中職版《走進(jìn)物流》ppt課件模塊二-項目一-走進(jìn)貨運(yùn)物流

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,2020/12/11,#,模塊二,走進(jìn)物流企業(yè),項目一 走進(jìn)貨運(yùn)物流,模塊二 走進(jìn)物流企業(yè)項目一 走進(jìn)貨運(yùn)物流,1,貨運(yùn)物流企業(yè)是構(gòu)成國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵要素，貨運(yùn)物流在整個物流作業(yè)過程中起到連接和協(xié)調(diào)的紐帶作用，認(rèn)識不同類型的貨運(yùn)物流企業(yè)及其運(yùn)作特點有助于我們更清晰地把握物流行業(yè)脈絡(luò)。,貨運(yùn)物流企業(yè)是構(gòu)成國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵要素，貨運(yùn),2,1正確表述貨運(yùn)物流的類型。,2正確描述貨運(yùn)物流企業(yè)的定義。,3正確闡述新興貨運(yùn)物流模式的類型及其特點。,學(xué)習(xí)目標(biāo),1正確表述貨運(yùn)物流的類型。學(xué)習(xí)目標(biāo),3,項目分析,本項目我們從

2、了解常見的貨運(yùn)物流企業(yè)入手，帶領(lǐng)大家認(rèn)識國內(nèi)外不同類型的貨運(yùn)物流企業(yè)，通過以點帶面的方式列舉各類型中的典型代表，幫助大家對貨運(yùn)物流企業(yè)形成整體認(rèn)知，熟悉貨運(yùn)物流企業(yè)的運(yùn)輸流程，并一探新興貨運(yùn)物流模式。讓我們一起走進(jìn)貨運(yùn)物流吧！,項目分析本項目我們從了解常見的貨運(yùn)物流企業(yè)入手，帶領(lǐng)大家認(rèn)識,4,了解貨運(yùn)物流企業(yè),認(rèn)識新興公路貨運(yùn)物流企業(yè),任 務(wù),目 錄,了解貨運(yùn)物流企業(yè)認(rèn)識新興公路貨運(yùn)物流企業(yè)任 務(wù),5,01,了解貨運(yùn)物流企業(yè),01了解貨運(yùn)物流企業(yè),6,近年來，運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得積極成效，但依然存在不少問題，比如綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)不合理，公路貨運(yùn)量在全社會貨運(yùn)中占比過高；各種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢未能

3、充分發(fā)揮；部分區(qū)域鐵路運(yùn)輸能力不足，港口和大型企業(yè)鐵路專用線建設(shè)滯后、通達(dá)性不高，鐵路水路運(yùn)輸?shù)统杀?、低能耗?yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮等矛盾仍然比較突出。,目前我國沿海港口鐵水聯(lián)運(yùn)比例僅為 2%左右，與發(fā)達(dá)國家 20%左右的水平還存在較大差距。在我國貨運(yùn)物流行業(yè)中表現(xiàn)為綜合運(yùn)輸組織化水平不高，信息資源共享不足，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則不銜接，跨方式一體化運(yùn)輸組織程度低，多式聯(lián)運(yùn)市場主體少、發(fā)展嚴(yán)重滯后。,“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，全國貨運(yùn)系統(tǒng)大調(diào)整,案例導(dǎo)入,近年來，運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得積極成效，但依然存在不少問題，比,7,公路貨運(yùn)車輛特別是中重型柴油貨車尾氣排放是主要的大氣污染源之一。截至 2017年底

4、，我國柴油車保有量僅占全國機(jī)動車保有量的 6.3%，但氮氧化物排放量卻占了 63.4%，顆粒物排放量高達(dá) 95.9%，而鐵路單位貨物周轉(zhuǎn)量的能耗和污染物排放僅為公路的 1/7 和 1/13。,為推進(jìn)環(huán)境治理，中國計劃用三年的時間（20182020 年）將貨運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行一次大規(guī)模的調(diào)整，調(diào)整的范圍涉及全國范圍內(nèi)的鐵路、公路和水運(yùn)系統(tǒng)。京津冀、長三角以及汾渭平原被明確圈定為“主戰(zhàn)場”。,2018 年 10 月 9 日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（20182020 年）。根據(jù)這一規(guī)劃，到 2020 年，全國貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將呈現(xiàn)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量將顯著提高，港口鐵路

