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YZY400型全液壓靜力壓樁機(jī)-----使用維護(hù)說明書
南 京 工 業(yè) 大 學(xué)
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文
題目 YZY400全液壓靜力壓樁機(jī)的使用維護(hù)說明
學(xué)生姓名 朱 利 江
學(xué) 號(hào) 17
專 業(yè) 機(jī)械工程及自動(dòng)化
班 級(jí) 410102
指導(dǎo)老師 鄭 鳳 琴
2005年6月
摘 要
這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是YZY400全液壓靜力壓樁機(jī)的設(shè)計(jì),我們是在老師的指導(dǎo)下的團(tuán)隊(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì),我的任務(wù)是完成對(duì)YZY400全液壓靜力壓樁機(jī)的底盤平臺(tái)設(shè)計(jì)。我首先是觀察已有的樁機(jī)，根據(jù)其結(jié)構(gòu)，確定底盤平臺(tái)與樁機(jī)各部分的連接，如，縱船、橫船、呆車等部件，然后確定整個(gè)樁機(jī)底盤平臺(tái)的尺寸結(jié)構(gòu)，完成對(duì)YZY400全液壓靜力壓樁機(jī)的底盤平臺(tái)設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：靜壓樁機(jī) ; 底盤平臺(tái)
Abstract
This graduation project topic is the YZY400 entire hydraulic
pressure static forcing pile machine design, We are under teacher's instruction graduation, My duty is completes to the YZY400 entire hydraulic pressure static forcing pile machine chassis platform design. First, I observe the pile machine which has used now, according to its
structure, the definite chassis platform and pile machine each part of
connections, like, vertical part and so on ship, horizontal ship, dull
vehicle, then the determination entire pile machine chassis platform
size structure, completes to the YZY400 entire hydraulic pressure static forcing pile machine chassis platform design.
Key word: Static pressure pile machine; Chassis platform
摘要
Abstract
目錄
1、全液壓靜力壓樁機(jī)概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . .6
2、樁機(jī)的主要技術(shù)性能 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...6
2.1外行尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. .. 6
2.2壓樁及夾樁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
2.3動(dòng)力 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 7
2.4液壓系統(tǒng) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.5頂升機(jī)構(gòu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 8
2.6縱向行走 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
2.7橫向行走 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..8
2.8起重機(jī)性能 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
2.9其他 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
3、樁機(jī)的構(gòu)造 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 9
3.1 組成部件及代號(hào) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
3.2 主要部件構(gòu)造及工作原理 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
