剪叉式升降機設(shè)計應用卸堿裝置【三維PROE】【10張cad圖紙+說明書完整資料】

喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 文獻綜述 院 （系）： 專 業(yè)： 班 級： 學生姓名： 學 號: 2015 年4月 6 日 零泄漏卸堿裝置設(shè)計 1 本課題的研究意義，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢 前言： 卸堿裝置升降平臺是一種升降性能好， 適用范圍廣的貨物舉升機構(gòu)，可用于生產(chǎn)流水線高度差設(shè)備之間的貨物運送，物料上線，下線，共件裝配時部件的舉升，大型機床的上料，下料，倉儲裝卸等場所，與叉車等車輛配套使用，以及貨物的快速裝卸等。它采用全液壓系統(tǒng)控制，采用液壓系統(tǒng)有以下特點：(1)在同等體積下，液壓裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝裝置的體積小，重量輕，功率密度大，結(jié)構(gòu)緊湊，液壓馬達的體積和重量只有同等功率下的電機的12%。（2）液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕，慣性小，反應快，液壓裝置易實現(xiàn)快速啟動，制動和頻繁換向。（3）液壓裝置可在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速，（調(diào)速范圍可達2000）還可以在運行過程中實現(xiàn)調(diào)速。（4）液壓傳動易于實現(xiàn)自動化，他對液體壓力，流量和流動方向易于進行調(diào)節(jié)和控制。（5）液壓裝置易于實現(xiàn)過載保護。（6）液壓元件以實現(xiàn)了標準化，系列化，通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計制造和使用都比較方便。 13世紀初到1850年以前卸堿裝置升降平臺主要以絞車為動力。1850年，美國出現(xiàn)了以蒸汽為動力的卸堿裝置升降平臺，用以送貨物。1852年E.G.OTIS在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上制成了第一家安全卸堿裝置升降平臺。20世紀初，在英國出現(xiàn)了以水為介質(zhì)的液壓升降臺。隨著液壓技術(shù)的進步，20世紀30年代以油液為介質(zhì)大型升降臺首次出現(xiàn)在美國的航母上用于甲板的升降。自此，以液壓控制的升降臺得到快速發(fā)展。我國的液壓技術(shù)是在新中國成立后才發(fā)展起來的。我國的液壓技術(shù)是在新中國成立后才發(fā)展起來的。自1952年試制出我國第一個液壓元件-----齒輪泵起，迄今大致經(jīng)歷了仿制國外產(chǎn)品，自行設(shè)計開發(fā)和引進消化提高等幾個階段。近年來，通過技術(shù)引進和科研攻關(guān)，產(chǎn)品水平也得到了提高，研制和生產(chǎn)出了一些具先進水平的產(chǎn)品。目前，我國液壓技術(shù)已經(jīng)能夠為冶金、機床、化工、機械、紡織機械等部門提供品種比較齊全的產(chǎn)品。但是，我國的液壓技術(shù)在產(chǎn)品品種、數(shù)量及技術(shù)水平上，與國際水平以及主要行業(yè)的要求還有不少的差距，每年還需要進口大量的液壓元件。今后，液壓技術(shù)的發(fā)展將朝著一個方向：（1）提高元件性能，創(chuàng)制新型元件，體積不斷縮小。（2）高度的組合化，集成化，模塊化。（3）和微電子技術(shù)的結(jié)合，走向子能化?？傊?，液壓工業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重是很大的，他和氣動技術(shù)長用來衡量一個國家的工業(yè)水平。 2 選題的理由 經(jīng)過四年對本專業(yè)的學習，我對本專業(yè)有了更深刻的認識和理解，了解到了機械行業(yè)在我國的發(fā)展狀況和美好的前景：機械業(yè)是我國工業(yè)領(lǐng)域的重要組成部分，而液壓在機械制行業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。液壓系統(tǒng)設(shè)計將機械知識同實際生產(chǎn)加工有機的結(jié)合起來，其發(fā)展水平的高低直接影響到前沿科技的發(fā)展水平。在這四年的學習過程中，除了學習專業(yè)知識外，我閱讀過很多有關(guān)液壓系統(tǒng)設(shè)計方面的書籍，對液壓系統(tǒng)設(shè)計具有一定的基礎(chǔ)。出于對機械設(shè)計及液壓設(shè)計的濃厚興趣，我選擇了本課題，它不但有利于將所學的專業(yè)知識加以運用，同時也對液壓系統(tǒng)設(shè)計的基本思路加深了理解，鞏固了液壓設(shè)計知識。