成品油公路運輸合同(三).doc
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合同編號:____________ 成品油公路運輸合同(三) _____年___月___日 _____________制定 說明: 本合同示范文本只是提供給當事人在簽訂合同時的一種參考,當事人須根據(jù)具體實際情況正確選擇適用的條款并作相應的調整,切勿套用.訂立重大合同或者內容復雜的合同最好咨詢相關的法律專業(yè)人士. 甲方(托運方): 法定代表人(負責人): 地址: 電話: 乙方(承運方): 法定代表人(負責人): 地址: 電話: 簽約地點: 甲、乙雙方為明確各自的權利義務,根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規(guī),經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議: 第一條 合同期限 本合同自 年 月 日至 年 月 日止。 第二條 承運范圍 1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。 2、送達地點:甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。 第三條 承運油品 汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。 第四條 承運車輛 乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為20車輛,其中汽油車10輛,柴油車10輛,乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛,不得另行承運他方業(yè)務。 乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據(jù)甲方業(yè)務發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務需要的,在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考 慮的條件之一。 第五條 承運資質 乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學品許可證,各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關營運資質,并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。 第六條 數(shù)量質量 1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù),乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。 2、油庫交接:承運車輛在油庫裝油結束后,平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高,對裝油口和卸油口進行鉛封,在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品,須在裝油前加入清凈劑,并加蓋“已添加清凈劑”圖章。 3、加油站、客戶交接:接收方核對油品品種、數(shù)量,并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后,接收方在出庫單上簽字確認。 第七條 運費定價 1、運價為:0.500元/噸/公里/。 2、運費:運價是在噸位交通部門認準的公路里程結算。 第八條 運費結算 結算時間;每月25日為運費結算斷帳日,結算本月實際發(fā)生運費,乙方必須在當月30日之前將與甲方核準后的運費結算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結算清單)和稅務部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。 第九條 違約責任 本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔違約責 任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。 第十條 爭議解決 本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。 第十一條 其他規(guī)定 1、運輸價格和乙方油罐車數(shù)量的調整及其他未盡事宜,甲乙雙方可以協(xié)商,達成一致,根據(jù)需要和可能可以簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。 2、本協(xié)議簽約地為乙方物流中心的住所地。 3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。 甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章) 法定代表人: 法定代表人: (或負責人) (或負責人) 委托代理人: 委托代理人: 簽約日期: 簽約日期: 成品油公路運輸合同(二) 本協(xié)議由以下雙方于20xx年 月 日在市簽訂。 甲 方:大廠工貿公司 住 所: 法定代表人(或委托代理人): 乙 方:河池利達石油運輸有限公司 住 所:市中山路181號 法定代表人(或委托代理人): 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關法律規(guī)定,甲乙雙方就成品油公路運輸事宜,達成如下一致協(xié)議: 第一條 成品油范疇 本協(xié)議所指的成品油,包括:汽油、煤油、柴油、潤滑油。 第二條 運輸期限 合同期限為壹年,即從20xx年6月1日起至20xx年5月31日止。 第三條 成品油運輸數(shù)量 甲方在中石化河池石油分公司金城江油庫或中油肉聯(lián)廠油庫購進油品數(shù)量為運輸數(shù)量。 第四條 成品油起運和到達地點 起運地點:中石化河池石油分公司金城江油庫或中油肉 聯(lián)廠油庫。 到達地點:南丹大廠油庫、銅坑礦廠、車河礦廠。其運距按90公里計算。 第五條 運輸質量及安全要求 乙方必須遵守交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和甲方的有關安全管理規(guī)定,保證油品質量,確保油品按質按量安全運達目的地。 第六條 油品裝、卸責任和辦法 乙方必須遵守有關成品油裝、卸的操作規(guī)程。油品運達目的地后,甲方必須安排人員接卸,乙方承運人員要積極配合卸油,在有正當理由的情況下,甲乙雙方工作人員沒有進行接卸油品的,雙方應該就當時情況作書面記錄。如無正當理由甲方不得拒絕接卸油品,否則視為責任方違約。 第七條 運輸費用及結算方式 運輸過程中發(fā)生的一切費用(含押運員費用)由乙方承擔。甲方按運價80.00元/噸公里計算運費。 運費結算方式:每月底結算一次,由乙方將上月運輸量列出清單并開具運輸收費發(fā)票交甲方審核,5個工作日內甲方將運費付至乙方指定賬戶。 第八條 雙方的權利義務 一、甲方的權利義務 1、權利:要求乙方按甲方的采購計劃,按時、按質、按量把油品運輸?shù)侥康牡?。油品起運后,甲方需要變更到站地點或收貨人時,有權向乙方提出變更到站地點或收貨人的要求。但必須按有關規(guī)定付給乙方相應的運雜費。 2、義務:甲方向乙方提供運輸計劃時,應提前2天通知乙方,并按乙方現(xiàn)有最小噸位的油罐車為一批量。否則,乙方將按實際出車的可載重噸位收取運費。 二、乙方的權利義務 1、權利:向甲方收取運費。如果甲方不按時支付運費乙方有權每日收取該次運費額的1 %作為滯納金。 2、義務:完成甲方采購的成品油運輸任務,在規(guī)定的期限內,將油品運輸?shù)街付ǖ攸c,并積極配合有關人員做好油品接卸工作。提供運輸車輛的型號、容積、重載量等信息。 第九條 違約責任 一、甲方責任: 1、未征得乙方同意將油品交給第三方運輸,則應按第三方承運量的運費償付給乙方違約金。 2、不按協(xié)議約定支付運費,乙方有權停止運輸,甲方延誤1天按應付運費額的1%償付給乙方違約金。 3、未按乙方提供車輛最小載重量提供貨源的,甲方應支付不足噸位部分的運費。 二、乙方責任: 1、不能按時送達,造成甲方耽誤生產(chǎn)的,按時間償付給甲方違約金每小時100.00元。如遇特殊原因如車禍、途中車壞、封路等除外。 2、將承運油品倒賣,除按所倒賣價值雙倍償還甲方外,甲方有權終止運輸協(xié)議。 3、因運輸容器不清潔而影響油品質量,應賠償相應損失。 4、成品油裝車出庫后在規(guī)定以外造成的損失(包括交通事故損失、運輸短少),由乙方全額賠償給甲方。 6、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成油品短少、變質、污染、損失的,乙方不承擔違約責任: 不可抗力;油品本身的自然屬性; 合理損耗;甲方本身的過錯。 第十條 發(fā)生爭議時,協(xié)議雙方應該以協(xié)商為主,協(xié)商不成時,向轄區(qū)內人民法院提起訴訟。 第十一條 本協(xié)議正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲 方: 乙 方: 代表人: 代表人: 成品油公路運輸合同(三) 甲 方: 注 冊地 址: 法定代表人: 職 務: 乙 方: 注 冊地 址: 法定代表人: 職 務: 根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定,甲乙雙方在平等自愿、友好協(xié)商一致的基礎上,簽訂本合同,以便雙方共同遵守。 第一條 運輸任務: 乙方承運甲方指定的油品配送業(yè)務。其中: 1.貨物名稱: 2.貨物規(guī)格: 3.貨物數(shù)量: 噸。 4.貨物價款: 元/噸。 第二條 運輸路線及時間: 乙方參與承運甲方油品的車輛,必須按照甲方指定的路線行駛,該路線必須符合當?shù)毓步煌ü芾聿块T有關運輸危險化學品車輛的通行要求。如果路線發(fā)生變化,則甲方應當提前一天通知乙方。 其中: 1.貨物起運地點: 。 2.貨物到達地點: 。 3.貨物到達時間: 小時送達。 第三條 運費標準: 根據(jù)甲方與買方協(xié)商,每噸運費 元。(包括裝車費、過磅費) 第四條 運費結算: 1.