《質(zhì)量管理系統(tǒng)》PPT課件

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1、航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系 中國民航大學(xué)維 修 工 程 管 理13-質(zhì) 量 管 理 系 統(tǒng) 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系1 內(nèi) 容 提 要 ：一 .規(guī) 章 要 求二 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 建 立三 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 職 責(zé) 和 工 作 方 式 四 .管 理 制 度 和 工 作 程 序 的 評 審 五 .人 員 資 格 的 評 估 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系2 內(nèi) 容 提 要 ：六 .維 修 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 審 核 七 .外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 評 估 八 .單 機(jī) 適 航 性 狀 況 的 監(jiān) 控 九 .質(zhì) 量 調(diào) 查 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系

2、3 一 .規(guī) 章 要 求n 第 121.365條 合 格 證 持 有 人 的 維 修 系 統(tǒng)n (a) 任 何 合 格 證 持 有 人 應(yīng) 當(dāng) 建 立 一 個(gè) 由 維 修工 程 副 總 經(jīng) 理 負(fù) 責(zé) 組 織 落 實(shí) 其 飛 機(jī) 適 航 性 責(zé)任 ， 并 由 總 工 程 師 負(fù) 責(zé) 監(jiān) 督 落 實(shí) 其 飛 機(jī) 適 航性 責(zé) 任 的 維 修 系 統(tǒng) 。 維 修 系 統(tǒng) 應(yīng) 當(dāng) 具 備 必 要的 機(jī) 構(gòu) 、 設(shè) 施 、 工 具 設(shè) 備 、 器 材 、 人 員 和 工作 程 序 來 實(shí) 施 或 者 安 排 實(shí) 施 維 修 （ 包 括 一 般勤 務(wù) ） 工 作 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系4

3、 一 .規(guī) 章 要 求n 第 121.371條 維 修 系 統(tǒng) 的 機(jī) 構(gòu) 和 人 員n (a) 合 格 證 持 有 人 的 維 修 系 統(tǒng) 應(yīng) 當(dāng) 按 照 下 述要 求 設(shè) 置 機(jī) 構(gòu) ， 以 落 實(shí) 本 規(guī) 則 第 121.363條規(guī) 定 的 適 航 性 責(zé) 任 ：n (3) 一 個(gè) 由 總 工 程 師 負(fù) 責(zé) 的 質(zhì) 量 部 門 ， 監(jiān) 督合 格 證 持 有 人 及 其 維 修 系 統(tǒng) 對 飛 機(jī) 適 航 性 責(zé)任 的 落 實(shí) ， 對 各 類 人 員 和 單 位 進(jìn) 行 評 估 、 對單 機(jī) 適 航 性 狀 況 進(jìn) 行 監(jiān) 控 ,并 實(shí) 施 維 修 差 錯(cuò) 管理 和 質(zhì) 量 調(diào) 查 。

4、質(zhì) 量 部 門 應(yīng) 當(dāng) 具 有 獨(dú) 立 的 質(zhì)量 審 核 職 能 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系5 二 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 建 立 n 質(zhì) 量 部 門 作 為 質(zhì) 量 管 理 體 系 的 日 常 辦 事機(jī) 構(gòu) ， 應(yīng) 當(dāng) 獨(dú) 立 于 航 空 營 運(yùn) 人 的 其 他 部門 并 直 接 向 總 工 程 師 負(fù) 責(zé) n 質(zhì) 量 部 門 一 般 應(yīng) 當(dāng) 設(shè) 在 主 運(yùn) 行 基 地 ， 根據(jù) 質(zhì) 量 管 理 體 系 運(yùn) 作 的 需 要 在 分 基 地 設(shè)立 質(zhì) 量 分 部 門 或 質(zhì) 量 代 表 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系6 二 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 建 立 n 在 分

5、 基 地 設(shè) 立 質(zhì) 量 分 部 門 或 質(zhì) 量 代 表 時(shí) ，其 職 責(zé) 和 報(bào) 告 關(guān) 系 應(yīng) 當(dāng) 以 明 確 的 方 式 予以 規(guī) 定n 符 合 質(zhì) 量 管 理 獨(dú) 立 性 、 方 便 性 和 標(biāo) 準(zhǔn) 統(tǒng) 一 的原 則 n 質(zhì) 量 部 門 的 人 員 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系7 三 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 職 責(zé) 和 工 作 方 式 n 職 責(zé)n 各 項(xiàng) 管 理 制 度 和 工 作 程 序 的 評 審 ；n 維 修 系 統(tǒng) 各 類 人 員 的 資 格 評 估 ；n 維 修 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 審 核 ；n 外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 資 格 評 估 ；n 單 機(jī) 適

