輕型載貨汽車(chē)制動(dòng)器設(shè)計(jì)（前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器）（全套含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)）

輕型載貨汽車(chē)制動(dòng)器設(shè)計(jì)（前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器）（全套含CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)）,輕型,載貨,汽車(chē),制動(dòng)器,設(shè)計(jì),前盤(pán)后鼓式,全套,cad,圖紙,以及,說(shuō)明書(shū),仿單 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職稱(chēng) 實(shí)驗(yàn)員 從事 專(zhuān)業(yè) 汽車(chē)運(yùn)用技術(shù) 是否外聘 □是□否 題目名稱(chēng) 輕型載貨汽車(chē)制動(dòng)器設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 隨著高速公路的迅速發(fā)展和車(chē)速的提高以及車(chē)流密度的日益增大，為了保證行車(chē)安全，汽車(chē)制動(dòng)系的工作可靠性顯得日益重要。也只有制動(dòng)性能良好、制動(dòng)系工作可靠地汽車(chē)才能充分發(fā)揮其動(dòng)力性能。對(duì)汽車(chē)制動(dòng)控制效果最終由制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)，汽車(chē)的制動(dòng)器在制動(dòng)系統(tǒng)中的作用是很重要的。本次設(shè)計(jì)是通過(guò)合理整合已有的設(shè)計(jì)，閱讀大量文獻(xiàn)，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的基本步驟和要求，以及傳統(tǒng)機(jī)械制圖的步驟和規(guī)則，掌握制動(dòng)器總成的相關(guān)設(shè)計(jì)方法，以及進(jìn)一步扎實(shí)汽車(chē)設(shè)計(jì)基本知識(shí)，學(xué)會(huì)用CAD進(jìn)行基本二維制圖，同時(shí)提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 內(nèi)容：本設(shè)計(jì)題目要求學(xué)生利用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件完成汽車(chē)底盤(pán)中制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鉗、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄等零件的設(shè)計(jì)以及部分零件的計(jì)算、校核。 掌握盤(pán)、鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)和原理，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括制動(dòng)器總成、制動(dòng)輪缸、制動(dòng)鉗、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄等。同時(shí)對(duì)整車(chē)制動(dòng)力矩進(jìn)行校核，并對(duì)零件強(qiáng)度進(jìn)行校核。設(shè)計(jì)的圖紙包括制動(dòng)器總成裝配圖和部分零件圖。整個(gè)設(shè)計(jì)中的零件尺寸選取均按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選取。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中充分考慮盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器的區(qū)別，在制動(dòng)輪缸的設(shè)計(jì)中很好的體現(xiàn)各自制動(dòng)器的特點(diǎn)。 要求：1、查閱相關(guān)資料，學(xué)習(xí)使用相關(guān)軟件。 2、計(jì)算參數(shù)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件繪圖。 3、編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，圖面清晰。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 1．設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。說(shuō)明書(shū)字?jǐn)?shù)：15000字以上。 2．圖紙：總成圖4張（折合0號(hào)圖2張以上）；零件圖4張（折合0號(hào)圖1張以上）。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 （1）調(diào)研、查閱參考資料，了解貨車(chē)鼓式制動(dòng)器的功能、主要結(jié)構(gòu)。撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。 第2周（3月1日～3月11日） （2）開(kāi)題。第2周（3月11日） （3）分析并確定鼓式制動(dòng)器的具體結(jié)構(gòu)形式，主要零部件及相互位置關(guān)系。根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)，按照有關(guān)的設(shè)計(jì)要求和順序進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)計(jì)算及其他有關(guān)參數(shù)的選配，針對(duì)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)選制動(dòng)系統(tǒng)的總體方案。第3周（3月12日～3月20日） （4）進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算。第4～5周（3月21日～4月2日） （5）完成部分設(shè)計(jì)圖紙，折合0# 圖紙1張，完成說(shuō)明書(shū)初稿。第6周～8周（4月3日～4月22日） （6）中期檢查。第8周（4月22日） （7）完成制動(dòng)系統(tǒng)裝配圖、主要零件圖，完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第9~13周（4月23日～5月27日） （8）設(shè)計(jì)及說(shuō)明書(shū)初稿提交。第13周（5月27日） （9）畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改。 第14～16周（5月28日～6月17日） （10）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 第17周（6月18日～6月 20日） 五、主要參考資料 [1] 　 王望予 . 汽車(chē)設(shè)計(jì) （第四版） ，機(jī)械工業(yè)出版社 , 2004.8 [2] 王國(guó)林 . 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造及維修 ，高等教育出版社 , 2005.1 [3] 陳家瑞 . 汽車(chē)構(gòu)造 ，機(jī)械工業(yè)出版社 , 2005.1 [4] 顧柏良 . 汽車(chē)工程手冊(cè) ，北京理工大學(xué)出版社 ， 2004.4 [5] 汽車(chē)工程手冊(cè)-制造篇 ，人民交通出版社 ，2001.5 [6] 制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) . 汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)，2005 [7] 龔 紅 .影響制動(dòng)性能的因數(shù)及設(shè)計(jì)方法，汽車(chē)科技，2003.5 [8] 王世剛 . 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐 . 哈爾濱工程大學(xué)出版社，2003 [9] 戴枝榮 . 工程材料 . 高等教育出版社，2001 [10] 劉惟信 . 汽車(chē)制動(dòng)系的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算 . 清華大學(xué)出版社，2004.9 [11] 支樹(shù)摸 . 轎車(chē)構(gòu)造圖集 . 人民交通出版社，2001.7 [12] 劉惟信 . 汽車(chē)設(shè)計(jì) . 清華大學(xué)出版社，2001 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日