3.2.1液壓系統(tǒng)原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
3.2.2縱向行走機(jī)構(gòu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
3.2.3橫向移動(dòng)及轉(zhuǎn)向 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
3.2.4工作油缸型號(hào) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.2.5夾樁裝置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.2.6溢流閥 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.2.7濾油器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.2.8手動(dòng)換向閥 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.2.9液控單向閥 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.2.10壓力表開關(guān) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 11
3.2.11壓力表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.2.12電氣原理 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
4、靜力壓樁機(jī)的操作規(guī)程 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .11
4.1靜力壓樁機(jī)的安裝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
4.2靜力壓樁機(jī)的作業(yè)要點(diǎn) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
5、樁機(jī)的操作指南. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
5.1作前的準(zhǔn)備. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
5.2樁機(jī)啟動(dòng)后的檢查與準(zhǔn)備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
5.3樁機(jī)的行走、轉(zhuǎn)向、及對(duì)樁位. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5.4夾壓樁的操作 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5.5注意事項(xiàng) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
6、調(diào)整，維護(hù)及保養(yǎng)說明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
6.1調(diào)整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6.2試車運(yùn)轉(zhuǎn). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6.3維護(hù)、保養(yǎng). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
6.3.1一般要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
6.3.2各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目及要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 18
6.3.3常見故障及排除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . .19
6.3.4各潤滑點(diǎn)潤滑指南. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 21
7、樁機(jī)的拆裝、運(yùn)輸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
7.1拆裝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . ..22
7.2運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng) . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .22
7.3安裝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
7.4主要部件重量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
7.5運(yùn)輸時(shí)最大件重量及尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
