機翼結構CATIA軟件二次開發(fā)

機翼結構CATIA軟件二次開發(fā),機翼,結構,catia,軟件,二次開發(fā) 畢 業(yè) 設 計（論 文）大 綱 設計(論文)題目： 機翼結構CATIA軟件二次開發(fā) 學生姓名：專業(yè)：所在學院：指導教師：職 稱： 金陵科技學院學士學位論文論文大綱機翼結構CATIA軟件二次開發(fā)摘 要Abstract第一章 緒論本章主要介紹了選題的背景，國內外飛機發(fā)展的趨勢，選題所運用的開發(fā)技術和運行環(huán)境。1.1 課題研究的背景和意義 機翼機身是飛機中的重要組成部分，機翼與機身依靠對接接頭將其連接在一起，飛機是依靠升力飛上藍天的，所以接頭的設計也會影響到飛機的性能。因此本文對飛機的機身機翼對接接頭展開了研究，主要了解了我國的飛機發(fā)展史，研究了機身機翼的對接形式跟接頭的結構類型。CATIA軟件是一款強大的三維軟件，廣泛應用于航空航天業(yè)，對CATIA的二次開發(fā)也是本文研究的一個任務。接著本文對機身機翼接頭結構CATIA軟件二次開發(fā)實例做了簡單的介紹。1.2 國內外發(fā)展趨勢主要介紹了中國飛機的發(fā)展歷史，以及美國跟蘇聯飛機的發(fā)展歷史。1.2.1國內發(fā)展趨勢1.2.2國外發(fā)展趨勢 1.3 本文研究的目的與內容目的是培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎理論、專業(yè)知識和專業(yè)基本技能分析和解決實際問題，訓練CATIA二次開發(fā)的能力，熟悉并理解機翼機身對接接頭的外形特點，應用CATIA和VB軟件對機翼機身對接結構參數化CAD模型生成系統(tǒng)進行開發(fā)，熟悉和掌握CATIA和VB軟件。第二章 機翼機身連接形式及接頭耳片設計思想本章主要對機翼機身對接形式，飛機的機身機翼接頭的類型，機翼耳片對接接頭的結構，以及接頭耳片構型設計思想展開了研究。2.1 機翼與機身的鏈接按機翼有沒有通過機身，把機翼與機身的連接結構形式分為兩種：一種是有機翼通過機身，即機翼的中段是固定在機身上的，另一種是飛機沒有中翼，其左右機翼分段連接后，直接沿機身兩側與機身結構相連，如中單翼或半下單翼布局。2.2 機翼與機身的連接形式主要對四插銷連接設計，高強度鋼連桿與機身連接，最典型現代運輸機中機身機翼連接等做了簡單的介紹。2.3機翼耳片對接接頭的結構機翼與機身對接接頭大致可分為耳片對接接頭和抗拉接頭兩大類。2.4 接頭耳片構型設計思想接頭耳片的設計主要哦要考慮接頭耳片尺寸的選取跟附加系數的考慮。2.4.1接頭耳片尺寸的選取2.4.2附加系數的考慮第三章 CATIA二次開發(fā)CATIA幾乎具有所有CAD/CAM/CAE軟件的基本功能，如繪制二維、三維圖形，繪制工程圖，以及輸出圖紙等。而且在各個方面又具有獨到之處，因此CATIA已經被廣泛應用于航空、航天、機械、建筑等領域，被越來越多的用戶所接受。所以，本文選用CATIA軟件，通過對其進行二次開發(fā)，實現機翼機身對接接頭模型的快速生成。 3.1 引言CATIA廣泛應用于汽車、飛機、輪船的設計，尤其在航空航天業(yè)應用的最為廣泛。所以，在日常生活中我們需多引用二次開發(fā)技術，同時我們需對二次開發(fā)技術更加深入的研究，來實現更加強大的功能，以推動人們設計水平的提升。 3.2 CATIA軟件跟VB軟件介紹Automation 技術并不是直接獲取及處理數據，而是間接地通過服務程序暴露的對象和屬性，利用對象的方法和屬性，獲取、設置及處理數據。3.2.1 CATIA 軟件介紹 CATIA是一款由法國達索公司研制開發(fā)的一款高端三維設計軟件及具有CAD/CAM/CAE所有功能的一體化軟件。3.2.2 VB軟件介紹Visual Basic是由微軟公司開發(fā)出來的可以協(xié)助開發(fā)環(huán)境事件驅動編程語言。3.3 CATIA 二次開發(fā)技術介紹CATIA二次開發(fā)有兩種開發(fā)接口，一種是用自動化編程V5Automation技術，另一種是采用應用編程CAA技術。3.4 CATIA 二次開發(fā)的步驟主要介紹了CATIA二次開發(fā)的幾個常用步驟。第四章 機翼參數化 CAD建模本章主要介紹了以機身機翼對接接頭為例，簡單介紹了CATIA二次開發(fā)的過程，應用CATIA二次開發(fā)技術結合VB語言，編制了能自動生成對接接頭三維外形的CAD模型程序。4.1 預備工作4.2 錄制宏4.3 程序設計4.4程序測試第五章 總結與展望CATIA作為一款高端的CAD/CAM軟件，其應用領域正不斷擴大，應用需求也越來越多，為了更好的利用CATIA軟件資源，滿足個性化使用要求，對CATIA進行二次開發(fā)已經成為軟件技術人員必須掌握的一門技術。參考文獻4