汽車(chē)方向盤(pán)打法技巧

《汽車(chē)方向盤(pán)打法技巧》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)方向盤(pán)打法技巧（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、汽車(chē)方向盤(pán)打法技巧 很多剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的朋友都對(duì)如何打方向感到很困惑。這里以“三把方向法”為例，對(duì)如何打 方向提出一些自己的認(rèn)識(shí)。 三把方向法（用于變線、路邊停車(chē)、移庫(kù)等，倒車(chē)同理） ： 第一把： 向欲到達(dá)的新車(chē)道打方向。 如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn) x 度，角速度為 y 度每秒。此時(shí)車(chē)輪偏右， 車(chē)輛相對(duì)車(chē)道向右偏轉(zhuǎn)； 第二把：車(chē)身中部接近新車(chē)道中心線時(shí)回方向。如轉(zhuǎn)向盤(pán)左轉(zhuǎn) 2x 度（若只轉(zhuǎn) x 度，車(chē)輪與 車(chē)身方向一致， 車(chē)輛停止右轉(zhuǎn)， 但仍會(huì)偏離新車(chē)道行駛） 。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的角速度約為 2y 度每 秒（若為 y 度每秒，車(chē)輛會(huì)以弧線較多地駛過(guò)新車(chē)道中心線右側(cè)） 。此時(shí)車(chē)身開(kāi)始回正，但 車(chē)輪偏左； 第

2、三把： 車(chē)頭即將正對(duì)新車(chē)道中心線時(shí)將車(chē)輪回正。 如轉(zhuǎn)向盤(pán)右轉(zhuǎn) x 度。 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)角速度 約為 y 度每秒。此時(shí)車(chē)輪與車(chē)身方向一致 ,車(chē)輛行駛在新車(chē)道中心線上； 聽(tīng)到靠邊停車(chē)指令，開(kāi)啟右方向燈，首先減速，看右邊前方有無(wú)路口，門(mén)口，還要注意消防 栓，選擇停車(chē)點(diǎn)． 然后腳擱剎車(chē)， 離合器踩到底， 用剎車(chē)控制車(chē)速． 看右邊后視鏡有無(wú)情況， 無(wú)情況就推半把方向， 眼睛看車(chē)頭， 車(chē)頭的右三分之一處接觸上街堰口， 就回掉半把方向再 拉四分之一方向， 這樣車(chē)頭的右三分之一處沿著上街堰口走， 看一下右后視鏡， 車(chē)身和上街 堰平行了就把方向回正， 輕踩剎車(chē).這樣車(chē)身與上街堰的距離是3 0厘米左右. 如果車(chē)不正

3、 就不要踩剎車(chē)，用車(chē)的慣性還可以進(jìn)行微調(diào)． 轉(zhuǎn)彎時(shí)打法：緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打 則快回。要有預(yù)見(jiàn)能力，在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開(kāi)始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。還要考慮到提前量。 本人基本上是左手為主， 單手扣腕旋轉(zhuǎn)方式， 右手附帶輔助， 這個(gè)基本上是個(gè)熟練活， 多開(kāi) 多用就熟悉了。 好處：速打速回，打方向比較快 缺點(diǎn) :手心出汗時(shí)容易打滑，這個(gè)事小問(wèn)題，給方向盤(pán)裝個(gè)套就輕松解決了。 駕校三點(diǎn)倒樁法 .懂得的說(shuō)說(shuō) .分別是那六個(gè)點(diǎn) .（桑塔納） 倒樁么死點(diǎn) 就看你怎么看的 怎么學(xué)的 我說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)吧 若有不懂可以詳細(xì)和我談 倒車(chē) 起步給起航點(diǎn)線上 掛上倒擋