8、密封元件一覽表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..24
9、滾動(dòng)軸承一覽表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
10、致謝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. . .. 26
11、參考書目. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . ..27
1、概述
YZY—400型機(jī)動(dòng)全液壓靜力壓樁機(jī)，是選用全液壓傳動(dòng)進(jìn)行靜壓力壓樁的樁基礎(chǔ)施工機(jī)械。它具有無震動(dòng)；低噪音；無污染等一般施工機(jī)械所不能達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)。
樁機(jī)額定壓樁能力為4000kN，最大壓樁能力可達(dá)4800kN?？沙惺?00×300--500×500圓形予制樁，或?qū)A具稍加改進(jìn)即可承壓其他樁形。其施工的單節(jié)樁長不受限制，可根據(jù)起重機(jī)性能確定。其單樁承載力根據(jù)不同地質(zhì)條件可大于2400kN。
樁機(jī)的動(dòng)力是選用國產(chǎn)135系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。通過聯(lián)接器直接驅(qū)動(dòng)變量油泵，帶動(dòng)全機(jī)各機(jī)構(gòu)工作，使樁機(jī)具有良好的機(jī)動(dòng)性能。
樁機(jī)在結(jié)構(gòu)上采用了上下兩層八個(gè)油缸夾持壓樁等措施，能確保壓樁施工質(zhì)量。其壓力表反映的壓力值，經(jīng)換算可反映樁壓入時(shí)的阻力。同時(shí)亦可選配自動(dòng)記錄裝置，在壓樁過程中，通過對(duì)所反映的不同油壓值，可測算樁壓入時(shí)對(duì)各種土質(zhì)和不同深度處的穿透阻力。
2、樁機(jī)的主要技術(shù)性能
2.1 外行尺寸：（長×寬×高）
工作狀態(tài)：（m）
運(yùn)輸最大件：（m） 9.587.80.8
平臺(tái)下最大工作高度：（m） 2
平臺(tái)下最小工作高度：（m） 0.5
2.2 壓樁及夾樁
額定壓樁能力：（kN） 4000
最大壓樁能力：（kN） 4800
樁位中心至樁機(jī)邊最小尺寸：（cm） 55
橫向： 55
縱向： 55
壓樁速度：（m/min） 2
壓梁上升速度：（m/min） 6
每次壓樁行程工作時(shí)間：（s） 60
每次壓樁回程工作時(shí)間：（s） 28
夾樁夾持力：（kN） 3428.6
夾樁時(shí)對(duì)樁的夾持壓力：（Mpa） 25
夾樁夾持速度：（m/min） 0.7
夾樁回程速度：（m/min） 1.4
壓樁時(shí)壓力值換算系數(shù)： 2
壓樁力F：（kN） 4800
P—壓力表讀數(shù)：（Mpa） 25
壓樁油缸：（缸徑×杠徑×行程） 250180500
2.3 動(dòng)力
型號(hào)： 6135K16
標(biāo)定功率：（kW） 117.7
標(biāo)定轉(zhuǎn)速：（r/min） 1800
最大扭矩：（N.m） ≥647.2
2.4 液壓系統(tǒng)
2.4.1 油泵
型號(hào)
流量
（L/min）
壓力
(MPa)
排量
(ml/r)
泵Ⅰ
A7V500
500
35
500
泵П
A7V107
150.5
35
107
2.4.2 系統(tǒng)工作
壓樁額定工作壓力：（Mpa） 25
壓樁最大工作壓力：（Mpa） 25
夾樁工作壓力：（Mpa） 25
額定流量：（L/min） 500
行走額定流量：（L/min） 150.5
頂升系統(tǒng)壓力：（Mpa） 25
2.5 頂升機(jī)構(gòu) 4800
頂升力：（kN）
頂升速度：（m/min）（單缸/四缸） 3.714/0.928
油缸缸徑×杠徑×行程：（mm） 280220500
縱船提升離地高度：（mm） 500
橫船提升離地高度：（mm） 500
支頂間距：（m） 5.5
2.6 縱向行走
移動(dòng)速度：（m/min）（推/拉） 1.4—1.5/2.6—2.8
油缸缸徑×杠徑×行程：（mm） 2001402000
接地面積：（m2） 3.6
接地壓力：（kpa） 666.7
2.7 橫向行走
橫移速度：（m/min） 2.8
油缸缸徑×杠徑×行程：（mm） 200×140×500
每次轉(zhuǎn)向最大角度： 15o
接地面積：（m2） 18.1
接地壓力：（kpa） 130
2.8 起重機(jī)性能
最大起重：（t） 10
最大起重力矩：（t/m） 48
2.9 其他
整機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量：（t） 220
配重：（t） 260
液壓油箱容積：（L） 2.27
液壓油箱裝油：（L） 1.46
液壓系統(tǒng)油缸總?cè)莘e：（L） 968
液壓油型號(hào)： YB—N46號(hào)抗磨液壓油
3、壓樁機(jī)構(gòu)造
3.1 組成部件代號(hào)名稱：
01 縱船
02 縱向行走臺(tái)車
03 頂升油缸安裝及平臺(tái)伸腿
04 橫船
05 橫移臺(tái)車
06 平臺(tái)結(jié)構(gòu)
07 立柱
