前一半時間內(nèi)通過的距離小于后一半時間內(nèi)通過的距離，也就是說全部時間內(nèi)通過的距離大于前一半時間內(nèi)通過距離的2倍，所以前一半時間內(nèi)的平均速度小于全程的平均速度．故B正確． C、解析過程同B，故C錯誤． D、下落過程

32、中，速度越來越快，即下落相同的高度所用時間越來越短，所以平均速度也越來越大．故D正確． 故選A、B、D． 　 13．用圖象可以表示物體的運動規(guī)律，圖中用來表示物體做勻速直線運動的是（　?。? A． B． C． D． 【考點】勻速直線運動． 【分析】看清楚圖象中的橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)所代表的物理量，再根據(jù)圖象的形狀判斷物理量間的關(guān)系或變化規(guī)律． 【解答】解：A、圖象表示物體的速度不隨時間的變化而變化，是勻速直線運動；故A正確； B、圖象表示路程不隨時間的變化而變化，是靜止?fàn)顟B(tài)；故B錯誤； C、圖象表示通過的路程與時間成正比，即物體的速度不變，是勻速直線運動；故C正確； D、圖象表示速

33、度隨時間的變化而變化，且速度與時間成正比；是勻加速直線運動；故D錯誤； 故選：AC． 　 三、填空題 14．5m/s=　18　km/h 36 km=　3.6×105　dm． 【考點】物理量的單位及單位換算． 【分析】本題根據(jù)速度、長度單位的進(jìn)率進(jìn)行換算．單位換算的步驟為：原來的數(shù)字、乘號、進(jìn)率、后來的單位、最終結(jié)果． 【解答】解： 因為1m/s=3.6km/h，所以5m/s=5×3.6km/h=18km/h； 因為1km=104dm，所以36km=36×104dm=3.6×105dm． 故答案為：18；3.6×105． 　 15．如圖所示，系列兩個圖中讀數(shù)依次

34、為　3.15cm　，　﹣6℃?。? 【考點】長度的測量；溫度計的使用及其讀數(shù)． 【分析】①使用刻度尺測量物體長度之前，要明確其分度值；使用刻度尺測量物體長度時，要觀察是否從0刻度線量起，起始端沒從0開始，要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度，讀出末端刻度值，減去前面的刻度即為物體長度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位． ②使用溫度計測量液體溫度時，先要弄清楚溫度計的量程和分度值，讀數(shù)時視線與液柱最高處所對刻度相垂直，并注意區(qū)分溫度是零上還是零下． 【解答】解： ①刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm=1mm，即此刻度尺的分度值位1mm；物體左側(cè)與20.00cm對

35、齊，右側(cè)與23.15cm對齊，所以物體的長度為L=23.15cm﹣20.00cm=3.15cm． ②溫度計上10℃之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是1℃，即此溫度計的分度值為1℃；液柱最高處在“0”以下，此時的溫度為﹣6℃． 故答案為：3.15；﹣6． 　 16．一物體在1min內(nèi)震動了180000次，則該物體振動頻率為　3000Hz　，人耳　能?。?不能）聽到這個聲音． 【考點】頻率及音調(diào)的關(guān)系；人耳感知聲音的過程及聽到聲音的條件． 【分析】①物理學(xué)中，振動的快慢用每秒振動的次數(shù)來表示，稱為頻率，頻率的單位是赫茲，用符號Hz表示． ②人耳的聽覺范圍是頻率在20Hz到x

36、x0Hz之間的聲音，超出這個范圍的聲音，人耳是聽不到的． 【解答】解：已知物體在1min內(nèi)振動了180000次，所以每秒鐘可以振動3000次，故振動的頻率為3000Hz； 人耳的聽覺范圍是頻率在20Hz到xx0Hz之間的聲音，超出這個范圍的聲音，人耳是聽不到的． 故答案為：3000Hz；能． 　 17．科學(xué)工作者為了探測海底某處的深度，向海底垂直發(fā)射超聲波，經(jīng)過4s接收到回波信號，海洋中該處的　3000　米（聲音在海水中的傳播速度是1500米/秒）；這種方法不能用來測量月亮與地球之間的距離，其原因是　聲音不能在真空中傳播?。? 【考點】回聲測距離的應(yīng)用． 【分析】（1）知道超聲波從

