公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范考試題及答案.docx

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1、全中的節(jié)奏一填空題1重力式橋墩由（）、（）、（）三部分組成。2灌注樁當(dāng)中，護筒埋設(shè)的平面位置允許偏差為（），豎直傾斜度不大于（）。3水域中護筒設(shè)置應(yīng)嚴格注意（）、（）、（）均需符合規(guī)范要求。4換漿清孔法適用于（）循環(huán)鉆孔樁的（）。5無論采用何種方法清孔，在清孔排渣時，必須注意保持（）防止坍孔。 6水下砼配制，粗集料宜優(yōu)先采用（），細集料宜采用級配良好的（）。7鉆孔樁導(dǎo)管其內(nèi)徑為（），視樁徑大小而定，使用前應(yīng)進行（）和（）。 8鋼筋接頭采用搭接電弧焊時接頭（）保持一致，焊接長度雙面焊為不應(yīng)小于（），單面焊不應(yīng)小于（）。 9水下砼拌和物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其（）和（）等，如不符合要求，應(yīng)進行二次

2、拌和，二次拌和后如不符合要求時，將不得使用。10砼的抗壓強度應(yīng)以邊長為（）的立方體尺寸標準試件測定。11、配合比設(shè)計的主要任務(wù)是選好（）、（）、和（）這個參數(shù)。12、橋梁一般由（）、（）、和（）組成。13、樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同可分為（）、（）、（）。14、橋梁墩臺主要由（）、（）、和（）組成。15、公路橋梁上常用的墩臺形式大體上可以歸納為：（）及（）。16、加固土樁的固化材料一般為（）或（）。17、對于采用就地灌注鉆孔樁和挖孔樁的結(jié)構(gòu)物，監(jiān)理工程師可選擇工程用樁做（）試驗，以檢驗（）；也可要求在工地附近的其它指定地點進行（）試驗，其目的是為了（）。二選擇題1深水處的護筒內(nèi)徑至少應(yīng)比樁徑大。A

3、20-40 B30-40 C40-50 2鉆孔灌注樁的護筒高度宜高出地面或水面。A30 B20 C100 D150 3水下砼在灌注過程中，導(dǎo)管的埋深宜控制在。A2-4m B2-5m C2-6m 4水下砼在灌注時應(yīng)保持足夠的流動性，其坍落度宜為。 A18-22 B16-20 C20-24 5袋裝水泥在運輸和儲存時應(yīng)防止受潮，堆放高度不宜超過（）袋。A8 B10 C15 6水下砼的水灰比宜采用。 A0.4-0.5 B0.5-0.6 C0.6-0.7 7灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為。 A0.3-0.4m B0.4-0.8m C0.5-1.0m 8水下砼的每立方米水泥用量不宜小于（）。

4、A250kg B300kg C350kg 9水泥如受潮，或存放時間超過（）個月，應(yīng)重新取樣檢驗，并按其復(fù)檢結(jié)果使用。 A1 B2 C3 10C30 以下標號的砼其砂的含泥量為。A5 B4 C3 11泵送砼配合比最小水泥用量為。 A280300kg/m3 B300320kg/m3 C320350kg/m3 12砼的水泥用量一般不超過。A450kg/m3 B500kg/m3 C550kg/m3 13當(dāng)張拉中使用的千斤頂使用超過或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新校驗。A5 個月或 200 次 B6 個月或 200 次 C5 個月或 300 次14電弧焊縫所需長度按焊縫厚度 h 不小于（） d，焊

5、縫寬度不小于（） d。 A0.3 B0.5 C0.7 D0.9 15當(dāng)空氣濕度大于 70或鹽分過大時暴露條件下，未采取防腐蝕措施的預(yù)力筋在安裝后至壓漿時的容許間隔時間為。A7d B15d C20d 16孔道壓漿的水泥漿稠度宜控制在（）之間。A16-18 秒 B16-20 秒 C14-18 秒 17為保證管道中充滿灰漿，在關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持應(yīng)小于 0.5Mpa 的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜小于（）。A1min B2min C3min 18鉆孔灌注樁實測項目中排架樁的樁位允許偏差為。A100mm B50mm C30mm 19后張法實測項目中，張拉伸長率允許偏差為。A6 B8 C5 20用于孔道壓漿的水

6、泥漿調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時間視差值情況而定，一般不宜超過（）。A30min B3045min C45min21、在橋梁施工中，若要進行構(gòu)件預(yù)制，則預(yù)制場地由選擇A、承包人 B、業(yè)主 C、監(jiān)理 D、承包人和業(yè)主協(xié)商22、下面對沉入樁的施工要求不正確的是A、承包人在沉樁之前，應(yīng)通知監(jiān)理工程師 B、沉樁前一切準備，并請監(jiān)理工程師檢查 C、其施工組織方案由承包人自行決定 D、如有質(zhì)量疑問，監(jiān)理工程師應(yīng)選用無破損檢驗方法23、高速公路、一級公路的橋臺的回填壓實度標準為A、90 B、93 C、95 D、9824、在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在A、3-7m B、1-5m C、2-6m D、4-8m25

