湖南省瀏陽市赤馬初級中學九年級物理全冊《第十六章 熱和能》熱機課件2 新人教版

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1、熱機熱機人類可以人類可以利用內能利用內能來直接加來直接加熱，也可熱，也可以利用內以利用內能來做功。能來做功。熱機就是將燃料熱機就是將燃料燃燒時放出的內燃燒時放出的內能轉化為機械能能轉化為機械能的機器的統(tǒng)稱。的機器的統(tǒng)稱。就是利用內能做就是利用內能做功的裝置功的裝置. .汽油機汽油機汽油機是熱汽油機是熱機的一種，機的一種，它是在氣缸它是在氣缸內燃燒汽油，內燃燒汽油，產生高溫高產生高溫高壓的燃氣，壓的燃氣，使燃氣推動使燃氣推動活塞而做功。活塞而做功。汽汽油油機機的的結結構構汽油機汽油機汽油機的工作過程：汽油機的工作過程：活塞從一端運活塞從一端運動到另一端叫做一動到另一端叫做一個沖程。四沖程的個沖程

2、。四沖程的汽油機的工作過程汽油機的工作過程由吸氣、壓縮、做由吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程功和排氣四個沖程組成。組成。汽油機汽油機吸氣沖程：吸氣沖程：進氣門打開，排進氣門打開，排氣門關閉，活塞由汽氣門關閉，活塞由汽缸最上端向下運動，缸最上端向下運動，汽油和空氣的混合物汽油和空氣的混合物從進氣門吸入汽缸，從進氣門吸入汽缸，當活塞運動到汽缸的當活塞運動到汽缸的最下端時，進氣門關最下端時，進氣門關閉。閉。汽油機汽油機壓縮沖程：壓縮沖程：進氣門和排進氣門和排氣門都關閉，活氣門都關閉，活塞由汽缸的最下塞由汽缸的最下端向上運動，燃端向上運動，燃料混合物被壓縮，料混合物被壓縮，汽缸內溫度升高，汽缸內溫度升高

3、，氣壓增大。氣壓增大。汽油機汽油機做功沖程：做功沖程：在壓縮沖程末，在壓縮沖程末，火花塞產生電火花，火花塞產生電火花，燃料混合物劇烈燃燃料混合物劇烈燃燒，產生高溫高壓燒，產生高溫高壓燃氣，推動活塞向燃氣，推動活塞向下運動，并通過連下運動，并通過連桿驅使曲軸轉動。桿驅使曲軸轉動。汽油機汽油機排氣沖程：排氣沖程：進氣門關閉，進氣門關閉，排氣門打開，活排氣門打開，活塞從汽缸最下端塞從汽缸最下端向上運動，把廢向上運動，把廢物、氣排出汽缸，物、氣排出汽缸，為下一個循環(huán)做為下一個循環(huán)做好準備。好準備。汽油機汽油機在汽油機工作的四個沖程中，只有做功沖在汽油機工作的四個沖程中，只有做功沖程燃氣對外做功，其他的

4、三個沖程都是輔助沖程燃氣對外做功，其他的三個沖程都是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來完成。程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來完成。汽油機汽油機這是汽油機在生這是汽油機在生活生產中的應用活生產中的應用柴油機柴油機柴油機也是常柴油機也是常見的熱機。它見的熱機。它是用柴油作為是用柴油作為燃料來工作的燃料來工作的熱機。熱機。柴油機柴油機柴油機的柴油機的工作原理工作原理與汽油機與汽油機大致相同，大致相同，如圖是柴如圖是柴油機的結油機的結構圖，構圖，與汽油機與汽油機比較一下比較一下,想一想它想一想它是怎樣工是怎樣工作的。作的。柴油機也柴油機也有四個沖有四個沖程程吸氣沖程：吸氣沖程：柴油機吸入汽缸中

5、的只是空氣而不像汽油柴油機吸入汽缸中的只是空氣而不像汽油機那樣吸入的是汽油和空氣的混合物。機那樣吸入的是汽油和空氣的混合物。壓縮沖程：壓縮沖程：活塞將汽缸內的空氣壓縮成高溫的氣體，活塞將汽缸內的空氣壓縮成高溫的氣體，其溫度超過柴油的燃點。其溫度超過柴油的燃點。做功沖程：做功沖程：在壓縮沖程的最后狀態(tài)，由噴油嘴向汽缸在壓縮沖程的最后狀態(tài)，由噴油嘴向汽缸內噴射霧狀的柴油，這些霧狀的柴油在汽缸內高溫的內噴射霧狀的柴油，這些霧狀的柴油在汽缸內高溫的空氣中燃燒起來，這種點火方式稱為壓燃式。由于霧空氣中燃燒起來，這種點火方式稱為壓燃式。由于霧狀柴油的燃燒，使得汽缸內的壓強急劇增大，氣體對狀柴油的燃燒，使得

6、汽缸內的壓強急劇增大，氣體對活塞做功，將活塞推向汽缸的下端?；钊龉Γ瑢⒒钊葡蚱椎南露?。排氣沖程：排氣沖程：與汽油機的情況相同，都是把廢氣排出汽與汽油機的情況相同，都是把廢氣排出汽缸，為下一個循環(huán)做好準備。缸，為下一個循環(huán)做好準備。要瞧瞧嗎要瞧瞧嗎? ?動畫演示動畫演示柴油機比汽油機要笨重些，但柴油柴油機比汽油機要笨重些，但柴油機的效率高，功率大，并且柴油的機的效率高，功率大，并且柴油的價格又比汽油便宜，因而多用在拖價格又比汽油便宜，因而多用在拖拉機、坦克、輪船、內燃機車、載拉機、坦克、輪船、內燃機車、載重汽車以及小型發(fā)電機上。重汽車以及小型發(fā)電機上。 柴油機柴油機柴油機分別在火車柴油機分別在火車, ,坦克坦克, ,輪船和挖土機輪船和挖土機上的運用上的運用. .