一輪優(yōu)化探究地理魯教版練習：第二部分 第八單元 第二講　交通與通信發(fā)展帶來的變化 Word版含解析

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1、2019學年地理教學精品資料 2019.5 一、選擇題 (2017四川資陽模擬)下表是我國某特大城市某公交汽車站臺A經(jīng)過的公交線路總數(shù)和營運時段表，下圖中圓表示城市面積，線段表示公交線路。讀圖，完成1～2題。 年代 1970年 1990年 2010年 公交線路總數(shù) 2條 4條 8條 營運 時段 7：00～18：00 6：00～20：00 5：00～22：00 1．該公交汽車站臺附近最有可能分布(　　) A．中心商務區(qū)　　　　　 B．高級住宅區(qū) C．工業(yè)區(qū) D．小學教育園

2、區(qū) 2．該公交汽車站臺附近最有可能出現(xiàn)(　　) A．地面沉降 B．地表徑流減少 C．大氣污染 D．水污染 解析：第1題，由圖可知，A位于多條公交線路的交點位置，且該處有發(fā)往各個方向的公交線路，則該地具有交通便利的優(yōu)勢。結合各功能區(qū)的區(qū)位可知，最有可能分布中心商務區(qū)。第2題，汽車會有尾氣排放，該處多條公交線路交會，會有大量汽車在此停留、經(jīng)過，則最有可能出現(xiàn)大氣污染。 答案：1.A　2.C (2017濟寧一中月考)下圖示意高速鐵路建成前后的城市時間距離變化。讀圖，完成3～4題。 3．高鐵建設對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在(　　) A．城市間的距離縮短 B．城市內(nèi)部時間距離

3、縮短 C．城市服務范圍擴大 D．城市內(nèi)部交通更加擁堵 4．由圖中信息預測，有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是(　　) A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城 解析：第3題，高鐵建成后，使周邊地區(qū)到達城市的時間縮短，則城市對周邊地區(qū)的影響范圍擴大，即城市服務范圍擴大，故C項正確。第4題，圖中乙、丁居于區(qū)域的中心位置，且城市等級最高，所以成為區(qū)域核心城市的必然是乙城或丁城；圖中又顯示乙與周邊城市有便捷的城際交通聯(lián)系，說明該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平較高，故乙城最有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市。 答案：3.C　4.B (2017湖北武漢調(diào)研)不同類型的商業(yè)中心，其服務對象和服務范圍不同。近年來，隨著經(jīng)濟快

4、速發(fā)展，興建了許多大型購物中心。同時，在網(wǎng)絡信息技術的推動下，越來越多的居民從網(wǎng)上購物，很多大型購物中心營業(yè)額增長放緩或下降。讀圖，完成5～6題。 5．對圖中大型購物中心分布的主要特征及最主要的有利條件，說法正確的是(　　) A．郊區(qū)地價低 B．城區(qū)接近消費者 C．城區(qū)交通便利 D．郊區(qū)停車方便 6．網(wǎng)購對大型購物中心發(fā)展的影響，敘述正確的是(　　) ①大型購物中心數(shù)量大幅增加　②大型購物中心建設規(guī)模顯著擴大?、鄞笮唾徫镏行牟糠珠T店功能轉(zhuǎn)向展示或出現(xiàn)空置?、艽笮唾徫镏行臓I業(yè)額占社會消費品零售總額比重下降 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 解析：第5題，大型購物中心由于

5、占地大，趨向郊區(qū)的地價低、交通便利處。第6題，根據(jù)提干信息“在網(wǎng)絡信息技術的推動下，越來越多的居民從網(wǎng)上購物，很多大型購物中心營業(yè)額增長放緩或下降”分析可知，③④正確。 答案：5.A　6.D (2017衡水聯(lián)考)網(wǎng)上購物、網(wǎng)民足不出戶就可以貨比三家，并且網(wǎng)購具有“商品種類齊全、價格實惠、送貨上門”等優(yōu)勢。讀某商品網(wǎng)購物流示意圖，完成7～8題。 7．①②③網(wǎng)購流程環(huán)節(jié)排序正確的是(　　) A．訂單分發(fā)、物流配送、采購 B．訂單分發(fā)、采購、物流配送 C．物流配送、訂單分發(fā)、采購 D．物流配送、采購、訂單分發(fā) 8．與傳統(tǒng)商業(yè)流通相比，網(wǎng)購的優(yōu)點不包括(　　) A．效率高 B．

6、成本低 C．風險小 D．結算簡便 解析：第7題，訂單經(jīng)過審核后，要分發(fā)到相關部門，①對應訂單分發(fā)；貨物要采購后入庫，②箭頭指向入庫，應是采購；送貨是由物流部門負責，③對應物流配送，B項正確。第8題，與傳統(tǒng)商業(yè)流通相比，網(wǎng)購足不出戶，效率高，結算簡便，流通環(huán)節(jié)少，成本低；但是網(wǎng)購與當面挑選貨物，當面付款相比，風險大，所以優(yōu)點不包括C項。 答案：7.B　8.C 下圖為我國某區(qū)域圖。清末起，在楊莊鎮(zhèn)、安池鎮(zhèn)、后峪子村等地逐漸形成有規(guī)律的趕集日。其中楊莊鎮(zhèn)集日為逢3、逢7，安池鎮(zhèn)集日為逢4、逢8，后峪子村集日為逢1、逢6。20世紀80年代以后，楊莊鎮(zhèn)集日慢慢變?yōu)榉?、逢5、逢7。讀圖，完成9

