【汽車保險論文】校企協(xié)同培養(yǎng)汽車保險人才探索實踐

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1、【汽車保險論文】校企協(xié)同培養(yǎng)汽車保險人才探索實踐 針對校企合作培養(yǎng)汽車保險人才中存在的結(jié)合不緊密、驅(qū)動力不足等問題，通過企業(yè)向人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)前展，學(xué)校向人才崗位發(fā)展后延，圍繞培養(yǎng)方案、協(xié)同指導(dǎo)、學(xué)術(shù)技術(shù)交流、實訓(xùn)基地共建、崗位成長反饋等方面，建立了汽車保險人才校企協(xié)同培養(yǎng)的特色模式。實踐證明，校企協(xié)同培養(yǎng)模式有助于提高汽車保險人才實踐能力和綜合素質(zhì)，實現(xiàn)了學(xué)校教育與崗位需求的無縫銜接。 校企協(xié)同;汽車保險;人才培養(yǎng);無縫銜接 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展、汽車保有量的不斷增加和人們保險意識的增強(qiáng)，我國汽車保險業(yè)務(wù)近幾年發(fā)展迅猛，汽車保險行業(yè)對保險人才需求迫切［1

2、～2］。而汽車保險業(yè)務(wù)的實踐性和應(yīng)用性特別強(qiáng)，尤其在查勘、定損、理賠環(huán)節(jié)，對人員專業(yè)能力要求高，導(dǎo)致保險公司期望盡快補(bǔ)充既有學(xué)歷又能快速勝任崗位的專業(yè)人才，同時壓縮崗位成長周期［3］。目前，一些院校通過校企合作模式，來縮小院校人才培養(yǎng)與企業(yè)實際需求的差距，一定程度提升了學(xué)生第一崗位任職能力。但在汽車保險人才培養(yǎng)方面，校企合作模式存在流于形式和可持續(xù)性不強(qiáng)的問題，需要探索深度協(xié)同的新模式。為此，堅持“企業(yè)向人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)前展、學(xué)校向人才崗位發(fā)展后延、共筑人才培養(yǎng)使用命運共同體”，信陽學(xué)院與中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司信陽中心支公司(以下簡稱平安產(chǎn)險信陽中支)建立校企戰(zhàn)略合作關(guān)系，探索形成了校企雙方

3、協(xié)同培養(yǎng)應(yīng)用型汽車保險人才的創(chuàng)新模式。 一、開展校企協(xié)同培養(yǎng)人才的背景 企業(yè)始終青睞理論知識扎實、實踐經(jīng)驗豐富、踏實肯干、創(chuàng)新能力強(qiáng)的人才，培養(yǎng)滿足市場需求、受企業(yè)歡迎的人才成為高校教育的重要任務(wù)之一。校企協(xié)同的教育模式是促進(jìn)高校教育改革創(chuàng)新、提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑，其根本目標(biāo)就是滿足市場需求［4～5］。習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中也指出，要優(yōu)先發(fā)展教育事業(yè)，深化產(chǎn)教融合、校企合作，開展結(jié)合地區(qū)和行業(yè)發(fā)展特點的校企協(xié)同培養(yǎng)人才研究與實踐就是題中應(yīng)有之義。以信陽市為例，通過調(diào)研，信陽市保險行業(yè)對汽車保險專業(yè)人才5年需求量超500人，信陽學(xué)院汽車服務(wù)工程

4、專業(yè)作為信陽市保險人才輸出主體，只能提供不足100人，人才缺口很大，專業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。為更好滿足信陽市汽車保險行業(yè)人才需求，學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)經(jīng)過多年探索，運用“理實一體化”教學(xué)理念，總結(jié)提出了“三合一”教學(xué)模式，即“理論與實踐合一、課堂與車間合一、實習(xí)與頂崗合一”。在此基礎(chǔ)上，與信陽、十堰兩地20余家汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)達(dá)成合作培養(yǎng)協(xié)議，初步走開了校企合作的路子。但在人才培養(yǎng)具體實施中，一直存在兩方面不足:一是合作培養(yǎng)手段方法單一。合作培養(yǎng)流于表面，過于形式化，還在組織學(xué)生赴企業(yè)參觀學(xué)習(xí)的低層次徘徊，有時甚至僅停留在紙面協(xié)議上。人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式及運行機(jī)制沒有固化形成，并不能真正體現(xiàn)行業(yè)崗