6、 航 性 狀 況 監(jiān) 控 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系8 三 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 職 責(zé) 和 工 作 方 式 n 職 責(zé)n 航 材 檢 驗(yàn)n 文 件 /合 同 審 核n 質(zhì) 量 調(diào) 查n 維 修 差 錯(cuò) 管 理 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系9 三 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 職 責(zé) 和 工 作 方 式 n 工 作 方 式n 文 件 /合 同 審 核 應(yīng) 當(dāng) 采 用 提 出 審 核 意 見 、 建 議批 準(zhǔn) 或 不 批 準(zhǔn) 、 簽 署 批 準(zhǔn) 或 不 批 準(zhǔn) n 管 理 制 度 和 工 作 程 序 的 評 審 n 文 件 /合 同 審 核 n 頒 發(fā) （ 或 者 批 準(zhǔn)

7、列 入 ） 、 不 頒 發(fā) （ 或 者 不 批準(zhǔn) 列 入 ） 人 員 、 單 位 資 格 授 權(quán) 書 或 者 清 單 n 人 員 的 資 格 評 估 n 外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 資 格 評 估 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系10 三 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 職 責(zé) 和 工 作 方 式 n 工 作 方 式n 發(fā) 現(xiàn) 問 題 通 知 、 提 出 改 正 要 求 、 監(jiān) 督 改 正 措施 落 實(shí) 并 形 成 審 核 報(bào) 告 n 維 修 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 審 核 n 監(jiān) 控 報(bào) 告 、 頒 發(fā) 適 航 性 狀 況 警 報(bào) 、 簽 署 投 入使 用 /運(yùn) 行 的 方 式 n 單 機(jī)

8、 適 航 性 狀 況 監(jiān) 控 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系11 三 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 職 責(zé) 和 工 作 方 式 n 工 作 方 式n 簽 署 入 庫 意 見 n 航 材 檢 驗(yàn) n 調(diào) 查 報(bào) 告 n 質(zhì) 量 調(diào) 查 n 維 修 差 錯(cuò) 管 理 n 質(zhì) 量 管 理 指 令 n 質(zhì) 量 管 理 過 程 中 任 何 不 遵 守 或 者 違 反 質(zhì) 量 管 理 的意 見 、 建 議 、 批 準(zhǔn) 或 者 授 權(quán) 的 問 題 和 事 項(xiàng) 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系12 三 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 職 責(zé) 和 工 作 方 式 n 工 作 方 式n 報(bào) 告 航 空 運(yùn) 營

9、人 的 總 負(fù) 責(zé) 人 n 不 接 受 或 者 對 抗 質(zhì) 量 管 理 的 部 門 和 人 員 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系13 三 .質(zhì) 量 管 理 體 系 的 職 責(zé) 和 工 作 方 式 n 授 權(quán) 或 者 聘 任 質(zhì) 量 部 門 以 外 的 人 員n 對 授 權(quán) 或 者 聘 任 的 人 員 進(jìn) 行 必 要 的 資 格 評 估 和 培 訓(xùn) ；n 在 維 修 工 程 管 理 手 冊 中 或 者 其 他 書 面 的 形 式 明 確 ；n 采 用 備 案 或 者 定 期 審 核 的 方 式 對 授 權(quán) 的 工 作 進(jìn) 行 監(jiān) 督 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系14 四 .管 理 制

10、 度 和 工 作 程 序 的 評 審 n 評 審 內(nèi) 容 n 維 修 工 程 管 理 手 冊 與 本 單 位 實(shí) 際 情 況 的 符 合性 評 審 ；n 維 修 工 程 管 理 手 冊 主 體 部 分 所 引 用 或 者 參 考的 工 作 程 序 與 其 規(guī) 定 內(nèi) 容 的 符 合 性 評 審 ；n 工 作 程 序 與 本 單 位 實(shí) 際 情 況 的 符 合 性 評 審 ； n 關(guān) 聯(lián) 工 作 程 序 之 間 的 一 致 性 評 審 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系15 四 .管 理 制 度 和 工 作 程 序 的 評 審 n 評 審 基 本 原 則 n 與 規(guī) 章 要 求 符 合 的

11、原 則 ；n 與 局 方 批 準(zhǔn) 文 件 符 合 的 原 則 ；n 管 理 規(guī) 范 的 原 則 ；n 管 理 或 者 工 作 責(zé) 任 明 確 的 原 則 ；n 注 重 工 作 效 率 的 原 則 ； n 閉 環(huán) 管 理 的 原 則 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系16 五 .人 員 資 格 的 評 估 n 評 估 對 象 n 工 程 技 術(shù) 人 員 ；n 維 修 計(jì) 劃 人 員 ；n 質(zhì) 量 管 理 人 員 ；n 培 訓(xùn) 管 理 人 員 ；n 飛 機(jī) 放 行 人 員 ； n 航 線 勤 務(wù) 人 員 ；n 可 靠 性 管 理 人 員 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系17 五 .人 員

