專業(yè)名稱飛行器設(shè)計與工程

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1、 專業(yè)名稱：飛行器設(shè)計與工程 一、建設(shè)基礎(chǔ) 年月 ,《國務(wù)院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的發(fā)布促進了 航空業(yè)的發(fā)展， 為適應(yīng)社會對航空類人才的需求， 山東交通學(xué)院整合 資源成立了航空學(xué)院， 年飛行器設(shè)計工程專業(yè)和航空電子設(shè)備維修專 業(yè)獲得教育部批準(zhǔn)并首次在全國范圍內(nèi)招生。 航空學(xué)院在在已有飛行 器設(shè)計工程和航空電子設(shè)備維修兩個專業(yè)的基礎(chǔ)上， 整合航空學(xué)院教 學(xué)資源，同時也是為適應(yīng)國民經(jīng)濟建設(shè)和航空領(lǐng)域人才需求于年設(shè)置 飛行器設(shè)計與工程本科專業(yè)。 本專業(yè)按照學(xué)校確定的 “培養(yǎng)交通事業(yè) 一線有成長力的

2、工程師和管理者” 的辦學(xué)定位，以飛行器設(shè)計、飛 控和飛參等理論為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計、無人機操控、機務(wù)維修與維 護為專業(yè)發(fā)展方向， 培養(yǎng)適應(yīng)通用航空需求的生產(chǎn)與管理一線應(yīng)用型 人才。身體條件許可的學(xué)生可以報考飛行駕照。 ．師資隊伍建設(shè) 經(jīng)過這幾年的發(fā)展， 飛行器設(shè)計工程專業(yè)已形成了一支學(xué)歷水平高、年富力強的師資隊伍。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)現(xiàn)有專任教師人，具有博士學(xué)位人，具有海外學(xué)歷人，持有執(zhí)照教師人。本專業(yè)教師數(shù)量目前正在穩(wěn)步增加中。 ．專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革 飛行設(shè)計工程專業(yè)以市場需求和學(xué)生發(fā)展為導(dǎo)向， 制定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求。 飛行器設(shè)計專業(yè)定位通

3、用航空器的設(shè)計與制造方向，專業(yè)教學(xué)和實踐也都偏重于通用航空器的設(shè)計， 教學(xué)中不斷滲透每年一度的“山東交通學(xué)院飛行器設(shè)計大賽”和“山東省大學(xué)生創(chuàng)意飛行器設(shè)計大賽” 的相關(guān)內(nèi)容， 使學(xué)生能夠通過各種實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，運用所學(xué)的基礎(chǔ)知識和技能，掌握分析和解決工程問題的能力， 1 / 10 強化應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。 同時在日常的教學(xué)中， 堅持以課程信息化建設(shè)為引子，綜合運用多媒全和網(wǎng)絡(luò)資源，創(chuàng)新教學(xué)手段，拓展學(xué)生的知識面。 ．實踐教學(xué)條件 航空學(xué)院實驗中心成立于年月， 自成立至今， 先后投入經(jīng)費余萬 元，建設(shè)近的教學(xué)和實訓(xùn)場地。目前實驗

4、中心已初具規(guī)模。實驗中心 分為通用航空虛擬仿真實驗實訓(xùn)中心和航空實驗實訓(xùn)中心， 其中航空 實驗實訓(xùn)中心分為航空發(fā)動機與附件實訓(xùn)區(qū)、飛機起落架系統(tǒng)實訓(xùn) 區(qū)、飛機結(jié)構(gòu)實訓(xùn)區(qū)和航空維修站認(rèn)知區(qū)，器材主要有飛機架、教練 機架、運輸機身俱、發(fā)動機臺、發(fā)動機臺、發(fā)動機臺、發(fā)動機臺、發(fā) 動機臺、各類檢測試驗儀器余套、 飛機維修各類工裝、 鉗工臺架余套、 各類航材萬余件（套）；通用航空虛擬仿真實驗實訓(xùn)中心分為三維設(shè) 計實訓(xùn)區(qū)、結(jié)構(gòu)與氣動分析實訓(xùn)區(qū)、電子設(shè)計實訓(xùn)區(qū)、系統(tǒng)控制實訓(xùn) 區(qū)，建有飛機模擬器實訓(xùn)室和航空電子電器測試及標(biāo)準(zhǔn)電路施