選擇液壓系統(tǒng)設(shè)計具有一定的代表性，液壓是目前在機械行業(yè)中廣泛應用，我相信通過此次設(shè)計將提高我對液壓系統(tǒng)及機械設(shè)計的能力，更有利于我將四年來所學的專業(yè)知識同生產(chǎn)實際相結(jié)合，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。在此次設(shè)計中我將努力好好的完成此次課題，不辜負多年來的努力學習。 3 本課題的基本內(nèi)容 1、 卸堿裝置升降平臺能夠移動，可以是四輪移動式； 2、升降臺在工作時使用四個支腿支持，支腿采用液壓缸驅(qū)動和控制，且在地面不平的情況下應能保持整個升降臺水平； 3、在升起到最大高度時應具有良好的穩(wěn)定性，即具有防傾翻功能； 4、具有過載保護功能； 5、驅(qū)動升降臺的舉升液壓缸的支點位置要合理。 4 預計可能遇到的困難，提出解決問題的方法和措施 1） 主機的設(shè)計 剪叉是液壓升降臺由工作臺、卸堿裝置升降平臺構(gòu)、底盤、驅(qū)動裝置組成。工作臺是剛性較好的平臺、四周有欄桿、下部由臂桿支撐。升降臺構(gòu)由剪叉臂組成。臂架分內(nèi)架和外架，他們在中部以銷軸鉸接。提升高度可分為若干結(jié)，一組臂架為一節(jié)，每節(jié)臂架以臂架端部鉸接。液壓缸安裝在臂架中部的橫梁上。油管和電線均固定在臂架上。底盤下安裝有4個走輪供移動使用。在底盤上面和工作臺下面各有兩條導軌，供臂架端部的導輪在其上滾動。整機的液壓、電氣控制均集中在傳動控制向內(nèi)。主機液壓缸傾斜布置避免了垂直布置時液壓缸穩(wěn)定性不高以及水平布置時受橫向力影響密封性能差的缺點，結(jié)構(gòu)更加合理。 2） 液壓系統(tǒng)設(shè)計 液壓系統(tǒng)采用泵----液壓缸傳動實現(xiàn)卸堿裝置升降平臺的正常工作。在上升狀態(tài)下，升降臺能平穩(wěn)上升。停電情況下，升降臺繼續(xù)上升完成工況。在下降狀態(tài)下升降臺的速度穩(wěn)定，平穩(wěn)下落，無沖擊。在斷電情況下，升降臺能固定在某處，不出現(xiàn)因重力和載荷共同作用而突然下落，造成意外事故或者是升降臺繼續(xù)下降，回到起始點。 5 本課題擬采用的研究手段（途徑）及可行性分析 本課題研究的是液壓控制的剪叉式升降臺，在額定載荷下，啟動液壓系統(tǒng)，將升降臺進行動靜態(tài)測試，若能達到預期的目標則表明此種設(shè)計合理。 液壓系統(tǒng)具有一下特點?。? (1)在同等體積下，液壓裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝裝置的體積小，重量輕，功率密度大，結(jié)構(gòu)緊湊，液壓馬達的體積和重量只有同等功率下的電機的12%。（2）液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕，慣性小，反應快，液壓裝置易實現(xiàn)快速啟動，制動和頻繁換向。（3）液壓裝置可在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速，（調(diào)速范圍可達2000）還可以在運行過程中實現(xiàn)調(diào)速。（4）液壓傳動易于實現(xiàn)自動化，他對液體壓力，流量和流動方向易于進行調(diào)節(jié)和控制。（5）液壓裝置易于實現(xiàn)過載保護。（6）液壓元件以實現(xiàn)了標準化，系列化，通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計制造和使用都比較方便。 6參考文獻： [1]成大先。機械設(shè)計手冊。第5版[M].北京：化學工業(yè)出版社，2007 [2許福玲，陳堯明，液壓與氣壓傳動。第2版[M]。北京：機械工業(yè)出版社，2004 [3]陳志紅，機械設(shè)計[M]。南京:東南大學出版社，2006. [4]液壓傳動與控制，機械設(shè)計手冊單行本[M].北京：機械工業(yè)出版社，2007 [5]劉娜、王萬方，張靜祥。中華人民共和國機械行業(yè)標準JB/T9229.2-1999.剪叉式升降臺 技術(shù)條件[S]。國家機械工業(yè)局，1999. [6]張占寬。卸堿裝置升降平臺動態(tài)受力分析[J].林業(yè)機械與木工設(shè)備，1997，(7):16-18 [7] 西南交大版液壓傳動教材 [8]孫心青。重型單片液壓升降臺的設(shè)計與研制[J]。機械研究與應用，2005，（6）：75-76 [9]王東升，高洪平，卸堿裝置升降平臺的安全設(shè)計[J]。物流技術(shù)與應用，2007,（6）：90-92 [10]王金諾，于藍方，黃宏中。鐵路救援起重機箱形伸縮臂的優(yōu)化設(shè)計[J]。起重運輸機械，2000(1):1-4 [11]張志文，于何遷，王金諾，等。其中機械設(shè)計手冊[M]。北京:中國鐵道部出版社，1998. 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