某商用車整體式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)答辯
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畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯 某商用車整體式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)老師 學(xué)生 學(xué)號(hào) 轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)計(jì)算 1 轉(zhuǎn)向輪側(cè)偏角 22 33 28 6 轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)計(jì)算 轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)計(jì)算 A A截面 B B截面 C C截面 強(qiáng)度校核 1 鋼球與滾道之間的接觸應(yīng)力 為 k根據(jù)A B確定 鋼球與螺桿之間的正壓力 rc為鋼球直徑7 2mm db為螺桿外徑30mm 得N 1027N 接觸應(yīng)力 3384MPa j 3500MPa 2 齒的彎曲應(yīng)力 動(dòng)力缸設(shè)計(jì) 1 動(dòng)力缸產(chǎn)生推力 2 動(dòng)力缸截面積 動(dòng)力缸內(nèi)徑 初選dp 0 35D 壓力p取6 4MPa L為660mm 代入上式 可得D 63mm dp 22mm 3 動(dòng)力缸最大長度 4 動(dòng)力缸殼體壁厚根據(jù)確定 其中 得殼體壁厚 t 5mm 5 活塞桿的強(qiáng)度校核 6 轉(zhuǎn)向橫拉桿直徑 取d 20mm 7 油泵排量的計(jì)算 主要參數(shù)表 三維建模 方向盤 三維建模 螺桿 三維建模 液壓缸 三維建模 循環(huán)球轉(zhuǎn)向器 三維建模 轉(zhuǎn)向直拉桿 轉(zhuǎn)向螺母 三維建模 轉(zhuǎn)向搖臂軸 三維建模 萬向節(jié)接頭 萬向節(jié)中軸 三維建模 裝配圖 工程圖的繪制 轉(zhuǎn)向加力裝置示意圖 工程圖的繪制 轉(zhuǎn)向器正視圖 轉(zhuǎn)向器側(cè)視圖 工程圖的繪制 液壓缸工程圖 轉(zhuǎn)向螺桿工程圖 優(yōu)化設(shè)計(jì) 主程序 優(yōu)化設(shè)計(jì) 子程序1 優(yōu)化設(shè)計(jì) 子程序2 優(yōu)化結(jié)果 優(yōu)化結(jié)果 68 m 222mm 有限元分析 導(dǎo)入圖 有限元分析 劃分網(wǎng)格 有限元分析 應(yīng)力圖 有限元分析 應(yīng)變圖 有限元分析 變形圖 謝謝各位老師- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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