5、工實訓(xùn) 室，共臺計算機。 兩個實驗實訓(xùn)中心積極搭建為飛行器設(shè)計與工程專 業(yè)開展基礎(chǔ)性、認(rèn)知性和綜合性教學(xué)實踐提供了良好的教學(xué)實驗環(huán) 境。 另外學(xué)院與山東太古飛機工程有限公司、 無錫漢和航空技術(shù)有限 公司、濟南東行模型科技有限公司、 東莞市雅聯(lián)無人機科技有限公司 等建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系， 共建實訓(xùn)基地， 為本專業(yè)學(xué)生的生產(chǎn) 實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)提供了工程實踐平臺。 ．科研促進教學(xué) 自建系以來，飛行器設(shè)計與工程專業(yè)教師主持了多項校級科研項 目，并發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。 2 / 10 飛

6、行設(shè)計與工程專業(yè)提倡并堅持科研與教學(xué)相結(jié)合， 促進產(chǎn)教學(xué)研融合。一方面教師將最新科研成果帶入課堂，作為工程案例講解，補充完善課本知識，收到良好的教學(xué)效果。另一方面，實行本科生導(dǎo)師制，為每位學(xué)生配備名導(dǎo)師，加強學(xué)生的專業(yè)指導(dǎo)，并指導(dǎo)學(xué)生參加科研工作，指導(dǎo)其寫作小論文和申請專業(yè)， 極大的促進了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。 ．人才培養(yǎng)質(zhì)量 成立兩年來， 飛行器設(shè)計與工程專業(yè)實行晚自習(xí)制度， 學(xué)生成績和學(xué)習(xí)效果均較以往有較大提高。 同時學(xué)生在各類科技競賽獲獎十余項。學(xué)生踴躍參加校、省級飛行器設(shè)計大賽并取得優(yōu)異成績。．社會服務(wù) 飛行器設(shè)計與工程專業(yè)一方面緊跟國家通航發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，與諸

7、多通航制造企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系， 促進產(chǎn)教學(xué)研融合， 促進通用航 空器在農(nóng)、林業(yè)的發(fā)展，另一方面積極響應(yīng)國家 “一帶一路 ”戰(zhàn)略指導(dǎo) 思想，緊跟學(xué)院和學(xué)校的國際化步伐， 積極參與以泰國孔敬學(xué)院為首 的泰國職教聯(lián)盟的合作， 在年底與泰國孔敬工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院達(dá)成合 作協(xié)議，泰方將于年月派其航空專業(yè)第一期學(xué)生到我院進行為期一學(xué) 年的航空機務(wù)維修專業(yè)培訓(xùn)， 同時，飛行器設(shè)計專業(yè)的兩名專業(yè)課教 師分別于今年月和月份赴泰國孔敬工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院進行為期一個 月交流和講學(xué)， 為首期合作的順利進行鋪平道路， 也為后續(xù)學(xué)生來我 校學(xué)習(xí)

8、打下基礎(chǔ)。與此同時，伴隨著我校在孔敬學(xué)院分校的開設(shè)，飛 行設(shè)計與工程專業(yè)也積極參與對外辦學(xué)和合作的工作， 幫助泰方建設(shè) 專業(yè)課程體系。 一方面對外輸出學(xué)院的辦學(xué)和教育模式， 另一方面也 擴大了我院在東南亞的影響力。 3 / 10 二、專業(yè)建設(shè)目標(biāo) 飛行器設(shè)計與工程專業(yè)按照學(xué)校確定的 “培養(yǎng)交通事業(yè)一線有成 長力的工程師和管理者”的辦學(xué)定位，在組織教學(xué)過程中，積極探索 教學(xué)理念、教學(xué)方法、教學(xué)手段及人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新，在培 養(yǎng)學(xué)生時努力做到 “三結(jié)合”：理論性與應(yīng)用型相結(jié)合、專

