汽車方向盤打法技巧.doc

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汽車方向盤打法技巧 很多剛開始學(xué)車的朋友都對如何打方向感到很困惑。這里以“三把方向法”為例，對如何打方向提出一些自己的認(rèn)識(shí)。 三把方向法（用于變線、路邊停車、移庫等，倒車同理）： 第一把：向欲到達(dá)的新車道打方向。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)x度，角速度為y度每秒。此時(shí)車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉(zhuǎn)； 第二把：車身中部接近新車道中心線時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)2x度（若只轉(zhuǎn)x度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉(zhuǎn)，但仍會(huì)偏離新車道行駛）。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車輛會(huì)以弧線較多地駛過新車道中心線右側(cè)）。此時(shí)車身開始回正，但車輪偏左； 第三把：車頭即將正對新車道中心線時(shí)將車輪回正。如轉(zhuǎn)向盤右轉(zhuǎn)x度。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤角速度約為y度每秒。此時(shí)車輪與車身方向一致,車輛行駛在新車道中心線上； 聽到靠邊停車指令，開啟右方向燈，首先減速，看右邊前方有無路口，門口，還要注意消防栓，選擇停車點(diǎn)．然后腳擱剎車，離合器踩到底，用剎車控制車速．看右邊后視鏡有無情況，無情況就推半把方向，眼睛看車頭，車頭的右三分之一處接觸上街堰口，就回掉半把方向再拉四分之一方向（90度），這樣車頭的右三分之一處沿著上街堰口走，看一下右后視鏡，車身和上街堰平行了就把方向回正，輕踩剎車．這樣車身與上街堰的距離是３０厘米左右．如果車不正就不要踩剎車，用車的慣性還可以進(jìn)行微調(diào)． 轉(zhuǎn)彎時(shí)打法：緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回。要有預(yù)見能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。還要考慮到提前量。 本人基本上是左手為主，單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式，右手附帶輔助，這個(gè)基本上是個(gè)熟練活，多開多用就熟悉了。 好處：速打速回，打方向比較快 缺點(diǎn):手心出汗時(shí)容易打滑，這個(gè)事小問題，給方向盤裝個(gè)套就輕松解決了。 駕校三點(diǎn)倒樁法.懂得的說說.分別是那六個(gè)點(diǎn).（桑塔納） 倒樁么死點(diǎn) 就看你怎么看的 怎么學(xué)的 我說的簡單點(diǎn)吧 若有不懂可以詳細(xì)和我談 倒車 起步給起航點(diǎn)線上 掛上倒擋 頭放到二個(gè)座位之間 看右邊的大3角玻璃 只要讓中桿一直連結(jié)在三角學(xué)玻璃里 只要浮此刻里面 就開始動(dòng)方向 向右打 要慢慢打 看著中桿打方向 你打方向的同時(shí) 必需保證你在三角學(xué)玻璃里能看到中桿 秋水晃一眼左車尾角 看一下整個(gè)車尾是否快進(jìn)去 快進(jìn)去的環(huán)境下直接打死 如果已經(jīng)打死 就不需要了 然后直接看倒車鏡 看庫的中線和邊線都行 只要和車身 形成2條水平線 離合踩到地 踩腳剎 然后回一圈半 方向是個(gè)正的 打死回一圈半 這你應(yīng)該懂得吧 是正方形向 然后看著倒車鏡的水平線 扶正方形向盤 想后倒 看后桿停車就好了 這是熬頭到 我說的有點(diǎn)簡單了 如果想詳細(xì)學(xué)習(xí) 我們詳談 我多給你說說 第2倒 晚上說吧 我想吃飯了 不善意思 倒樁入庫： 說明： 一、在倒樁歷程中，前進(jìn)只用1檔和后退只用倒檔！底下就再也不提示了！ 二、本人所針對的是C1學(xué)習(xí)用車是有方向助力的普桑（方向盤是一圈半打滿）如果打滿就是整把交插2次，如果打一圈就是整把交插1次！ 例： 若是向左打滿一圈半，就是用整把方向盤法，左手與右手交插打2次！ 若是向左打一圈，就是用整把方向盤法，左手與右手交插打1次！ 如果在向左打滿方向盤環(huán)境下，要立刻向右打滿方向盤，就要用整把方向盤法，右手與左手交插打4次！ 底下就是倒樁入庫的“真髓秘籍” 貼庫（A點(diǎn)入乙?guī)欤? 從A點(diǎn)后退，在右后三角學(xué)窗的后角看到中桿時(shí)就向右微打方向盤，連結(jié)中桿在三角學(xué)窗后三分之一處！（如果看到中桿沒進(jìn)入右后三角學(xué)窗則向左打方向盤，如果中桿已經(jīng)到后三角學(xué)窗前部則向右打方向盤進(jìn)行調(diào)解！）一定要在后退歷程中，在中桿進(jìn)入三角學(xué)窗后，連結(jié)中桿在三角學(xué)窗后三分之一處?。〉鹊娇吹街袟U與左后桿重應(yīng)時(shí)把方向盤向右擊倒底！即可標(biāo)準(zhǔn)入庫。車尾入庫后看右后視鏡調(diào)治方向盤讓車身與中線平行！到適當(dāng)處停車?。ú灰^底線，不要碰桿） 移庫（從乙?guī)?進(jìn)2退入甲庫）： 熬頭進(jìn)：車輛啟動(dòng)時(shí)，往右把方向打死，等車左前角對上前中桿，并過中桿10厘米左右時(shí)，往左把方向打死，等到車和庫位將近平行時(shí)，往右回正方形向，到適當(dāng)處停車！（不要過底線，不要碰桿） 熬頭退：車啟動(dòng)時(shí)，往右打死方向，看前屏風(fēng)玻璃下方的車頭機(jī)蓋上的左黑點(diǎn)(檔風(fēng)玻璃清洗液左蓮蓬頭）對上左前桿時(shí)，往左打四把方向（向左打死方向），等車和庫位將近平行時(shí)，往右回兩把方向（回正），頭以后看，到適當(dāng)處停車?。ú灰^底線，不要碰桿） 第二進(jìn)：車啟動(dòng)時(shí)，往右打一圈方向，等車左前角對上前中桿,并過中桿10厘米時(shí)，往左打兩圈方向，等車和庫位平行時(shí)，往右回一圈方向（這時(shí)候就已經(jīng)回正方形向盤) 到適當(dāng)處停車?。ú灰^底線，不要碰桿） 第二退：（第二退是很關(guān)鍵的，是決議移庫是否成功的重中之重！最簡單的就是倒車時(shí)向右打滿方向盤，把頭探出去看車的左后輪與地面接觸的位置過中線5厘米左右回方向擺正車身就好了！但這個(gè)動(dòng)作看起來不專業(yè)，更不帥！如果想不消開車窗就能把車身正確的擺正在甲庫里就需要底下的經(jīng)典要領(lǐng)了！） “車左前角對左前桿”就是很有用、很準(zhǔn)確的二退回方向盤的黃金要訣！！但這個(gè)要訣要根據(jù)二進(jìn)的停車位置，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)解?。? 環(huán)境1：二進(jìn)完成后看左后視鏡，看不到中桿的底部,能看到中桿上部（中桿底部被車身擋住，但能在車左尾箱上能看到后中桿的上部）的環(huán)境下！車掛倒檔啟動(dòng)，往右打死方向，看車頭左角對上左前桿時(shí)，當(dāng)即往左回死方向，等車身和庫位中線將近平行時(shí)，往右打兩圈方向盤（回正方形向盤）。到適當(dāng)處停車！（不要過底線，不要碰桿） 環(huán)境2：二進(jìn)完成后看左后視鏡，中桿沒被左車尾擋住，能看到后中桿底部，而且車身的左側(cè)也沒有過中線。看中桿與車尾有N厘米左右的距離（這也是視物感覺上的距離）的環(huán)境下！車掛倒檔啟動(dòng)，往右打死方向，看車頭左角左側(cè)空間N*5厘米左右（這是視物感覺上的N厘米不是現(xiàn)實(shí)的距離，這需要憑視物感覺大抵判斷！）對上左前桿，當(dāng)即往左回死方向，等車身和庫位中線將近平行時(shí)，往右打兩圈方向盤（回正方形向盤）。到適當(dāng)處停車！好比中桿與車尾左側(cè)的視物感覺距離是2厘米 2*5＝10 左角差10厘米左右對上左桿時(shí)就要回打方向盤！（不要過底線，不要碰桿） 環(huán)境3：二進(jìn)完成后看左后視鏡，車身已經(jīng)過了中線，這時(shí)候只需依環(huán)境后退把車身調(diào)解到距庫中線正常的距離（這個(gè)怎么調(diào)解我就不消多說了吧？），并擺正車身，到適當(dāng)處停車?。ú灰^底線，不要碰桿） 環(huán)境4：二進(jìn)完成后看左后視鏡，看不到中桿，中桿被車身擋?。∪缓螽犌爸袟U判斷，中桿位于車頭左三分之一處左右（是駕駛員位置上的視物感覺上距離）車掛倒檔啟動(dòng)，往右打死方向，看車頭左角右側(cè)的車蓋上10厘米左右處（這也是視物感覺上的10厘米不是現(xiàn)實(shí)的距離，包括以上的視物感覺距離全都需要憑視物感覺大抵判斷?。