某商用車整體式液壓助力轉向系統(tǒng)設計答辯

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畢業(yè)設計答辯 某商用車整體式液壓助力轉向系統(tǒng)設計 指導老師 學生 學號 轉向器的設計計算 1 轉向輪側偏角 22 33 28 6 轉向器的設計計算 轉向器的設計計算 A A截面 B B截面 C C截面 強度校核 1 鋼球與滾道之間的接觸應力 為 k根據(jù)A B確定 鋼球與螺桿之間的正壓力 rc為鋼球直徑7 2mm db為螺桿外徑30mm 得N 1027N 接觸應力 3384MPa j 3500MPa 2 齒的彎曲應力 動力缸設計 1 動力缸產(chǎn)生推力 2 動力缸截面積 動力缸內(nèi)徑 初選dp 0 35D 壓力p取6 4MPa L為660mm 代入上式 可得D 63mm dp 22mm 3 動力缸最大長度 4 動力缸殼體壁厚根據(jù)確定 其中 得殼體壁厚 t 5mm 5 活塞桿的強度校核 6 轉向橫拉桿直徑 取d 20mm 7 油泵排量的計算 主要參數(shù)表 三維建模 方向盤 三維建模 螺桿 三維建模 液壓缸 三維建模 循環(huán)球轉向器 三維建模 轉向直拉桿 轉向螺母 三維建模 轉向搖臂軸 三維建模 萬向節(jié)接頭 萬向節(jié)中軸 三維建模 裝配圖 工程圖的繪制 轉向加力裝置示意圖 工程圖的繪制 轉向器正視圖 轉向器側視圖 工程圖的繪制 液壓缸工程圖 轉向螺桿工程圖 優(yōu)化設計 主程序 優(yōu)化設計 子程序1 優(yōu)化設計 子程序2 優(yōu)化結果 優(yōu)化結果 68 m 222mm 有限元分析 導入圖 有限元分析 劃分網(wǎng)格 有限元分析 應力圖 有限元分析 應變圖 有限元分析 變形圖 謝謝各位老師