4、頭放到二個(gè)座位之間 看右邊的大 3 角玻璃 只要讓中桿一直 連結(jié)在三角學(xué)玻璃里 只要浮此刻里面 就開(kāi)始動(dòng)方向 向右打 要慢慢打 看著中桿打方向 你打方向的同時(shí) 必需保證你在三角學(xué)玻璃里能看到中桿 秋水晃一眼左車(chē)尾角 看一下整個(gè) 車(chē)尾是否快進(jìn)去 快進(jìn)去的環(huán)境下直接打死 如果已經(jīng)打死 就不需要了 然后直接看倒車(chē)鏡 看庫(kù)的中線和邊線都行 只要和車(chē)身 形成 2 條水平線 離合踩到地 踩腳剎 然后回一圈半 方向是個(gè)正的 打死回一圈半 這你應(yīng)該懂得吧 是正方形向 然后看著倒車(chē)鏡的水平線 扶正 方形向盤(pán) 想后倒 看后桿停車(chē)就好了 這是熬頭到 我說(shuō)的有點(diǎn)簡(jiǎn)單了 如果想詳細(xì)學(xué)習(xí) 我 們?cè)斦?我多給你說(shuō)說(shuō) 第 2

5、 倒 晚上說(shuō)吧 我想吃飯了 不善意思 倒樁入庫(kù)： 說(shuō)明： 一、在倒樁歷程中，前進(jìn)只用 1 檔和后退只用倒檔！底下就再也不提示了！ 二、本人所針對(duì)的是 C1 學(xué)習(xí)用車(chē)是有方向助力的普桑（方向盤(pán)是一圈半打滿）如果打滿就 是整把交插 2 次，如果打一圈就是整把交插 1 次！ 例： 若是向左打滿一圈半，就是用整把方向盤(pán)法，左手與右手交插打 2 次！ 若是向左打一圈，就是用整把方向盤(pán)法，左手與右手交插打 1 次！ 如果在向左打滿方向盤(pán)環(huán)境下， 要立刻向右打滿方向盤(pán)， 就要用整把方向盤(pán)法， 右手與左手 交插打 4 次！ 底下就是倒樁入庫(kù)的“真髓秘籍” 貼庫(kù)（ A 點(diǎn)入乙?guī)欤? 從 A

6、點(diǎn)后退，在右后三角學(xué)窗的后角看到中桿時(shí)就向右微打方向盤(pán)，連結(jié)中桿在三角學(xué)窗 后三分之一處！ （如果看到中桿沒(méi)進(jìn)入右后三角學(xué)窗則向左打方向盤(pán)，如果中桿已經(jīng)到后三 角學(xué)窗前部則向右打方向盤(pán)進(jìn)行調(diào)解！ ）一定要在后退歷程中，在中桿進(jìn)入三角學(xué)窗后，連 結(jié)中桿在三角學(xué)窗后三分之一處！ ！等到看到中桿與左后桿重應(yīng)時(shí)把方向盤(pán)向右擊倒底！即 可標(biāo)準(zhǔn)入庫(kù)。車(chē)尾入庫(kù)后看右后視鏡調(diào)治方向盤(pán)讓車(chē)身與中線平行！到適當(dāng)處停車(chē)！ （不要 過(guò)底線，不要碰桿） 移庫(kù)（從乙?guī)?2 進(jìn) 2 退入甲庫(kù)）： 熬頭進(jìn)：車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，往右把方向打死， 等車(chē)左前角對(duì)上前中桿， 并過(guò)中桿 10 厘米左右時(shí)， 往左把方向打死，等到車(chē)和庫(kù)位將近

7、平行時(shí)，往右回正方形向，到適當(dāng)處停車(chē)！ （不要過(guò)底 線，不要碰桿） 熬頭退：車(chē)啟動(dòng)時(shí)，往右打死方向，看前屏風(fēng)玻璃下方的車(chē)頭機(jī)蓋上的左黑點(diǎn) （檔風(fēng)玻璃清 洗液左蓮蓬頭） 對(duì)上左前桿時(shí)， 往左打四把方向（向左打死方向） ，等車(chē)和庫(kù)位將近平行時(shí)， 往右回兩把方向（回正） ，頭以后看，到適當(dāng)處停車(chē)！ （不要過(guò)底線，不要碰桿） 第二進(jìn)：車(chē)啟動(dòng)時(shí)，往右打一圈方向，等車(chē)左前角對(duì)上前中桿 ,并過(guò)中桿 10 厘米時(shí)，往左打 兩圈方向，等車(chē)和庫(kù)位平行時(shí)，往右回一圈方向（這時(shí)候就已經(jīng)回正方形向盤(pán) ） 到適當(dāng)處停 車(chē)！（不要過(guò)底線，不要碰桿） 第二退：（第二退是很關(guān)鍵的，是決議移庫(kù)是否成功的重中之重！最簡(jiǎn)單的就