7、～10題。 9．與周圍村落相比，后峪子村成為集市點的原因是(　　) ①基礎設施完善 ②該村等級更高，服務種類更多 ③地理位置較優(yōu)越 ④交通通達度好 A．①② B．②④ C．①③ D．③④ 10．20世紀80年代以后，楊莊鎮(zhèn)集日由逢3、逢7慢慢變?yōu)榉?、逢5、逢7的主要原因最可能是(　　) A．安池鎮(zhèn)消費能力下降 B．鄉(xiāng)鎮(zhèn)政策的影響 C．楊莊鎮(zhèn)交通條件明顯改善 D．楊莊鎮(zhèn)服務范圍縮小 解析：第9題，與其周圍村落相比，后峪子村位于區(qū)域村落的中心位置和鄉(xiāng)道交會處，交通相對便捷，服務范圍廣。第10題，楊莊鎮(zhèn)集日由逢3、逢7慢慢變?yōu)榉?、逢5、逢7，說明商業(yè)活動量增加

8、，商業(yè)地位超過了同級別的安池鎮(zhèn)。主要原因最可能是省級道路的開通，交通通達度提高，服務范圍增大。 答案：9.D　10.C 廉租房是指政府向符合城鎮(zhèn)居民最低生活保障標準，且住房困難的家庭提供社會保障性質(zhì)的住房。廉租房并非高檔住宅，一般為一梯四戶。讀我國東北某市交通及廉租房示意圖，回答下題。 11．綜合地價高低、交通便利等因素，此城市廉租房的位置，首先選建在圖1中的(　　) A．①地 B．②地 C．③地 D．④地 解析：城市廉租房應建在地價較低、交通便利的地區(qū)。由圖可知，①③兩地位于市中心附近，地價較高；④地距市區(qū)較遠，交通不便；②地位于市中心外圍，地價較低，有多條交通線經(jīng)過，交

9、通便利。綜上所述，②地最適合布局廉租房，故B項正確。 答案：B 二、非選擇題 12．(2018臨沂四校聯(lián)考)閱讀下圖，完成下列各題。 (1)從①②③④⑤五地中，找出最有可能發(fā)展成為較大規(guī)模聚落的兩處并說明理由。 (2)①地有一批礦石要運往⑥地，可選擇的運輸方式有哪些？各有什么利弊？ (3)評價⑥處建港的區(qū)位條件。 解析：第(1)題，交通線交會點人流、物流量大，往往形成城鎮(zhèn)。第(2)題，從①地出發(fā)順公路走，在不同交通運輸方式交會處即有不同運輸方式的選擇。第(3)題，建港的區(qū)位條件要從水域和陸域兩大方面進行論述。 答案：(1)③處，地處兩條公路交會處，又是水陸交會

10、點，交通便利；④處，地處兩條河流交匯處，又是水陸交會點，交通便利。 (2)方式一：先經(jīng)公路從①運輸至②處，再通過河流從水路運至⑥地。水運價格較低，運量較大，但運輸途中增加裝卸成本。 方式二：用公路運輸?shù)舰薜?。直達目的地，但路途較遠，增加運輸成本。 方式三：先經(jīng)公路從①運輸至③處，再通過河流從水路運至⑥地。水運價格較低，運量較大，但運輸路徑增加，途中增加裝卸成本，運輸成本較高。 (3)陸域地形平坦開闊，利于港區(qū)陸地建設布局；河流、公路連接眾多聚落，腹地寬廣；水深岸陡，利于港區(qū)碼頭建設；位于河口海灣，利于避風、避浪，但河流帶來的泥沙可能淤積嚴重。 13．(2015高考全國卷Ⅱ)閱讀圖文

11、材料，完成下列各題。 尼日利亞人口超過1億，經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項目商務合同。該項目總金額達119.7億美 元，全線采用中國鐵路技術標準，是截至當時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。 (1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點及作用。 (2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。 (3)簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點，以及針對此氣候特點，我國相關人員在建設該鐵路時，為保障身體安康，需要防范的問題。 (4)指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。 解析：第(1)題，尼日利亞現(xiàn)有鐵路

12、路網(wǎng)的特點，可從鐵路線數(shù)量、密度和聯(lián)系的地區(qū)等方面據(jù)圖歸納；文字材料指出尼日利亞經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主，工業(yè)落后，說明鐵路路網(wǎng)的作用主要是方便農(nóng)礦產(chǎn)品的出口和商品的進口。此外，尼日利亞人口過億，鐵路線也方便了人們的出行。第(2)題，讀圖可知，擬建沿海鐵路基本呈東西走向橫貫沿海地區(qū)。第(3)題，尼日利亞沿海地區(qū)緯度較低，終年高溫多雨，屬于熱帶雨林氣候。鐵路建設人員應針對氣候濕熱、雨林中蚊蟲野獸多、環(huán)境惡劣等特點采取相應的防范措施。第(4)題，因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門，應當圍繞與鐵路建設相關的工業(yè)部門分析。 答案：(1)路網(wǎng)特點：線路較少(密度較低)；連接內(nèi)陸和沿海港口。 作用：方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進口商品的運輸。 (2)橫貫沿海地區(qū)(或幾乎與海岸線平行)；連接東、西兩條(通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向)鐵路，構成鐵路網(wǎng)。 (3)氣候特點：(緯度低，屬熱帶雨林氣候)全年高溫多雨。 需要防范的問題：中暑；曬傷；食物中毒；毒蟲叮咬；野生動物侵襲；疫疾；瘴氣等。 (4)鋼鐵、機械、機車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設和列車制造有關的部門。