高考物理必修知識點(diǎn)鞏固練習(xí)曲線運(yùn)動復(fù)習(xí)與鞏固基礎(chǔ)

《高考物理必修知識點(diǎn)鞏固練習(xí)曲線運(yùn)動復(fù)習(xí)與鞏固基礎(chǔ)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考物理必修知識點(diǎn)鞏固練習(xí)曲線運(yùn)動復(fù)習(xí)與鞏固基礎(chǔ)（6頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 【鞏固練習(xí)】 一、選擇題： 1、關(guān)于曲線運(yùn)動的下列幾種說法中正確的是（ ） A．曲線運(yùn)動的速度有可能不變 B．曲線運(yùn)動的速率有可能不變 C．曲線運(yùn)動可能沒有加速度 D．曲線運(yùn)動的物體所受合力沿速度方向的分力可能為零 2、質(zhì)點(diǎn)在一平面內(nèi)沿曲線由P運(yùn)動到Q，如果用v、a、F分別表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動過程的速度、加速度和受到的合外力，如圖所示，圖像可能正確的是（ ） 3、（2015 雅安期末考）甲、乙、丙三船在同一河流中渡河，船頭和水流方向如圖，已知三船在靜水中的速度均大于水流速度，則（ ） A． 甲船可以垂直到達(dá)對岸 B． 乙船可能垂直到達(dá)對岸 C．丙

2、船可能垂直到達(dá)對岸 D．都不可能垂直到達(dá)對岸 4、一運(yùn)動物體在相互垂直的兩個(gè)方向上的運(yùn)動規(guī)律分別是，則下列說法正確的是（ ） A．物體在x軸和y軸方向上都是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動 B．物體的合運(yùn)動是初速度為零，加速度為5m/s2 的勻加速直線運(yùn)動 C．物體的合運(yùn)動是初速度為零，加速度為10m/s2 的勻加速直線運(yùn)動 D．物體的合運(yùn)動是加速度為5m/s2 的曲線運(yùn)動 5、在做勻速直線運(yùn)動的火車上的一人（在確保安全的情況下）從窗口伸出手自由釋放一物體，不計(jì)空氣阻力，在地面上的人看到該物體（ ） A．做自由落體運(yùn)動 B．因慣性而向車前進(jìn)的反方向沿拋物

3、線落下 C．將以此時(shí)火車的速度為初速度做平拋運(yùn)動 D．將向前下方做勻加速直線運(yùn)動 6、水平勻速飛行的飛機(jī)上，每隔相等的時(shí)間落下一個(gè)小球，若不計(jì)空氣阻力，則每一個(gè)小球在空中運(yùn)動的軌跡及這些小球在空中的連線將分別是（ ） A．拋物線、傾斜直線 B．豎直直線、傾斜直線 C．拋物線、豎直直線 D．豎直直線、折線 7、在由西向東行駛的坦克上發(fā)炮，射擊正南方向的目標(biāo)。要擊中目標(biāo)，射擊方向應(yīng)該是（ ） A．直接對準(zhǔn)目標(biāo) B．向東偏一些 C．向西偏一些 D．必需停下來射擊 8、質(zhì)點(diǎn)從同一高度水平拋出，不計(jì)空氣的阻力，下列說法正確的是（ ） A.質(zhì)量越大，水平位移越大

4、 B.初速度越大，落地時(shí)豎直方向的速度越大 C.初速度越大，空中運(yùn)動的時(shí)間越長 D.初速度越大，落地速度越大 9、如圖所示，輕桿的一端有一個(gè)小球，另一端有光滑的固定軸O，現(xiàn)給球一初速度，使球和桿一起繞軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動，不計(jì)空氣阻力，用F表示球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿對小球的作用力，則（ ） A．一定是拉力 B．一定是支持力 C．一定等于零 D．可能是拉力，可能是支持力，也可能等于零 10、對平拋運(yùn)動的物體，若g已知，再給出下列哪組條件，可確定其初速度大小（ ） A．水平位移 B．下落高度 C．落地時(shí)速度大小和方向 D．落地位移大小和方向 11、(20

5、15 揚(yáng)州高三測試)如圖所示，高為H的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動的小車A，小車A下的繩索吊著重物B．在小車A與物體B以相同的水平速度沿吊臂向右勻速運(yùn)動的同時(shí)，繩索將重物B向上吊起，A、B之間的距離以d = H－t2規(guī)律隨時(shí)間t變化，則（ ） H d A B A．繩索受到的拉力不斷增大 B．繩索對重物做功的功率不斷增大 C．重物做速度大小不斷減小的曲線運(yùn)動 D．重物做加速度大小不斷減小的曲線運(yùn)動 12、(2015 景德鎮(zhèn)三檢)如圖所示，斜面傾角為45°，質(zhì)量m=1 kg的小球A從斜面底端正上方h=6m處以v0=1m/s的初速度做平拋運(yùn)動，同時(shí)小球B從斜面底