5、位需求。從企業(yè)用人反饋看，學(xué)生因?qū)I(yè)技術(shù)生疏、崗位適應(yīng)力弱等問題，畢業(yè)后基本不能滿足崗位實際需要，需企業(yè)重新組織培訓(xùn)，耗費大量人力和時間。二是企業(yè)合作培養(yǎng)的驅(qū)動力不足。與學(xué)校合作的企業(yè)多為駐地汽車銷售服務(wù)公司，其更關(guān)注合作帶來的附加成本，卻忽視合作產(chǎn)生的長遠(yuǎn)效益，校企不能達(dá)成人才培養(yǎng)與使用“命運共同體”。因此，深化校企協(xié)同合作，促進(jìn)企業(yè)參與深度，成為學(xué)校亟待研究解決的課題。 二、校企協(xié)同培養(yǎng)汽車保險人才的實踐探索 平安產(chǎn)險信陽中支作為學(xué)校合作對象，高度認(rèn)同校企共筑人才培養(yǎng)與使用“命運共同體”，對參與汽車保險人才培養(yǎng)表達(dá)了全方位、全過程、深層次的合作意愿。雙方簽署

6、戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立實習(xí)實踐教學(xué)基地，常態(tài)化組織實踐教學(xué)、基地建設(shè)、科學(xué)研究等活動，逐漸固化形成了具有特色的汽車保險人才校企協(xié)同培養(yǎng)模式(見圖1)，實現(xiàn)了學(xué)校教育與崗位需求的無縫銜接:平安產(chǎn)險信陽中支前展進(jìn)入人才培養(yǎng)與評價過程，協(xié)同改善理論教學(xué)和實踐教學(xué)條件;學(xué)校向人才使用階段后延，全過程跟蹤人才培養(yǎng)成長，建立校企雙向反饋機(jī)制，形成人才培養(yǎng)的良性循環(huán)。 (一)聯(lián)合修訂人才培養(yǎng)方案。邀請保險公司專家骨干參與汽車保險人才培養(yǎng)方案修訂工作，瞄準(zhǔn)保險崗位需求，聯(lián)合論證培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容等，修訂與崗位實際需求不符的教學(xué)內(nèi)容，融入更多基于協(xié)同培養(yǎng)的實踐環(huán)節(jié)。如:

7、在修訂后的培養(yǎng)方案中，汽車保險與理賠專業(yè)課程在原有的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車保險與理賠(36學(xué)時理論教學(xué))基礎(chǔ)上，增加了車險查勘與定損課程。針對上述課程的教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)方法等方面提出了教學(xué)改革建議。 (二)協(xié)同指導(dǎo)理論實踐教學(xué)。1．聘請企業(yè)專家進(jìn)校講座。汽車服務(wù)行業(yè)日新月異，不斷涌現(xiàn)的新思想、新技術(shù)很難第一時間通過課堂教學(xué)傳遞給學(xué)生，畢業(yè)后學(xué)生將很難跟上行業(yè)潮流，缺乏崗位的深入了解和認(rèn)同。為此，學(xué)校舉辦專家講壇，聘請企業(yè)專家定期進(jìn)校講座，讓學(xué)生更好地掌握社會上最流行的思潮，最前端的技術(shù)，第一手的行業(yè)信息，學(xué)生普遍收獲啟發(fā)很大，同時也增強(qiáng)了學(xué)生勝任未來崗位的信心。2．聘

