畢 業(yè) 設 計 （ 文 獻 翻 譯 ） 第 1 頁液壓系統(tǒng)常見故障分析及處理摘要：文章以液壓系統(tǒng)工作原理為基礎，研究了液壓系統(tǒng)故障的形式，詳述了解決此類故障的方法。關鍵詞：液壓缸，控制閥，液壓泵1.工作原理液壓傳動是以液體為工作介質，通過能量轉換來實行執(zhí)行機構所需運動的一種傳動方式。首先，液壓泵將電動機（或其它原動機）的機械能轉換為液體的壓力能，然后，通過液壓缸（或液壓馬達）將以液體的壓力能再轉化為機械能帶動負載運動。2.液壓系統(tǒng)的組成液壓傳動系統(tǒng)通常由以下五部分組成。（1）動力裝置部分。其作用是將電動機（或其它原動機）提供的機械能轉換為液體的壓力能。簡單地說，就是向系統(tǒng)提供壓力油的裝置。如各類液壓泵。（2）控制調節(jié)裝置部分。包括壓力、流量、方向控制閥，是用以控制和調節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的壓力、流量和流動方向，以滿足工作部件所需力（或力矩） 、速度（或轉速）和運動方向（或運動循環(huán)）的要求。（3）執(zhí)行機構部分。其作用是將液體的壓力能轉化為機械能以帶動工作部件運動。包括液壓缸和液壓馬達。（4）自動控制部分。主要是指電氣控制裝置。（5）輔助裝置部分。除上述四大部分以外的油箱、油管、集成塊、濾油器、蓄能器、壓力表、加熱器、冷卻器等等。它們對于保證液壓系統(tǒng)工作的可靠性和穩(wěn)定性是不可缺少的，具有重要的作用。3.液壓缸液壓缸是把液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件。液壓缸常見故障有：液壓缸爬行、液壓外泄漏、液壓缸機械別勁、液壓缸進氣、液壓缸沖擊等。3.1 液壓缸爬行故障分析及處理畢 業(yè) 設 計 （ 文 獻 翻 譯 ） 第 2 頁（1）缸或管道內存有空氣，處理方法：設置排氣裝置；若無排氣裝置，可開動液壓系統(tǒng)以最大行程往復數次，強迫排除空氣；對系統(tǒng)及管道進行密封。（2）缸某處形成負壓，處理方法：找出液壓缸形成負壓處加以密封；并排氣。（3）密封圈壓得太緊，處理方法：調整密封圈，使其不松不緊，保證活塞桿能來回用手拉動。（4）活塞與活塞桿不同軸，處理方法：兩者裝在一起，放在 V 形塊上校正，使同度誤差在 0.04mm 以內；換新活塞。（5）活塞桿不直（有彎曲） ，處理方法：單個或連同活塞放在 V 形塊上，用壓力機控直和用千分表校正調直。（6）導軌或滑塊夾得太緊或與液壓缸不平行，處理方法：調整導軌或滑塊的壓緊（條）的松緊度，既保證運動部件的精度，又保證滑動阻力要?。蝗粽{整無效，應檢查缸與導軌的平行度，并修刮接觸面加以校正。（7）兩活塞桿兩端螺母扭得太緊，處理方法：調整松緊度，保持活塞桿處于自然狀態(tài)。（8）缸內壁或活塞表面拉傷，局部磨損嚴重或腐蝕等，處理方法：鏜缸內孔，重配活塞。3.2 液壓缸的沖擊故障分析及處理（1）未設緩沖裝置，處理方法：調整換向時間（0.2 秒） ，降低液壓缸動力速度；增設緩沖裝置。（2）緩沖裝置中的柱塞和孔的間隙過大，處理方法：更換緩中柱塞或在孔中鑲套，便間隙達到規(guī)定要求；檢查節(jié)流閥。（3）端頭緩沖的單向閥反向，處理方法：修理、研配單向閥與閥座或更換。3.3 液壓缸的外泄露故障分析及處理（1）活塞桿表面損傷，處理方法：修復活塞桿損傷。（2）密封圈邊緣傷或老化，處理方法：更換密封圈。（3）管接頭密封不嚴，處理方法：檢查密封圈及接觸面有無傷痕，加以修復或更換。畢 業(yè) 設 計 （ 文 獻 翻 譯 ） 第 3 頁（4）缸蓋處密封不嚴，處理方法：檢查接觸面加工精度及密封圈老化情況，及時更換或修復。（5）由于排氣不良，使氣體絕熱壓縮造成局部高溫而損壞密封圈，處理方法：檢查排氣裝置，或增設排氣裝置；及時排氣。（6）緩沖裝置處密封不嚴，處理方法：缸桿接觸面加工精度及密封圈老化情況，及時更換或修整。3.4 液壓缸的內泄露故障分析及處理（1）缸孔和活塞因磨損致使配合間隙增大超差，處理方法：活塞磨損嚴重時，應鏜缸孔，將活塞車小，并車幾道糟裝上密封圈密封或新配活塞。（2）活塞上的密封圈磨傷或老化，處理方法：密封圈磨傷或老化應及時更換。（3）活塞與缸筒安裝不同心或承受用偏心負荷，使活塞傾斜或偏磨，處理方法：檢查缸筒與活塞與缸蓋活塞桿孔的同心度，并修整對中。（4）缸孔徑加工直線性差或局部磨損造成局部腰鼓形鏜缸孔，處理方法：重配活塞。3.5 聲響和噪聲活塞下部空氣絕熱壓縮，處理方法：將活塞慢速運動，往復數次，每次均走到頂端，以排除缸中氣體，即可消除此嚴重的噪聲，還可防止密封圈燒傷。4.