富士停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)方案.doc
《富士停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)方案.doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《富士停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)方案.doc(3頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)1. 設(shè)備圖片車(chē)輛信息采集器:一、 功能介紹本產(chǎn)品采用高速芯片作為識(shí)別算法的運(yùn)行硬件平臺(tái),與傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不同,設(shè)備無(wú)需計(jì)算機(jī)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)牌圖像的采集、識(shí)別和測(cè)速,具有識(shí)別性能高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。無(wú)需改變目前已有的管理系統(tǒng),并可添加并運(yùn)用于管理系統(tǒng)中,使其增加了車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼的智能識(shí)別能力,從而使停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能更加強(qiáng)大,管理更加有效。2.1 高速硬件平臺(tái)功能包括:模擬視頻輸入,AD轉(zhuǎn)換,視頻圖像計(jì)算和處理,數(shù)據(jù)及圖片輸出。主處理:采用TI公司生產(chǎn)的高速DSP視頻接口:一路模擬視頻輸入接口,通過(guò)A/D模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的采集,PAL制式。一路模擬視頻輸出接口,將接收到的視頻信號(hào)分頻輸出,以便連接管理電腦等其他需要視頻信號(hào)的設(shè)備。通信接口:提供兩種方式的數(shù)據(jù)傳輸方式,RS232串口及10/100M標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口。2.2具有極高的系統(tǒng)穩(wěn)定性采用專(zhuān)用的DSP處理芯片作為運(yùn)算核心,獨(dú)立于計(jì)算機(jī)系統(tǒng),避免了軟件識(shí)別時(shí)其它程序運(yùn)行占內(nèi)存等的干擾,減少了系統(tǒng)資源占用率,從而提高了運(yùn)算速度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。二、 產(chǎn)品特點(diǎn)3.1 對(duì)不同光照的適應(yīng)能力我公司的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別控制器對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)進(jìn)處理,車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,角度、光照是不斷變化的,總會(huì)在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的,一定會(huì)采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別,因此我公司的車(chē)牌識(shí)別器對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。3.2 對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化,本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件,并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試,完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化(-4070)范圍的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū),產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整,可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。3.3 對(duì)闖關(guān)車(chē)輛和超低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力由于采用高速算法和高速硬件平臺(tái),適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車(chē)速,使得車(chē)輛在超高速(闖關(guān)沖卡車(chē)輛)行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼抓拍圖片,避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。3.4 相應(yīng)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性因車(chē)牌辨識(shí)技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域,車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別和車(chē)牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無(wú)止境的研究領(lǐng)域,車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)必須具有相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級(jí)等過(guò)程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行,車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)的意外損壞也不會(huì)暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。3.5 具有很高的系統(tǒng)可靠性由于對(duì)本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化、綜合設(shè)計(jì),不但增加了系統(tǒng)辨識(shí)車(chē)牌的性能,也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng),具有很高的系統(tǒng)可靠性,并可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位,不會(huì)意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。3.6 具有很強(qiáng)的接口能力提供ActiveX軟件接口,通過(guò)TIP/IP及RS232串口自動(dòng)與識(shí)別器連接,并通過(guò)屬性或事件觸發(fā)獲取車(chē)輛通過(guò)信息。三、 產(chǎn)品性能指標(biāo)和參數(shù)4.1 技術(shù)指標(biāo)在正常城市車(chē)牌清潔程度情況下,行駛車(chē)牌無(wú)遮擋,平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到90%以上,通過(guò)針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模塊,可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率(含車(chē)牌漢字)達(dá)到98%以上。 單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間:99%(整牌識(shí)別率=完全正確碼牌數(shù)/自然車(chē)流量) 號(hào)牌檢測(cè)率:99% 允許車(chē)輛行駛速度:0200公里/小時(shí) 輸出圖像分辨率:704*576 輸出接口:RS232、RS485串口、10/100M以太網(wǎng)口 無(wú)線傳輸方式:ADSL、CDMA、GPRS、GSM 輸出信息:車(chē)輛大圖、 號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度4.2 物理和電器參數(shù) 機(jī)箱尺寸:235mm*140mm*37mm 平均無(wú)故障時(shí)間:MTBF30000小時(shí) 相對(duì)氣壓:86Kpa106Kpa 環(huán)境溫度:-4070 相對(duì)濕度:5%9% 功耗:10W 工作電壓:AC 220V10%50Hz- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請(qǐng)點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
9.9 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁(yè)顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開(kāi)word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國(guó)旗、國(guó)徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對(duì)作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 富士 停車(chē)場(chǎng) 自動(dòng)識(shí)別 系統(tǒng) 方案
鏈接地址:http://m.appdesigncorp.com/p-9910127.html