2019-2020年高中物理 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用教案 新人教版必修1.doc

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2019-2020年高中物理 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用教案 新人教版必修1 設(shè)計(jì)思想： 本節(jié)教學(xué)內(nèi)容的基本特點(diǎn)是講述了關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用，推導(dǎo)速度-位移公式，著重培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用學(xué)過的數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問題能力本節(jié)內(nèi)容在本章中的地位它是對(duì)前面勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的鞏固溫習(xí)，在此基礎(chǔ)上得以提高，根據(jù)教學(xué)的總體目標(biāo)根據(jù)學(xué)生的情況和教學(xué)資源，本節(jié)課主要采用的教學(xué)方式主要采用了啟發(fā)式、探究式。 對(duì)教學(xué)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的處理方法主要是教師引導(dǎo)學(xué)生探究討論 教學(xué)目標(biāo)： 知識(shí)與技能： （1）會(huì)推出勻變速直線運(yùn)動(dòng)的vt2-v02=2as，并會(huì)應(yīng)用它們。 （2）會(huì)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律來解決實(shí)際問題。 （3）培養(yǎng)學(xué)生將已學(xué)過的數(shù)學(xué)規(guī)律運(yùn)用到物理當(dāng)中，將公式、圖象及物理意義聯(lián)系起來加以運(yùn)用，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用數(shù)學(xué)工具解決物理問題的能力。 過程與方法 教師引導(dǎo)，學(xué)生討論，探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用的方法。 情感態(tài)度與價(jià)值觀 1．體會(huì)在我們生產(chǎn)生活中到處都有物理，到處都有物理規(guī)律在起作用 2．形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，養(yǎng)成良好的思維習(xí)慣 教學(xué)重點(diǎn)： 會(huì)靈活運(yùn)用公式分析、解決實(shí)際問題 教學(xué)難點(diǎn)： 實(shí)際問題中對(duì)物理意義、情景的分析，靈活運(yùn)用物理公式解決問題 教學(xué)內(nèi)容及變化： 本節(jié)是上一節(jié)內(nèi)容的拓展和提高，由位移公式及速度公式推導(dǎo)速度-位移公式，與舊教材相比主要變化有： 知識(shí)呈現(xiàn)方式的變化，舊教材出示兩道例題，以解題為目的，新教材從生活實(shí)際出發(fā)，通過飛機(jī)跑道的設(shè)計(jì)、噴氣飛機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、一起交通事故的分析，通過創(chuàng)建物理情景，激發(fā)學(xué)生濃厚的興趣，探究的熱情，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、討論分析歸納結(jié)論，體驗(yàn)研究物理問題的科學(xué)方法。 教學(xué)手段與方法： 合作探究式，以學(xué)生體驗(yàn)為主，生生互動(dòng)，師生互動(dòng) 以語言傳遞為主、輔之以多媒體手段，注重語言感染力、說服力，積極引導(dǎo)學(xué)生的思維活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考與協(xié)同合作的精神，進(jìn)一步激勵(lì)學(xué)生的內(nèi)在動(dòng)力，培養(yǎng)科學(xué)精神和創(chuàng)新思維的品質(zhì)。 教學(xué)資源與準(zhǔn)備： 投影、視頻、教材閱讀。 1充分利用教科書圖文并茂的特色，指導(dǎo)學(xué)生閱讀相關(guān)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生使用好課本。 2多媒體課件的播放。激發(fā)學(xué)生興趣，提高課堂效率。 教學(xué)流程圖 飛機(jī)跑道的設(shè)計(jì)，創(chuàng)設(shè) 情景，激發(fā)興趣 引導(dǎo)學(xué)生導(dǎo)出公式 鼓勵(lì)學(xué)生不必局限于一種方法 小組探究方法交流 探究方法展示 小組間互評(píng) 教師參與評(píng)價(jià) 教 師 提 示 與 指 導(dǎo) 知識(shí)拓展：噴氣飛機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 總結(jié)規(guī)律 一起交通事故的分析 課堂小結(jié) 避免交通事故的措施 引出探究課題：如何利用加速度、初、末速度求位移 小組討論探究問題方的方法 方法1 方法2 方法3 方法4 小組討論 依據(jù)可有多種形式 探討最佳方案 總結(jié)規(guī)律 教學(xué)過程： 教學(xué)過程 教師引導(dǎo)學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖 活動(dòng)一 請(qǐng)你設(shè)計(jì)一種跑道,給一特殊類型的噴氣式飛機(jī)使用. 