37、海面到海底再返回海面的時間，可以求出超聲波從海面到海底用的時間，又知道聲速，利用速度公式求海水的深度． （2）超聲波屬于聲波，聲波的傳播需要介質(zhì)，不能在真空中傳播，而月球表面是沒有空氣的． 【解答】解： （1）超聲波從海面到海底用的時間： t=×4s=2s， 由v=得該處海水的深度： s=vt=1500m/s×2s=3000m； （2）月亮周圍沒有空氣，而聲音不能在真空中傳播，故超聲波不能到達(dá)月亮，更不能利用聲波的反射測出月亮到地球的距離． 故答案為：3000；聲音不能在真空中傳播． 　 18．如圖所示，四個相同的玻璃瓶里裝水，水面高度不同．用嘴貼著瓶口吹氣，如果能分別吹出

38、“dou（1）”“ruai（2）”“mi（3）”“fa（4）”四個音階，則與這四個音階相對應(yīng)的瓶子的序號是　丙　、　乙　、　甲　、　丁　． 【考點】頻率及音調(diào)的關(guān)系． 【分析】用嘴向瓶內(nèi)吹氣發(fā)聲，靠的是瓶內(nèi)空氣柱的振動，根據(jù)頻率和音調(diào)的關(guān)系，結(jié)合水位的不同進(jìn)行判斷即可． 【解答】解：當(dāng)用嘴向瓶內(nèi)吹氣時，瓶內(nèi)的空氣柱振動發(fā)聲，隨著瓶內(nèi)水位的升高，瓶內(nèi)的空氣柱越來越短，振動的頻率越來越高，因此音調(diào)也會越來越高； 由圖知：四個瓶子的水位，從低到高分別是：丙、乙、甲、丁，因此對應(yīng)的四個音階是：“dou（1）”“ruai（2）”“mi（3）”“fa（4）”． 故答案為：丙，乙，甲，丁 　

39、 19．如圖所示，將一把鋼尺緊按在桌面上，一端伸出桌邊，撥動鋼尺，聽它振動發(fā)出的聲音．為了探究音調(diào)與頻率的關(guān)系，我們應(yīng)改變　鋼尺伸出桌面的長度　，用相同的力度撥動鋼尺，這是為了控制兩次鋼尺振動的　振幅　相同． 【考點】頻率及音調(diào)的關(guān)系；響度與振幅的關(guān)系． 【分析】聲音的三個特征分別是：音調(diào)、響度、音色，是從不同角度描述聲音的，音調(diào)指聲音的高低，由振動頻率決定；響度指聲音的強弱或大小，與振幅和距離有關(guān)；音色是由發(fā)聲體本身決定的一個特性． 【解答】解：在用相同的力撥動尺子的過程中，發(fā)現(xiàn)尺子露出桌面越短，振動越快，音調(diào)越高；尺子露出桌面越長，振動越慢，音調(diào)越低；即音調(diào)的高低和物體振動的快

40、慢有關(guān)，物體振動越快，音調(diào)越高，物體振動越慢，音調(diào)越低；因此根據(jù)控制變量法可知：為了探究音調(diào)與頻率的關(guān)系，我們應(yīng)改變鋼尺伸出桌面的長度； 實驗中，用相同的力度撥動鋼尺是為了控制兩次鋼尺振動的幅度相同． 故答案為：鋼尺伸出桌面的長度；振幅． 　 四、綜合題 20．一輛汽車在平直公路上行駛，在10min內(nèi)前進(jìn)6km，停車10min后又以72km/h的速度勻速行駛20min，求： （1）汽車停車前的平均速度； （2）汽車在全程中的平均速度． 【考點】變速運動與平均速度． 【分析】（1）知道停車前走的路程和所用的時間，利用速度公式求汽車停車前的平均速度； （2）知道停車后的速度和時

