裝配圖慣性式汽車(chē)制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)(論文+DWG圖紙)
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目 錄摘 要ABSTRACT一：緒 論11課題背景。12國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制動(dòng)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的現(xiàn)狀13本文研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新1. 3. 1本文研究的主要內(nèi)容1.3.2本文的主要?jiǎng)?chuàng)新1.3.3試驗(yàn)臺(tái)主要功能1.3.4試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)1.3.5臺(tái)架檢測(cè)法的特點(diǎn)及發(fā)展前景。二：方案比選三：汽車(chē)ABS試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)的基本原理31檢測(cè)原理32模擬慣量的計(jì)算33實(shí)驗(yàn)臺(tái)方案設(shè)計(jì)四：制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)41主機(jī)參數(shù)的設(shè)計(jì)42軸的的設(shè)計(jì)421滾筒軸的設(shè)計(jì)422副滾筒軸的設(shè)計(jì)423飛輪軸的設(shè)計(jì)44聯(lián)軸器，離合器，變速器以及軸承及其密封件的的選取441聯(lián)軸器的選擇442離合器的選取443減速器的設(shè)計(jì)444軸承的選取445軸承密封件的設(shè)計(jì)45飛輪的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤！未定義書(shū)。451、飛輪系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。452、飛輪模擬當(dāng)量的確定錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。453飛輪布置形式錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。46調(diào)距裝置的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。47機(jī)架和導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。471機(jī)架的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。472導(dǎo)軌的選取錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。473機(jī)架和地面的安裝形式錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。五實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)零件的較核錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。51滾筒軸的較核錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。52飛輪軸的校核：錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。53軸承的較核錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。531滾筒軸承的較核錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。532飛輪軸軸承的較核錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。54液壓系統(tǒng)的校核錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。六試驗(yàn)臺(tái)的使用說(shuō)明錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。61檢測(cè)的準(zhǔn)備工作錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。611試驗(yàn)臺(tái)的準(zhǔn)備錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。612被測(cè)車(chē)輛的準(zhǔn)備錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。62檢測(cè)步驟錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。63檢測(cè)時(shí)的注意事項(xiàng)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。64制動(dòng)臺(tái)的調(diào)整錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。65 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。結(jié) 論錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。1論文的主要工作與結(jié)論錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2進(jìn)一步的工作與展望錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。致 謝錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。參 考 文 獻(xiàn)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。附錄 1 汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)條件（JT/T510-2004） 中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。附錄 2 飛輪軸零件圖錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。附錄 3 飛輪零件圖錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。
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