6、端在外力作用下沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動，速度v=m/s，兩小球都看做質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s2，則下列說法正確的是（ ） A．兩小球不能在斜面上相遇 B．兩小球一定可以在斜面上相遇 C．小球A落在斜面上的速度為10 m/s D．小球A落在斜面上時(shí)，重力的瞬時(shí)功率為10 W 二、填空題： 1、質(zhì)量為m的物塊，系在彈簧的一端，彈簧的另一端固定在轉(zhuǎn)軸上如圖所示，彈簧的自由長度為。勁度系數(shù)為k，使物塊在光滑水平支撐面上以角速度做勻速圓周運(yùn)動，則此時(shí)彈簧的長度為 。 2、勻速圓周運(yùn)動的特點(diǎn)是：線速度 角速度 加速度 周期 （填變化或不變化） 3、如圖所示A是B輪

7、上的一點(diǎn)，B、C兩輪用皮帶連接而不打滑=1∶3∶2，則A、B、C三點(diǎn)的線速度之比 ；向心加速度之比 。 4、工廠的天車上鋼絲繩長，用它來吊運(yùn)2噸的機(jī)件。天車以2的速度水平前進(jìn)勻速行駛。當(dāng)天車突然剎車，機(jī)件剛開始擺動時(shí)，鋼絲繩對機(jī)件的拉力大小為 N（取10） 三、計(jì)算題： 1、當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí)，車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐?，如果要使汽車在粗糙的橋面行駛至橋頂時(shí)，不受摩擦力作用，則汽車通過橋頂?shù)乃俣葹槎啻?？（?0） 2、如圖所示一高度為h=0.2m的水平面在A點(diǎn)處與一傾角為的斜面連接，一小球以v=5m/s的速度在平面上向右運(yùn)動。求小球從A點(diǎn)運(yùn)動到地面所需要

8、的時(shí)間（平面與斜面均光滑，g取10m/s2）。 某同學(xué)對此題的解法為： 小球沿斜面運(yùn)動，則，由此可求的落地的時(shí)間t。 問：你同意上述解法嗎？若同意，求出所需要的時(shí)間；若不同意，則說明理由并求出你認(rèn)為正確的結(jié)果。 【答案與解析】 一、選擇題： 1、BD 解析：曲線運(yùn)動的速度方向時(shí)刻在變化，一定是變速運(yùn)動，加速度一定不為零，由牛頓第二定律知，它受到的合外力一定不為零，由曲線運(yùn)動的條件還可以知道，合外力與速度不共線，所以選項(xiàng)AC錯(cuò)誤；當(dāng)物體受到的合外力與速度垂直時(shí)，物體所受合力沿速度方向的分力為零，此時(shí)物體做速率不變的曲線運(yùn)動，所以選項(xiàng)BD正確。 2、D 解析：曲線

9、運(yùn)動的合外力改變速度的方向，一定指向曲線凹的一邊，加速度的方向與合外力的方向總是相同;速度的方向是曲線切線方向，所以，本題只有D選項(xiàng)正確 3、A 解析：A、甲船的靜水速度與水流速度合成，合速度可能垂直于河岸，可能垂直到達(dá)河岸，故A正確； B、乙船、丙船的靜水速度與水流速度合成，合速度不垂直于河岸，不能垂直到達(dá)對岸，故BCD錯(cuò)誤。 4、AC 解析：由物體運(yùn)動的規(guī)律知道，它在x和y兩個(gè)方向上都做初速度為零的勻加速運(yùn)動，，所以，其合加速度是，合初速度是零，物體的合運(yùn)動是初速度為零、加速度為10m/s2 的勻加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)AC正確。 5、C 解析：人在火車上釋放的物體，在火車上看初速

10、度為零，而在地面上看，它的初速度與火車的運(yùn)行速度相同，所以在不計(jì)空氣阻力的情況下在地面上的人看到物體在水平方向上做勻速運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，即物體以火車的速度為初速度做平拋運(yùn)動，選項(xiàng)C正確。 6、C 解析：就每一個(gè)小球而言，在地面上看它們都做平拋運(yùn)動，其運(yùn)動軌跡是拋物線；飛機(jī)保持著原來的速度飛行，與已經(jīng)釋放的每一個(gè)小球都具有相同的水平速度，所以釋放的每一個(gè)小球都在飛機(jī)的正下方，所以無論是在地面上還是在飛機(jī)上看，小球的連線都是一條豎直線，選項(xiàng)C正確。 7、C 解析：運(yùn)動的坦克發(fā)射的炮彈要擊中正南方的目標(biāo)，必須使彈丸的對地速度指向正南方，由平行四邊形法則可知，射擊方向應(yīng)該是向西