41、間，利用s=vt求停車后走的路程，可求總路程，再求出汽車的總時間，利用速度公式求汽車在全程中的平均速度． 【解答】解： （1）汽車停車前的平均速度： v1===10m/s； （2）∵v=， ∴停車后走的路程： s2=v2t2=72km/h×h=24km=24000m， 總路程： s=s1+s2=6000m+24000m=30000m， 總時間： t=10min+10min+20min=40min=2400s， 在全程中的平均速度： v===12.5m/s． 答：（1）汽車停車前的平均速度為10m/s； （2）汽車在全程中的平均速度為12.5m/s． 　 21．在

42、學(xué)習(xí)吉他演奏的過程中，小華發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出的聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的，他對此進(jìn)行了研究．經(jīng)過和同學(xué)們討論，他提出了以下猜想： 猜想一：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的橫面積有關(guān)； 猜想二：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的長短有關(guān)； 猜想二：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的材料有關(guān)． 為了驗證上述猜想是否正確，他找到了下表所列9種規(guī)格的琴弦，因為音調(diào)高低取決于聲源震動的頻率，于是借來一個能夠測量震動頻率的儀器進(jìn)行試驗． 編號 材料 長度（ cm） 橫截面積（mm2） 編號 材料 長度（ cm） 橫截面積（mm2） A 銅 60 0.76 F 銅

43、 100 0.76 B 銅 60 0.89 G 銅 80 1.02 C 銅 60 1.02 H 尼龍 80 1.02 D 銅 80 0.76 I 尼龍 100 1.02 E 銅 100 1.02 J 銅 （1）小華選用了H、I兩根琴弦，是為了研究音調(diào)的高低與　長度　的關(guān)系；同組的小惠選用A、D、F三根琴弦來進(jìn)行實驗，你認(rèn)為能研究音調(diào)與該因素的關(guān)系嗎？　能?。?不能）． （2）小惠想選用三根琴弦來驗證音調(diào)的高低與琴弦橫截面積的關(guān)系，應(yīng)選　A、B、C?。ㄌ顚懢幪枺┑那傧遥? （3）小華認(rèn)為：如果想選用三根琴弦來驗證音調(diào)的

44、高低與琴弦的材料的關(guān)系，還要添加一根琴弦J，請寫出它的長度為　80　cm和橫截面積　1.02　mm2． （4）在交流中，同學(xué)們一致認(rèn)為采用　三根　（兩根/三根）琴弦實驗較合理，理由　能夠得到更普遍的規(guī)律　． （5）該實驗中應(yīng)用的物理學(xué)方法是　控制變量法?。? 【考點】頻率及音調(diào)的關(guān)系． 【分析】（1）探究琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低與琴弦的橫截面積的關(guān)系時，控制琴弦的長度和材料不變． （2）探究琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低與琴弦的長短的關(guān)系時，控制橫截面積和材料不變． （3）琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低與琴弦的材料的關(guān)系時，控制橫截面積和長度不變． （4）為了得到普遍規(guī)律，實驗數(shù)據(jù)應(yīng)在3次以上．

45、（5）猜想琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的橫截面積、琴弦的長短、琴弦的材料有關(guān)，在探究過程中，應(yīng)用控制變量法． 【解答】解：（1）小華選用了H、I兩根琴弦，由表格數(shù)據(jù)可知，H、I兩根琴弦材料和橫截面積相同，長度不同，故是研究琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低可能與琴弦的長短有關(guān)； （2）選用三根琴弦來驗證音調(diào)的高低與琴弦橫截面積的關(guān)系時，應(yīng)選用材料、長度相同，橫截面積不同的三根琴弦，故選A、B、C； （3）如果驗證猜想三：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的材料有關(guān)，應(yīng)控制長度和橫截面積相同，故銅琴弦J的長度為80cm和橫截面積位1.02mm2． （4）為了避免偶然性，得到更普遍的規(guī)律，采用三