7、、在澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物時（如基礎(chǔ)、墩臺等），每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取（）組試件A、1 B、2 C、3 D、426、下列不屬于明挖基礎(chǔ)的形式是A、剛性擴大基礎(chǔ) B、單獨或聯(lián)合基礎(chǔ) C、條形基礎(chǔ) D、沉井基礎(chǔ)27、空心板是由（）來受剪應(yīng)力A、箍筋 B、主筋 C、斜筋 D、橫向水平筋28、當(dāng)圖紙內(nèi)有關(guān)施工說明與規(guī)范規(guī)定有矛盾時，應(yīng)A、按照規(guī)范的規(guī)定進行施工 B、按照圖紙內(nèi)的施工說明進行施工 C、由監(jiān)理工程師根據(jù)實際情況確定或規(guī)定 D、重新設(shè)計圖紙29、鉆也孔灌注樁的質(zhì)量缺陷，以下哪個不是 A、斷層 B、夾層 C、縮徑 D、傾斜0.5%30、以下是砼施工當(dāng)中插入式振搗器的振搗方法，哪個錯誤A、振搗器插入

8、砼或拔出時速度要慢 B、插入式振搗器移動間距不得超過有效半徑的 1.5 倍 C、應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋件相接觸 D、振搗密實的標志是混凝土停止下沉，不冒氣泡，泛漿表面平坦三判斷題1、砼拌和物攤鋪工作如遇特殊情況，可以中斷。（錯）2、縮縫一般采用假縫形式，縫應(yīng)做成一條直線，不得有任何中斷。（）3、橋梁基礎(chǔ)在施工過程中，如地質(zhì)情況有變化而需要進行補充鉆探，則經(jīng)報請監(jiān)理工程師審查批準，承包人可進行補充地質(zhì)勘探并取樣作必要的試驗。（）4、水泥砼橋面鋪裝在澆筑砼的強度達到設(shè)計要求后，才可開放交通。（）5、結(jié)構(gòu)物的回填可以用草皮土，垃圾和有機土算。（錯）6、由施工過錯而引起的樁長，其費用由承包人承擔(dān)。

9、（）7、就地灌注樁和挖孔樁必須做檢驗荷載和破壞荷載的試驗（錯）8、預(yù)應(yīng)力的張拉工作必須監(jiān)理工程師在場時進行。（）9、砼拌和物的運輸，宜采取自卸機動車運輸。（）10、預(yù)制構(gòu)件的起吊、運輸、裝卸和安裝過程中的應(yīng)力應(yīng)始終小于設(shè)計應(yīng)力。（）11、高強混凝土是指強度等級C50及以上的混凝土。12、當(dāng)采用獨立坐標系、抵償坐標系時，不必確認與國家坐標系的轉(zhuǎn)換關(guān)系。（）13、加密網(wǎng)應(yīng)按一級GPS測量精度施測，其精度應(yīng)保證最弱相鄰點點位中誤差小于10mm。14、受拉區(qū)內(nèi)HPB235鋼筋綁扎接頭的末端可不做彎鉤。15、鋼筋與模板之間設(shè)置的墊塊，制作厚度不應(yīng)出現(xiàn)負誤差，正誤差應(yīng)不大于1mm。16、鋼絲分批檢驗時每批

10、質(zhì)量應(yīng)不大于50t。17、后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的所有管道均應(yīng)在每個頂點設(shè)排氣孔及需要時在每個低點設(shè)排水孔。18、預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。19、采用集水坑排水時，排水設(shè)備的排水能力宜為總滲水量的3倍。20、在混凝土中埋放片石時，氣溫可低于0。21、各類砂漿均宜采用機械拌和，拌和時間宜為35min。22、大跨度拱橋懸澆拱圈時，應(yīng)對拱肋在懸臂狀態(tài)下的控制工況進行壓屈分析計算，其壓屈穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于3。23、涵洞施工完成后，砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的80%時，方可進行涵洞洞身兩側(cè)的回填。24、斜拉橋拉索索力實測值與設(shè)計值的偏

11、差不宜大于5%，超過時應(yīng)進行調(diào)整。25、采用抗凍砂漿砌筑砌體時，抗凍砂漿使用時的溫度可低于5，但不得低于3。四簡答題1砼配合比設(shè)計要達到什么目標？答：所設(shè)計的混合料組成在強度上滿足設(shè)計要求，抗裂性達到最優(yōu)切便于施工，而配合比設(shè)計的原則使結(jié)合料劑量合理。盡可能采用綜合確定及集料應(yīng)有一定的級配。2按照組成材料和施工方法的不同，水泥砼可分為幾種類型？答：無筋砼，碾壓砼，鋼筋砼，連續(xù)配筋砼，預(yù)應(yīng)力砼，鋼纖維砼。3監(jiān)理工程師如何處理鉆孔灌注樁中的缺陷答：1，如果樁不符合規(guī)定要求，或在施工中遇到異常情況，監(jiān)理工程師有理由認為樁的質(zhì)量應(yīng)采取監(jiān)理認可的補救措施或者予以廢棄。2廢棄的樁，應(yīng)由一根或多根另增加的樁