9、業(yè)性與技 能型相結(jié)合、適用性與潛力型相結(jié)合；采取“五位一體”培養(yǎng)模式： 良好的外語水平、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪聭B(tài)度、和諧的團隊精神、扎實的專業(yè)基 礎(chǔ)和嫻熟的操作技能。 本專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生時努力做到理論性與應(yīng)用型 相結(jié)合、專業(yè)性與技能型相結(jié)合、適用性與潛力型相結(jié)合；采取五字 原則，構(gòu)建一個完整有機的專業(yè)培養(yǎng)體系；堅持“三點一線”理念規(guī) 劃課程體系，形成與時俱進的人才培養(yǎng)模式； 瞄準(zhǔn)國際先進辦學(xué)理念， 廣泛開展國際交流與合作；為學(xué)生“梳理人生” ，使學(xué)生“有思想、 有目標(biāo)、有計劃、有行動、有實效” ；為學(xué)生筑造一座“立交橋” ，使 學(xué)生有能力主動做出選擇；為

10、學(xué)生事業(yè)植入一個“動力源” ，使學(xué)生 事業(yè)可持續(xù)發(fā)展；為學(xué)生播撒“一粒種子” ，使學(xué)生成為棟梁之才， 讓學(xué)生放飛夢想，力爭將本專業(yè)建成國內(nèi)具有影響力的通用航空器設(shè) 計示范專業(yè)。 飛行器設(shè)計與工程專業(yè)建設(shè)的具體目標(biāo)： （）主動對標(biāo)十強產(chǎn)業(yè)中的“高端裝備制造”產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。在 仔細(xì)分析新舊動能轉(zhuǎn)換背景下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢下， 以找準(zhǔn)對接、服務(wù) “十強”產(chǎn)業(yè)為切入點，主動對標(biāo)十強產(chǎn)業(yè)中的“高端裝備制造”產(chǎn) 業(yè)發(fā)展需求，服務(wù)山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程。 （）深入調(diào)研學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域?qū)ｉT人才需求， 認(rèn)真分析行業(yè)對人才知識結(jié)構(gòu)及能力要求，修訂和完善飛行器設(shè)計工

11、程專業(yè)人才培養(yǎng)方 案、改革人才培養(yǎng)模式、優(yōu)化課程體系與內(nèi)容，培養(yǎng)適應(yīng)新時代、新工科發(fā)展需要的工程應(yīng)用型人才。 4 / 10 （）加大人才引進和培養(yǎng)力度，強化隊伍建設(shè)。推行青年教師成 長計劃、專任教師定期企業(yè)鍛煉和青年教師國內(nèi)外訪學(xué)等制度， 為青 年教師成長找準(zhǔn)定位、明確方向、快速成長奠定堅實基礎(chǔ)。 （）依托“”人才培育工程實施，鼓勵優(yōu)秀青年教師脫穎而出。鼓勵教師積極申請科研項目和參與科學(xué)研究， 通過校企合作支持教師參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)， 不斷促進教師理論與實踐相結(jié)合、 知識與創(chuàng)新相結(jié)合、科研與教學(xué)相結(jié)合，打造一支“應(yīng)用型”

12、“雙師型”教師隊伍。 （）為轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)方式， 讓第一課堂與第二課堂構(gòu)成育人有機整體，提高教學(xué)效果，充分發(fā)揮第二課堂的延伸和補充作用， 構(gòu)建“雙螺旋”式育人模式，讓“兩個課堂”相互交織，同向而行。 三、建設(shè)內(nèi)容 按照注重內(nèi)涵、 突出優(yōu)勢、強化特色的原則，注重工程教育的實 踐性和創(chuàng)新性。從人才培養(yǎng)模式、課程體系、師資隊伍、實踐教學(xué)等 方面實施改革， 加強對學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)， 進一步 促進人才培養(yǎng)水平的整體提升。 ．人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新 （）產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提升教師教學(xué)水平，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力。產(chǎn)學(xué)研互相促進， 相

