現(xiàn)代汽車(chē)科技5《汽車(chē)文化》曲金玉、任國(guó)軍主編.ppt

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1、2020/6/10,1,7.4清潔能源汽車(chē),4）蓄電池電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)合會(huì)為了衡量各個(gè)公司電池技術(shù)開(kāi)發(fā)水平，于1992年制訂了先進(jìn)電池的中期限長(zhǎng)期目標(biāo)，1997年制訂了商業(yè)化目標(biāo)以界定研發(fā)階段和商業(yè)化階段。,2020/6/10,2,7.4清潔能源汽車(chē),3、燃料電池汽車(chē)燃料電池按電化學(xué)方式直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，不經(jīng)過(guò)熱機(jī)過(guò)程，能量轉(zhuǎn)化理論上可85-90%，目前已達(dá)到45-60%，幾乎不排放氮的氧化物和硫的氧化物，被認(rèn)為是21世紀(jì)首選的潔凈，高效的發(fā)電技術(shù)。,2020/6/10,3,7.4清潔能源汽車(chē),通用公司的燃料電池汽車(chē),2020/6/10,4,7.4清潔能源

2、汽車(chē),按電解質(zhì)的種類(lèi)不同，燃料電池可分為：堿性燃料電池AFC；磷酸燃料電池PAFC；熔融碳酸鹽燃料電池MCFC；固體氧化物燃料電池SOFC；固體高分子型燃料電池PEFC；質(zhì)子交換膜燃料電池PEMFC；直接甲醇型燃料電池DMFC。,2020/6/10,5,7.4清潔能源汽車(chē),質(zhì)子交換膜燃料電池具有比功率大，起動(dòng)快，壽命長(zhǎng)，體積小，工作溫度低，能耗少，能量轉(zhuǎn)換效率高，設(shè)計(jì)制造容易等優(yōu)點(diǎn)，已成為電動(dòng)汽車(chē)燃料電池的重要發(fā)展方向。,2020/6/10,6,7.4清潔能源汽車(chē),質(zhì)子交換膜燃料電池構(gòu)造,2020/6/10,7,7.4清潔能源汽車(chē),質(zhì)子交換膜燃料電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng),2020/6/10,8,7.4

3、清潔能源汽車(chē),三、太陽(yáng)能汽車(chē)組成部分：駕駛控制系統(tǒng)；電器系統(tǒng)；傳動(dòng)系統(tǒng)；機(jī)械系統(tǒng)；車(chē)身和底盤(pán)；太陽(yáng)能電池板。,2020/6/10,9,7.4清潔能源汽車(chē),參加比賽的太陽(yáng)能汽車(chē),2020/6/10,10,7.4清潔能源汽車(chē),1、駕駛控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈，制動(dòng)燈，加速器踏板，后視鏡，空氣流通裝置和巡航控制系統(tǒng)。,2020/6/10,11,7.4清潔能源汽車(chē),2、電器系統(tǒng)是太陽(yáng)能汽車(chē)的核心，由電池和電子執(zhí)行器件組成，控制和管理整個(gè)系統(tǒng)所有的輸入和輸出。,2020/6/10,12,7.4清潔能源汽車(chē),3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)汽車(chē)不同，由電機(jī)和能把電機(jī)的電能傳送到車(chē)輪而使汽車(chē)行駛的裝置組成，由于產(chǎn)生的功率不到5HP

4、，常在汽車(chē)的一個(gè)后輪上裝有電動(dòng)機(jī)。,2020/6/10,13,7.4清潔能源汽車(chē),4、機(jī)械系統(tǒng)包括懸架，制動(dòng)器，轉(zhuǎn)向盤(pán)，車(chē)輪和輪胎。通常只有三個(gè)或四個(gè)車(chē)輪。,2020/6/10,14,7.4清潔能源汽車(chē),5、車(chē)身和底盤(pán)車(chē)身圓滑而奇特，沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)，每輛車(chē)都有自己的特點(diǎn)，車(chē)身設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是使前進(jìn)的氣動(dòng)阻力最小，最大程度地接受太陽(yáng)光的曝曬，質(zhì)量最輕，安全性最高。底盤(pán)：立體構(gòu)架結(jié)構(gòu)，半單體橫造結(jié)構(gòu)，碳質(zhì)橫梁結(jié)構(gòu)和半單體橫造結(jié)構(gòu)。,2020/6/10,15,7.4清潔能源汽車(chē),6、太陽(yáng)能電池板太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)是太陽(yáng)能電池板，一般在太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的頂棚上裝置轉(zhuǎn)換能力較強(qiáng)的單晶硅電池板組，太陽(yáng)