11、偏一些，選項(xiàng)C正確。 8、D 解析：在平拋運(yùn)動中，水平方向上：水平位移 豎直方向： 所以質(zhì)點(diǎn)的水平位移： ，與質(zhì)量無關(guān)； 在空中飛行的時(shí)間，與初速度無關(guān)； 落地豎直速度，與初速度無關(guān)； 落地時(shí)的速度 與初速度有關(guān)，初速度越大落地時(shí)的速度越大。 故ABC選項(xiàng)錯(cuò)誤，只有D正確。 9、D 解析：小球到達(dá)最高點(diǎn)，當(dāng)小球需要的向心力等于重力時(shí)，桿對小球的作用力為零；當(dāng)小球需要的向心力小于重力時(shí)，桿對小球的作用力為支持力；當(dāng)小球需要的向心力大于重力時(shí)，桿對球的作用力為拉力。故選項(xiàng)D正確 10、CD 解析：將平拋運(yùn)動落地時(shí)的速度分解為水平分量和豎直分量，則初速度就是這個(gè)落地時(shí)速度

12、的水平分量即， 其中是落地速度與水平方向的夾角，為已知量，所以知道落地速度的大小和方向可以求得初速度，選項(xiàng)C正確； 若已知落地位移的大小和方向，則落地時(shí)物體的水平位移x和豎直位移y都變?yōu)橐阎?，?和，便可以求得物體的初速度，所以選項(xiàng)D正確。 11、B 解析：A、B之間的距離以規(guī)律隨時(shí)間t變化，重物在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動，加速度方向向上，加速度大小為，知合力恒定．則拉力大小不變，故A錯(cuò)誤；根據(jù)知，豎直方向上的分速度逐漸增大，則繩索對重物做功的功率不斷增大，故B正確；重物在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動，則合速度，知合速度逐漸增大．因?yàn)榧铀俣鹊姆较蚺c速度方向不

13、在同一條直線上，合運(yùn)動為曲線運(yùn)動，故C錯(cuò)誤；合運(yùn)動的加速度不變，做勻變速曲線運(yùn)動．故D錯(cuò)誤。 故選：B 12、B A、小球B沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動，則在水平方向做勻速直線運(yùn)動的速度為，小球A做平拋運(yùn)動，在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，速度大小也為，可知兩小球一定可以在斜面上相遇，故A錯(cuò)誤，B正確； C、當(dāng)小球落在斜面上時(shí)，有：，解得：，則小球落在斜面上時(shí)豎直分速度為，可知：，故C錯(cuò)誤； D、小球A落在斜面上時(shí)，重力的瞬時(shí)功率為：，故D錯(cuò)誤。 故選：B 二、填空題： 1、 解析：物體以角速度做勻速圓周運(yùn)動時(shí)，彈簧的拉力提供向心力，設(shè)此時(shí)彈簧的總長度為L， 由牛頓第二定律得：

14、解得此時(shí)彈簧的長度 2、變化，不變化，變化，不變化。 提示：線速度和加速度都是矢量，其方向變化時(shí)，此量就發(fā)生變化。 3、1：3：3；2：6：9 解析：B、C兩點(diǎn)在皮帶輪的邊緣上，它們的線速度大小相等，之比是1：1；而A、B兩點(diǎn)在同一個(gè)皮帶輪上，角速度相等，由知，A、B兩點(diǎn)的線速度之比是1：3，故A、B、C三點(diǎn)的線速度之比是：1：3：3； 由知，B、C兩點(diǎn)的向心加速度與半徑成反比，所以向心加速度之比是2：3，再由知，同一個(gè)皮帶輪上的A、B兩個(gè)點(diǎn)的向心加速度與半徑成正比，即A、B兩個(gè)點(diǎn)的向心加速度是1：3，綜合起來看，A、B、C三個(gè)點(diǎn)的向心加速度之比是2：6：9. 4、2.2×104N

15、 解析：天車突然停住的瞬間，機(jī)件瞬時(shí)速度仍然為2m/s，從此刻開始機(jī)件做圓周運(yùn)動， 在此時(shí)刻運(yùn)用牛頓第二定律得， 鋼絲繩對機(jī)件的拉力是 三、計(jì)算題： 1、20m/s 解析：汽車以10m/s的速度通過橋頂時(shí)，由牛頓第二定律得， 解得橋面半徑 汽車在粗糙的橋面行駛至橋頂時(shí)不受摩擦力作用，必定橋面對汽車的支持力等于零， 此時(shí)重力提供向心力即， 由此可得此時(shí)汽車通過橋頂?shù)乃俣葹? 2、不同意該同學(xué)的解法，答案應(yīng)為0.2s 解析：由于小球開始在水平面上運(yùn)動，離開點(diǎn)A時(shí)小球?qū)⒆銎綊佭\(yùn)動，而不會沿斜面下滑。 在運(yùn)動到地面之前小球是否經(jīng)歷斜面，要看以下條件： 小球平拋到地面的水平距離為 斜面底寬 因?yàn)?，所以小球離開A點(diǎn)后不會落到斜面上 因此落地時(shí)間即為平拋運(yùn)動所需要的時(shí)間 即