8、請企業(yè)技術(shù)人員授課。實踐經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀技術(shù)人員是企業(yè)擁有的獨特資源，能很好彌補(bǔ)學(xué)校教師缺乏崗位實踐經(jīng)歷的不足。學(xué)校聘請了多名企業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)人員到校參與汽車保險與理賠、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造等課程的理論及實訓(xùn)環(huán)節(jié)的授課，過硬的專業(yè)技能、豐富的案例教學(xué)不僅提升了學(xué)生的實踐動手能力，同時也讓學(xué)生在職業(yè)規(guī)范、職業(yè)道德方面得到滋養(yǎng)熏陶。3．搭建頂崗實習(xí)平臺。企業(yè)選拔有意向的應(yīng)屆畢業(yè)生進(jìn)行6個月的頂崗實習(xí)，目前已有兩屆畢業(yè)生完成頂崗實習(xí)，有8位學(xué)生留下來成為企業(yè)的正式員工，16級有15位學(xué)生成為企業(yè)重點培養(yǎng)對象。這為校企進(jìn)一步合作及汽車保險人才培養(yǎng)方案的制定奠定了堅實的基礎(chǔ)。在企業(yè)實習(xí)基地，學(xué)生可以

9、學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)、企業(yè)文化，操作使用企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，實現(xiàn)理論聯(lián)系實際，從而提高創(chuàng)新能力和實踐能力。 (三)深入開展學(xué)術(shù)技術(shù)合作交流。學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)的教師基本是高校畢業(yè)的研究生，且多數(shù)是畢業(yè)后即從事教學(xué)，無企業(yè)工作經(jīng)歷，缺乏工程實踐及對行業(yè)前沿的深入了解，而車險行業(yè)條款改革頻繁，導(dǎo)致教學(xué)與行業(yè)發(fā)展脫節(jié)。為強(qiáng)化教學(xué)團(tuán)隊與企業(yè)的聯(lián)系，定期組織教師團(tuán)隊深入企業(yè)集中實踐學(xué)習(xí)，不斷更新專業(yè)實踐知識，定期組織校企人員開展學(xué)術(shù)技術(shù)交流，為學(xué)校教師和企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人員共同探討研究教學(xué)內(nèi)容和方法、行業(yè)前沿問題提供了平臺，并打造了一批“雙師型”教師隊伍。 (四)協(xié)同共建實

10、訓(xùn)基地。校企雙方在學(xué)校共建汽車保險理賠實訓(xùn)基地，校方提供實踐場地，企業(yè)提供教學(xué)實物、教具，實現(xiàn)了資源共享共用。該實訓(xùn)基地承擔(dān)了二手車鑒定與評估、車險查勘與定損等課程的實踐教學(xué)任務(wù)。學(xué)生在實訓(xùn)過程中，不僅能夠?qū)W會未來崗位的必備技能，還能提前熟悉工作環(huán)境，有助于進(jìn)入保險行業(yè)及其他汽車服務(wù)行業(yè)工作后快速勝任崗位。(五)建立崗位成長反饋機(jī)制。針對畢業(yè)后留到合作企業(yè)工作的學(xué)生，學(xué)校組織多種形式的活動，密切跟蹤其在崗表現(xiàn)及成長，如，每學(xué)期定期組織畢業(yè)生座談會、問卷調(diào)查、走訪崗位等活動，并對每名畢業(yè)生建立崗位成長記錄檔案。通過分析學(xué)生崗位成長過程，能夠發(fā)現(xiàn)人才培養(yǎng)與人才需求的差距，更精準(zhǔn)定位企業(yè)崗位需求，促

11、進(jìn)學(xué)校和企業(yè)共同改進(jìn)協(xié)同培養(yǎng)模式，反過來也使得學(xué)校和企業(yè)聯(lián)系溝通更順暢，實現(xiàn)全過程的協(xié)同培養(yǎng)。校企協(xié)同培養(yǎng)汽車保險人才實施兩年來，取得了顯著成效。一方面，18、19屆畢業(yè)生就業(yè)率均保持95%以上，并同時受到用人單位的一致好評。其中19屆有8名畢業(yè)生進(jìn)入平安保險公司工作。另一方面，汽車保險相關(guān)課程的任課教師通過在企業(yè)掛職鍛煉以及同企業(yè)技術(shù)人員的深入交流，實踐教學(xué)、案例教學(xué)的能力顯著提升。此外，汽車保險理賠、查勘、定損等校內(nèi)實訓(xùn)環(huán)節(jié)的實訓(xùn)環(huán)境、實訓(xùn)條件不斷改善，為培養(yǎng)動手能力強(qiáng)、實踐經(jīng)驗豐富的應(yīng)用型人才創(chuàng)造更優(yōu)越的條件。 三、校企協(xié)同培養(yǎng)汽車保險人才的發(fā)展展望 現(xiàn)階