46、根琴弦實驗較合理． （5）在上述探究過程中，總要控制某些因素不變，來找出另外一些因素的關(guān)系，這種科學(xué)的研究方法叫做控制變量法． 故答案為：（1）長度；能；（2）A、B、C；（3）80；1.02；（4）三根；能夠得到更普遍的規(guī)律；（5）控制變量法． 　 22．物理實驗小組在學(xué)習(xí)“測量平均速度”時，想測量從斜面上滑下的物體在不同階段時的平均速度，設(shè)計了若圖所示的實驗裝置；讓小車從帶有刻度（分度值為1 cm）的斜面頂端由靜止滑下，圖中的圓面是小車到達(dá)A、B、C三個位置時電子表的顯示時間（圓圈里面的數(shù)字分別表示“小時；分；秒”），則 （1）該實驗是根據(jù)公式　v=　進(jìn)行測量的； （2）小車在

47、AB段運動的路程SAB是　4.00　dm（分米），在AC段運動的平均速度VBC是　0.3　m/s； （3）在實驗前必須熟練使用電子表，如果小車到達(dá)C點還沒有停止計時，則會使所測量的運動時間偏　大?。? （4）該小組同學(xué)想測量小車運動后半段即BC段的平均速度，請你幫助他們填寫主要步驟并且設(shè)計出數(shù)據(jù)記錄表格． 步驟1：　讓小車從A點靜止釋放，當(dāng)小車到達(dá)B點時　，按下停表，開始計時． 步驟2：當(dāng)小車到達(dá)C點時，計時停止，　記錄小車在BC段所用的時間t?。? 步驟3：測出BC段的長度L． 【考點】變速運動與平均速度． 【分析】（1）要測出速度，應(yīng)測量出小車運動的距離和時間，所以要用到刻度

48、尺和停表，根據(jù)公式v=計算； （2）根據(jù)圖象讀出AB、AC段的距離以及AC段所用的實際，再利用速度公式求出AC段的平均速度； （3）讓小車過了C點才停止計時，會導(dǎo)致時間的測量結(jié)果偏大，平均速度會偏?。? （4）想測量小車運動后半段即BC段的平均速度，需要讓小車從A點靜止釋放，當(dāng)小車到達(dá)B點時，按下停表，開始計時．然后當(dāng)小車到達(dá)C點時，計時停止，記錄小車在BC段所用的時間t．再測出BC段的長度L，最后根據(jù)速度公式計算平均速度，為了減小誤差，應(yīng)該進(jìn)行多次測量． 【解答】解：（1）平均速度是指某段時間內(nèi)的路程與這段時間的比值，計算公式為v=． （2）由圖示可知：sAB=10.00dm﹣6.0

49、0dm=4.00dm； sAC=9.00dm，tAC=15：35：23﹣15：35：20=2s=3s， AC段的平均速度：vAC===3dm/s=0.3m/s； （3）如果小車到達(dá)C點還沒有停止計時，會導(dǎo)致時間的測量結(jié)果偏大，由公式v=知，平均速度會偏?。? （4）想測量小車運動后半段即BC段的平均速度，需要用刻度尺測出BC之間的距離，用秒表測出小車通過BC所用時間，再利用v=計算平均速度，為了減小誤差，應(yīng)該進(jìn)行多次測量．所以設(shè)計主要步驟和數(shù)據(jù)記錄表格如下： 步驟1：讓小車從A點靜止釋放，當(dāng)小車到達(dá)B點時，按下停表，開始計時． 步驟2：當(dāng)小車到達(dá)C點時，計時停止，記錄小車在BC段所用