08 配重壓梁及配重
09 立柱橫梁
10 伸腿撐桿等
11 壓梁及橫梁
12 夾樁油缸
13 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝
14 液壓系統(tǒng)原理
15 液壓系統(tǒng)布置
16 液壓油箱
17 燃油箱
18 駕駛室
19 電氣原理
20 電氣布置
21 雙向角度尺
3.2 主要部件構(gòu)造及工作原理
3.2.1液壓系統(tǒng)原理
樁機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力通過聯(lián)接器，傳遞給柱塞式變量雙泵，液壓油通過液壓油箱內(nèi)的線隙式濾油器吸入油泵。由油泵泵出的油進(jìn)入工作回路。
3.2.2 縱向行走機(jī)構(gòu)
四個(gè)頂升油缸分別立在四個(gè)縱向行走臺(tái)車上。臺(tái)車分別裝在二只縱船上。行走是通過一頭鉸接在縱船上、一頭鉸接在臺(tái)車的液壓工作油缸的推拉來實(shí)現(xiàn)機(jī)體縱向行走。
縱船結(jié)構(gòu)系由鋼板及型鋼組焊而成，在船中間鋪有兩條鋼軌，作為行走臺(tái)車運(yùn)動(dòng)軌道。船體的移動(dòng)是靠頂升油缸收縮后，提起縱船再由行走油缸推拉來實(shí)現(xiàn)。
3.2.3 橫向移動(dòng)及轉(zhuǎn)向
平臺(tái)通過四個(gè)鉸點(diǎn)分別對(duì)稱地支承在兩個(gè)橫船上，當(dāng)縱船提起時(shí)，樁機(jī)全部由兩個(gè)橫船支承。
橫船是由型鋼及鋼板組焊而成。每個(gè)船由三層組成。下層為托盤，中央裝有二條軌道，中層為跑板，裝有行走臺(tái)車，支承在軌道上。并由油缸的推拉實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)及轉(zhuǎn)向。上層為磨板，與中層是由一浮動(dòng)軸套相連。上中層之間在轉(zhuǎn)向時(shí)可實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)及轉(zhuǎn)向，并裝有自動(dòng)復(fù)位裝置。
3.2.4 工作油缸型號(hào)
壓樁油缸： HSG*01-Φ250/Φ180-EE1
頂升油缸： HSG-Φ280/Φ200-500
縱向行走油缸： HSG-Φ200/Φ140-2000
橫向行走油缸： HSG-Φ200/Φ140-500
夾樁油缸：（自制）
3.2.5 夾樁裝置：
夾樁是由八個(gè)油缸分別安裝在壓梁相連的上下兩層夾梁內(nèi)。相對(duì)的兩個(gè)油缸為一組，對(duì)稱連通。
油缸鉸接在夾梁上，夾板鉸接在活塞桿上。根據(jù)所壓樁的不同截面尺寸，選用相應(yīng)的夾板。
3.2.6 溢流閥
DB20，DB10
3.2.7 濾油器
GY9，GY8
3.2.8 手動(dòng)換向閥
DMG—04—3D＊—21型， DMG—06—3D＊—50型， 4WMM16型，TDV 4/3E H
3.2.9 液控單向閥
DF—B50K1， DF—B32K1，SV32P，SV20P
3.2.10 壓力表開關(guān)
選用KF—L8/14E型
3.2.11 壓力表
選用Y—60型
3.2.12 電氣原理（見圖）
4、靜力壓樁機(jī)的操作規(guī)程
4.1 靜力壓樁機(jī)的安裝
4.1.1 靜力壓樁機(jī)的安裝地點(diǎn)，必須按施工要求進(jìn)行先期處理，使場地平整，并具有堅(jiān)定的承載力。
4.1.2 安裝時(shí)，應(yīng)特別注意兩個(gè)行走機(jī)構(gòu)之間的安裝間距，防止底盤平臺(tái)不能正確對(duì)位而導(dǎo)致返工。
4.1.3 電源在導(dǎo)通前，應(yīng)檢查電源電壓，使其保持在額定電壓范圍內(nèi)。
4.1.4液壓管路連接時(shí)，不得將管路強(qiáng)行彎曲。安裝過程中，應(yīng)防止液壓油過多流損。
4.1.5在安裝配重前，必須對(duì)各緊固件進(jìn)行檢查，防止因緊固件未擰緊而造 成構(gòu)件變形。
4.1.6安裝完畢后，應(yīng)對(duì)整體進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是吊樁用的起重機(jī)，應(yīng)按起重機(jī)規(guī)定進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)。
4.2 靜力壓樁機(jī)的作業(yè)要點(diǎn)
4.2.1 壓樁作業(yè)中，首先要插中樁位，如遇地下障礙物使樁在壓入過程中傾斜時(shí)，不能用壓樁機(jī)行走的方法強(qiáng)行糾偏，應(yīng)將傾斜的樁強(qiáng)行拔起，待地下障礙物清除后，重新插樁。
4.2.1 樁在壓入過程中，如遇夾持機(jī)構(gòu)和樁側(cè)打滑時(shí)，不能任意提高液壓油壓力，強(qiáng)行操作，應(yīng)找出打滑原因，采取有效措施后方可繼續(xù)進(jìn)行。
4.2.3 由于樁的貫入阻力過大，使樁不能壓至標(biāo)高時(shí)，不能任意增加配重，否則會(huì)引起液壓元件和機(jī)構(gòu)的損壞。
4.2.4 壓樁中如樁頂不能最后壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，必須將樁頂部分鑿去，嚴(yán)禁用壓樁機(jī)行走的方式，將樁強(qiáng)行打斷。
