2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 限時(shí)規(guī)范特訓(xùn)30 交通運(yùn)輸布局及其影響(含解析)湘教版.doc
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限時(shí)規(guī)范特訓(xùn)30交通運(yùn)輸布局及其影響時(shí)間:45分鐘滿分:90分一、選擇題(本大題共11小題,每小題4分,共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。)2019湖北八校模擬甲、乙兩城市間的直線距離為590 km,連接甲、乙兩城有三條交通線路。圖a為甲、乙兩城三條交通線沿線海拔隨距離變化圖,圖b為影響交通運(yùn)價(jià)的因素及關(guān)聯(lián)圖。據(jù)此完成13題。1線路M、N、P對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式最可能的是()A公路、高鐵、高速公路B公路、航空、河運(yùn)C高鐵、高速公路、省道 D航空、高鐵、村村通2線路M沿線海拔變化最小,距離最短,下列關(guān)于線路M所對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式的說法最恰當(dāng)?shù)氖?)A運(yùn)價(jià)最低 B沿線多橋梁和隧道C沿線??空军c(diǎn)最多 D終點(diǎn)在乙城外32 km3結(jié)合圖b中的四圖,下列說法符合、特點(diǎn)的是()A看圖,運(yùn)距、重量和運(yùn)輸方式相同,棉花的運(yùn)價(jià)大于鐵錠B看圖,線路P上的運(yùn)價(jià)大于線路MC看圖,重量相同的活魚和杏仁運(yùn)價(jià)相等D看圖,其他條件相同,黃金單位重量運(yùn)費(fèi)小于鐵錠13.解析:第1題,線路M長(zhǎng)度為622千米,海拔基本沒有變化;線路N長(zhǎng)度為651千米,海拔變化很小,即線路M、N具有距離近、線路平直的特點(diǎn),說明級(jí)別較高,而且沿線海拔較低不可能是航空,有可能是高鐵、高速公路。線路P長(zhǎng)度為899千米,距離較長(zhǎng)且沿線海拔變化大,有可能是省道。第2題,首先依據(jù)上題確定線路M為高鐵。高鐵的速度較快,為了保證安全性,高鐵線路一般較為平直,橋梁、隧道較多。第3題,據(jù)圖,在其他條件相同的情況下,棉花的密度小于鐵錠,故運(yùn)費(fèi)貴。據(jù)圖,運(yùn)距越長(zhǎng),運(yùn)價(jià)越高,但P為省道運(yùn)費(fèi)低,M為高鐵運(yùn)費(fèi)高。據(jù)圖,活魚在水中才可以存活,故運(yùn)費(fèi)更貴。據(jù)圖,其他條件相同,黃金價(jià)格高,運(yùn)費(fèi)高于鐵錠。答案:1.C2.B3.A2019河北百校聯(lián)盟質(zhì)檢下圖示意某島國城市、鐵路與河流分布,該國中北部地區(qū)是其重要的甘蔗種植和蔗糖工業(yè)基地。讀圖,完成46題。4該國鐵路發(fā)展較晚,推測(cè)該國鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是()A地形狀況 B河流狀況C耕地資源 D城市分布5該國甲乙丙段鐵路以貨運(yùn)為主,運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕?)A咖啡 B蔗糖C水稻 D香蕉6該國鐵路未沿著海岸地帶選線的主要原因是海岸帶()A沼澤濕地廣布 B地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜C耕地面積較廣 D高山、峽谷眾多46.解析:第4題,讀圖可知:該島國為古巴。古巴鐵路主要分布在古巴島的中部,基本上沒有沿著沿海平原地帶選線,其原因主要是古巴沿海地帶多低地平原,濕地面積廣,城市密度?。欢胁康貏?shì)高,城鎮(zhèn)聚落多,因此,該國早期鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是城市分布。第5題,由材料可知,古巴中北部地區(qū)是古巴重要的甘蔗種植和蔗糖工業(yè)基地,因此甲乙丙段為蔗糖專用鐵路。第6題,讀圖可知:古巴島位于熱帶,降水豐富,尤其是東北部海岸地帶,地處東北信風(fēng)的迎風(fēng)坡,沿海地區(qū)由于地勢(shì)低平,濕地廣布,城市密度小,交通運(yùn)營量較小,而內(nèi)陸地區(qū)地勢(shì)較高,氣候涼爽,人口稠密,城市較多,工農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá),交通運(yùn)營量較大,因此,古巴鐵路線基本位于島嶼內(nèi)陸地區(qū)而未沿著海岸帶分布。答案:4.D5.B6.A2019江西鷹潭模擬庫拉索島,面積約444平方千米,人口約17萬。1956年成為自由貿(mào)易區(qū),首府威廉斯塔德成為加勒比海地區(qū)重要的金融中心,威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下圖為庫拉索島位置示意圖,據(jù)此完成78題。7威廉斯塔德港成為世界最大港口之一的主要因素是()A位置優(yōu)越 B經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)C資源豐富 D技術(shù)先進(jìn)8近年來威廉斯塔德港的港口吞吐量減少的主要原因()A煉油工業(yè)技術(shù)進(jìn)步B石油貿(mào)易減少C跨印度洋中轉(zhuǎn)船舶減少D旅游業(yè)發(fā)展緩慢78.解析:第7題,圖示該島處于至巴拿馬運(yùn)河航線上,周圍有大面積海域,則該港是重要海洋運(yùn)輸線路的物資補(bǔ)給地。該地屬于發(fā)展中地區(qū)。圖示該地?zé)o資源優(yōu)勢(shì)。故A正確。第8題,該地有煉油業(yè),則說明該港口位于重要的石油運(yùn)輸通道上,近年來由于石油貿(mào)易減少而使其吞吐量減少。答案:7.A8.B2019太原模擬圖中的鐵路線是2014年底貫通的蘭新高速鐵路局部路段,為保障列車正常運(yùn)營,該路段建有許多地上隧道,在隧道一側(cè)留有通風(fēng)和采光的窗口。