高考地理二輪復習 第三篇 備考與沖刺 專題二 綜合題題型突破 題型突破一 特征異同類素能特訓

《高考地理二輪復習 第三篇 備考與沖刺 專題二 綜合題題型突破 題型突破一 特征異同類素能特訓》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《高考地理二輪復習 第三篇 備考與沖刺 專題二 綜合題題型突破 題型突破一 特征異同類素能特訓（3頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、高考地理二輪復習 第三篇 備考與沖刺 專題二 綜合題題型突破 題型突破一 特征異同類素能特訓綜合題(2小題，共46分。)1.xx南京、鹽城一模閱讀材料，回答下列問題。(22分)材料一波河是意大利最大的河流，流域面積約為7.5萬平方千米，河流水量充沛，水能資源豐富，河道蜿蜒曲折，中下游含沙量高。該河流中下游流經(jīng)著名的波河平原。材料二波河流域水系圖及蓬泰拉戈斯庫羅水文站徑流量季節(jié)變化示意圖。材料三歷史上意大利雕塑作品眾多，給人類留下了豐富的文化遺產，這些作品多采用當?shù)刎S富的優(yōu)質大理石雕塑而成。目前，該國大理石出口量約占國際貿易量的一半。(1)據(jù)圖分析波河流域的地勢特征。(4分)(2)簡述蓬泰拉戈斯

2、庫羅水文站徑流季節(jié)變化特征，并分析原因。(12分)(3)與同緯度的我國嫩江平原相比，波河平原發(fā)展耕作業(yè)的優(yōu)勢區(qū)位條件有哪些？(6分)答案(1)北西南三面較高；中東部地勢較低(山地環(huán)形分布，開口向東)。(2)秋冬季節(jié)徑流量大，形成冬汛；春末夏初形成春汛。原因：夏季，受副熱帶高氣壓帶控制，干燥少雨，徑流量??；冬季受西風帶影響，降水較多，徑流量大；春季氣溫回升，積雪融水補給，造成河流春汛。(3)夏季光照充足；冬季溫和；作物生長期長。解析第(1)題，讀圖可知，波河支流眾多，且多發(fā)源于北部、西部和南部山地，主干河道自西向東流；因此波河流域北部、西部和南部地勢較高，中部、東部地勢較低。第(2)題，根據(jù)蓬泰

3、拉戈斯庫羅水文站徑流量季節(jié)變化示意圖可知，該水文站有兩個汛期，分別是秋冬季節(jié)形成的冬汛和春末夏初形成的春汛。冬汛形成的原因：該水文站位于地中海沿岸，受地中海氣候影響，冬季降水較多，故形成冬汛；春汛形成原因：春季，北半球氣溫升高，該水文站北部、西部和南部的高山積雪融水增多，河流徑流量增大，形成春汛。第(3)題，嫩江平原位于我國東北地區(qū)，緯度較高，太陽輻射少。波河平原緯度相對較低，太陽輻射多，作物生長期長，且位于地中海沿岸，受地中海氣候的影響，夏季光照充足，冬季溫和多雨。2.xx北京海淀一模閱讀圖文資料，回答下列問題。(24分)(1)描述圖a所示地區(qū)主要地形區(qū)的分布狀況。(4分)(2)說明圖b中聚

4、落的分布特點，并簡述其形成原因。(6分)秦巴山地生長著近千種的藥用植物，被譽為“天然中草藥寶庫”。近年來隨著人們生活水平的提高，中草藥的消費量迅速增長。巨大的消費需求加速了人們對藥用植物的采挖，使該地區(qū)的野生中草藥資源日趨枯竭。(3)說明該地區(qū)野生中草藥種類豐富的原因，并針對野生中草藥資源日趨枯竭的問題提出解決措施。(8分)西成(西安至成都)高鐵是國家鐵路建設的重點工程。該鐵路穿越秦嶺山區(qū)段線路總長135千米，隧道里程為127千米，橋隧比高達94%。該鐵路預計于xx12月建成并正式投入運營。(4)簡述西成高鐵橋隧比例高對鐵路運營的積極影響。(6分)答案(1)關中盆地在北部，東西延伸；秦嶺(或大

5、巴山、或秦巴山地)在中部，呈東西走向；四川盆地在南部，地勢較平坦(或地勢有起伏，或面積廣闊)。(2)分布特點：聚落多分布在河流沿岸(或河谷地區(qū))。形成原因：靠近河流水源充足，交通便利，河流兩岸地勢較平坦，便于聚落的形成與發(fā)展。(3)成因：該地區(qū)地跨亞熱帶與暖溫帶，濕潤地區(qū)與半濕潤地區(qū)；且山地垂直高差(相對高度)較大，生長環(huán)境復雜多樣。措施：加強宣傳教育、加強立法、建立保護區(qū)；加強科技投入，積極開展人工種植，研發(fā)替代產品。(4)降低路線坡度，縮短線路距離，提高運輸效率(提高運行速度，或縮短運輸時間)，保證運營安全。解析第(1)題，讀圖可知，圖a所示地區(qū)主要地形區(qū)有關中盆地、秦巴山地、四川盆地，據(jù)圖即可描述各地形區(qū)的分布狀況。第(2)題，讀圖b可知，圖示聚落沿河分布；造成這種分布的原因主要從地形、水源、交通等方面考慮。第(3)題，中草藥豐富說明該地區(qū)生物資源豐富，生物資源豐富的原因主要與自然條件優(yōu)越、地域差異顯著有關；結合圖示信息即可分析。第(3)題，保護野生中草藥資源應依法保護、提高保護意識、加大科技投入、積極尋找替代資源。第(4)題，橋隧比例高會縮短距離、降低坡度，有利于提高交通效率、保障交通安全。