5、集疏運(yùn)量和集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量大幅增長，重點區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得突破性進(jìn)展，將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)。,“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，全國貨運(yùn)系統(tǒng)大調(diào)整,案例導(dǎo)入,閱讀思考,1請說說什么是“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。,2你所熟悉的公路、鐵路、水路運(yùn)輸企業(yè)分別有哪些？,公路貨運(yùn)車輛特別是中重型柴油貨車尾氣排放是主要的大氣污染源之,8,貨運(yùn)物流企業(yè)，即貨物運(yùn)輸企業(yè)是指專門從事貨物運(yùn)輸或直接為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的企業(yè)，屬生產(chǎn)性企業(yè)，按運(yùn)輸工具不同可分為公路貨運(yùn)企業(yè)、鐵路貨運(yùn)企業(yè)、航空貨運(yùn)企業(yè)、水路貨運(yùn)企業(yè)和管道運(yùn)營企業(yè)。,知識儲備,知識儲備,9,公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物

6、運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，也是?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場，如溫州潘橋國際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。,公路貨運(yùn)企業(yè),公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，也是?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相

7、關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場，如溫州潘橋國際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。,公路貨運(yùn)企業(yè) 公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨,10,公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，也是?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場，如溫州潘橋國際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之

8、一。,鐵路貨運(yùn)企業(yè),鐵路貨運(yùn)企業(yè)是指利用鐵路運(yùn)載工具（火車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。鐵路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體之一，同時又為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了前提條件。截至 2018 年底，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到 13.2 萬千米以上，高鐵總里程占世界 2/3，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)全面展開。在各種運(yùn)輸方式組成的交通運(yùn)輸體系中，鐵路運(yùn)輸仍處于骨干地位，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了強(qiáng)有力的支持作用。,鐵路貨運(yùn)企業(yè) 鐵路貨運(yùn)企業(yè)是指利用鐵路運(yùn)載工具（火,11,公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，也是?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整

9、個貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場，如溫州潘橋國際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。,鐵路貨運(yùn)企業(yè),在我國，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司是鐵路運(yùn)輸公司的典型代表。是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中央管理的國有獨資企業(yè)，注冊資金10360億元。目前中國國家鐵路集團(tuán)有限公司以鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)為主業(yè)，實行多元化經(jīng)營。擁有3個專業(yè)運(yùn)輸公司，包括中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中鐵快運(yùn)股份有限公司。,鐵路貨運(yùn)企業(yè) 在我國，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司是鐵

10、,12,公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，也是?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場，如溫州潘橋國際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。,航空貨運(yùn)企業(yè),航空貨運(yùn)企業(yè)是指利用各類航空飛行器（飛機(jī)）作為載運(yùn)工具，為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。航空貨運(yùn)也叫航空運(yùn)輸，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，擁有能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場等設(shè)施，在降低商

11、品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面發(fā)揮著重要的作用。,航空貨運(yùn)企業(yè)一般隸屬于各地機(jī)場集團(tuán)公司，主要負(fù)責(zé)航空貨物運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)的安排和調(diào)度，如溫州航空貨站有限公司，定位于中性航空貨運(yùn)站，既服務(wù)于航空公司又服務(wù)于貨運(yùn)銷售代理人。,航空貨運(yùn)企業(yè) 航空貨運(yùn)企業(yè)是指利用各類航空飛行器（,13,公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，也是?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會匯集到一定區(qū)域從而形成

12、貨運(yùn)市場，如溫州潘橋國際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。,水路貨運(yùn)企業(yè),水路貨運(yùn)企業(yè)，也稱航運(yùn)公司，是指利用各類船舶作為運(yùn)載工具，為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。在經(jīng)濟(jì)全球化的時代，航運(yùn)公司在連接全球各地貿(mào)易往來上發(fā)揮了重要的作用。目前全球范圍內(nèi)航運(yùn)公司眾多，規(guī)模較大、較為知名的航運(yùn)公司有：馬士基航運(yùn)公司、地中海航運(yùn)有限公司和法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)等。,我國的航運(yùn)公司代表為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡稱中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)），它是中國最大的航運(yùn)企業(yè)，也是全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一。中國遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪如圖 2-4 所示。,水路貨運(yùn)企業(yè) 水路貨運(yùn)企業(yè)，也稱航運(yùn)