該飛機(jī)在跑道上滑行時(shí)以a=4.0m/s2恒定的加速度增速,當(dāng)速率達(dá)到85m/s時(shí)就可以升空.如果允許飛機(jī)在達(dá)到起飛速率的瞬時(shí)停止起飛而仍不會(huì)滑出跑道,且能以大小為5.0 m/s2的恒定加速度減速,跑道的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)為多長(zhǎng)? 1． 教師引導(dǎo)學(xué)生導(dǎo)出公式 （1） （2） （3） （4） 1． 2． 教師引導(dǎo)學(xué)生活動(dòng) 方法一： t1=v/a1=85/4s=21.25s =903.125m t2=v/a2=85/5s=17s =722.5m S=s1+s2=1625.625m 方法二： S=vt1=903.125m S=vt2=722.5m S=s1+s2=1625.625m 方法三： =903.125m =722.55m S=s1+s2=1625.625m 方法四： 利用圖像求面積 S=s1+s2=1625.625m 1．鞏固勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式 2．注重物理情景過程的分析，而不是盲目的帶公式 3．學(xué)會(huì)多角度來解決同一問題 活動(dòng)二 機(jī)場(chǎng)跑道為2500m,噴氣式飛機(jī)以恒定的加速度a=3.5m/s2增速,當(dāng)速率達(dá)95m/s可升空,假定飛機(jī)在到達(dá)此速率時(shí)就因故要停止飛行,設(shè)計(jì)出的噴氣式飛機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)至少要能產(chǎn)生多大的加速度？ 學(xué)生活動(dòng) =952/23.5=1289m S2=s-s1=1211m a2=3.73m/s2 1．鞏固勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式 2．注重物理情景過程的分析，而不是盲目的帶公式 3．學(xué)會(huì)多角度來解決同一問題 活動(dòng)三 一起交通事故的分析 某公路上發(fā)生了一起交通事故，車輛總質(zhì)量大于12t的載重汽車與一輛總質(zhì)量小于4。5t的空載小車迎面相撞，空載小車的前部車體損壞，駕駛員受傷，載重汽車的前車燈撞壞 數(shù)據(jù)： 表一 裝載 初速度（km/h） 制動(dòng)距離m 大型汽車 空 20 ≤4。4 總質(zhì)量＞12t 重 30 ≤9。5 小型汽車 空 30 ≤6。5 總質(zhì)量＜4。5t 重 ≤7。0 國(guó)家對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛要進(jìn)行定期檢驗(yàn)，不符合技術(shù)指標(biāo)的不能上路，這輛車都符合表中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，假定兩車的制動(dòng)距離可用上表中對(duì)應(yīng)的最大值分析 交警測(cè)得兩車制動(dòng)點(diǎn)之間的距離為96m,制動(dòng)時(shí)重載汽車的速度為60km/h，空載小車的速度為90km/h,事故地點(diǎn)距重載汽車制動(dòng)點(diǎn)38m, 分析： 兩車的自身長(zhǎng)度可以略去，當(dāng)作兩運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行分析，根據(jù)上表數(shù)據(jù)，進(jìn)行計(jì)算，填出下表二： 制動(dòng)前車速（km/h） 制動(dòng)加速度（m/s2） 制動(dòng)距離(m) 出事地點(diǎn)車速（m/s） 重載汽車 60 空載汽車 90 學(xué)生討論 教科書中給出了圖l一8一l是幫助學(xué)生進(jìn)行分析 應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立分析 選取表一中第二行第三行的數(shù)據(jù)，分別計(jì)算 大型汽車的加速度為3。65m/s2 小型汽車的加速度為5。34m/s2 以此分別以各自的加速度剎車，剎車分別距離為38m和氣58。5m 由題意，到事故地點(diǎn)，載重汽車到事故點(diǎn)已停，小汽車未停,由此可獲得的結(jié)論是：小汽車碰了載重車 由物理公式解得，小汽車到事故地點(diǎn)時(shí)車速為2。36m/s 6 V(m/s) t(s) 5 4 3 2 1 0 2 4 甲 乙 小結(jié)： 這一節(jié)我們主要學(xué)習(xí)了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式、位移公式及其推論的應(yīng)用，在應(yīng)用時(shí)，要注意物理過程，要結(jié)合實(shí)際具體分析。 板書設(shè)計(jì) 8. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用 一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-位移公式 速度公式： V=V0+at 位移公式： X= V0t+at 導(dǎo)出公式： 二、應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律解題：1．