圖是該路段甲地隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)此完成911題。9圖示路段線路選線時(shí),首要考慮的自然條件是()A生態(tài) B氣候C地形 D水文10地上隧道的主要作用是()A阻擋風(fēng)沙 B遮陽防雨C避寒保溫 D防御滑坡11甲地隧道窗口應(yīng)該避開()A東側(cè) B西側(cè)C南側(cè) D北側(cè)911.解析:第9題,圖中顯示鐵路線與等高線基本平行,說明首要考慮的自然條件是地形。第10題,圖示區(qū)域位于我國西北地區(qū),有大面積的沙漠和多個(gè)風(fēng)口,地上隧道能阻擋風(fēng)沙。第11題,甲地北側(cè)為兩個(gè)山峰之間的敞開區(qū)域,當(dāng)北風(fēng)經(jīng)過時(shí),受狹管效應(yīng)影響而風(fēng)力會(huì)加大,故隧道窗口應(yīng)避開北側(cè)。答案:9.C10.A11.D二、綜合題(共46分)122014全國卷,36閱讀圖文資料,完成下列要求。(36分)下圖示意某國南部沿海地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大,沿海水淺。18世紀(jì),隨著大規(guī)模的土地開發(fā),該地區(qū)交通運(yùn)輸需求大增,于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運(yùn)河。M河自北向南縱貫該國中部,是該國重要的航道,H港為該國南部沿海最大港口。(1)分析圖示地區(qū)沿海運(yùn)河開鑿前的水運(yùn)條件。(12分)(2)分析沿海運(yùn)河開鑿工程量較小的原因。(6分)(3)簡(jiǎn)述沿海運(yùn)河航道航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。(6分)(4)說明H港發(fā)展成為該國南部沿海最大港口的地理?xiàng)l件。(12分)解析:本題考查了美國南部沿海地區(qū)的水運(yùn)條件及運(yùn)輸工程建設(shè)條件。(1)注意本區(qū)域?yàn)檠睾5貐^(qū),則水運(yùn)包括陸地上的河運(yùn),以及沿海的海洋運(yùn)輸兩方面;結(jié)合圖中河流走向,以及材料中的文字材料來分析即可。(2)沿海開鑿運(yùn)河的工程量大小取決于沿海的地形與水域分布。(3)圖中顯示該運(yùn)河與多條河流、多個(gè)海灣相通,則具有通陸達(dá)海的優(yōu)勢(shì);另外,該海域多熱帶氣旋活動(dòng)而不利航行,運(yùn)河在陸地上,可避免海浪與海風(fēng)影響。(4)圖中顯示H港位于M河入??谔?,且連接沿海運(yùn)河,具有優(yōu)越的位置優(yōu)勢(shì);材料中又提及M河縱貫?zāi)媳?,是該國重要航道,結(jié)合港口區(qū)位條件中的經(jīng)濟(jì)腹地因素,則又具有腹地廣的優(yōu)勢(shì)。答案:(1)該地區(qū)河流大致自北向南入海,陸上缺少東西向(橫向)水運(yùn)通道。(6分)沿海多沼澤,海域水淺,泥沙多,風(fēng)浪大,不利于航行,不適于建港。(6分)(2)沿岸地區(qū)為河流沖積平原,低平,多沼澤(濕地、海灣)。(6分)(3)運(yùn)河與海灣及多條河流相通,水位相對(duì)穩(wěn)定;避免海浪和海風(fēng)影響。(6分)(4)(該國南部沿海少港口)H港依托沿海運(yùn)河,成為南部沿海地區(qū)的貿(mào)易港口;(4分)M河流域廣闊,腹地廣,河道航運(yùn)繁忙;(4分)H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海運(yùn)河航運(yùn)和海運(yùn)的樞紐。(4分)132015天津卷,13(1)(2)讀圖文材料,回答問題。(10分)自古以來,“南方絲綢之路”就是我國西南地區(qū)與東南亞、南亞國家的貿(mào)易通道。(1)說明古代“南方絲綢之路”基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請(qǐng)各答一條。(4分)目前我國正在沿此路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路,與緬甸境內(nèi)的公路、鐵路相接,以實(shí)現(xiàn)與海上絲綢之路的連通。(2)高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路的建成,將給我國西南地區(qū)對(duì)外聯(lián)系帶來哪些好處?請(qǐng)列舉兩條。(6分)解析:第(1)題,考查交通線的區(qū)位因素。從圖中看出,古代“南方絲綢之路”所經(jīng)過的地區(qū)主要是山區(qū),山區(qū)的交通線主要分布在山間谷地,是因?yàn)樯介g谷地地勢(shì)起伏相對(duì)較小,以及山間谷地聚落較多、人口較多。第(2)題,考查現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)淖饔?。首先明確現(xiàn)代交通運(yùn)輸線的主要作用是加強(qiáng)區(qū)域之間的聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域之間的貿(mào)易和文化往來,再結(jié)合材料將高標(biāo)準(zhǔn)公路、鐵路建成的作用具體化即可。答案:(1)自然:地勢(shì)起伏相對(duì)較小(自然屏障較少;水源充足);社會(huì)經(jīng)濟(jì):聚落較多(人口較多;利于商貿(mào)和補(bǔ)給)。(4分)(2)增加了一條通向印度洋的便捷通道(使對(duì)外聯(lián)系更加快捷);有利于加強(qiáng)與東南亞、印度洋沿岸國家的貿(mào)易、文化往來(有利于擴(kuò)大對(duì)外聯(lián)系的區(qū)域)。(6分)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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