13、公司，是指利用,14,公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，也是?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場，如溫州潘橋國際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。,管道運(yùn)營企業(yè),管道運(yùn)營企業(yè)是指使用長距離專用管道作為運(yùn)載工具，為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。目前此類企業(yè)一般附屬于一些規(guī)模巨大的能源、初級原材料供應(yīng)商。如中油管道投產(chǎn)運(yùn)行公司（中油投

14、運(yùn)），是中國石油天然氣管道局所屬的管道投產(chǎn)運(yùn)行專業(yè)化公司，主營業(yè)務(wù)為管道投產(chǎn)服務(wù)油氣運(yùn)營服務(wù)、石油化工產(chǎn)品。,我國目前管道運(yùn)輸?shù)膶ο笾饕ㄔ?、成品油和天然氣?管道運(yùn)營企業(yè) 管道運(yùn)營企業(yè)是指使用長距離專用管道作,15,任務(wù)實施,1在你周邊有什么貨運(yùn)物流企業(yè)嗎？列舉一些你所知道的貨運(yùn)物流企業(yè)。,2成立調(diào)研小組，選擇附近的貨運(yùn)物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，了解該貨運(yùn)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，并將此流程進(jìn)行整理，進(jìn)行小組匯報展示。貨運(yùn)物流企業(yè)調(diào)查表見表 2-1。,表,2-1,貨運(yùn)物流企業(yè)調(diào)查表,企業(yè)名稱,地址,聯(lián)系人,聯(lián)系電話,運(yùn)作流程,存在的問題,提出的建議,任務(wù)實施1在你周邊有什么貨運(yùn)物流企業(yè)嗎？列舉一些你所

15、知道的,16,02,認(rèn)識新興公路貨運(yùn)物流企業(yè),02認(rèn)識新興公路貨運(yùn)物流企業(yè),17,一大早，熱干面店的老板娘彭女士就在廚房里忙碌著，打包好各種要分配給其他分店的食材。整理好箱子，她掏出了手機(jī)，點了幾下，才安心地休息了一會兒。不一會兒，一輛貼著橙黃色車貼的中型面包車停到店門口，一個皮膚黝黑的司機(jī)微笑著快步走進(jìn)店里。,“您好老板！我是貨拉拉司機(jī)，很高興為您服務(wù)！”,只見他三兩下就幫彭女士快速地把這些箱子扛上了車廂，確認(rèn)訂單信息無誤后就開車走了。,“老板娘，你不用叫人跟車啊，不怕那個師傅拉著貨就跑了嗎？”店里的客人看了幾眼，有點擔(dān)心。,“不怕！放心著呢，都老主顧了！”彭女士大笑，繼續(xù)轉(zhuǎn)頭招待其他客人去

16、了。,貨拉拉讓貨運(yùn)不那么麻煩,案例導(dǎo)入,一大早，熱干面店的老板娘彭女士就在廚房里忙碌著，打包好各種要,18,閱讀思考,鄭州的王先生是一家鋼材廠的老板，此時他正在辦公室里等著貨拉拉師傅上門，把客戶訂的鋼材運(yùn)送到指定地點。,“本來我是有自己的車隊的，但是今年生意太好了，自家的忙不過來，你說要再招個師傅嘛，到了淡季又不劃算，現(xiàn)在有這些拉貨平臺挺好的啊，給我省了不少成本，再也不怕被那些黑車給騙了！”,貨拉拉讓貨運(yùn)不那么麻煩,1案例中的貨主是如何實現(xiàn)貨物運(yùn)送的？,2案例中所描述的貨運(yùn)形式有哪些特點？,案例導(dǎo)入,閱讀思考鄭州的王先生是一家鋼材廠的老板，此時他正在辦,19,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”物流概念的提出和深化，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造傳統(tǒng)物流模式的理念越來越被貨運(yùn)物流行業(yè)所接受，也相繼出現(xiàn)了一些新興的貨運(yùn)物流模式。在眾多貨運(yùn)物流企業(yè)中，公路貨運(yùn)企業(yè)的進(jìn)入門檻是相對較低的，眾多的市場參與者也使得公路貨運(yùn)市場競爭更加激烈，因而在這一領(lǐng)域的模式變革也更容易產(chǎn)生。,知識儲備,知識儲備,20,公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，也是?gòu)成陸上貨物運(yùn)