2．3．4 課堂評(píng)價(jià)及建議 根據(jù)本節(jié)教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià) 1．學(xué)生對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本關(guān)系式及其重要推論式的應(yīng)用理解程度 熟練運(yùn)用數(shù)學(xué)工具解決物理問題的能力 學(xué)生在認(rèn)知活動(dòng)中的參與水平 學(xué)生的觀察能力、語言表達(dá)能力 2．教師 教師教學(xué)后在教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)組織等方面的自我評(píng)價(jià)與反思 練習(xí) 1． 汽車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以4m/s的速度作同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)司機(jī)立刻關(guān)閉油門時(shí)汽車做加速度大小為6 m/s２的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，恰好沒有撞上自行車，那莫，司機(jī)關(guān)閉油門時(shí)，汽車與自行車相距多遠(yuǎn)？ 2． 按我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一輛總質(zhì)量在4.5t—12t之間的大型汽車，當(dāng)重載時(shí)，如初速度為30Km/s，要求該車的制動(dòng)距離必須在8.0m以內(nèi)，設(shè)計(jì)該車的制動(dòng)系統(tǒng)的加速度至少是多少？又當(dāng)該車以60Km/s行使時(shí)，它的制動(dòng)距離必須小于多少米 3． 通過測(cè)試得知某型號(hào)的卡車在某種路面上急剎車時(shí)加速度的大小是5m/s２。如果要求它在這種路面上行使時(shí)在22.5m內(nèi)必須停下，它的行駛速度不能超 過多少千米每時(shí)？ 4． 神州五號(hào)載人飛船的返回艙距地面10Km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面1.2m時(shí)，返回艙的四臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為零，求最后減速階段的加速度。 5． 某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5 m/s２，所需的起飛速度為50m/s，跑道長(zhǎng)100m。通過計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置。對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？ 6． 一輛轎車和一輛公共汽車沿互相垂直的兩條馬路向同一十字路口行使，小轎車離十字路口16m，以初速度2m/s、加速度1 m/s２向著路口做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。公共汽車離路口12m時(shí)瞬時(shí)速度6m/s，為避免撞車，公共汽車開始制動(dòng)讓小轎車先通過路口，問公共汽車的加速度應(yīng)滿足什么條件才能保證安全？ V(m/s) t(s) 0 10 20 2 4 6 甲 乙 7． 甲乙兩車從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖： ⑴ａ甲＝　　　　 ；ａ乙＝　　　　　　 。　　　　　　　　　　　 ⑵速度相等的時(shí)刻是：　　　　　　 。　　　　 　　　　 ⑶前20s內(nèi)，兩車相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是：　　　 。　 ⑷兩車相遇的時(shí)刻是：　　　　　 ?！　　　　? 6 V(m/s) t(s) 5 4 3 2 1 0 2 4 甲 乙 8.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)，據(jù)圖判斷下列說法正確的是： Ａ.甲乙兩物體在第１s末，第４s末兩次相遇。 Ｂ.兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是第2s末和第６s末 Ｃ.兩物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是２s末 Ｄ.５.５s時(shí)甲在乙的前面.。（ ） 9. 汽車從靜止開始以１m/s２的加速度前進(jìn)，車后Ｓ０為25m處與車同向的某人同時(shí)以６m/s的速度勻速追車，他能否追上？若能追上求追上所用的時(shí)間，若追不上，求人車間最小距離。 10?。惠v汽車在平直的公路上以20ｍ/ｓ的速度勻速行駛，其后1000m處的摩托車要在起動(dòng)３分鐘內(nèi)追上汽車，若摩托車所能達(dá)到的最大速度為30m/s，則它的加速度至少為多大？ 參考答案：1. 3m, 2. 32.4m, 3. 15 m/s , 4. 41.6 m/s２ ,5. 不能，38.7 ｍ/ｓ 6． 大于1.5 m/s２ 7. (1)---0.2 , 0.2 (2) 10s (3)10s (4)20s 8…B 9. 追不上，7m 10. 0.56 m/s２