《汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理：第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理：第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)（35頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、第八章第八章發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的功用與組成潤滑系統(tǒng)的功用與組成8.1 潤滑系統(tǒng)的功用與組成潤滑系統(tǒng)的功用與組成 1、潤滑系統(tǒng)的功用潤滑系統(tǒng)的功用 摩擦現(xiàn)象：固體表面相互接觸并有相對運(yùn)動時，兩表摩擦現(xiàn)象：固體表面相互接觸并有相對運(yùn)動時，兩表面的材料損耗和機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。面的材料損耗和機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋?原因：表面不可原因：表面不可能絕對平滑；存在分子能絕對平滑；存在分子間相互作用。間相互作用。 潤滑：為減少摩潤滑：為減少摩擦采取的使相互接觸的擦采取的使相互接觸的表面隔離的措施。表面隔離的措施。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系
2、統(tǒng)8.1 8.1 潤滑系統(tǒng)的功用與組成潤滑系統(tǒng)的功用與組成 1、潤滑系統(tǒng)的功用潤滑系統(tǒng)的功用 潤滑狀態(tài)潤滑狀態(tài) 干摩擦干摩擦 液體摩擦液體摩擦 半干摩擦半干摩擦 潤滑系統(tǒng)的功用：潤滑系統(tǒng)的功用：在發(fā)動機(jī)工作時，連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、在發(fā)動機(jī)工作時，連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性。件磨損，以提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性。
3、2、潤滑方式、潤滑方式 （1）主要用于主要用于、及及等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤滑。等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤滑。 （2）。主要用。主要用于潤滑負(fù)荷較輕的于潤滑負(fù)荷較輕的和和、和和等。等。 （3）。如。如、。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.1 8.1 潤滑系統(tǒng)的功用與組成潤滑系統(tǒng)的功用與組成 3、潤滑系統(tǒng)的組成與油路潤滑系統(tǒng)的組成與油路 潤滑系統(tǒng)的組成潤滑系統(tǒng)的組成 壓力潤滑系統(tǒng)由機(jī)油壓力潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器、機(jī)油壓力卻器、集濾器、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表和機(jī)油管表、機(jī)油溫度表和機(jī)油管道等組成。道等組成。 潤滑系統(tǒng)的油路潤滑系統(tǒng)的油路 汽
4、車發(fā)動機(jī)的潤滑油汽車發(fā)動機(jī)的潤滑油路大致相同。路大致相同。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.1 8.1 潤滑系統(tǒng)的功用與組成潤滑系統(tǒng)的功用與組成 3、潤滑系統(tǒng)的組成與油路潤滑系統(tǒng)的組成與油路 第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.1 8.1 潤滑系統(tǒng)的功用與組成潤滑系統(tǒng)的功用與組成 3、潤滑系統(tǒng)的組成與油路潤滑系統(tǒng)的組成與油路 第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng) 潤滑劑潤滑劑8.2 潤滑劑潤滑劑 兩類兩類潤滑劑，機(jī)油和潤滑脂潤滑劑，機(jī)油和潤滑脂。 1、機(jī)油的功用機(jī)油的功用 （1）潤滑）潤滑在摩擦表面形成油膜，減小零件之間的摩在摩擦表面形成油膜，減小零件之間的摩擦磨損
5、；擦磨損； （2）冷卻）冷卻機(jī)油在循環(huán)過程中流過零件工作表面，可機(jī)油在循環(huán)過程中流過零件工作表面，可以降低零件的溫度。以降低零件的溫度。 （3）清洗）清洗流動的機(jī)油可以帶走磨損下來的碎末，沖流動的機(jī)油可以帶走磨損下來的碎末，沖洗零件表面。洗零件表面。 （4）密封）密封機(jī)油還具有密封防漏作用。機(jī)油還具有密封防漏作用。 （5）防銹）防銹零件表面的油膜可以隔絕與空氣接觸，防零件表面的油膜可以隔絕與空氣接觸，防止生銹。止生銹。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.2 8.2 潤滑劑潤滑劑 2、機(jī)油的使用性能機(jī)油的使用性能 機(jī)油在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)次數(shù)可達(dá)機(jī)油在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)次數(shù)可達(dá)10
6、0次；循環(huán)過次；循環(huán)過程，機(jī)油與高溫金屬壁面接觸，容易氧化變質(zhì)；機(jī)油工作溫程，機(jī)油與高溫金屬壁面接觸，容易氧化變質(zhì)；機(jī)油工作溫度變化范圍大。度變化范圍大。 機(jī)油的主要使用性能指標(biāo)有：機(jī)油的主要使用性能指標(biāo)有： 粘度過小，在高溫、高壓下容易從摩擦表面流失，粘度過小，在高溫、高壓下容易從摩擦表面流失，不能形成足夠厚度的油膜；粘度過大，冷起動困難，機(jī)油不不能形成足夠厚度的油膜；粘度過大，冷起動困難，機(jī)油不能被泵送到摩擦表面。能被泵送到摩擦表面。 粘溫特性。機(jī)油粘度隨溫度升高而下降。為了使機(jī)粘溫特性。機(jī)油粘度隨溫度升高而下降。為了使機(jī)油在較寬的溫度范圍內(nèi)都有適當(dāng)?shù)恼扯?，加入油在較寬的溫度范圍內(nèi)都有適當(dāng)
7、的粘度，加入。 機(jī)油的牌號有一部分說明粘度。機(jī)油的牌號有一部分說明粘度。第八章第八章 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)8.2 8.2 潤滑劑潤滑劑 機(jī)油抵抗氧化作用不使其性質(zhì)發(fā)生永久變化的能力。機(jī)油抵抗氧化作用不使其性質(zhì)發(fā)生永久變化的能力。 反映機(jī)油抵抗變質(zhì)，生成腐蝕性物質(zhì)的傾向。加入反映機(jī)油抵抗變質(zhì)，生成腐蝕性物質(zhì)的傾向。加入。 機(jī)油在潤滑系統(tǒng)中快速循環(huán)和飛濺，容易產(chǎn)生泡沫。機(jī)油在潤滑系統(tǒng)中快速循環(huán)和飛濺，容易產(chǎn)生泡沫。泡沫太多，容易造成摩擦表面供油不足。添加泡沫太多，容易造成摩擦表面供油不足。添加。 機(jī)油分散、疏松和移走附著在零件表面上的積碳和機(jī)油分散、疏松和移走附著在零件表面上的積碳和污垢的能力。添加污垢的
8、能力。添加。 第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.2 8.2 潤滑劑潤滑劑 3、機(jī)油的分類、機(jī)油的分類 國際上采用美國國際上采用美國和和。 分為分為與與機(jī)油，用機(jī)油，用字母字母W區(qū)分。區(qū)分。冬季機(jī)油冬季機(jī)油6種牌號：種牌號：非冬季機(jī)油非冬季機(jī)油4 4種牌號：種牌號： 目前使用的機(jī)油大多數(shù)具有多目前使用的機(jī)油大多數(shù)具有多粘度等級，其牌號有粘度等級，其牌號有SAE5W-20SAE5W-20、SAE10W-30SAE10W-30等。一種機(jī)油可以等。一種機(jī)油可以冬夏通用。冬夏通用。 第八章第八章 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)8.2 8.2 潤滑劑潤滑劑3、機(jī)油的分類、機(jī)油的分類 機(jī)油品質(zhì)等級用機(jī)油品質(zhì)等級用
9、API分類分類 發(fā)動機(jī)機(jī)油分為發(fā)動機(jī)機(jī)油分為S系列和系列和C系列。系列。 與發(fā)動機(jī)生產(chǎn)年代有關(guān)。目前，與發(fā)動機(jī)生產(chǎn)年代有關(guān)。目前， S系列為汽油機(jī)油，系列為汽油機(jī)油，已經(jīng)發(fā)展到已經(jīng)發(fā)展到SM級，級，C系列為柴油機(jī)油，已發(fā)展到系列為柴油機(jī)油，已發(fā)展到CJ級。級。 我國機(jī)油分類采用我國機(jī)油分類采用ISOISO分類方法。分類方法。 (1)(1)汽油機(jī)油：汽油機(jī)油：SCSDSESFSGSHSCSDSESFSGSH (2) (2)柴油機(jī)油：柴油機(jī)油：CCCDCD-CECF-4CCCDCD-CECF-4 (3) (3)二沖程汽油機(jī)油：二沖程汽油機(jī)油：ERAERBERCERDERAERBERCERD4 4、
