Pro/Engineer操作軟件是美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣。購買設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載。資源目錄下的文件所見即所得。
5檔手動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述:
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8、1,汽車變速箱構(gòu)造與工作原理,2,一:汽車變速箱的結(jié)構(gòu),桑塔納2000系列轎車五檔手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)如圖,1-變速器殼體 2-輸入軸三檔齒輪 3-倒檔齒輪 4-倒檔軸 5-輸入軸一檔齒輪 6-輸入軸五檔齒輪 7-輸出軸二檔齒輪 8-輸出軸四檔齒輪 9-輸出軸 10-輸入軸,3,變速箱通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,這樣,變速箱的輸入軸就可以和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速。,4,二:簡(jiǎn)單的變速箱模型,5,輸入軸通過離合。
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10、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 題目 專業(yè) 學(xué)號(hào) 姓名 主要內(nèi)容、基本要求、 時(shí)間安排、 主要參考資料等: 一、主要內(nèi)容 題的背景、目的及意義; 瑞東方之子 動(dòng)車型 及發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為依據(jù), 進(jìn)行五檔手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)方案的確定 , 各檔傳動(dòng)比等參數(shù)確定; 承的選擇及校核; 裝配圖及 主要零件的 零件圖; 構(gòu) 、 運(yùn)動(dòng)仿真 。 二、基本要求 調(diào)研資料、設(shè)計(jì)目的、要求、思路與預(yù)期成果 ; 完成任務(wù)的計(jì)劃及時(shí)間安排 ; 完成設(shè)計(jì)所具備的條件等內(nèi)容。(第 1周完成) 案和相關(guān)機(jī)構(gòu)的 確定 。(第 2 3周完成) 計(jì)計(jì)算。(第 4 5周完成) 第 6 8周完成) 配。
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15、畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)題目: 1.4L排量 4X2型轎車 5檔手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)系部: 機(jī)械工程系 專業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào): 學(xué)生: 指導(dǎo)教師(含職稱): (副教授) 專業(yè)負(fù)責(zé)人: 1設(shè)計(jì)的主要任務(wù)及目標(biāo)根據(jù)轎車的車型特點(diǎn)和性能要求,設(shè)計(jì)一款 5 檔手動(dòng)變速器。具體內(nèi)容:變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案;零、部件結(jié)構(gòu)方案;變速器主要參數(shù)的選擇;變速器的設(shè)計(jì)與計(jì)算;同步器設(shè)計(jì)。原始參數(shù)如下:原始參數(shù)如下:整機(jī)質(zhì)量: 1720kg總傳動(dòng)比: 3.7 最大馬力: 131PS 最大功率: 96kW最大功率轉(zhuǎn)速: 5000rpm最大扭矩: 155Nm最大扭矩轉(zhuǎn)速: 1750-35。
16、pimg src style float none title A0 變速器 gif ppimg src style float none title A0 變速器左視圖 gif ppimg src style float none title A2 第二軸 gif ppimg src https www zhuangpeit。
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