2018-2019學(xué)年高中地理 課時作業(yè)11 熱力環(huán)流形成的原理與大氣的水平運(yùn)動 湘教版必修1.doc

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課時作業(yè) 11熱力環(huán)流形成的原理與大氣的水平運(yùn)動【基礎(chǔ)鞏固】(2017溫州高壓期末)下圖是期末高壓“北半球某大陸沿北回歸線作的剖面示意圖”,據(jù)此完成第12題。1.如果圖中M、P表示近地面的等壓面,此時地吹()A.東南風(fēng)B.東北風(fēng)C.西北風(fēng)D.西南風(fēng)2.圖中下列地區(qū)晝夜溫差最小的是()A.處B.處C.處D.處1.A2.A解析:第1題,從圖中等壓面可以看出,大陸的氣壓高于海洋,風(fēng)應(yīng)該由大陸吹向海洋。當(dāng)風(fēng)由地吹向西面的海洋時,受地轉(zhuǎn)偏向力影響,風(fēng)向向右偏轉(zhuǎn)成東南風(fēng)。第2題,海洋熱容量比陸地大,故海洋的溫度變化比陸地小。如果天空中有云,則溫度變化會更小。3、下面的等壓面分布圖中，正確的是()A BCD【答案】3、D【解析】熱力環(huán)流的基本原理“熱的地方，空氣上升，冷的地方，空氣下沉”，空氣上升則近地面形成低壓；高空形成高壓；空氣下沉則近地面形成高壓，高空形成低壓；等壓面分布的一般規(guī)律：高壓處等壓面向上凸，低壓處等壓面向下凹。故圖示正確，選D。讀“北半球某區(qū)域等壓線分布圖”，完成67題。6圖中四個箭頭中風(fēng)向表示正確的是（）A.B. C.D.7圖中四處風(fēng)力最大的是（）A.B. C.D.6C 7C【解析】6具體一點(diǎn)風(fēng)向是由高氣壓流向低氣壓，北半球向右偏轉(zhuǎn)，圖中、風(fēng)向從低壓指向高壓，因此ABD錯誤；由高氣壓流向低氣壓，向右偏轉(zhuǎn)形成西北風(fēng)，正確；故答案選C項。7等壓線越密集，風(fēng)力越大，圖中四地等壓線最密集的為位置，因此風(fēng)力最大，故答案選C項。8讀圖文材料,完成下列問題。材料一:風(fēng)能是炙手可熱的綠色能源,但越來越多的研究表明,全球變暖可能正一點(diǎn)一點(diǎn)地“侵蝕”著這個能源“新星”。國家氣候中心的一項最新研究顯示,近50年來,我國大部分地區(qū)的風(fēng)速越來越慢也就是說,風(fēng)變小了。材料二:某海岸附近的等壓面示意圖(如下圖所示)。(1)當(dāng)發(fā)生材料二中圖示情況時,應(yīng)出現(xiàn)于下圖中的_(時段)。(2)“近50年來,我國大部分地區(qū)的風(fēng)速越來越慢也就是說,風(fēng)變小了。”若材料二圖示為我國現(xiàn)在的等壓面示意圖,則圖中甲、乙間等壓面的彎曲程度應(yīng)該比50年前_ (“變大”或“變小”)。(3)試在材料二圖中畫出此時的熱力環(huán)流方向。(4)右圖為“材料二圖示地區(qū)的水平氣壓分布圖”,圖中箭頭表示所處位置的最終風(fēng)向。該圖所示地區(qū)位于()A.北半球B.南半球C.東半球D.西半球在圖中箭頭處畫出風(fēng)所受的力,用F1表示水平氣壓梯度力,F2表示地轉(zhuǎn)偏向力,F3表示摩擦力。答案:(1)816時(2)變小(3)(4)A【解析】（1）圖中甲地近地面等壓面向低處彎曲可知，甲地近地面為低壓，說明陸地氣溫高于海洋，在8-16時符合。（2）風(fēng)速變小，說明海陸間氣壓差變小。（3）甲地近地面為低壓，盛行上升氣流，乙地近地面為高壓，盛行下沉氣流。（4）F1是水平氣壓梯度力，它與等壓線垂直，F(xiàn)2是地轉(zhuǎn)偏向力，它與風(fēng)向垂直，F(xiàn)3是地面摩擦力，它與-風(fēng)向的方向相反。能力提升讀太陽墻工作原理示意圖，完成12題。1太陽墻全新空調(diào)系統(tǒng)核心組件是太陽墻板，圖示太陽墻所涉及的地理原理是()A風(fēng)從高氣壓區(qū)吹向低氣壓區(qū)B熱力環(huán)流C氣流輻合上升D大氣環(huán)流2圖示氣流的動力主要來自于()A氣壓梯度力B地轉(zhuǎn)偏向力C風(fēng)能D太陽輻射解析：第1題，室內(nèi)氣溫與室外氣溫存在差異，這樣會導(dǎo)致空氣的垂直運(yùn)動，進(jìn)而導(dǎo)致空氣的水平運(yùn)動，即形成熱力環(huán)流。圖示太陽墻所涉及的地理原理是熱力環(huán)流，B項正確。第2題，熱力環(huán)流形成的根本原因是太陽輻射對地面加熱不均。