13、輔相成，不斷優(yōu)化更新培養(yǎng)方案。方案不僅 強調(diào)建立高效的知識和技能傳授體系， 還努力營造提倡研究、 鼓勵創(chuàng)新的文化氛圍，在潛移默化之間將創(chuàng)新意識滲透到人才培養(yǎng)的全過 程。學(xué)院鼓勵學(xué)生獨立思考、 敢于質(zhì)疑、勇于發(fā)問、善于交流。例如，航空工程力學(xué)這一課程突破單一的課堂講解模式， 探索多元化的教學(xué)模式，包括課堂演示實驗、模擬動畫、上機實習(xí)、模擬驗證實驗等。使得學(xué)生變成了課堂教學(xué)過程的主要成員之一， 自主和自覺地參與教 5 / 10 學(xué)互動。另外， 教師還鼓勵學(xué)生開展自主式學(xué)習(xí)，讓學(xué)生結(jié)合所學(xué)的知識和現(xiàn)代科技進展，寫小論文、小報告，學(xué)生的思

14、維很活躍，積極性很高，培養(yǎng)了創(chuàng)新意識，通過課題研發(fā)，學(xué)以致用，對理論知識的理解得到了進一步加深。 （）創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計過程監(jiān)督和評價體系 學(xué)院將畢業(yè)設(shè)計作為培養(yǎng)學(xué)生基本研究能力和綜合應(yīng)用能力的重要環(huán)節(jié)，通過不斷強化規(guī)范管理和創(chuàng)新性的監(jiān)督評價體系來確保畢業(yè)設(shè)計（論文） 的教學(xué)質(zhì)量。學(xué)院創(chuàng)新性地在學(xué)生入學(xué)之初便通過學(xué)生的成績排名以及專業(yè)和相關(guān)教師研究方向?qū)W(xué)生進行分配， 使學(xué)生從大一開始便有固定的導(dǎo)師， 畢業(yè)設(shè)計的導(dǎo)師也就此固定。 這一創(chuàng)新使學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計和參加科技競賽從一開始就有了導(dǎo)師的保駕護航，同時畢業(yè)設(shè)計和過程監(jiān)督也得到了保障。 （）依托現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和現(xiàn)代化通信手段，打破現(xiàn)有人才培

15、養(yǎng)模式，實現(xiàn)師生小組互動，教學(xué)相長，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 學(xué)院深化教學(xué)模式改革的目的， 就是要提高學(xué)生的主動性， 激發(fā)他們學(xué)習(xí)的興趣和熱情。 網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的發(fā)展也給學(xué)院的教學(xué)模式和人才培養(yǎng)模式的改革帶來的新的動力。 學(xué)生入學(xué)之初， 教師和相關(guān)學(xué)生加入網(wǎng)上討論組， 有問題時可以做到隨時隨地討論。 教師也可以隨時掌握學(xué)生的動態(tài)， 各種任務(wù)通知也實現(xiàn)網(wǎng)上操作， 大大降低了管理和交流和時間成本。 同時師生討論小組的模式也為平時的設(shè)計大賽和學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)帶來了新的活力， 不斷出現(xiàn)新的點子或有新的研究方向，可以在小組中召集感興趣的學(xué)生一起加入， 學(xué)生也可以在小組中組隊參加各種創(chuàng)新活動和競賽。

16、 6 / 10 圖一 課程體系結(jié)構(gòu)圖（拓?fù)鋱D） 7 / 10 個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用 ．師資隊伍建設(shè) 堅持 “穩(wěn)定、引進、培養(yǎng)、提高”的人才工作方針，

17、持續(xù)擴大教師隊伍規(guī)模，優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu)。從建系之初，飛行器設(shè)計系便緊緊圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，以學(xué)科、專業(yè)團隊建設(shè)為核心，逐步建立促進教師資源合理配置以及優(yōu)秀人才健康成長的有效機制， 真正建立一支德才兼?zhèn)?、素質(zhì)優(yōu)良的師資隊伍。 （）依據(jù)課程體系，組建教學(xué)團隊 團隊成員通力協(xié)作，聯(lián)合研發(fā)課件，進行專業(yè)建設(shè)工作。積極進行教學(xué)改革，從不同側(cè)面進行教學(xué)改革探索。 （）依托教師的研究方向，組建科研團隊。 近幾年來，本專業(yè)任課教師在科研上有大的突破。 特別是在高層次項目上，一批青年博士脫穎而出，主持了多項省級以上科研項目。下一步將依托教師的研究方向， 組建科研團隊， 努力沖擊大的科研項目

