汽車發(fā)動機連桿
把燃燒后氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩。2...汽車關(guān)鍵零部件發(fā)動機活塞、連桿組件一、概述活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成?;钊钊?、連桿組件發(fā)動機是汽車的成本與技術(shù)最為集中的部分。13汽電中銳2班長沙縣職業(yè)中專汽車發(fā)動機教案任教者。
1、2021424 2021424 一 曲 柄 連 桿 機 構(gòu) 的 作 用 及 組 成v 作 用 : 提 供 燃 燒 場 所 , 把 燃 燒 后 氣 體 作 用 在 活 塞 頂 上 的 膨 脹壓 力 轉(zhuǎn) 變 為 曲 軸 旋 轉(zhuǎn) 的 轉(zhuǎn) 矩 ,。
2、汽車關(guān)鍵零部件,發(fā)動機活塞、連桿組件,一、概述,活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成,如下圖所示。,活塞,活塞、連桿組件,發(fā)動機是汽車的成本與技術(shù)最為集中的部分,活塞作為發(fā)動機的重要零件,對發(fā)動機的整體性能有著重要的影響。現(xiàn)代先進的發(fā)動機,其活塞的設(shè)計相當復雜,已發(fā)展成為集輕質(zhì)高強度新材料、異形外圓復合型面(裙部為中凸變橢圓型面)、異形銷孔等多項新技術(shù)于一體的高技術(shù)含量的產(chǎn)品?;睢?/p>
3、第5期 2014年5月 組合機床與自動化加工技術(shù) Modular Machine Tool&Automatic Manufacturing Technique No5 May2014 文章編號:10012265(2014)05013803 DOI:1013462jcnkimmtamt201405037 汽車發(fā)動機連桿鍛模的高速加工木 吳金妹,彭 晗,王充 (華北水利水電大學機械學院,鄭州450045) 摘要:為了克服汽車發(fā)動機連桿鍛模在傳統(tǒng)加工中表面質(zhì)量差和生產(chǎn)力低下的缺點,文章提出了基 于UG NX 60軟件的系統(tǒng)平臺,采用高速加工技術(shù)制造汽車發(fā)動機連桿鍛模,提出了利用uG建立 連桿的3D造型,UGCAM模擬高速加工時刀具的加工路線和鍛模的加工過程,。
4、廣州市交通技師學院 汽車工程系,汽車電控發(fā)動機檢修,發(fā)動機疑難故障診斷與排除課題,發(fā)動機拆裝,發(fā)動機拆裝,工作任務(wù): 發(fā)動機拆裝,發(fā)動機拆裝,1、各部件工作正常時發(fā)動機的運行狀況? 2、工作不良時發(fā)動機的運行狀況?,觀察現(xiàn)象:,發(fā)動機拆裝,導入新課,1、安全教育 2、 一輛POLO車,發(fā)動機在怠速時,機體抖動大,噪聲偏大,如何檢修?,發(fā)動機拆裝,一、定義: 1、發(fā)動機:將某一種形式的能量。
5、教 學 設(shè) 計 模 板課題 發(fā)動機總論課型 新授 課時 1 時間 授課 人 徐錦濤 審核人知識目標理解內(nèi)燃機編號規(guī)則理解發(fā)動機常用術(shù)語的基本概念掌握四沖程發(fā)動機的工作原理能力目標掌握發(fā)動機的構(gòu)造掌握四沖程發(fā)動機的工作原理教學目標情感目標 增加學生對汽車的興趣,增強對本專業(yè)的興趣愛好重點 理解發(fā)動機常用術(shù)語的基本概念教材分析 難 點 掌握四沖程發(fā)動機的工作原理教法 啟發(fā)式教學法、多媒體展示法教學方法 學法 小組討論法、合作探究法教具 多媒體,發(fā)動機教學過程 教學內(nèi)容及教學設(shè)計 師生活動復習回顧導入新課播放內(nèi)燃機工作原理視頻。
6、編號 機械學院汽車工程系 畢 業(yè) 論 文 課題名稱: 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障分析與檢修 姓 名: 熊張凡 學 號: 130629100223 專 業(yè): 汽車電子技術(shù) 班 級: 13汽電中銳2 班 指導老師: 袁曉云 二0一五年 . 摘 要 冷卻系統(tǒng),是汽車不可或缺的一個組成部分。由。
7、長 沙 縣 職 業(yè) 中 專 汽 車 發(fā) 動 機 教 案 任教者:劉俊 2017年下學期 汽 車 發(fā) 動 機 教 案 關(guān)于教案的幾點說明: 1、 本教案主要著重于對教學過程的設(shè)計,對教學的具體內(nèi)容則主要體現(xiàn)于課件中。 2、 本教案中的教學方法設(shè)計內(nèi)容用紅色字體表示,以區(qū)別于一般課程內(nèi)容。 3、 由于本課程由多從頭到教師講授,在教學研究過程中對教學重點難點進行了較為細致的分析,并對難。
8、課 程 概 述一 課 程 的 性 質(zhì) 和 任 務(wù) 1 研 究 發(fā) 動 機 的 工 作 過 程 和 性 能 指 標 , 主 要 包 括動 力 性 經(jīng) 濟 性 排 放 性 等 。 2 分 析 影 響 發(fā) 動 機 性 能 指 標 的 因 素。
9、第2章 曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造與維修,學習目標,知識目標 1.能夠正確描述曲柄連桿機構(gòu)的組成、構(gòu)造和裝配關(guān)系; 2.能夠正確敘述曲柄連桿機構(gòu)主要機件的受力情況和工作 原理; 3.能夠正確描述曲柄連桿機構(gòu)的裝配要求。 能力目標 1.會進行易損零件檢測、修理或更換; 2.會進行曲柄連桿機構(gòu)的裝配與調(diào)整; 3.能對曲柄連桿機構(gòu)常見故障進行分析、判斷,并能排除 故障。,第一節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造和工作原理,一。