5、能電池板占據(jù)了很大的面積，并且必須裝置在太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的頂部。,2020/6/10,16,7.4清潔能源汽車(chē),太陽(yáng)能電池的原理和太陽(yáng)能電池板結(jié)構(gòu),2020/6/10,17,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,一、新型結(jié)構(gòu)材料通常材料的成分可分為：金屬材料和非金屬材料；隨著科技的發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)材料除金屬材料，非金屬材料外，復(fù)合材料和納米材料也將獲得廣泛應(yīng)用。,2020/6/10,18,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,1、鋁及其合金僅次于鋼材的汽車(chē)用金屬材料，能夠?yàn)槠?chē)制造提出各種鋁合金鑄件，沖壓結(jié)構(gòu)件和拉制的鋁型材；鋁合金比重小，比強(qiáng)度高，工作性能好，散熱性能好。,2020/6/10,19,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,

6、奧迪A8率先使用了全鋁車(chē)身，不僅堅(jiān)固耐用，抗銹蝕性更強(qiáng)，而且減輕了車(chē)身重量，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)越。,2020/6/10,20,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,2、鎂合金比重小，比強(qiáng)度高，剛性好，抗沖擊和抗振動(dòng)性能好，加工性能好，散熱性能好和屏蔽性能好；是汽車(chē)儀表板，轉(zhuǎn)向盤(pán)，轉(zhuǎn)向器導(dǎo)柱和座椅支架等的理想材料。,2020/6/10,21,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,3、鈦合金鑄造的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件更輕，更堅(jiān)固和更耐腐蝕。,2020/6/10,22,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,4、工程塑料可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化和節(jié)能，且可回收循環(huán)利用；彩色塑料制造的車(chē)身覆蓋件，不需要再進(jìn)行油漆噴涂。,2020/6/10,23,7.5汽車(chē)新材

7、料及應(yīng)用,5、陶瓷材料陶瓷軸承，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓轉(zhuǎn)子等零部件具有耐高溫，耐腐蝕，高速運(yùn)轉(zhuǎn)離心力小，運(yùn)轉(zhuǎn)溫升低等優(yōu)良性能。,氧化硅發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器陶瓷渦輪轉(zhuǎn)子,2020/6/10,24,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,氧化硅球軸承2005上海國(guó)際車(chē)展展出的奔馳陶瓷材料制動(dòng)盤(pán),2020/6/10,25,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,6、復(fù)合材料是一種多相材料，是由有機(jī)高分子，無(wú)機(jī)非金屬和金屬等材料復(fù)合而成；按機(jī)體材料類(lèi)型分：聚合物基復(fù)合材料；無(wú)機(jī)非金屬基復(fù)合材料；金屬基復(fù)合材料。,2020/6/10,26,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,雪弗萊玻璃鋼車(chē)身的克爾維特跑車(chē),2020/6/10,27,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,二、新型功能材料1、稀土材料稀土永磁起動(dòng)電機(jī)除了具有傳統(tǒng)起動(dòng)電機(jī)所具有力學(xué)特性外，還具有體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和運(yùn)行可靠的優(yōu)點(diǎn)；含稀土的汽車(chē)廢氣催化劑價(jià)格低，熱穩(wěn)定性好，活性較高，使用壽命長(zhǎng)。,2020/6/10,28,7.5汽車(chē)新材料及應(yīng)用,2、納米材料為常規(guī)的復(fù)合材料的研究增添了新的內(nèi)容；納米技術(shù)將在汽車(chē)上的結(jié)構(gòu)材料，節(jié)能，環(huán)保等方面獲得廣泛的應(yīng)用。,