50、的時間t． 步驟3：測出BC段的長度L． 數(shù)據(jù)記錄表格： 次數(shù) BC段長度L/dm BC段時間t/s BC段平均速度v/m?s﹣1 BC段平均速度v′/m?s﹣1 1 2 3 … 故答案為： （1）v=； （2）4.00；0.3； （3）大； （4）步驟1：讓小車從A點靜止釋放，當(dāng)小車到達(dá)B點時；步驟2：記錄小車在BC段所用的時間t；數(shù)據(jù)記錄表格見解答． 　 23．某人打靶時，靶子離人Sm，子彈離開槍口后經(jīng)過ts，人聽到子彈擊中靶子的聲音，設(shè)空氣阻力不計，則子彈離開槍口的速度是多少？（聲音在空氣中的傳播速度

51、是v km/h） 【考點】速度公式及其應(yīng)用． 【分析】要分析ts是誰用的時間？應(yīng)當(dāng)是子彈飛行Sm用的時間和子彈擊中靶后聲音傳播Sm所用時間的總和，據(jù)此由速度公式可解． 【解答】解： 已知聲音在空氣中的速度是v km/h=， 子彈離開槍口后經(jīng)過ts，人聽到子彈擊中靶子的聲音， 則這ts是子彈飛行Sm用的時間和子彈擊中靶后聲音傳播Sm所用時間的總和， 設(shè)子彈離開槍口的速度為v0 ， 根據(jù)題意可得：； 解得子彈離開槍口的速度： 答：子彈離開槍口的速度是（m/s）． 　 24．汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時不能立即停車．研究發(fā)現(xiàn)，司機從看到情況

52、到踩剎車需要一段時間，這段時間叫反應(yīng)時間；在反應(yīng)時間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到車停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動距離．如圖1所示． 下表是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時，測得的反應(yīng)距離和制動距離． 原行駛速度v/km?h﹣1 反應(yīng)距離s1/m 制動距離s2/m 60 11 20 80 15 34 100 19 54 （1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機的反應(yīng)時間大約是　0.67　s；（保留兩位小數(shù)） （2）由這個測試可見，　車速　是影響汽車制動距離的主要因素； （3）請在

53、如圖2中畫出從司機看到情況開始計時，到汽車停止的這段時間內(nèi)，汽車運動的υ﹣t圖象．（不需準(zhǔn)確描點． 【考點】速度與物體運動；速度公式及其應(yīng)用；阻力對物體運動影響的探究實驗． 【分析】（1）在反應(yīng)時間內(nèi)汽車仍以原行駛速度行駛，根據(jù)公式v=將反應(yīng)距離和原行駛速度代入即可求出駕駛員的反應(yīng)時間，但要注意行駛速度的單位用國際單位制單位． （2）分析三次測試的制動距離和對應(yīng)的行駛速度，找到制動距離和行駛速度的關(guān)系． （3）汽車的剎車過程分為反應(yīng)距離和制動距離，反應(yīng)距離內(nèi)汽車以原行駛速度勻速行駛，制動距離內(nèi)汽車受到摩擦力作用均勻減速，最后停止運動，根據(jù)規(guī)律作出大致的v﹣t圖象． 【解答】解：（1）根據(jù)第一組數(shù)據(jù)反應(yīng)時間t1==0.66s； 根據(jù)第二組數(shù)據(jù)反應(yīng)時間t2==0.675s； 根據(jù)第三組數(shù)據(jù)反應(yīng)時間t3==0.684s； 該司機的反應(yīng)時間是t===0.673s≈0.67s． 故答案為：0.67． （2）從表格中數(shù)據(jù)可以看出，三次測試中，隨著行駛速度的增大，剎車距離隨著增大，所以影響制動距離的主要因素是行駛速度． 故答案為：車速； （3）汽車剎車過程分以原行駛速度勻速行駛和由原始速度開始均勻減速直到速度為0，所以v﹣t圖象如圖：