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1、第二節(jié) 氣壓帶和風(fēng)帶
第1課時 氣壓帶和風(fēng)帶的形成
基礎(chǔ)夯實
讀北半球中高緯度示意圖,完成第1~2題。
1.有關(guān)甲、乙位置的判斷,正確的是( )。
A.甲位于30N B.乙位于30N
C.甲位于90N D.無法確定
2.有關(guān)①②氣流的敘述,正確的是( )。
A.①是冷性氣流 B.②是暖性氣流
C.①來自西風(fēng)帶 D.②是西南風(fēng)
答案:1.A 2.C
讀部分大氣環(huán)流示意圖,完成第3~4題。
3.P地的氣候特點是( )。
A.溫和濕潤 B.寒冷干燥
C.高溫多雨 D.炎熱干燥
4.Q地降水的水汽主要來自于( )。
A
2、.暖濕的中緯西風(fēng) B.干冷的中緯西風(fēng)
C.干冷的極地東風(fēng) D.冷濕的極地東風(fēng)
答案:3.D 4.A
5.在下列四幅圖中,正確表示北半球三圈環(huán)流模式的是( )。
答案:D
6.讀圖,完成下列各題。
(1)該圖表示北半球 季的大氣環(huán)流狀況,判斷理由是
。
(2)一般來說,A地降水量比B地 ,原因是 。
(3)C氣流來自 (氣壓帶)。為什么C氣流與D氣流相遇后向上爬行?
(4)A、B、C、D的風(fēng)向分別是 、 、
3、、 。
答案:(1)冬 氣壓帶和風(fēng)帶的位置向南發(fā)生位移,說明此時太陽直射南半球,對于北半球來說,此時是冬季
(2)多 A處氣流由低緯向高緯流動,流動過程中空氣冷卻,有利于水汽凝結(jié),降水較多;而B處氣流向低緯流動,氣溫升高,不利于水汽凝結(jié),所以降水相對較少
(3)副熱帶高氣壓帶 C氣流性質(zhì)暖而輕,D氣流性質(zhì)冷而重。
(4)西南風(fēng) 東北風(fēng) 西北風(fēng) 東南風(fēng)
能力提升
讀以北極為中心的地球部分示意圖(為晨昏線,陰影部分為氣壓帶),完成第7~9題。
7.圖中丙所在地的氣壓帶名稱是( )。
A.赤道低氣壓帶
B.副熱帶高氣壓帶
C.副極地低氣壓帶
D.極地高氣壓帶
4、
8.乙風(fēng)帶風(fēng)向為( )。
A.東南風(fēng) B.西北風(fēng)
C.東北風(fēng) D.西南風(fēng)
9.根據(jù)圖示可知( )。
A.為晨線
B.太陽直射點在南半球
C.70N及其以北地區(qū)出現(xiàn)極晝
D.圖中180經(jīng)線的地方時為12時
答案:7.C 8.D 9.C
下圖為三圈環(huán)流局部示意圖,甲、乙表示風(fēng)帶,丙表示氣壓帶。讀圖,完成第10~11題。
10.下列有關(guān)圖的敘述,正確的是( )。
A.甲、乙風(fēng)帶的風(fēng)向一定不同
B.甲、乙中有一支為盛行西風(fēng)
C.甲、乙可能同屬一個風(fēng)帶
D.丙氣壓帶夏季向低緯度移動
11.若甲、乙風(fēng)向相反,則下列敘述正確的是( )。
A.甲風(fēng)帶為低緯信風(fēng)帶
5、
B.受乙控制的地區(qū)溫和多雨
C.受丙控制的地區(qū)多晴朗天氣
D.甲、丙交替控制區(qū)為熱帶草原氣候
答案:10.C 11.C
12.(研究性學(xué)習(xí))氣壓帶、風(fēng)帶與人類活動關(guān)系密切,人們在進(jìn)行航海、軍事、飛行等活動及日常生活中,必須考慮風(fēng)向、風(fēng)力帶來的影響。分析下列案例中風(fēng)帶或氣壓帶對人類活動的影響。
(1)哥倫布在發(fā)現(xiàn)美洲大陸之后,歐洲的商人們駕駛帆船往返于歐美兩個大陸之間。此時的航?;顒佑捎跊]有機(jī)器作動力,因而必須借助于風(fēng)力,而低緯度海域,常年吹拂東風(fēng),歐洲人很快掌握了這個規(guī)律,乘風(fēng)破浪往來于大西洋和太平洋之間,同各大洲進(jìn)行著國際貿(mào)易,英國人則干脆把這種風(fēng)叫“貿(mào)易風(fēng)”。那么你認(rèn)為這種“
6、貿(mào)易風(fēng)”是全球風(fēng)帶中的哪種風(fēng)?
(2)開辟歐洲 “第二戰(zhàn)場”是第二次世界大戰(zhàn)中的一個重要戰(zhàn)略問題。蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后,蘇聯(lián)要求盟國跨越英吉利海峽在法國開辟第二戰(zhàn)場。英國首相丘吉爾以兵力不足和氣象條件對渡海作戰(zhàn)影響較大為由,一再推遲。英吉利海峽終年受哪一個風(fēng)帶控制?英國首相丘吉爾為什么說冬季氣象條件對渡海作戰(zhàn)影響較大?
(3)在18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命前,人類還沒有發(fā)明蒸汽機(jī),那時航海家們只能靠風(fēng)力驅(qū)動帆船航行。航海家們經(jīng)過多次航行后,發(fā)現(xiàn)30緯度附近總是無風(fēng),帆船除裝載一般貨物外,還裝運許多馬匹到美洲大陸。由于草料和淡水的不足,馬匹相繼死掉,馬肉又吃不完,所以不得不把馬肉投進(jìn)大海里喂魚。后來,人們就把這個無風(fēng)的30緯度叫作“馬緯度”。當(dāng)時,人們還不明白,為什么在其他海域總是吹著有規(guī)律的定向風(fēng),而在“馬緯度”海區(qū)總是無風(fēng)?
答案:(1)北半球的東北信風(fēng)和南半球的東南信風(fēng)。
(2)英吉利海峽位于40N~60N之間的大陸西岸,終年受盛行西風(fēng)控制。冬季受西風(fēng)影響較大,風(fēng)大浪急,多大霧,不利于渡海作戰(zhàn)。
(3)30附近為副熱帶高氣壓帶,氣流下沉,海上風(fēng)力較小。