18、。 （）加強教學(xué)檢查和督導(dǎo)，以老帶新 學(xué)院教學(xué)督導(dǎo)組和系主任對青年教師的理論教學(xué)、 實驗教學(xué)的備課、講授等情況實行動態(tài)管理和指導(dǎo)。 每學(xué)期系主任和督導(dǎo)組老師要聽課次，同時召開學(xué)生座談會，對各個教學(xué)環(huán)節(jié)進行認(rèn)真檢查，并及時反饋意見和信息。 （）教師專業(yè)進修 為強化專業(yè)教師的工程背景與國際化視野， 密切與企業(yè)、國內(nèi)外 高校的聯(lián)系，派遣專業(yè)教師到高校進修、學(xué)習(xí)；參加各種技能培訓(xùn)； 深入到企業(yè)、行業(yè)實習(xí)，實踐，提高實踐動手能力， 培養(yǎng)雙師型教師。 （）努力提升國際化水平 目前飛行器設(shè)計與工程專業(yè)教師大部分雙語授課能力。 除了專業(yè)

19、 8 / 10 個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用 航空英語外，還開設(shè)了飛機無線電導(dǎo)航、航空規(guī)則、航空運輸管理等三門雙語選修課程。學(xué)院鼓勵教師通過各種途徑提高自身英語水平。以計入工作量為鼓勵手段，鼓勵老師積極參加學(xué)校的英語教學(xué)培訓(xùn)班。 . 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育 把“授課實訓(xùn)大賽”融合為一體，每個模塊對應(yīng)至少個實訓(xùn)和大賽，形成環(huán)環(huán)相扣，螺旋式提升的格局，形成了可滿足多層次授課要求的培養(yǎng)體系。構(gòu)建“雙螺旋”式育人模式，讓“兩個課堂”相互交織，同向同行。 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)采用“五步走”模式，即： （）納入教學(xué)體系。根據(jù)專業(yè)特點，凝練能力要點，圍

20、繞要點開展模塊化授課，每組模塊均配有創(chuàng)新項目，通過項目提升能力； （）從一年級抓起。從第一學(xué)期開始就進行實操能力的培養(yǎng)，循序漸進，螺旋式提升； （）開展“普及教育”。把創(chuàng)新教育納入第一課堂，創(chuàng)新能力培養(yǎng)惠及全體同學(xué)； （）結(jié)合專業(yè)服務(wù)專業(yè)。用第一課堂學(xué)得的手段，圍繞專業(yè)開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育； （）引入社會資源，在實踐中提升能力。通過與濟南漢和無人機公司的合作、與五岳通航的合作、 與山東圣天通航在無影山校區(qū)開展的“航空體驗館”等提升學(xué)生的創(chuàng)新能力。．實驗實訓(xùn)條件建設(shè) 9 / 10 個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用

21、 依托山東省通用航空研究院的平臺，學(xué)院下大力建設(shè)實驗中心。 目前實驗中心已初具規(guī)模。 實驗中心分為通用航空虛擬仿真實驗實訓(xùn) 中心和航空實驗實訓(xùn)中心， 購入大量航空器和相關(guān)組件， 時同不斷擴 大通用航空虛擬仿真實驗實訓(xùn)中心和飛機模擬器實訓(xùn)室兩個實驗實 訓(xùn)中心積極搭建為飛行器設(shè)計與工程專業(yè)開展基礎(chǔ)性、 認(rèn)知性和綜合 性教學(xué)實踐提供了良好的教學(xué)實驗環(huán)境。 另外學(xué)院與山東太古飛機工程有限公司、 無錫漢和航空技術(shù)有限公司、濟南東行模型科技有限公司、 東莞市雅聯(lián)無人機科技有限公司等建立了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系， 共建實訓(xùn)基地， 為本專業(yè)學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)提供了工程實踐平臺。 10 / 10