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交通信號控制

內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)能源與交通工程學(xué)院。交通工程學(xué)TrafficEngineering。第一節(jié)概述第二節(jié)單點信號控制第三節(jié)主干路信號協(xié)調(diào)控制第四節(jié)區(qū)域信號控制。一交通信號控制二信號控制參數(shù)與基本概念。一交通信號控制。1.交通信號控制的作用從時間上將相互沖突的交通流予以分離。

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1、第七章交通信號控制,內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)能源與交通工程學(xué)院,交通工程學(xué)TrafficEngineering,第七章交通信號控制,第一節(jié)概述第二節(jié)單點信號控制第三節(jié)主干路信號協(xié)調(diào)控制第四節(jié)區(qū)域信號控制,第一節(jié)概述,一交通信號控制二信號控制參數(shù)與基本概念,一交通信號控制,1.交通信號控制的作用從時間上將相互沖突的交通流予以分離,使其在不同時間通過,以保證行車安全對于組織、指揮和控制交通流的流向、流量流速、維。

2、第 10章 交 通 信 號 控 制 2 10.1 單 獨 信 號 機(jī) 的 定 時 控 制1.飽和交通流n飽和交通流:車輛以均勻而很小的車頭時間間隔通過停車線時的交通流。n飽和交通流量:在綠燈信號期間內(nèi),車輛的待行行列連續(xù)存在,這時通過交叉口。

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