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1、
【鞏固練習(xí)】
一、選擇題:
1、關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( )
A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)
B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率不變
C.任意相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等
D.任意相等時(shí)間內(nèi)通過的路程相等
2、質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),哪些量不變( )
A. 速率 B. 速度 C. 角速度 D. 加速度
3、關(guān)于向心加速度,下面說法正確的是( )
A.向心加速度是描述線速度變化的物理量
B.向心加速度只改變線速度的方向,不改變線速度的大小
C.向心加速度大小恒定,方向時(shí)刻改變
D.物體做非勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),向心加速度的大小也可用來計(jì)算
4、
2、(2015 徐州市學(xué)業(yè)檢測(cè))一個(gè)物體做勻速圓周時(shí),線速度大小保持不變,下列說法中正確的是( )
A.軌道半徑越大角速度越大
B.軌道半徑越大向心加速度越大
C.軌道半徑越小角速度越大
D.軌道半徑越小周期越長(zhǎng)
5、(2015 姜堰市模擬)如圖所示,自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑不一樣,它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A、B、C,下列說法中正確的是( )
A.A、B的角速度相同 B.A、C的角速度相同
C.B、C的線速度相同 D.B、C的角速度相同
6、(2015 河?xùn)|區(qū)模擬)如圖,一
3、個(gè)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤上有a、b、c三點(diǎn),已知,則下列說法中錯(cuò)誤的是( )
A.a(chǎn)、b、c三點(diǎn)角速度相同
B.a(chǎn)、b兩點(diǎn)線速度相同
C.c點(diǎn)的線速度大小是a點(diǎn)線速度大小的一半
D.a(chǎn)、b、c三點(diǎn)運(yùn)動(dòng)周期相同
7、由于地球的自轉(zhuǎn),比較位于赤道上的物體1與位于北緯60°的物體2,則( )
A.它們的角速度之比 B.它們的線速度之比
C.它們的向心加速度之比 D.它們的向心加速度之比
8、如圖所示,一個(gè)球繞中心軸線以角速度ω做勻速圓周轉(zhuǎn)動(dòng),則( )
A.a(chǎn)、b兩點(diǎn)線速度相同
B.a(chǎn)、b兩點(diǎn)角速度相同
C.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的速度之比
4、D.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的向心加速度之比
9、一個(gè)物體做曲線運(yùn)動(dòng),速度處處不為零,則( )
A. 任何時(shí)刻物體所受的合力一定不為零 B. 任何時(shí)刻物體的加速度一定不為零
C. 物體速度的大小一定不斷變化 D. 物體的速度方向一定不斷變化
10、A、B兩質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其半徑之比,其角速度之比,則A、B兩質(zhì)點(diǎn)的向心加速度之比為( )
A. B. C. 1 D. E.
11、如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn),左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r。b點(diǎn)在小輪上,到小輪中心
5、的距離為r。c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上,若在傳動(dòng)過程中皮帶不打滑,則( )
A. a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等 B. a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等
C. a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等 D. a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等
二、填空題:
1、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中,右邊兩輪粘在一起且同軸,半徑,皮帶不打滑,則:
(1)=_____________;(2)=___________。
2、如圖所示,在O1、O2、O3三個(gè)輪的邊緣各取一點(diǎn)A、B、C,已知三個(gè)輪的半徑之比r1:r2:r3=3:2:1,則A、B、C三點(diǎn)的線速度大小之比為vA:vB:vC
6、=________;A、B、C三點(diǎn)的角速度之比________;A、B、C三個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速之比n1:n2:n3=_______.
三、計(jì)算題:
1、如圖所示是一個(gè)皮帶傳動(dòng)減速裝置,輪A和輪B共軸固定在一起,各輪半徑之比,求在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,輪C邊緣上一點(diǎn)和輪D邊緣上一點(diǎn)向心加速度之比.
2、如圖所示,質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的懸繩固定于O點(diǎn),在O點(diǎn)的正下方處有一顆釘子,把懸繩拉直與豎直方向成一定角度,由靜止釋放小球,則小球從右向左擺的過程中,懸繩碰到釘子前后小球的向心加速度之比是多少?