答案：1.B2.D讀山谷風(fēng)剖面示意圖，回答34題。3下列判斷正確的是()圖中出現(xiàn)的時間是夜晚圖中出現(xiàn)的時間是白天此時吹山風(fēng)此時吹谷風(fēng)ABCD4據(jù)實際調(diào)查，圖中甲地的夜雨較多，其主要原因是該地區(qū)()A夜晚的氣溫高于白天的氣溫，氣流呈上升運(yùn)動B夜晚的氣溫比周圍地區(qū)的氣溫低，氣流呈下沉運(yùn)動C夜晚的氣溫比周圍地區(qū)的氣溫高，氣流呈上升運(yùn)動D夜晚的氣溫比周圍地區(qū)的氣溫高，蒸發(fā)旺盛，空氣中的水汽豐富解析：第3題，圖示等溫線在谷地下凹，等壓線上凸，說明此時谷地氣溫低、氣壓高，應(yīng)為白天，氣流由谷地吹向山坡，為谷風(fēng)。第4題，夜晚谷地與山坡相比散熱較慢，氣溫較高，為上升氣流，氣流上升使水汽容易凝結(jié)而形成降水。答案：3.D4.C5、（2017大連六校期末聯(lián)考）下圖中V代表P地某時的風(fēng)向，M為經(jīng)過P地的等壓線，據(jù)圖中信息判斷下列敘述中正確的是()AP地位于南半球BP地位于高空CP地北部氣壓比南部高DP地位于北半球近地面答案：5、D解析：由圖中可以看出，該地風(fēng)向與等壓線有一夾角，排除B選項；風(fēng)向向右偏轉(zhuǎn)，排除A選項；風(fēng)向北部吹，說明北部氣壓低，排除C選項；該地風(fēng)向與等壓線有一夾角且向右偏轉(zhuǎn)，選項D正確。6北半球高空一飛機(jī)自西向東飛行，飛行員右側(cè)是高氣壓，左側(cè)是低氣壓，下列敘述正確的是A飛機(jī)逆風(fēng)飛行B飛機(jī)順風(fēng)飛行C風(fēng)從南側(cè)吹來D風(fēng)從北側(cè)吹來6、B【解析】北半球高空一飛機(jī)自西向東飛行，飛行員右側(cè)是高氣壓，左側(cè)是低氣壓， 風(fēng)由高壓吹向低壓，向右偏轉(zhuǎn)，形成西風(fēng)向東吹，飛機(jī)逆風(fēng)飛行，A對，B錯。風(fēng)從前方吹來，C、D錯。【點(diǎn)睛】熱力環(huán)流中，氣流下沉，說明氣溫低，氣壓高。氣流上升，說明氣溫高，氣壓低。水平方向上空氣由高壓吹向低壓，北半球向右偏。理論上，高空風(fēng)向最終與等壓線平行。飛行員右側(cè)是高氣壓，左側(cè)是低氣壓，風(fēng)由高壓吹向低壓，向右偏轉(zhuǎn)，形成東風(fēng)向西吹。7下圖為等壓線圖，左圖比例尺比右圖大，A、B、C、D四處中風(fēng)力最大的是()解析：選A。等壓線疏密程度相同，等壓距一致，則比例尺越大，風(fēng)力越大。答案7、A8（2017三門峽、信陽聯(lián)考）濱海地區(qū)的風(fēng)隨晝夜更替而風(fēng)向轉(zhuǎn)換，形成海陸風(fēng)。根據(jù)圖文材料，回答問題。圖1圖2（1）在圖1中，用箭頭畫出白天大氣運(yùn)動示意圖。（2）從圖2中可知，一年中海陸風(fēng)出現(xiàn)的天數(shù) _ (季節(jié))最少，主要原因是該季節(jié)_風(fēng)強(qiáng)盛，從而“掩蓋”了海陸風(fēng)。（3）分析海風(fēng)對濱海城市大氣環(huán)境的有利影響?！敬鸢浮浚?） 如圖（2）冬季 冬季風(fēng)（偏北風(fēng)、西北風(fēng)、東北風(fēng)）（3）海風(fēng)從海上吹來，降低城市“熱島效應(yīng)”（或降低溫度）；增加空氣濕度；改善該城市的空氣質(zhì)量。【解析】（1）根據(jù)海陸熱力性質(zhì)的差異，白天陸地升溫快，氣溫高，空氣膨脹上升，近地面形成低壓，高空形成高壓；海洋升溫慢，氣溫低，空氣做下沉運(yùn)動，近地面形成高壓，高空形成低壓，風(fēng)總是由高壓吹向低壓，具體畫法如下圖。（2）從右圖中一年中海陸風(fēng)的統(tǒng)計天數(shù)曲線變化可知，一年中海陸風(fēng)出現(xiàn)的天數(shù)最少的季節(jié)是冬季，每月只有2天左右；主要是因為該季節(jié)冬季風(fēng)（或者偏北風(fēng)、西北風(fēng)、東北風(fēng)）勢力強(qiáng)盛，“掩蓋”了海陸風(fēng)。（3）由上圖可知，白天海洋升溫慢，氣溫低，近地面形成高壓，白天陸地升溫快，氣溫高，近地面形成低壓，所以從海上吹向陸地的海風(fēng)，可以降低城市“熱島效應(yīng)”（或降低溫度）；從海洋上帶來大量濕潤空氣，增加空氣濕度；改善該城市的空氣質(zhì)量?？键c(diǎn)：本題考查大氣運(yùn)動。