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廣東省工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校2009/2010學(xué)年第二學(xué)期
《汽車電子控制技術(shù)》期末考試試卷（A卷答案）
班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào)
題號(hào)
一
二
三
四
總得分
評(píng)卷人
審核人
得分
一、 填空題（每空1分，共20分）
1. 典型的液力變矩器是由_泵輪_、___導(dǎo)輪_、和___渦輪_.
2. 電控液力自動(dòng)變速器的基本組成有液力變阻器、齒輪變速機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)._液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成.
3. 安全氣囊系統(tǒng)由
2、_安全氣囊_、_氣體發(fā)生裝置_、碰撞傳感器和ECU等組成..
4. ABS的主要工作過程就是由常規(guī)制動(dòng)、__減壓_、保壓、_升壓_的循環(huán)過程.
5. 目前常用的自動(dòng)變速器的行星齒輪裝置有_拉維納式__和__辛普森式_。
6. 電子巡航控制系統(tǒng)主要由_主控開關(guān)_、_車速傳感器_、_巡航ECU_和執(zhí)行器.
7. 行星齒輪機(jī)構(gòu)由_太陽輪_、_內(nèi)齒圈_、行星架_、和_行星齒輪_組成.
二、 單項(xiàng)選擇題（每題5分，共50分）
1. 下列關(guān)于ABS和ASR的比較，說法不正確的是： （ C ）.
Ａ.都是用來控制車輪對(duì)地面的滑動(dòng)
Ｂ.ABS控制的是所有的車輪，ASR控制的只是驅(qū)動(dòng)輪
Ｃ.
3、ABS一般在汽車出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)起作用，ASR只在汽車出現(xiàn)滑移時(shí)起作用
D.都可以通過控制車輪制動(dòng)力的大小來控制驅(qū)動(dòng)車輪相對(duì)地面的滑動(dòng)
2. 下列哪個(gè)部分不屬于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。( D )
A. 車輪轉(zhuǎn)速傳感器
B. ABS ECU
C. 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置
D. 離合器
3. 下列關(guān)于安全氣囊使用的說法錯(cuò)誤的是：（ D ）。
A.安全氣囊警示燈不亮，或點(diǎn)亮超過8S，表明該系統(tǒng)工作不正常；
Ｂ.安全氣囊只能工作一次
Ｃ.車輛報(bào)廢時(shí)，安全氣囊一定要拆下在車外引爆處理
Ｄ.安全氣囊只要沒有打開工作，就可以一直在車輛上使用
4. 自動(dòng)變速器的基本組成
4、不包括下列哪項(xiàng)（ C ）
A.液力變矩器
B. 離合器
C. 變速器齒輪機(jī)構(gòu)
D.換擋操縱機(jī)構(gòu)
5. SRS是指（ D ）。
A. 巡航控制系統(tǒng)
B. 電控汽油噴射系統(tǒng)
C.全球定位系統(tǒng)
D.安全氣囊系統(tǒng)
6. EPS是指（ C ）。
A. 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)
B. 電控懸架系統(tǒng)
C. 電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.安全氣囊系統(tǒng)
7. 不是汽車安全系統(tǒng)的（ C ）。
A.安
5、全氣囊
B.安全帶
C.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)
D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
8. 汽車低阻式噴油器的電阻是（ A ）。
A．2～3Ω
B. 4～8Ω
C. 12～17Ω
D.16～20Ω
9. 在自動(dòng)變速器換擋桿中 R 表示（ D ）。
A．駐車擋。
B．空擋
C．前進(jìn)擋。
D．倒擋。
10. EPS的車速傳感器安裝在（ A ）。
A．儀表盤內(nèi)
B. 變速器速出軸上
C. 半軸上
D. 輪轂固定架
三、 判斷題（每題1分，共10分）
1. 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)ABS ECU的指令來調(diào)
6、節(jié)個(gè)各車輪制動(dòng)器的制動(dòng)壓力（ √ ）
2. 大多數(shù)EFI系統(tǒng)采用的是外裝式燃油泵 （ Х ）
3. 在低溫發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)暖機(jī)后，怠速空氣調(diào)整器的通路打開，供給暖機(jī)時(shí)所需的空氣量便進(jìn)入進(jìn)氣歧管，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較正常值高，稱為高怠速 （ √ ）
4. 發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火提前角由基本點(diǎn)火提前角和修正點(diǎn)火提前角組成 （ Х ）
5. 曲軸位置傳感器的作用是采集曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，以確定噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻 （ √ ）
6. 怠速修正時(shí)，當(dāng)進(jìn)氣壓力增大或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低ＥＣＵ減少噴油量 （ Х ）
7. 一般在液力變矩器中，泵輪的葉片數(shù)目應(yīng)當(dāng)?shù)扔跍u輪的葉片數(shù)目，以使液力變矩器工作平穩(wěn)
7、 （ Х ）
8. 自動(dòng)變速器主要根據(jù)節(jié)氣門信號(hào)和車速信號(hào)決定何時(shí)換檔、換什么檔（ √ ）
9. 在雨、冰、雪等路面條件下，不能使用巡航駕駛系統(tǒng) （ √ ）
10. 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用就是把滑動(dòng)率控制在10%～30%_之間.( √ )
四、 簡(jiǎn)答題（共20分）
1. 電子式巡航控制系統(tǒng)由哪幾部分組成？（10分）
答: 電子巡航控制系統(tǒng)主要由主控開關(guān)、車速傳感器、巡航ECU和執(zhí)行器等組成.
2. 汽車電子控制系統(tǒng)由哪幾部分組成? （10分）
答: 汽車電子控制系統(tǒng)一般是由傳感器、控制單元和執(zhí)行元件三大部分組成.
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《汽車電子控制技術(shù)》期末考試試卷(A卷答案)
