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黑龍江工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計
摘 要
豐田凱美瑞轎車為基礎(chǔ), 在保持原車基本功能不變的前提下, 對汽車車身及其相關(guān)部件進(jìn)行剖析, 以展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。安裝對外輸出插座, 并制作可移動“教學(xué)控制柜”, 通過航空插頭與車內(nèi)插座相連后, 即可進(jìn)行工況檢測與故障設(shè)置, 此時可對學(xué)生進(jìn)行凱美瑞轎車維修檢測技術(shù)和判斷排除汽車故障的訓(xùn)練和教學(xué)。在教學(xué)控制柜與汽車本身脫開時, 教具車仍保持原車的行駛功能狀態(tài)。學(xué)生通過教具車的演示和動手操作, 掌握工況信息的采集和控制, 以及進(jìn)行故障診斷分析及排除的教學(xué)和考核, 從而提高學(xué)生對豐田汽車的實際動手能力, 大大豐富汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容。
該系統(tǒng)是一種硬件在線實時技術(shù)，通過外設(shè)從而模擬整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)。應(yīng)用開關(guān)仿真研究汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)能大大加快產(chǎn)品設(shè)計速度，降低成本。本文的目的就是驗證發(fā)動機(jī)電子控制控制用的邏輯、算法以及確定各種控制參數(shù)，模擬發(fā)動機(jī)外部物理環(huán)境來調(diào)試、檢測發(fā)動機(jī)性能。
關(guān)鍵詞：電子控制；信號模擬；電控燃油噴射；控制柜；航空接頭；教學(xué)演示。
Abstract
Along with the development of automobile industry, the control of automobile is developing from the mechanical-controlled to electronic-controlled period, Singlechip Electrical technology gets extensive application in modern automobile. The researching and development purpose of the experiment table is to assist teaching, it will make students convenient to know about the principle of mutual interlock between automobile electronic-controlled system and Singlechip controlled technology. It also can culture students’ ability of engineering practice. The development of the experiment table is according to the data stream that received from the VIOS engine, and it directed towards Toyota automotive type
· Key word: Electronic-controlled；Signal imitation；Electronic-controlled fuel oil injection；aviation connector .
目 錄
I
摘要…………………………………………………………………………………………I
Abstract …………………………………………………………………………………II
第1章 緒論……………………………………………………………………1
1.1現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用狀況……………………………………………………1
1.2汽車電子技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢……………………………………………………1
1.3 國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r研究 …………………………………………………………2
1.4 故障診斷技術(shù)發(fā)展趨勢…………………………………………………………3
第2章 電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用……………………………………………………5
2.1 汽車電子技術(shù)的發(fā)展……………………………………………………………5
2.2 現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用 ………………………………………………………5
2.2.1 發(fā)動機(jī)功率控制系統(tǒng) ……………………………………………………5
2.1.2 汽車電子綜合控制系統(tǒng)……………………………………………6
2.3 汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢……………………………………………………6
第3章 發(fā)動機(jī)控制柜設(shè)計……………………………………………………………9
3.1系統(tǒng)的原理…………………………………………………………………9
3.1.1發(fā)動機(jī)控制柜工作流程 …………………………………………………9
3.1.2基本組成與原理…………………………………………………………9
3.2 電子控制燃油噴射………………………………………………………………10
3.2.1噴射系統(tǒng)的組成 ………………………………………………………10
3.3點火系的組成及原理 ……………………………………………………………13 3.4故障診斷原理 ……………………………………………………………………13
3.4.1傳感器故障診斷分析 …………………………………………………13
3.4.2執(zhí)行器的故障診斷 …………………………………………………13
3.4.3線路故障診斷 ………………………………………………………13
3.5發(fā)動機(jī)控制柜的功能要求 ………………………………………………………13
4.6發(fā)動機(jī)控制柜的工作原理 ………………………………………………………13
第4章 教學(xué)改進(jìn)設(shè)計………………………………………………………………15
4.1 總體設(shè)計方案 …………………………………………………………………15
4.1.1 凱美瑞轎車特點與改裝計劃 ……………………………………………15
4.1.2 控制柜總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計 …………………………………………………18
4.2 控制柜的制作 …………………………………………………………………18
4.2.1 控制柜的焊接 …………………………………………………………18
4.2.2 控制面板的制 ……………………………………………………………21
4.2.3 組件的安裝………………………………………………………………21
4.3 硬件的選擇與安裝………………………………………………………………22
4.3.1 部件的選擇……………………………………………………………22
4.3.2 主要電路圖……………………………………………………………22
結(jié)論………………………………………………………………………………25
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄
IV