8、是倒車(chē)時(shí)向右 打滿方向盤(pán)，把頭探出去看車(chē)的左后輪與地面接觸的位置過(guò)中線 5 厘米左右回方向擺正車(chē)身 就好了！ 但這個(gè)動(dòng)作看起來(lái)不專(zhuān)業(yè)， 更不帥！ 如果想不消開(kāi)車(chē)窗就能把車(chē)身正確的擺正在甲 庫(kù)里就需要底下的經(jīng)典要領(lǐng)了！ ） “車(chē)左前角對(duì)左前桿”就是很有用、很準(zhǔn)確的二退回方向盤(pán)的黃金要訣！ ！但這個(gè)要訣要根 據(jù)二進(jìn)的停車(chē)位置，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)解！ ！ 環(huán)境 1：二進(jìn)完成后看左后視鏡， 看不到中桿的底部 ,能看到中桿上部 （中桿底部被車(chē)身?yè)踝。?但能在車(chē)左尾箱上能看到后中桿的上部） 的環(huán)境下！車(chē)掛倒檔啟動(dòng)，往右打死方向，看車(chē)頭 左角對(duì)上左前桿時(shí)， 當(dāng)即往左回死方向， 等車(chē)身和庫(kù)位中線將近平行時(shí)， 往右

9、打兩圈方向盤(pán) （回正方形向盤(pán)） 。到適當(dāng)處停車(chē)！ （不要過(guò)底線，不要碰桿） 環(huán)境 2：二進(jìn)完成后看左后視鏡，中桿沒(méi)被左車(chē)尾擋住，能看到后中桿底部，而且車(chē)身的左 側(cè)也沒(méi)有過(guò)中線。看中桿與車(chē)尾有 N 厘米左右的距離（這也是視物感覺(jué)上的距離）的環(huán)境 下！車(chē)掛倒檔啟動(dòng)，往右打死方向，看車(chē)頭左角左側(cè)空間 N*5 厘米左右（這是視物感覺(jué)上 的 N 厘米不是現(xiàn)實(shí)的距離， 這需要憑視物感覺(jué)大抵判斷！ ）對(duì)上左前桿， 當(dāng)即往左回死方向， 等車(chē)身和庫(kù)位中線將近平行時(shí)，往右打兩圈方向盤(pán)（回正方形向盤(pán)） 。到適當(dāng)處停車(chē)！好比 中桿與車(chē)尾左側(cè)的視物感覺(jué)距離是 2厘米2*5 = 10左角差10厘米左右對(duì)上左桿時(shí)就要回打

10、 方向盤(pán)！（不要過(guò)底線，不要碰桿） 環(huán)境 3：二進(jìn)完成后看左后視鏡，車(chē)身已經(jīng)過(guò)了中線，這時(shí)候只需依環(huán)境后退把車(chē)身調(diào)解到 距庫(kù)中線正常的距離（這個(gè)怎么調(diào)解我就不消多說(shuō)了吧？） ，并擺正車(chē)身，到適當(dāng)處停車(chē)！ （不要過(guò)底線，不要碰桿） 環(huán)境 4：二進(jìn)完成后看左后視鏡，看不到中桿，中桿被車(chē)身?yè)踝?！然后疇前中桿判斷，中桿 位于車(chē)頭左三分之一處左右 （是駕駛員位置上的視物感覺(jué)上距離） 車(chē)掛倒檔啟動(dòng)， 往右打死 方向，看車(chē)頭左角右側(cè)的車(chē)蓋上 10厘米左右處（這也是視物感覺(jué)上的 10厘米不是現(xiàn)實(shí)的距 離，包括以上的視物感覺(jué)距離全都需要憑視物感覺(jué)大抵判斷！ ）對(duì)上左前桿，當(dāng)即往左回死 方向，等車(chē)身和庫(kù)位中