3、飛機(jī)由俯沖轉(zhuǎn)為拉起的一段軌跡可以看成圓弧,如圖所示,如果這段圓弧的半徑r=800 m,飛
7、行員承受的加速度為8g.飛機(jī)在最低點(diǎn)P的速率不得超過多少?(g取10m/s2)
【答案與解析】
一、選擇題:
1、ABD
解析:由線速度定義知,速度的大小不變,也就是速率不變,但速度方向時(shí)刻改變,故A、B對(duì);做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體在任意相等時(shí)間內(nèi)通過的弧長(zhǎng)即路程相等,D對(duì),C錯(cuò)。
2、AC
解析:在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中速度、加速度是矢量,盡管其大小不變,但是其方向時(shí)刻在變化,所以選項(xiàng)AC正確。
3、BD
解析:加速度是描述速度變化快慢的物理量,向心加速度是描述線速度方向變化快慢的物理量,因此A錯(cuò)B對(duì);只有勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小才恒定。故C錯(cuò)。
4
8、、C
解析:A、根據(jù)可知,線速度大小保持不變,半徑越大,角速度越小,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)可知,線速度大小保持不變,半徑越大,向心加速度越小,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)可知,線速度大小保持不變,變徑越小,角速度越大,故C正確;
D、根據(jù)可知,線速度大小保持不變,半徑越小,周期越短,故D錯(cuò)誤。
5、D
解析:大齒輪與小齒輪是同緣轉(zhuǎn)動(dòng),邊緣點(diǎn)線速度相等,故,由于半徑不同和可知,A、B的角速度不同;由于A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等,B、C兩點(diǎn)角速度相同,由可知,A、C兩點(diǎn)的角速度不同,故AB錯(cuò)誤;小齒輪與后輪是同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,所以,但B、C兩點(diǎn)的線速度不同,故C錯(cuò)誤,D正確。
6、B
解
9、析:A、a、b、c三點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,故A正確;
B、a、b兩點(diǎn)的線速度大小相等,故B錯(cuò)誤;
C、a、c兩點(diǎn)角速度相等,根據(jù)知,c點(diǎn)的線速度是a點(diǎn)線速度大小的一半,故C正確;
D、a、b、c三點(diǎn)角速度相等,周期相同,故D正確。
7、BC
解析:兩物體的角速度相同,A錯(cuò)誤;物體1的軌道半徑為R,則物體2的軌道半徑為,則線速度之比為,B正確;向心加速度由可知,則,C正確.
8、BCD
解析:由于a、b兩點(diǎn)在同一球上,因此a、b兩點(diǎn)的角速度ω相同,選項(xiàng)B正確;而據(jù)v=ωr可知,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由幾何關(guān)系有,當(dāng)θ=30°時(shí),,則,選項(xiàng)C正確;由,可知,選項(xiàng)D正確.
9、A BD
解
10、析:由曲線運(yùn)動(dòng)的條件知道,曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)受到的合外力一定不等于零,一定具有加速度,速度的方向一定發(fā)生變化,但是速度的大小不一定發(fā)生變化,例如勻速圓周運(yùn)動(dòng),其線速度的大小就不發(fā)生變化,所以選項(xiàng)ABD正確。
10、A
解析:由向心加速度的計(jì)算公式, 所以選項(xiàng)A正確。
11、CD
解析:在不打滑的條件下,與皮帶接觸的各點(diǎn)線速度大小相等,
而同一轉(zhuǎn)動(dòng)物體上各點(diǎn)角速度相等,即
所以
即a與d點(diǎn)加速度相同
二、填空題:
1、1:1:2 ,1:2:2
解析:A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等,B、C兩點(diǎn)的角速度相等,
根據(jù)和得到:
1:1:2
1:2:2
2
11、、3:3:1 2:3:2 2:3:2
解析:由于O1、O2,O3兩輪共軸,所以A、C兩點(diǎn)角速度相等,即;由于O1、O2通過皮帶傳動(dòng),所以A、B兩點(diǎn)線速度的大小相等,即.由,r1:r3=3:1,,則,整理得:vA:vB:vC=3:1:1,由,r1:r2=3:2,vA=vB,則,整理得,由,得n1:n2:n3=2:3:2.
三、計(jì)算題:
1、8:1
解析:B、D輪邊緣線速度相等,A、C輪邊緣線速度相等,A、B輪角速度相等,,,.
2、2:3
解析:在懸繩碰到釘子的前后瞬間,線速度不變.做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑從L變成了,則根據(jù)加速度公式得兩次向心加速度之比為半徑之反比,即2:3.
3、
解析:飛機(jī)在最低點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),其向心加速度最大不得超過8g才能保證飛行員的安全.由得.