12、段學(xué)校與平安產(chǎn)險信陽中支開展的校企協(xié)同培養(yǎng)汽車保險人才取得了階段性成果，隨著新一輪合作的開展，將進(jìn)一步深化: (一)繼續(xù)開展校內(nèi)實訓(xùn)基地共建與共享。共建仿真實訓(xùn)室，加大實驗設(shè)備投入，為學(xué)生創(chuàng)造更好的實訓(xùn)條件。同時，利用校企雙方的距離優(yōu)勢及學(xué)校的場地條件，將基地打造成企業(yè)員工培訓(xùn)交流中心，既讓企業(yè)收益，也加強(qiáng)了校企互動。 (二)建設(shè)汽車保險與理賠案例庫。汽車保險與理賠、車險查勘與定損課程的教學(xué)以大量案例為基礎(chǔ)，而教學(xué)參考書中的案例眾多，有些頗為陳舊，甚至出現(xiàn)相同案例不同參考書給出不同的結(jié)論。針對這一問題，收集保險公司理賠實例，提煉出典型案例，形成案例庫，并不斷更新

13、，用于課堂教學(xué)，豐富教學(xué)過程，提升教學(xué)質(zhì)量。 (三)構(gòu)建訂單式培養(yǎng)模式。企業(yè)對有興趣、有潛力的學(xué)生組建興趣班，有針對性地進(jìn)行訂單式培養(yǎng)，提升職業(yè)教育強(qiáng)度和比例，讓學(xué)生更早地接觸崗位工作環(huán)境，為其畢業(yè)后盡快適應(yīng)工作打下基礎(chǔ)。此外，學(xué)生入校開始就給予關(guān)注和指導(dǎo)，企業(yè)不定期地選派相關(guān)優(yōu)秀員工進(jìn)入校園開展職業(yè)選擇、基本溝通和服務(wù)禮儀等方面的講座。 (四)加強(qiáng)科研合作。校企雙方已共同申報并立項教改項目一項，隨著合作深度的增加，將繼續(xù)加強(qiáng)雙方的科研合作，爭取在教學(xué)改革及科學(xué)研究方面都能有更大的突破，為課程教學(xué)和行業(yè)發(fā)展提供更多服務(wù)。 四、結(jié)語

14、 校企協(xié)同是高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革的必然選擇，如何因地制宜地將校企協(xié)同培養(yǎng)汽車保險人才走深走實，構(gòu)建校企協(xié)同育人長效機(jī)制，還需在進(jìn)一步的實踐中探索完善。在走訪與學(xué)校已經(jīng)建立校企合作關(guān)系的汽車銷售服務(wù)公司時，已經(jīng)有相當(dāng)部分的企業(yè)表達(dá)了與學(xué)校開展校企協(xié)同培養(yǎng)人才的強(qiáng)烈愿望，學(xué)校與平安產(chǎn)險信陽中支的校企協(xié)同培養(yǎng)人才的模式還將繼續(xù)推廣到其他汽車銷售服務(wù)公司。 ［1］趙長利，李方媛．汽車保險與理賠應(yīng)用型人才培養(yǎng)的探索與實踐［J］．教育現(xiàn)代化，2015，14:179～182 ［2］李臻，李亞林，賈超超．基于企業(yè)需求汽車保險與理賠人才培養(yǎng)模式研究［J］．高教學(xué)刊，2019，21 ［3］賈泰華．汽車保險人才需求情況分析［J］．南方農(nóng)機(jī)，2017，48(1):85～88 ［4］劉忠，鄒淑云，鄢曉忠，李志鵬，戴曙光．校企協(xié)同培養(yǎng)能源動力類應(yīng)用型人才的研究與探索［J］．中國現(xiàn)代教育裝備，2018，3:84～86 ［5］李元媛，丁?。芯啃Ｆ髤f(xié)同培養(yǎng)生物技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才的模式［J］．農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技，2019，30(8):295，297