11、線將近平行時(shí)，往右打兩圈方向盤(pán) （回正方形向盤(pán)） 。到適當(dāng)處停車(chē)！ （不要過(guò)底線，不要碰桿） 環(huán)境 5：二進(jìn)完成后看左后視鏡，看不到中桿！然后疇前中桿判斷，如果連車(chē)蓋的二分之一 都沒(méi)過(guò)庫(kù)中線， 那基本移庫(kù)掉敗， 由于這類(lèi)環(huán)境下基本再如何后退也沒(méi)有太多的空間讓你把 車(chē)停正在甲庫(kù)了（不外各人不要恐慌，只要你按上面的 1 進(jìn)， 1 退， 2 進(jìn)的要領(lǐng)操作，不要 求做到精致只要做的差不多底子不會(huì)有這類(lèi)環(huán)境 5浮現(xiàn)的！哈哈） 提示： 注意移庫(kù)的車(chē)速， 由于車(chē)速的快慢和打方向的快慢成正比， 車(chē)和庫(kù)位平行是看車(chē)邊和 庫(kù)中線平行．從移庫(kù)的角度來(lái)講，熬頭進(jìn)和熬頭退是盡可能把車(chē)往右多移一點(diǎn)兒。 實(shí)在真實(shí)的

12、黃金 2退特技在這搭才浮現(xiàn)： 這是需要反復(fù)的練習(xí)二退的才能找到感覺(jué)的， 按上 面的要領(lǐng)進(jìn)行練習(xí)， 而且最最關(guān)鍵的就是在左前角對(duì)中桿的歷程中， 要看左后視鏡來(lái)不雅察 車(chē)身與庫(kù)中線的角度，只有要操作正確，這個(gè)角度基本是固定，如果能到達(dá) 100%不看車(chē)頭 左前角對(duì)前左桿， 而只不雅察這個(gè)角度， 就能把車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的停到甲庫(kù)里， 那你就真的成為倒樁 移庫(kù)的妙手了！ 出庫(kù)（甲庫(kù)到 B 點(diǎn)）： 車(chē)啟動(dòng)，立刻向左打一圈方向盤(pán)，車(chē)頭左前角對(duì)上前左桿時(shí)， 向右打一圈方向盤(pán)（就是回正 方形向盤(pán)） 然后再微調(diào)出庫(kù)，車(chē)左前角與 1 線重合后，向左打兩把方向盤(pán)（就是把方向盤(pán)擊 倒底），看右后視鏡車(chē)身與 1 線快平行時(shí)回正方形向盤(pán)（或者看車(chē)前參照物體，來(lái)確定車(chē)身 是否與 1 線平行）！停車(chē)！ 入庫(kù)（從 B 點(diǎn)入甲庫(kù)）： 倒車(chē)，駕駛員的身體坐正，頭部向左轉(zhuǎn)！ ！從左前窗看到左前桿與后右桿重應(yīng)時(shí)，立刻向左 打滿方向盤(pán)（打兩把） ！車(chē)尾入甲庫(kù)后調(diào)車(chē)身與中線的距離回正方形向盤(pán)，到適當(dāng)處停車(chē)！ （不要過(guò)底線，不要碰桿） 出甲庫(kù)到 A 點(diǎn)（從右?guī)斐鰩?kù)到右側(cè)停車(chē)點(diǎn)） ： 啟動(dòng)，車(chē)頭與 1 線重合后立刻向右打滿方向盤(pán)（打兩把） ，等車(chē)身與 1 線日常平凡后回正方 形向盤(pán)！ 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè)