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1、
1B432020 掌握公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度
1B432021 公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)
公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。
第一類：質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在 20 萬元以下。
第二類：一般質(zhì)量事故：質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）
在 20 萬～ 300 萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個等級：
一級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在
150 萬～ 300 萬元之間。
二級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在
50
萬～ 150 萬元之間
2、。
三級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在
20
萬～ 50 萬元之間。
第三類： 重大質(zhì)量事故： 由于責(zé)任過失造成工程倒塌、 報廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。
重大質(zhì)量事故分為三個等級：
①具備下列條件之一者為一級重大質(zhì)量事故：
●死亡 30 人以上；
●直接經(jīng)濟(jì)損失 1000 萬元以上；
●特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。
②具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故：
●死亡 10 人以上， 29 人以下；
●直接經(jīng)濟(jì)損失 500 萬元以上，不滿 1000 萬元；
●大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。
③具備下列條件之一者為三級重大質(zhì)量事
3、故：
●死亡 1 人以上， 9 人以下；
●直接經(jīng)濟(jì)損失 300 萬元以上，不滿 500 萬元；
●中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。
例：公路工程質(zhì)量事故分為（）
A 質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故兩類
B 一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故兩類
C 質(zhì)量問題、質(zhì)量事故兩類
D 質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。答案： D
1B432022 公路工程質(zhì)量事故報告制度
質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則。重大質(zhì)量事故由國務(wù)院交通主管部門會同省級
交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；一般質(zhì)量事故由省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；質(zhì)量問題原則上由建
4、設(shè)單位或企業(yè)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。
任何單位和個人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時報告有關(guān)部門。公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為事故報告單位；交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報告單位。
質(zhì)量事故發(fā)生后， 事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的和簡要情況同時向建設(shè)單位、 監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報告：
①質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應(yīng)在 2 天內(nèi)書面上報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。
②一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在 3 天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。
③重大質(zhì)量事
5、故：事故發(fā)生單位必須在 2 小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門，同時
報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在 12 小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。
發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護(hù)措施：
事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措
施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。
因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，
妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn)場原狀。
質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過”原則：事故原因不清不放過：事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；
沒有防范措施不放過。
例：對于公路工程，當(dāng)質(zhì)量問題發(fā)生后，問題發(fā)生單位應(yīng)在（ ）。
A 2 天內(nèi)書面上報建設(shè)單位
B． 2 天內(nèi)書面上報監(jiān)理單位
C 3 天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站
D． 3 天內(nèi)書面上報建設(shè)單位
E 7 天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站答案：ABC
《公路工程實(shí)務(wù)》課堂講義——1B432020掌握公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度