ι献笄皸U，當(dāng)即往左回死方向，等車身和庫位中線將近平行時(shí)，往右打兩圈方向盤（回正方形向盤）。到適當(dāng)處停車！（不要過底線，不要碰桿） 環(huán)境5：二進(jìn)完成后看左后視鏡，看不到中桿！然后疇前中桿判斷，如果連車蓋的二分之一都沒過庫中線，那基本移庫掉敗，由于這類環(huán)境下基本再如何后退也沒有太多的空間讓你把車停正在甲庫了（不外各人不要恐慌，只要你按上面的1進(jìn)，1退，2進(jìn)的要領(lǐng)操作，不要求做到精致只要做的差不多底子不會(huì)有這類環(huán)境5浮現(xiàn)的！哈哈） 提示：注意移庫的車速，由于車速的快慢和打方向的快慢成正比，車和庫位平行是看車邊和庫中線平行．從移庫的角度來講，熬頭進(jìn)和熬頭退是盡可能把車往右多移一點(diǎn)兒。 實(shí)在真實(shí)的黃金2退特技在這搭才浮現(xiàn)：這是需要反復(fù)的練習(xí)二退的才能找到感覺的，按上面的要領(lǐng)進(jìn)行練習(xí)，而且最最關(guān)鍵的就是在左前角對中桿的歷程中，要看左后視鏡來不雅察車身與庫中線的角度，只有要操作正確，這個(gè)角度基本是固定，如果能到達(dá)100%不看車頭左前角對前左桿，而只不雅察這個(gè)角度，就能把車標(biāo)準(zhǔn)的停到甲庫里，那你就真的成為倒樁移庫的妙手了！ 出庫（甲庫到B點(diǎn)）： 車啟動(dòng)，立刻向左打一圈方向盤，車頭左前角對上前左桿時(shí)，向右打一圈方向盤（就是回正方形向盤）然后再微調(diào)出庫，車左前角與1線重合后，向左打兩把方向盤（就是把方向盤擊倒底），看右后視鏡車身與1線快平行時(shí)回正方形向盤（或者看車前參照物體，來確定車身是否與 1線平行）！停車！ 入庫（從B點(diǎn)入甲庫）： 倒車，駕駛員的身體坐正，頭部向左轉(zhuǎn)！！從左前窗看到左前桿與后右桿重應(yīng)時(shí)，立刻向左打滿方向盤（打兩把）！車尾入甲庫后調(diào)車身與中線的距離回正方形向盤，到適當(dāng)處停車?。ú灰^底線，不要碰桿） 出甲庫到A點(diǎn)（從右?guī)斐鰩斓接覀?cè)停車點(diǎn)）： 啟動(dòng)，車頭與1線重合后立刻向右打滿方向盤（打兩把），等車身與1線日常平凡后回正方形向盤！ 倒車 倒車的時(shí)候?qū)Ψ较虮P的操控要求是非常高的，如果你不知道如何打方向盤，那會(huì)非常尷尬。倒車方向盤怎么打 操作要領(lǐng)有哪些？ 倒車前首先看清車后的情況，估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線，確定車頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車時(shí)盡量不要踩油門，控制車速不要太快。 其次，根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤：如果車尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。 在倒車過程中不要一直看著車后，在確認(rèn)車后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時(shí)的位置。 此外，不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費(fèi)事。你是否在路邊好不容易找到車位卻停的東倒西歪？如果你有，那么你就應(yīng)該被定義為“新手上路”。 側(cè)方位停車： 在距左前桿30厘米處停車，倒車，車斗過前桿30厘米，開始向右打方向，車后斗中心點(diǎn)對準(zhǔn)右后桿，或者向外超出一點(diǎn)（5厘米以下），這個(gè)時(shí)候把方向回正，保證車中心點(diǎn)對好的那個(gè)位置不會(huì)再移動(dòng)了，開始倒車，看左后視鏡，左后輪一旦壓上了入庫的白線，開始向左打方向，一邊看車后斗是否位于兩后桿之間，一旦車身正了，就開始向右回正方向，邊打方向邊倒。不要出庫哦！只要四個(gè)輪子都進(jìn)白線就OK了。左轉(zhuǎn)燈，按喇叭，出庫。 側(cè)方停車的要點(diǎn)： 在車尾與1號(hào)竿平行（稍斜一些，斜到車尾正中心點(diǎn)對住4號(hào)竿即可）。掛倒檔，向右打方向（一圈半或更多），無論怎樣打方向，記住車尾正中心點(diǎn)對住4號(hào)竿。等倒慢慢倒進(jìn)去到車尾左輪壓線（可通過左后視鏡觀察），立即向左打死方向。然后從后車窗感覺車在后邊的2個(gè)邊竿之間，方向適當(dāng)回正。停車。