液壓控制閥液壓控制閥是液壓傳動系統(tǒng)中的控制調節(jié)元件，它控制油液的流動的方向、壓力、流量以滿足執(zhí)行元件所需要的壓力、方向和速度的要求，從而使執(zhí)行機構帶動負載實現預定的動作。4.1 液壓閥的性能要求在液壓系統(tǒng)中，對液壓閥的性能要求，主要有以下幾點。（1）動作靈敏、使用可靠，工作時沖擊和振動要小，使用壽命長。（2）油液流過液壓時壓力損失要小，密封性能要好，內泄漏要小，無外滲漏。（3）結構緊湊，安裝、維護、調整方便，通用性好。4.2 液壓閥分類畢 業(yè) 設 計 （ 文 獻 翻 譯 ） 第 4 頁（1）壓力控制閥（簡稱壓力閥） 。是用來控制液壓系統(tǒng)中的壓力以滿足執(zhí)行元件所需力(或力矩 )的要求。包括溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。（2）方向控制閥（簡稱方向閥） 。是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的方向，以滿足執(zhí)行元件運動方向的要求。包括單向閥、換向閥等。（3）流量控制閥（簡稱流量閥） 。是用來控制液壓系統(tǒng)中的流量，以滿足執(zhí)行元件運動速度的要求。包括節(jié)流閥、調速閥等。（4）復合閥（也稱多元閥） 。是用來控制液壓系統(tǒng)中的方向、壓力、流量三個參數的兩個或全部。例如，單向減壓閥，既能控制油液的方向，同時還控制油液的壓力。4.3 溢流閥常見故障分析與處理液壓閥以溢流閥為例，簡單介紹。故障內容 處理方法溢流閥的調節(jié)裝置出現問題 拆開檢查，更換合適的調壓彈簧電磁換向閥的閥芯卡住。通電后，電磁力不能使閥芯換向到位，使閥口有微小開度拆開檢查，清洗，修磨電磁閥閥芯溢流閥的先導閥的錐閥芯不良 (1)拆開檢查，修磨錐閥芯密封表面。損傷嚴重時，應換用新的合格零件。(2)拆開清洗并檢查液壓油被污染程度，根據情況過濾油液或換油溢流閥中的電磁換向閥的閥芯磨損嚴重，內部泄漏加劇拆開檢查，清洗液壓元件和系統(tǒng)，消除引起液壓元件不正常磨損的因素，再更換新的換向閥溢流閥中的電磁換向閥的閥芯磨損嚴重，內部泄漏加劇拆開檢查，清洗液壓元件和系統(tǒng)，消除引起液壓元件不正常磨損的因素，再更換新的換向閥主閥故障 拆開檢查，清洗、修整閥芯與閥孔。必要時檢查油液污染度，過濾或更換油液，裝配時畢 業(yè) 設 計 （ 文 獻 翻 譯 ） 第 5 頁注意保持閥芯與閥孔的同心度5.液壓泵液壓泵是液壓動力元件，它是將電動機（或其他原動機）輸入的機械能轉變成液壓能的能量轉換裝置。其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油。5.1 液壓泵的分類： （1）齒輪泵（外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵） （2）葉片泵（單作用葉片泵和雙作用葉片泵） （3）柱塞泵（軸向柱塞泵和徑向柱塞泵）5.2 齒輪泵常見故障分析與處理齒輪泵是常見于生產線的液壓泵。在此，僅就齒輪泵故障縫隙與處理方法介紹如下：（1）油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定極限，處理方法：更換泵殼或采用鑲套法修復，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規(guī)定范圍之內。（2）齒輪軸套與齒輪端面過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重，處理方法：在后軸套下面加補償墊片（補償墊片厚度一般不宜超過 2mm） ，保證密封圈安放的壓縮量。（3）拆裝油泵時，在 2 個軸套（螺旋油溝的軸套）結合面處，將導向鋼絲裝錯方向，處理方法：保證導向鋼絲能同時將 2 個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使 2 個軸套平面貼合緊密。（4）在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯，處理方法：若隔壓密封圈老化，應更換新件：卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔（口）一側（低壓腔） ，并保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。6.總結關于液壓系統(tǒng)各部分組成的常見故障及處理方法的簡單介紹，是我們長期實踐證明的結果。它可以使我們少走彎路,能快速、準確地查找出故障，并且在短時間內將其解決。從而提高生產效率，降低生產成本；能創(chuàng)造良好的經濟效益。