帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)

1、普通V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) 已知條件：P=15KW，小帶輪轉(zhuǎn)速n=960r/min,傳動(dòng)比i=2,傳動(dòng)比允許誤差5%，輕度沖擊；兩班工作制。 一V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算： 1. 確定計(jì)算功率： 查P156表8-7得工作情況系數(shù)：=1.1 =P=1.115=16.5Kw 2. 選擇V帶的帶型： 根據(jù)計(jì)算功率和小帶輪轉(zhuǎn)速，由P157圖8-11選擇V帶的帶型為：B型 3. 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑： 查P155表8。

2、英文譯文 of a in of at a l so a of to do as as 50 kW is to is to A be to on in s to in at a of . 1 on . 1 a is to no is on be or is to As is a of be be by a A CR is to to up to a up to is to in to vp CR in up 50 to a of a C By in s is in As is to a On an be in to in a a be on of of to a s 00DC DC a of W， to W to r/ of a is s is C is a C is to is in to it is a in in DC a 1. 2 to as of as a as a is to at no is by is on s in to on is to as is % %. in to W. to of in on as s on C on to s to a is a t。

3、第7章 帶傳動(dòng),7.1 機(jī)械傳動(dòng)概述 7.2 帶傳動(dòng)概述 7.3 帶傳動(dòng)的工作情況分析 7.4 V帶傳動(dòng)選用計(jì)算 7.5 V帶輪材料和結(jié)構(gòu) 7.6 帶傳動(dòng)的張緊,7.1 機(jī)械傳動(dòng)概述,機(jī)器一般都有傳動(dòng)裝置，它是將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)的中間裝置，它常起以下作用： （1） 減速(或增速)。 工作機(jī)速度往往和原動(dòng)機(jī)速度不一致，利用傳動(dòng)裝置可以達(dá)到改變速度的目的。 （2） 調(diào)速。 許多工作機(jī)的轉(zhuǎn)。

4、音樂欣賞,本章目錄,基本內(nèi)容,重點(diǎn)難點(diǎn),教學(xué)要求,問題思考,總目錄,結(jié) 束,帶傳動(dòng),帶傳動(dòng)是一種常用的、成本較低的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、清潔（無(wú)需潤(rùn)滑）、噪聲低的特點(diǎn)，同時(shí)具有緩沖、減振、過載保護(hù)的作用，且維修方便。與鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比強(qiáng)度較低、疲勞壽命較短。然而，由于傳動(dòng)帶強(qiáng)力層材質(zhì)的改善，帶傳動(dòng)也可用于某些傳動(dòng)較大的場(chǎng)合。,1. 帶傳動(dòng)概述,2. 帶傳動(dòng)工作情況。

5、第 五 章 帶 傳 動(dòng) 與 鏈 傳 動(dòng) 設(shè) 計(jì)一 帶 傳 動(dòng) 的 特 點(diǎn) 類 型 和 應(yīng) 用帶 傳 動(dòng) ： 通 過 環(huán) 形 曳 引 元 件 ， 在 兩 個(gè) 或 兩 個(gè) 以 上 的 傳 動(dòng) 輪 之 間 傳 遞 運(yùn) 動(dòng) 和 動(dòng) 力 的 傳 動(dòng)。

6、V帶的傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,單根普通V帶的許用功率,普通V帶的型號(hào)和根數(shù)的確定,主要參數(shù)的選擇,14.4 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,一、V帶的傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑和傳動(dòng)帶的疲勞破壞。,設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 在不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。,二、單根普通V帶的許用功率,單根帶所能傳遞的有效拉力為：,傳遞的功率為：,為保證帶具有一定的疲勞壽命，應(yīng)使：,max =1 +b + c ,14.4。

7、81 概述82 帶傳動(dòng)的工作情況分析83 帶傳動(dòng)的選型計(jì)算84 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)85 帶傳動(dòng)的張緊安裝 帶 傳 動(dòng) 在 各 類 機(jī) 械 中 應(yīng) 用 廣 泛 ， 下 面 是 一 些 應(yīng) 用 實(shí) 例 。 帶 傳 動(dòng) 一 般 是 由 主 動(dòng) 輪 從。

8、第13章 撓性傳動(dòng),撓性傳動(dòng)： 帶有中間撓性件的傳動(dòng)方式。包括：帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和繩傳動(dòng),13-1 帶傳動(dòng)概述,1帶傳動(dòng)的組成,開口傳動(dòng),交叉?zhèn)鲃?dòng),半交叉?zhèn)鲃?dòng),3帶傳動(dòng)的特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)：1）有過載保護(hù)作用 2）有緩沖吸振作用 3）運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)噪音 4）適于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)（amax=15m） 5）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝精度要求不高 缺點(diǎn)：1）有彈性滑動(dòng)使傳動(dòng)比i不恒定 2）張緊力較大（與嚙合傳動(dòng)相比）軸上壓力。

9、裝機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目 ：設(shè)計(jì)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的V 帶傳動(dòng)訂汽車學(xué)院院車輛工程系專業(yè)車輛工程學(xué)號(hào)設(shè)計(jì)人郭梓恒指導(dǎo)教師奚鷹完成日期2017年04月06日線同濟(jì)大學(xué)1數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明主要結(jié)果目錄一.設(shè)計(jì)任務(wù)書3裝二.傳動(dòng)方案的。

10、帶 傳 動(dòng)v 帶 傳 動(dòng) 的 分 類 ：v 按 工 作 原 理 ：v 1 摩 擦 型 帶 傳 動(dòng) ： 靠 帶 與 帶 輪 之 間 的 摩 擦 來(lái) 傳 遞 運(yùn) 動(dòng) 和 動(dòng) 力 ；v 2 嚙 合 型 帶 傳 動(dòng) ： 靠 帶 與 帶 輪 之 間。

11、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),第七章 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),第七章 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),1教學(xué)目標(biāo) 1)帶傳動(dòng)的受力分析、應(yīng)力分析和彈性滑動(dòng)。 2)普通V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算和主要參數(shù)對(duì)傳動(dòng) 性能的影響。 3)滾子鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、失效形式。 4)滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算和主要參數(shù)的合理選 擇。,機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),撓性傳動(dòng)主要包括帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)。他們都是通過撓性曳（ye）引元件，在兩個(gè)或多個(gè)傳動(dòng)輪之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 帶傳動(dòng)。

12、普通V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 一、帶傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 失效形式：打滑和疲勞斷裂。 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：在保證不打滑的條件下，應(yīng)具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。,帶傳動(dòng)的失效形式之一 打滑,請(qǐng)按F5播放動(dòng)畫,二、V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 給定條件及設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容： 給定條件：P、n1、n2、（i）、用途、載荷性質(zhì)及工作條件等。 設(shè)計(jì)內(nèi)容：確定帶型號(hào)、帶長(zhǎng)及根數(shù)、選擇帶輪的材料及結(jié)構(gòu)尺寸、設(shè)計(jì)張緊裝置等。 設(shè)計(jì)計(jì)算。

13、8-3普通V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,1設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和單根V帶的基本額定功率,2V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)內(nèi)容,3設(shè)計(jì)步驟和方法,1設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和單根V帶的基本額定功率,帶的主要失效形式：打滑和疲勞破壞,設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：保證帶不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命,單根V帶所能傳遞的最大功率為：,（1）,（2）,單根V帶的基本額定功率P0,單根V帶所能傳遞的最大功率為：,特定試驗(yàn)條件：包角180、特定帶長(zhǎng)。