齒輪設(shè)計(jì)

1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目 圓錐齒輪設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā) 院 系 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào) 姓 名 指導(dǎo)教師 2016 年 5 月 摘要 隨著圓錐齒輪的廣泛應(yīng)用和快速成型與虛擬制造技術(shù)的迅速發(fā)展 用小型 CAD 軟。

2、題10-6 圖示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器,第一級(jí)斜齒輪的螺旋角的旋向已給出。（1）為使軸軸承所受軸向力較小,試確定第二級(jí)斜齒輪螺旋角的旋向,并畫出各輪軸向力 、徑向力及圓周力的方向。（2） 若已知第一級(jí)齒輪的參數(shù)為:Z1=19,Z2=85,mn=5mm,a=265mm, 輪1的傳動(dòng)功率P=6.25kW,n1=275 r/min。試求輪1上所受各力的大小。解答: 1各力方向。

3、p購買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點(diǎn)開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。【注】：dwg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請(qǐng)見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

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5、第6章 齒輪系及其設(shè)計(jì),本章教學(xué)內(nèi)容,齒輪系及其分類 輪系的傳動(dòng)比 輪系的功用 輪系的設(shè)計(jì),周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比計(jì)算中的符號(hào)問題； 混合輪系中基本輪系的區(qū)別。,周轉(zhuǎn)輪系及復(fù)合輪系傳動(dòng)比的計(jì)算,本章重點(diǎn),本章難點(diǎn),本章基本要求,能正確劃分輪系， 能計(jì)算定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、復(fù)合輪系的傳動(dòng)比； 對(duì)輪系的主要功用有清楚的了解； 對(duì)確定行星輪系各齒輪齒數(shù)的四個(gè)條件有清楚的認(rèn)識(shí)。,6-1 齒輪系及其分類,一輪系。

6、直齒輪設(shè)計(jì)步驟 已知 傳動(dòng)功率P 轉(zhuǎn)速 或傳動(dòng)比 齒數(shù)比u 齒輪的布置情況 載荷情況 每天工作小時(shí)數(shù) 使用年限等 設(shè)計(jì) 齒輪的材料 熱處理及主要尺寸等 步驟 1 選擇齒輪材料 大小齒輪材料 熱處理 硬度 查表7 8 選擇精度等。

7、變速器齒輪設(shè)計(jì),1,引言,齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中最重要的傳動(dòng)之一，形式很多，應(yīng)用廣泛，傳遞功率可達(dá)近十萬千瓦，其主要特點(diǎn)：效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠，壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)比穩(wěn)定。,2,一、齒輪材料的選取,齒輪是機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最常見的機(jī)械零件，其主要功能是傳遞動(dòng)力、改變運(yùn)動(dòng)速速和方向。 齒輪材料的種類很多，在選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素很多，根據(jù)齒輪的工作條件及失效形式，要求制造齒輪的材料應(yīng)具有下列性能： 1）高的彎曲。

8、第3章 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),3-1 概 述, 3-1 齒輪傳動(dòng)概述,優(yōu)點(diǎn)：,缺點(diǎn)：, 3-1 齒輪傳動(dòng)概述,學(xué)習(xí)本章的目的,本章學(xué)習(xí)的根本目的是掌握齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)方法，也就是要能夠根據(jù)齒輪工作條件的要求，能設(shè)計(jì)出傳動(dòng)可靠的齒輪,設(shè)計(jì)齒輪設(shè)計(jì)確定齒輪的主要參數(shù)以及結(jié)構(gòu)形式,主要參數(shù)有：模數(shù)m、齒數(shù)z、螺旋角以及齒寬b、中心距a、直徑（分度圓、齒頂圓、齒根圓）、變位系數(shù)、力的大小, 根據(jù)裝置形式：,開式齒。

9、第11章 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),11-1 齒輪傳動(dòng)的受力分析與計(jì)算載荷 11-2 齒輪傳動(dòng)的失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 11-3 齒輪材料及許用應(yīng)力 11-4 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 11-5 斜齒圓柱齒輪與直齒錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算特點(diǎn) 11-6 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 11-7 齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑,作業(yè)：5-9、10、11、12、13、14、15、20,本章重點(diǎn)： 1、齒輪傳動(dòng)的受力分析； 2、齒輪傳動(dòng)的失效形式及其設(shè)計(jì)。

10、第3章 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),3-1 概 述, 3-1 齒輪傳動(dòng)概述,優(yōu)點(diǎn)：,缺點(diǎn)：, 3-1 齒輪傳動(dòng)概述,學(xué)習(xí)本章的目的,本章學(xué)習(xí)的根本目的是掌握齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)方法，也就是要能夠根據(jù)齒輪工作條件的要求，能設(shè)計(jì)出傳動(dòng)可靠的齒輪,設(shè)計(jì)齒輪設(shè)計(jì)確定齒輪的主要參數(shù)以及結(jié)構(gòu)形式,主要參數(shù)有：模數(shù)m、齒數(shù)z、螺旋角以及齒寬b、中心距a、直徑（分度圓、齒頂圓、齒根圓）、變位系數(shù)、力的大小, 根據(jù)裝置形式：,開式齒。

11、1.齒廓嚙合基本定律：對(duì)齒輪傳動(dòng)的基本要求是保證瞬時(shí)傳動(dòng)比,i12=1/2= C（常數(shù)） 要使兩齒輪的瞬時(shí)傳動(dòng)比為一常數(shù)，則不論兩齒廓在任何位置接觸，過接觸點(diǎn)所作的兩齒廓公法線都必須與連心線交于一定點(diǎn)C ，這就是平面齒廓嚙合基本定律。,凡能滿足齒廓嚙合基本定律的一對(duì)齒廓稱為共軛齒廓，其中以漸開線齒廓應(yīng)用最廣,vK1和vK2在法線上的分速度應(yīng)相等 vK1cosK1=vK2cos K2,要保證傳動(dòng)比。