10、機(jī)油的選用、機(jī)油的選用 根據(jù)發(fā)動機(jī)強(qiáng)化程度選用；根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度選用適當(dāng)根據(jù)發(fā)動機(jī)強(qiáng)化程度選用；根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度選用適當(dāng)粘度等級的機(jī)油。粘度等級的機(jī)油。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.2 8.2 潤滑劑潤滑劑 4、機(jī)油的選用、機(jī)油的選用 機(jī)油粘度用機(jī)油粘度用SAE分類分類 機(jī)油選擇首先選機(jī)油選擇首先選機(jī)油的品質(zhì)等級，其次根機(jī)油的品質(zhì)等級，其次根據(jù)使用環(huán)境溫度選擇年度據(jù)使用環(huán)境溫度選擇年度等級。等級。5、合成機(jī)油、合成機(jī)油利用化學(xué)方法合成的潤滑劑。具有良利用化學(xué)方法合成的潤滑劑。具有良好的粘度好的粘度-溫度特性；有良好的氧化溫度特性；有良好的氧化安定性。安定性。 6、潤滑脂、潤
11、滑脂 將稠化劑摻入液體潤滑劑中所將稠化劑摻入液體潤滑劑中所制成的一種穩(wěn)定的固體或半固體成品。制成的一種穩(wěn)定的固體或半固體成品。 能在敞開或密封不良的摩擦部能在敞開或密封不良的摩擦部位工作。位工作。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵機(jī)油泵 功用：提供機(jī)油能量，使其具有一定壓力，以保證機(jī)功用：提供機(jī)油能量，使其具有一定壓力，以保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)中形成循環(huán)流動，并保證在發(fā)動機(jī)的全部工況油在潤滑系統(tǒng)中形成循環(huán)流動，并保證在發(fā)動機(jī)的全部工況下向需要潤滑的部位提供足夠壓力、足夠數(shù)量的機(jī)油。
12、下向需要潤滑的部位提供足夠壓力、足夠數(shù)量的機(jī)油。 結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式內(nèi)接齒輪泵內(nèi)接齒輪泵外接齒輪泵外接齒輪泵機(jī)油泵機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 （1）齒輪泵）齒輪泵 工作原理工作原理 進(jìn)油腔，齒輪脫離嚙進(jìn)油腔，齒輪脫離嚙合，容積增大，壓力下降，吸合，容積增大，壓力下降，吸入機(jī)油；入機(jī)油； 出油腔，齒輪進(jìn)入嚙出油腔，齒輪進(jìn)入嚙合，容積減小，壓力升高，壓合，容積減小，壓力升高，壓出機(jī)油。出機(jī)油。 使用性能取決于三個使用性能取決于三個間隙：端面間隙、齒間間
13、隙和間隙：端面間隙、齒間間隙和齒輪與泵體徑向間隙。齒輪與泵體徑向間隙。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 （1）齒輪泵）齒輪泵 外接齒輪外接齒輪泵典型結(jié)構(gòu)泵典型結(jié)構(gòu) 功率損功率損失小，效率高，失小，效率高，工作可靠。工作可靠。 需要中需要中間傳動，成本較間傳動，成本較高。高。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 （1）齒輪泵）齒輪泵 外接齒輪泵典型結(jié)構(gòu)外接齒輪泵典型結(jié)構(gòu) 傳動方式有：凸輪傳動方式有：凸輪軸驅(qū)動、凸輪軸經(jīng)中間
14、軸驅(qū)軸驅(qū)動、凸輪軸經(jīng)中間軸驅(qū)動和曲軸驅(qū)動動和曲軸驅(qū)動第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 （1）齒輪泵）齒輪泵 內(nèi)接齒輪內(nèi)接齒輪泵典型結(jié)構(gòu)泵典型結(jié)構(gòu) 有浪費(fèi)有浪費(fèi)的空間，容積利的空間，容積利用效率低；外形用效率低；外形尺寸大；功率損尺寸大；功率損失大。失大。 不需要不需要中間傳動，零件中間傳動，零件少，成本低。少，成本低。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 （2）轉(zhuǎn)子泵）轉(zhuǎn)子泵 結(jié)構(gòu)與組成結(jié)構(gòu)與組成第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑
15、系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 （2）轉(zhuǎn)子泵）轉(zhuǎn)子泵 結(jié)構(gòu)與組成結(jié)構(gòu)與組成第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 （2）轉(zhuǎn)子泵）轉(zhuǎn)子泵 工作原理工作原理 內(nèi)外轉(zhuǎn)子間形成多個工作油腔；內(nèi)外轉(zhuǎn)子間形成多個工作油腔； 內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動；內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動； 油腔容積變大，吸油；油腔容積變小，壓油。油腔容積變大，吸油；油腔容積變小，壓油。 使用性能取決于端面間隙和齒間間隙。使用性能取決于端面間隙和齒間間隙。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動
16、機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 1、機(jī)油泵、機(jī)油泵 （3）安全閥）安全閥 必要性：機(jī)油泵的供必要性：機(jī)油泵的供油量與轉(zhuǎn)速成正比，因此，油量與轉(zhuǎn)速成正比，因此，按低速工況設(shè)計供油量。這按低速工況設(shè)計供油量。這導(dǎo)致高速時油量過多，油壓導(dǎo)致高速時油量過多，油壓升高。升高。 安全閥功用：保證機(jī)安全閥功用：保證機(jī)油泵供應(yīng)的機(jī)油壓力在規(guī)定油泵供應(yīng)的機(jī)油壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 安全閥安裝位置：可安全閥安裝位置：可在機(jī)油泵上，也可在機(jī)體上在機(jī)油泵上，也可在機(jī)體上的主油道中。的主油道中。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤
17、滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 2、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器 功用功用 濾除機(jī)油中氧化濾除機(jī)油中氧化物、雜質(zhì)和磨屑等污物、雜質(zhì)和磨屑等污垢，保持機(jī)油清潔。垢，保持機(jī)油清潔。 機(jī)油濾清方式機(jī)油濾清方式 乘用車多采乘用車多采用使全部機(jī)油流經(jīng)一用使全部機(jī)油流經(jīng)一個個機(jī)油濾清器的機(jī)油濾清器的全流全流濾清方式。濾清方式。機(jī)油濾清機(jī)油濾清器為細(xì)濾器，連接方器為細(xì)濾器，連接方式串聯(lián)式。式串聯(lián)式。 商用車多為商用車多為使全部機(jī)油流經(jīng)兩個機(jī)油濾清器的分流使全部機(jī)油流經(jīng)兩個機(jī)油濾清器的分流濾清方式。機(jī)油濾清器分粗、細(xì)濾器，連接方式并聯(lián)式，多濾清方式。機(jī)油濾清器分粗、細(xì)濾器，連接方式并聯(lián)式，多數(shù)機(jī)油通過粗濾器進(jìn)入主油道，少量機(jī)
18、油經(jīng)細(xì)濾器回油箱。數(shù)機(jī)油通過粗濾器進(jìn)入主油道，少量機(jī)油經(jīng)細(xì)濾器回油箱。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 2、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器 （1）全流式）全流式機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器 旁通閥旁通閥 必要性：機(jī)油必要性：機(jī)油濾清濾清器有可能因機(jī)器有可能因機(jī)油中各種雜質(zhì)油中各種雜質(zhì)過多、使用時間過長等原因過多、使用時間過長等原因而堵塞，導(dǎo)致需要潤滑部位而堵塞，導(dǎo)致需要潤滑部位因潤滑不良出現(xiàn)過度磨損甚因潤滑不良出現(xiàn)過度磨損甚至損壞，因此需要防止這種至損壞，因此需要防止這種現(xiàn)象出現(xiàn)。現(xiàn)象出現(xiàn)。 功用：保證油路暢功用：保證油路暢通。通。 第八章
19、第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 2、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器 （1）全流式）全流式機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器 使用特點(diǎn)使用特點(diǎn) 一次性，直接更換。一次性，直接更換。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 2、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器 （2）分流式）分流式機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器 分流式機(jī)油濾清器分流式機(jī)油濾清器有過有過濾式與離心式兩種。濾式與離心式兩種。過濾式機(jī)過濾式機(jī)油濾清器與全流式機(jī)油濾清器油濾清器與全流式機(jī)油濾清器完全相同。完全相同。 離心式機(jī)油濾清器有過離心式機(jī)油濾清器有
20、過濾能力強(qiáng)，通過能力好，不易濾能力強(qiáng)，通過能力好，不易堵塞的優(yōu)點(diǎn)。堵塞的優(yōu)點(diǎn)。第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)8.3 8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 2、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器 （2）分流式）分流式機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng) 機(jī)油冷卻器機(jī)油冷卻器8.4 機(jī)油冷卻器機(jī)油冷卻器 高負(fù)荷和強(qiáng)化程度高的發(fā)動高負(fù)荷和強(qiáng)化程度高的發(fā)動機(jī)，機(jī)油溫度也高。為潤滑系統(tǒng)可機(jī)，機(jī)油溫度也高。為潤滑系統(tǒng)可靠工作，需要加快機(jī)油的冷卻速度。靠工作，需要加快機(jī)油的冷卻速度。 功用：使機(jī)油冷卻，保證機(jī)功用：使機(jī)油冷卻，保證機(jī)油在適當(dāng)溫度范圍工作。油在適當(dāng)溫度
21、范圍工作。 結(jié)構(gòu)形式有風(fēng)冷式與水冷式結(jié)構(gòu)形式有風(fēng)冷式與水冷式兩種。兩種。 舉例舉例第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng) 實例實例(VOLVO TD520(VOLVO TD520柴油機(jī)柴油機(jī)) )1 2 34 5 6789 10第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)實例實例第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)實例實例TD 420 / 620柴油機(jī)柴油機(jī)第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)實例實例第八章第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)實例實例125本章小結(jié) 本章介紹發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成和主要部件的結(jié)構(gòu)本章介紹發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成和主要部件的結(jié)構(gòu)與功用，主要是機(jī)油泵和機(jī)油濾
22、清器的結(jié)構(gòu)及其工作原與功用，主要是機(jī)油泵和機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)及其工作原理。理。 本章重點(diǎn)：掌握潤滑油在潤滑系統(tǒng)中的流向；掌握本章重點(diǎn)：掌握潤滑油在潤滑系統(tǒng)中的流向；掌握機(jī)油泵和機(jī)油濾清器的典型結(jié)構(gòu)和工作原理。機(jī)油泵和機(jī)油濾清器的典型結(jié)構(gòu)和工作原理。思考題 1.潤滑的作用是什么？有幾種潤滑狀態(tài)？潤滑的作用是什么？有幾種潤滑狀態(tài)？ 2.發(fā)動機(jī)潤滑方式有哪幾種？發(fā)動機(jī)潤滑方式有哪幾種？ 3.潤滑系統(tǒng)中，安全閥與旁通閥的功用是什么？潤滑系統(tǒng)中，安全閥與旁通閥的功用是什么？ 4.潤滑系統(tǒng)中，安全閥與旁通閥的安裝位置有何要求？潤滑系統(tǒng)中，安全閥與旁通閥的安裝位置有何要求？ 5.齒輪式機(jī)油泵與轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？齒輪式機(jī)油泵與轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ 6.為什么要冷卻機(jī)油？為什么要冷卻機(jī)油？ 7 .機(jī)油泵的工作原理是什么？機(jī)油泵的工作原理是什么？再見再見
汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理：第八章 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)