10、汽車發(fā)動機概述 發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能,再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),即將汽油(柴油)的熱能,通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時,推動活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,這是發(fā)動機最基本原理。汽車發(fā)動機。
11、精編 汽車發(fā)動機習題汽車發(fā)動機習題一填空題1.轎車是供個人使用的載送少量乘員的汽車,它可按照分為微型普及型中級中高級和高級轎車。2.客車是供公共服務(wù)用的載送較多乘員的汽車,它是按照分為微型輕型中型大型和特大型等客車。3.貨車是載送貨物的運輸。
12、第二單元曲柄連桿機構(gòu) 機體組 曲柄連桿機構(gòu) 曲軸飛輪組 概述 中等職業(yè)技術(shù)教育教材 概 述 1 熱能 活塞往復運動的機械能 2 活塞的往復運動 曲軸的旋轉(zhuǎn)運動 輸出動力 。 1機體組 2活塞連桿組 3曲軸飛輪組 一曲柄連桿機構(gòu)的功用 二組。
13、汽車發(fā)動機連桿激光3D打印工藝分析 汽車發(fā)動機連桿激光3D打印工藝分析 2017/06/28 激光與紅外2017年第5期 摘要:為了研究汽車發(fā)動機連桿激光3-D打印制造工藝,采用連桿打印試驗的方法,建立了連桿3-D數(shù)據(jù)模型,進行分層切片處理,掃描S型掃描和輪廓偏移規(guī)劃兩種連桿加工路徑。選用鐵基合金粉末以及相應(yīng)的工藝參數(shù),在激光3-D打印系統(tǒng)。
14、汽車發(fā)動機連桿失效分析 學 院 機電工程學院 作 者 XXX 學 號 XXXXXXXX 專業(yè)班級 XXXXXXXX 小組成員 XXXXXXXXXXXXXX 指導教師 XXXXXX 2013年12月 目錄 引言 3 一 基本知識 4 1 連桿的結(jié)構(gòu) 4 2 制造工藝 5 3 鋼鍛連。
15、學習任務(wù)六曲柄連桿機構(gòu)的檢修,理論知識,任務(wù)要求1.知道曲柄連桿機構(gòu)的組成、構(gòu)造和裝配關(guān)系;2.明確拆裝曲柄連桿機構(gòu)的步驟及裝配要求;3.分析曲柄連桿機構(gòu)各零件損壞導致故障的現(xiàn)象;,4.具備正確使用測量和檢測工具檢測曲軸的彎曲、扭曲、磨損和間隙的實際操作能力;5.正確使用測量和檢測工具檢測活塞連桿組零件;6.明確曲軸軸承的選配方法。,理論知識,1.曲柄連桿機構(gòu)的作用2.曲柄連桿機構(gòu)的組成、構(gòu)造及裝。
16、第二章 汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu) 2.1 發(fā)動機基本結(jié)構(gòu)及工作原理 汽油機基本結(jié)構(gòu)及工作原理 1單缸四沖程汽油機基本結(jié)構(gòu) 一臺車用汽油機,結(jié)構(gòu)雖復雜,但 其基本結(jié)構(gòu)都是由多個相同的單缸機 組成,活塞 2在汽缸 1中作往復運動, 并通過連桿 3推動曲軸。
17、緒 論,授課教師:林孝平,基本要求,緒論,耗損形式,緒論,基本結(jié)構(gòu),工作原理,維護修理,故障診斷,故障排除,本課程的任務(wù),發(fā)動機是汽車的四大基本組成之一、是汽車的動力源。它使燃料燃燒后產(chǎn)生動力,驅(qū)動汽車的各部分運轉(zhuǎn)工作或行駛。,緒論,一、發(fā)動機零件的耗損形式,1、磨損(最主要的一種損耗形式),相互運動的零件,其接觸表面之間的摩擦會造成零件表面的磨損,致使零件的尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化,配合特性。
18、汽車發(fā)動機的檢測與維修技術(shù)論文汽車發(fā)動機檢測 汽車發(fā)動機的檢測與維修技術(shù)論文 汽車發(fā)動機新技術(shù)論文 汽車檢測維修畢業(yè)論文 對于汽車來講,發(fā)動機是核心部件,關(guān)系到汽車的整體性能,在汽車組成上非常關(guān)鍵。下面是為大家精心推薦的汽車發(fā)動機的檢測與維修技術(shù)論文,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?汽車發(fā)動機的檢測與維修技術(shù)論文篇一汽車發(fā)動機的檢測與維修 對于汽車來講,發(fā)動機是核心部件,關(guān)系到汽車的整體性能,在汽車組成上。
19、畢業(yè)(設(shè)計)論文題目:汽車發(fā)動機連桿的工藝及程序設(shè)計專業(yè)班級: 汽車發(fā)動機連桿加工工藝分析與設(shè)計摘 要連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸,并使活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成,連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿承受的是沖擊動載荷,因此要求連桿質(zhì)量小,強度高。所以在安排工藝過程時,按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面,較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及螺栓孔定位面。連桿機構(gòu)中兩端分別與主動和從動構(gòu)。