12、 資 格 的 評 估 n 評 估 內(nèi) 容 n 學(xué) 歷 和 工 作 經(jīng) 歷 的 評 估 ；n 持 有 執(zhí) 照 或 者 資 格 證 書 與 計(jì) 劃 從 事 工 作 對 應(yīng) 性 的 評 估 ；n 培 訓(xùn) 記 錄 與 培 訓(xùn) 大 綱 要 求 的 符 合 性 的 評 估 ；n 身 體 健 康 狀 況 與 計(jì) 劃 從 事 工 作 適 應(yīng) 性 的 評 估 ；n 以 往 獎(jiǎng) 懲 記 錄 的 評 估 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系18 五 .人 員 資 格 的 評 估 n 評 估 授 權(quán) n 除 質(zhì) 量 管 理 人 員 、 飛 機(jī) 放 行 人 員 和 航 材 入 庫 檢 驗(yàn) 人 員外 ， 總 工 程 師

13、 或 者 質(zhì) 量 部 門 主 管 可 以 授 權(quán) 人 員 所 在 部門 主 管 進(jìn) 行 人 員 資 格 的 評 估 工 作 n 再 評 估 制 度 n 涉 及 與 航 空 器 及 其 部 件 直 接 接 觸 或 者 從 事 其 放 行 的 人 員n 至 少 二 年 為 周 期 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系19 六 .維 修 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 審 核 n 審 核 范 圍n 各 項(xiàng) 管 理 制 度 和 工 作 程 序 的 落 實(shí) 情 況n 維 修 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 維 修 單 位 或 者 協(xié) 議 維 系 單 位n 外 站 航 線 維 修 和 勤 務(wù) 工 作 的 審 核 n 審 核 周 期 n 一

14、 般 應(yīng) 當(dāng) 以 12個(gè) 月 為 周 期 n 最 長 不 得 超 過 24個(gè) 月 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系20 六 .維 修 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 審 核 n 審 核 計(jì) 劃n 以 維 修 系 統(tǒng) 的 部 門 或 事 項(xiàng) 按 年 度 為 單 位 制 定 審 核 計(jì) 劃 n 總 工 程 師 批 準(zhǔn) 的 情 況 下 可 適 當(dāng) 調(diào) 整 ， 但 最 長 不 得 超 過6個(gè) 月 n 審 核 人 員 n 質(zhì) 量 部 門 的 審 核 人 員 n 聘 任 質(zhì) 量 部 門 以 外 的 人 員 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系21 六 .維 修 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 審 核 n 維 修 單 位 或 者 協(xié) 議

15、維 修 單 位 的 審 核 n 直 接 審 核n 評 估 維 修 單 位 內(nèi) 部 質(zhì) 量 審 核 報(bào) 告n 審 核 工 作 單 n 標(biāo) 準(zhǔn) n 記 錄 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系22 六 .維 修 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 審 核 n 審 核 發(fā) 現(xiàn) 問 題 n 發(fā) 現(xiàn) 問 題 通 知 單n 改 正 要 求 （ 包 括 措 施 和 期 限 ）n 監(jiān) 督 落 實(shí) 情 況 n 審 核 報(bào) 告 n 報(bào) 告 至 總 工 程 師 n 報(bào) 告 給 航 空 運(yùn) 營 人 的 總 負(fù) 責(zé) 人 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系23 七 .外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 評 估 n 評 估 范 圍 n 航 線

16、 維 修 和 勤 務(wù) 單 位n 航 空 器 定 期 檢 修 和 航 空 器 部 件 送 修 單 位 ；n 各 類 校 驗(yàn) 、 分 析 、 化 驗(yàn) 、 譯 碼 單 位n 航 材 供 應(yīng) 商 ；n 航 材 分 銷 商 ； n FAA PMA制 造 廠 家 ；n 航 材 共 享 、 租 用 或 者 借 用 單 位 ； 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系24 七 .外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 評 估 n 評 估 時(shí) 機(jī) n 維 修 計(jì) 劃 和 控 制 部 門 提 出 意 向n 由 外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 直 接 向 質(zhì) 量 部 門 提 出n 任 何 情 況 下 應(yīng) 當(dāng) 在 計(jì) 劃

