HLJIT5-200輕型客車變速器設(shè)計(jì)【三軸式五檔手動】【中間軸式】
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SY-025-BY-2畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書學(xué)生姓名穆明系部汽車與交通工程專業(yè)、班級車輛07-10指導(dǎo)教師姓名崔宏耀職稱副教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘否題目名稱HLJIT5-200變速器設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義為了往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的工作特性，滿足消費(fèi)者對汽車高性能、安全、可靠、舒適性的需求，所以對變速器的性能要求也更高?，F(xiàn)代汽車上廣泛采用的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)具有體積小、質(zhì)量輕、工作可靠和使用方便等優(yōu)點(diǎn)，但其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，因此，在汽車傳動系中設(shè)置了變速器和主減速器，以達(dá)到減速增矩的目的。手動變速器有成本低、可靠性高、維護(hù)簡便的特點(diǎn)。隨著汽車對安全、節(jié)能、環(huán)保的不斷重視，汽車變速器作為整車的一個關(guān)鍵部件，其產(chǎn)品的質(zhì)量對整車的安全使用及整車性能的影響是非常大的，因而對汽車后橋進(jìn)行有效的優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算是非常必要的。二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）基本參數(shù)驅(qū)動型式：4*2總質(zhì)量：2t驅(qū)動橋滿載：1T;最高車速90km/h最大爬坡：30%設(shè)計(jì)5檔三軸式變速器設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：（1）研究汽車機(jī)械變速器的組成、結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)；（2）建立有限元計(jì)算模型；（3）研究汽車機(jī)械變速器的載荷；（4）加載進(jìn)行應(yīng)力分析與結(jié)果分析；（5）對汽車機(jī)械變速器的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。技術(shù)要求（研究方法）：（1）要求研究汽車有限元分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)基本理論，并將其與機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、計(jì)算機(jī)軟件等相關(guān)知識有機(jī)結(jié)合、熟練運(yùn)用；（2）要求運(yùn)用CAD/CAM/CAE軟件進(jìn)行建模；（3）運(yùn)用有限元分析軟件進(jìn)行有限元靜力學(xué)分析，重點(diǎn)進(jìn)行彎曲強(qiáng)度分析；（4）實(shí)現(xiàn)變速器參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果設(shè)計(jì)圖紙（合0號圖紙2.5張）；設(shè)計(jì)說明書（2萬字左右）；相關(guān)外文翻譯（1篇2千字左右）；基于有限元分析軟件的輸出軸靜力學(xué)分析；四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排（1）調(diào)研、資料收集、完成開題報(bào)告 第2周（2）整體方案設(shè)計(jì)，完成結(jié)構(gòu)示意圖（手繪）第3周（3）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，有限元分析，4-8周（4）繪制設(shè)計(jì)圖9-12周（5）編寫設(shè)計(jì)說明書13周（6）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、修改 第14、15周（7）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯 第16周五、主要參考資料六、備注指導(dǎo)教師簽字：年 月 日教研室主任簽字： 年 月 日
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編號：75725318
類型：共享資源
大?。?span id="p5tlp5n" class="font-tahoma">1.68MB
格式：ZIP
上傳時間：2022-04-16
40
積分
- 關(guān) 鍵 詞：
-
三軸式五檔手動
中間軸式
HLJIT5
200
輕型客車
變速器
設(shè)計(jì)
三軸式
五檔
手動
中間
- 資源描述：
-
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