甲乙雙方確認,本合同的結算方式為:運輸結束當月一次性結算。 2.乙方應當向甲方提供符合國家稅務機關要求的公路運輸發(fā)票。乙方負責協(xié)助辦理結算事宜。 第五條 甲方的權利和義務: (一)甲方權利: 1.甲方根據(jù)工作需要,有權于本合同履行過程中,隨時向乙方索取本合同附件一提到的有效證件,原件由甲方核對后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外),加蓋乙方公章的復印件保留存檔備案。如果乙方所提供的上述有效證件發(fā)生任何變更,應于發(fā)生變更之日起的三(3)日內向甲方提交變更后的證件。 2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度,甲方有權視情節(jié)輕重,要求乙方賠償甲方由此遭受的損失,并有權單方解除本合同。 3.乙方在運輸甲方成品油過程中發(fā)生的損耗,超出國家規(guī)定的計算標準部分0.2%的損失,包括但不限于損耗部分的貨物價值,均由乙方負責賠償,甲方有權從乙方的運費中予以扣除。 4.甲方根據(jù)工作需要,有權臨時變更送達行車路線,但是應當承擔因此而產(chǎn)生的費用。 (二)甲方的義務: 1.甲方本著雙方互利互惠的原則,合理調配乙方參與承運甲方油品的車輛。 2.甲方應按照本合同的約定,在收到乙方開具的運輸發(fā)票后,按照合同約定及時將運費匯至乙方指定的賬戶。 3.甲方要在運輸任務執(zhí)行之前1天,提供運輸路線、裝卸油地點,若運輸任務在送達過程中需要變更運輸路線時,甲方應當及時通知到乙方的承運車輛。 3.甲方有義務告知乙方涉及服務的單位或客戶的相關管理規(guī)定。 第六條 乙方的權利和義務: (一)乙方的權利: 1.乙方有按本合同約定的事項要求支付運費的權利。 2.因甲方原因導致乙方執(zhí)行甲方任務車輛到達裝卸地后24小時內不能正常作業(yè)的,乙方有權利向甲方收取延誤費用。 (二)乙方的義務: 1.乙方有義務向甲方提供本合同附件一提到的有效證件。 2.乙方所承運的車輛有義務自覺遵守甲方制定的各項管理規(guī)章制度,遵守甲方的規(guī)范化操作(如按甲方制定的“控油制度”進行控油),以及甲方客戶的規(guī)章制度。 3.乙方所承運的車輛乙方有義務自行負責管理(包括車輛在停車場里的安全),乙方在運輸過程中的運營費用(包括但不限于養(yǎng)路費、過橋過橋費、工人工資、差旅費、罰款、油料費、住宿費以及人員和車輛的保險費等)由乙方自行負擔,乙方承運車輛在運輸過程中,因乙方原因所發(fā)生的一切交通、人身、火災、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承擔解決。 4.乙方承運的車輛將甲方的油品送達目的地后,必須主動配合甲方的購油客戶做好計量和質量的驗收工作。計量和質量驗收程序按照甲方客戶要求的程序辦理。如果數(shù)量缺少或油品質量在運輸過程中發(fā)生變化,責任均由乙方承擔。 5.乙方要嚴格遵守國家交通方面的法律法規(guī),如在承擔甲方油品運輸中由于交通事故或其他原因造成甲方油品損失的,乙方必須承擔賠償損失責任。 6.乙方如弄錯油品的到貨地,應當無償運至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點,并賠償甲方由此遭受的損失。 7.從貨物在起運地點被裝入運輸車輛后,直至其被運抵交付收貨人之前,由乙方對產(chǎn)品負責。在此責任期中,如果油品發(fā)生毀損、滅失,乙方應按甲方貨物當時的市場零售價格,向甲方做出全部賠償,并按照本合同的規(guī)定承擔違約責任。實際損失額按照裝入或者應當被裝入運輸車輛的貨物數(shù)量與實際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計算認定。 第七條 違約責任: 1.乙方未能在本合同約定的貨物到達時間向甲方或其指定的接收方交付貨物的,每遲延一日,乙方應當向甲方支付違約金500元。遲延交貨達3日的,甲方有權認為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同,乙方還應當賠償甲方由此遭受的全部損失,包括但不限于貨物價值以及甲方由此向第三方承擔的賠償責任等。 2.貨物發(fā)生毀損或滅失的,乙方應當向甲方賠償損失。 3.除上述約定外,雙方簽訂本合同后,任何一方違約導致無法執(zhí)行本合同的,則違約方應按照全額運費的20%向對方支付違約金,違約金不足以彌補守約方損失的,還應當賠償守約方的損失。 第八條 不可抗力: 1.由于地震、臺風、水災、戰(zhàn)爭以及其他不可抗力因素,致使直接影響本合同的履行或者不能按約定的條件履行時,遇有上述不可抗力的一方應立即以書面形式通知對方,并應在七(7)日內提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件,此項證明文件應由不可抗力發(fā)生地區(qū)的機關出具,按其對履行合同的影響程度,由雙方協(xié)商決定是否解除合同,或者部分免除履行合同的責任或者延期履行合同。 2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務采取措施,將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。 