17、簽 訂 協(xié) 議 /合 同 之 前 完 成 評 估 n 評 估 原 則n 獲 得 民 航 總 局 相 應(yīng) 批 準(zhǔn) 或 認(rèn) 可 的 原 則 ； n 獲 得 國 家 或 者 行 業(yè) 相 應(yīng) 批 準(zhǔn) 或 認(rèn) 可 的 原 則 ；n 制 定 評 估 程 序 和 標(biāo) 準(zhǔn) 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系25 七 .外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 評 估 n 注 ：n 外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 評 估 應(yīng) 當(dāng) 基 于 獲 得 民 航 總 局相 應(yīng) 批 準(zhǔn) 或 認(rèn) 可 ， 但 由 于 規(guī) 章 的 要 求 一 般 都 屬 于 最低 要 求 或 標(biāo) 準(zhǔn) ， 應(yīng) 當(dāng) 避 免 直 接 按 照 有

18、 關(guān) 的 民 用 航 空規(guī) 章 進(jìn) 行 類 似 局 方 的 審 查 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系26 七 .外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 評 估 n 評 估 人 員n 質(zhì) 量 部 門 的 人 員 n 聘 任 質(zhì) 量 部 門 以 外 的 特 殊 專 業(yè) 知 識 人 員n 評 估 工 作 單 n 評 估 報(bào) 告n 批 準(zhǔn) 加 入 清 單 n 能 力 /項(xiàng) 目 在 批 準(zhǔn) 清 單 中 具 體 明 確 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系27 七 .外 部 協(xié) 議 /合 同 單 位 的 評 估 n 持 續(xù) 評 估n 使 用 信 息 的 反 饋 制 度 （ 如 索 賠 和 返 修 情 況 等

19、 ）n 不 超 過 兩 年 為 周 期 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系28 八 .單 機(jī) 適 航 性 狀 況 的 監(jiān) 控 n 監(jiān) 控 內(nèi) 容n 適 航 指 令 執(zhí) 行 控 制 ；n 保 留 故 障 控 制n 疑 難 和 重 復(fù) 性 故 障 監(jiān) 控n 重 要 修 理 和 重 要 改 裝 的 監(jiān) 督n 超 出 持 續(xù) 適 航 文 件 的 修 理 和 改 裝 監(jiān) 督 n 維 修 記 錄 和 檔 案 評 估 。 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系29 八 .單 機(jī) 適 航 性 狀 況 的 監(jiān) 控 n 監(jiān) 控 要 求n 適 航 指 令 執(zhí) 行 控 制 、 保 留 故 障 控 制 、 疑 難 和 重

20、復(fù) 性故 障 監(jiān) 控 n 控 制 清 單 、 信 息 反 饋 和 提 前 警 示n 必 要 時(shí) 應(yīng) 當(dāng) 以 質(zhì) 量 管 理 指 令 的 形 式 提 出 必 要 的 限制 措 施 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系30 八 .單 機(jī) 適 航 性 狀 況 的 監(jiān) 控 n 監(jiān) 控 要 求n 重 要 修 理 和 重 要 改 裝 、 超 出 持 續(xù) 適 航 文 件 的 修 理 和改 裝 的 監(jiān) 督 n 發(fā) 現(xiàn) 問 題 提 出 書 面 改 正 要 求n 以 質(zhì) 量 管 理 指 令 的 形 式 提 出 必 要 的 限 制 措 施 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系31 八 .單 機(jī) 適 航 性 狀 況 的

21、監(jiān) 控 n 監(jiān) 控 要 求n 維 修 紀(jì) 錄 和 檔 案 的 評 估 n 發(fā) 現(xiàn) 問 題 及 時(shí) 進(jìn) 行 調(diào) 查 并 提 出 書 面 改 正 要 求n 必 要 時(shí) 以 質(zhì) 量 管 理 指 令 的 形 式 提 出 必 要 的 限 制 措 施 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系32 九 .質(zhì) 量 調(diào) 查 n 調(diào) 查 內(nèi) 容n 使 用 困 難 報(bào) 告 ；n 維 修 過 程 中 的 重 大 工 時(shí) 偏 差 ；n 航 材 入 庫 檢 驗(yàn) 發(fā) 現(xiàn) 的 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 問 題 。n 調(diào) 查 人 員n 質(zhì) 量 部 門 的 人 員 n 質(zhì) 量 部 門 以 外 的 人 員 n 參 與 人 員 與 被 調(diào) 查 的 事 項(xiàng) 沒 有 直 接 的 責(zé) 任 關(guān) 系 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系33 九 .質(zhì) 量 調(diào) 查 n 涉 外 調(diào) 查n 不 能 有 效 開 展 時(shí) ， 及 時(shí) 報(bào) 告 所 在 地 區(qū) 管 理 局 n 調(diào) 查 報(bào) 告n 使 用 困 難 報(bào) 告 和 可 疑 非 經(jīng) 批 準(zhǔn) 航 材 問 題 中國民航大學(xué) 航空工程學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)系34 對 質(zhì) 量 系 統(tǒng) 的 評 估 ：局方維修系統(tǒng)質(zhì)量審核 質(zhì)量部門其他職能其他部門外部機(jī)構(gòu)