12、代替，增加數(shù)量，位置以及因增加樁而引起的基礎(chǔ)尺寸改變應(yīng)由承包人提出，經(jīng)監(jiān)理工程師批準。3由于施工過錯而引起的樁長的增加，其費用由承包人承擔(dān)。4簡支梁連續(xù)措施，橋面水泥砼鋪裝層出現(xiàn)裂縫的主要原因分析及預(yù)防。答：橋面水泥砼鋪裝出現(xiàn)裂縫的主要原因：1橋面板下面的支座松動2鉸縫砼未振搗密實3水泥砼配合比不合理4施工中未按照施工規(guī)范施工等5鋼筋搭接焊外觀質(zhì)量如何檢測？答：應(yīng)在接頭清渣后逐個進行目測或量測，檢查結(jié)果符合下列要求。焊縫表面平整，不得有較大的凹陷，焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小及接頭偏差不得超過規(guī)定數(shù)（咬邊深度 0.5 ，焊縫厚度 0-+0.05d，焊縫寬度 0-+0

13、.1d，焊縫長度-0.5 d）6振搗砼的密實度的標志是什么？答：標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。7簡述鉆孔灌注樁成孔后至灌注前的控制檢測項目？答：成孔后必須清孔，測量其孔徑，孔深、孔位及復(fù)查鋼筋籠的尺寸和焊接質(zhì)量、長度等，最后測其沉渣厚度和泥漿三大指標，確認符合設(shè)計要求后，再灌注水下砼。8案例分析：某地區(qū)在工程的檢查中發(fā)現(xiàn)某工程的大量灌注樁樁頭出現(xiàn)夾泥，樁頭砼松散，甚至部分露筋？請各位就該情況的造成原因進行分析，再分別列出該情況應(yīng)該做的控制手段？答：原因有以下幾點： 1灌注樁的清孔未清好。造成泥漿比重過大，沉渣過厚引起的。 2澆筑到最后 10m 時，未及時提高料斗高度，落差

14、可能不足，砼沖擊能過小未能擠密樁頭砼而引起的。 3砼的坍落度未能控制好，過小、流動性差、不能擠密砼；過大，容易造成砼離析。 4砼澆筑高差不足。 5接樁時，樁頭未按要求清理干凈。主要控制手段： 1做好清孔工作，按要求檢測各項指標。 2澆筑到最后 10m 時，要保證砼的落差有 4-6m。 3控制好砼的質(zhì)量。 4澆筑高度要比樁頭設(shè)計標高高出 0.5-1m。 5做好樁頭清理工作。名詞解釋：1灌注樁： 2摩擦樁： 3支承樁： 4大體積砼： 5后張法： 6先張法： 7伸縮縫： 8施工縫： 9預(yù)拱度： 10. 圍堰：1在地基中以人工或機械成孔，在孔中灌注砼而成的樁。 2主要靠表面與地基之間的摩擦力支承荷載的

15、樁。3主要靠樁的下端反力支持荷載的樁。4現(xiàn)場澆筑的最小邊尺寸為 13m，且必須采取措施以避免水化熱引起的溫差超過 25的砼。 5先澆筑砼，待達到規(guī)定強度后再張拉預(yù)應(yīng)力筋，以形成預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件的施工方法。 6先在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力鋼材，然后澆筑砼，形成的預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件的施工方法。7為減輕材料膨脹對建筑物的影響而在建筑物中預(yù)先設(shè)置的間隙。 8當(dāng)砼施工時，由于技術(shù)上或施工組織上的原因，不能一次連續(xù)澆筑時而在結(jié)構(gòu)的規(guī)定位置留置的搭接面或后澆間隔槽。9當(dāng)砼施工時，為抵消梁、拱、桁架等結(jié)構(gòu)，在荷載作用下產(chǎn)生的位移（撓度），而在施工或制造時預(yù)留與位移方向相反的校正量。10用于水下施工的臨時性擋水的設(shè)施。選擇題答案

16、：1A 2A，C 3C 4A 5 B 6B 7C 8C 9C 10A 11A 12B 13B 14A，C 15A 16C 17B 18B 19A 20B2125 ACCCB 26-30 DACDA填空題答案1基礎(chǔ)、墩身、墩帽25 ，1%3平面位置、豎向傾斜、兩節(jié)護筒之間的連接質(zhì)量4正，摩擦樁5孔內(nèi)水頭高度6卵石，中砂720-35 ，水密承壓，接頭抗拉試驗8軸線，5d，10d 9均勻性，坍落度1015 11水灰比用水量砂率12.橋路結(jié)果，橋墩和橋臺支座13.沉入樁鉆孔樁挖孔樁14.墩帽墩身基礎(chǔ)15重力式橋墩輕型橋墩16 水泥 NC8固化劑17 檢驗荷載試驗樁的承載力破壞荷載試驗確定樁的設(shè)計的合理性