第九條 合同的變更、解除: 1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致并達成書面協(xié)議的,可以變更或者解除本合同。 2.有下列情形之一的,可單方解除合同,但是,解除合同方應履行書面通知對方的義務: (1)不可抗力事件持續(xù)7日,致使不能實現(xiàn)本合同目的,各方均有權在書面通知對方后解除合同。本合同解除后,各自承擔已經(jīng)履行的合同義務與發(fā)生的費用,互不承擔違約責任。 (2)其他情形: 。 第十條 法律適用及合同爭議解決方式: 1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭議的解決等均應遵守中華人民共和國法律法規(guī)之規(guī)定。 2.凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,甲乙雙方首先應當及時友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時,按照下列第二種方式解決(只能選擇其中一種): (一)雙方一致同意將爭議提交 仲裁委員會,按照申請仲裁時該會有效的仲裁規(guī)則進行仲裁,仲裁地點在 。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。 (二)任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。 3.上述爭議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間,除與爭議有關的事項外,本合同雙方仍應當行使各自在本合同項下的其他權利并履行各自在本合同項下的其他義務。 第十一條 通知和送達: 1.根據(jù)本合同的需要,一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來以及與本合同有關的通知和要求等,必須用書面形式,可采用書信、傳真、電報、電子郵件以及當面送交(對方應當簽收)等方式傳遞。以上方式無法送達的,方可采取公告送達的方式。 2.如以書信或以特快專遞信的方式,寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址,將被視為已送達該一方。任何寄出的通知,在寄出三(3) 個工作日后,將被視為已送達收件人。郵政局出具的投送收據(jù),證明該通知已送達收件人。以傳真通知的,以發(fā)送傳真一方的傳真機發(fā)送報告為準;以電子郵件通知的,以電子郵件發(fā)送成功標識為準;專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址,視為已經(jīng)通知。 3.各方通訊地址如下: 甲方: 聯(lián)系人: ; 郵寄地址: ; 電話: ; 傳真: ; 電子郵箱: 。 乙方: 聯(lián)系人: 郵寄地址: 電話: 傳真: 電子郵箱: 。 4.一方如果遷址或者變更聯(lián)系方式,應當自變更之日起三(3)日內,以書面形式通知對方;否則,由未通知方承擔由此而引起的相關責任。 第十二條 補充協(xié)議與附件: 1.本合同如有未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,訂立補充協(xié)議。補充協(xié)議為本合同不可分割的組成部分,與本合同一起具有同等法律效力。補充協(xié)議與本合同相沖突的,以補充協(xié)議的約定為準。 2.本合同附件為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等法律效力。本合同的附件包括:《提油單》、《油品運輸操作流程》、寧夏品勝石油物資有限公司上報給市信義化工有限公司的運輸日報表。 第十三條 合同的生效及其他: 1.本合同自甲乙雙方法定代表人或者授權代表人簽字并蓋章后生效。如果是異地簽訂,傳真件經(jīng)雙方確認后亦有效。但是,任何一方在己方在本合同上簽字蓋章并將其傳真給對方后三(3)日內,應當將己方已經(jīng)簽字蓋章的合同以專人遞送或者特快專遞郵寄的形式提交對方,以便雙方存檔管理。 2.本合同一式2份,甲方持1份,乙方執(zhí)1份,每份具有同等法律效力。 3.本合同簽署后,本合同中的約定將取代雙方之前達成的任何關于本合同主題事項的協(xié)議,包括但不限于合同雙方在簽署本合同以前任何關于磋商與本合同簽署有關的書面或口頭意向協(xié)議、會商紀要、往來傳真和電子郵件等形式的協(xié)議或函件。 (以下無正文,為本合同的簽字蓋章處) 4、本合同有效期,20xx年4月25日至20xx年 甲方(蓋章): 法定代表人/授權代表人(簽字): 簽署日期: 年 月 日 乙方(蓋章): 法定代表人/授權代表人(簽字): 簽署日期: 年 月 日 15 / 15- 配套講稿:
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- 關 鍵 詞:
- 成品油 公路運輸 合同
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