4.2.5 壓樁過程中，如遇周圍土地隆起，影響樁機(jī)行走時(shí)，應(yīng)將樁機(jī)前方隆起的土鏟除，不應(yīng)強(qiáng)行通過，以免損壞樁機(jī)行走機(jī)構(gòu)。
4.2.6 樁機(jī)的頂升過程中，應(yīng)盡可能避免任一船形軌道壓在已入土的單一的樁頂上，否則將使船形軌道因受力不均而變形。
4.2.7 壓樁機(jī)的電氣系統(tǒng)必須有效的接地。作業(yè)中，電纜應(yīng)有專人看護(hù)。
4.2.8 壓樁過程中，當(dāng)樁尖碰到夾砂層時(shí)，壓樁機(jī)阻力可能突然增大，甚至超過壓樁能力，使壓樁機(jī)上抬。此時(shí)，可用最大的壓樁力作用在樁頂后，采用停車的方法，使樁有可能緩慢穿過砂層。若有少量樁確實(shí)不能下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，如相差不多，可截除樁頭，繼續(xù)基礎(chǔ)承臺(tái)的施工。
4.2.9壓樁接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)注意嚴(yán)格掌握停壓時(shí)間。壓樁過早，補(bǔ)壓阻力加大；停壓過遲，則沉樁超過要求深度。
4.2.10 壓樁時(shí)，特別是壓樁初期要注意樁的下沉情況，有無走位或偏斜，是否符合樁位中心位置，以便即使進(jìn)行校正。如無法校正時(shí)，應(yīng)拔出后重新下沉。如遇有障礙時(shí)，應(yīng)予清除后進(jìn)行插樁施壓。
4.2.11 多節(jié)樁施工時(shí)，接樁面應(yīng)距地面1m以上，以便于操作。
4.2.12 盡量避免壓樁中途停歇，停歇時(shí)間較長，重新啟動(dòng)阻力增大。
4.2.13 壓樁中，樁身側(cè)斜或下沉速度突然加快時(shí)，多為樁接頭失效或樁身破裂。一般可在原樁位附近補(bǔ)壓新樁。
4.2.14 當(dāng)壓樁阻力超過壓樁能力時(shí)，或者由于配重調(diào)整不當(dāng)，而使壓樁機(jī)發(fā)生較大傾斜時(shí)，應(yīng)立即采取停壓措施，以免造成斷樁或壓樁架傾倒事故。
4.2.15 壓樁機(jī)行走時(shí)，長、短船形軌道和水平坡度不可超過5o?？v向行走時(shí)，不可單向操作一個(gè)手柄，應(yīng)兩個(gè)手柄一起動(dòng)作。
4.2.16 作業(yè)完畢，應(yīng)將短船運(yùn)行至中間位置，停放在平整地面上，其余液壓缸應(yīng)全部回程縮進(jìn)，起重機(jī)吊應(yīng)升至最上部，并應(yīng)使各部制動(dòng)生效，最后應(yīng)將外漏活塞桿擦干凈。
4.2.17 作業(yè)后，應(yīng)將個(gè)控制器放在“零位”，并依次切斷各部電源，瑣閉門窗，冬季應(yīng)放盡各部積水。
4.2.18 轉(zhuǎn)移工地時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序拆卸后，用汽車裝運(yùn)。所有油管接頭處應(yīng)加悶頭螺栓，防止塵土進(jìn)入。液壓軟管不得強(qiáng)行彎曲。
5、樁機(jī)的操作指南
5.1作前的準(zhǔn)備
5.1.1 檢查液壓油箱的液面是否低于液位記的中點(diǎn)，若低于它的中點(diǎn)則需加油。
5.1.2 檢查回濾油器狀態(tài)是否需要清理。
5.1.3 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合泵的轉(zhuǎn)向要
5.1.4 所有工作裝置的操縱要放在非工作狀態(tài)擋位。
5.1.5 檢查各個(gè)部分連接件是否牢靠，液壓系統(tǒng)各元件是否松動(dòng)、破損、漏油等現(xiàn)象
5.1.6 檢查各部分潤滑點(diǎn)、加潤滑油。
5.1.7檢查導(dǎo)線的絕緣情況，特別是電源和配電柜引入線各部分絕緣是否牢靠或接地是否良好。
5.1.8 檢查各加油孔油是否加足。
5.1.9 啟動(dòng)電機(jī)后操作“背壓”，檢查液壓系統(tǒng)工作壓力值是否平常。
5.2 樁機(jī)啟動(dòng)后的檢查與準(zhǔn)備
5.2.1 最初五分鐘電機(jī)和油泵空載運(yùn)行，冬季低溫空載時(shí)間不少于10分鐘。
5.2.2 檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
5.2.3 檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否有異常震動(dòng)及噪音。
5.2.4 檢查各壓力表指針是否在綠色安全區(qū)，若出現(xiàn)異常，立即停機(jī)檢查并排除故障。
5.2.5 檢查結(jié)果均正常后才能操作換向閥和手動(dòng)閥。
5.3 樁機(jī)的行走、轉(zhuǎn)向、及對(duì)樁位
樁機(jī)的行走、轉(zhuǎn)向是依靠兩個(gè)縱船及兩個(gè)橫船上面的液壓缸推拉來實(shí)現(xiàn)。但在行走、轉(zhuǎn)向時(shí)，縱橫船不能同時(shí)著地，必須交替進(jìn)行。
縱向行走：操縱頂升油缸，使縱船落地，再頂升平臺(tái)，使橫船離地一定高度后，操縱縱向行走油缸操縱桿，使機(jī)體前后行走。若已經(jīng)走至縱船的任一端部時(shí)，停止操作。再操作四個(gè)頂升油缸操縱桿，收縮頂升油缸，橫船落地支承，縱船離地一定高度，操作頂升油缸再操作縱向行走油缸操作桿，推動(dòng)縱船使縱船往所需要的方向移動(dòng)。再頂起頂升油缸放下縱船重復(fù)縱向行走操作，直至達(dá)到需要行走距離為止。
橫向移動(dòng)：同上步驟，操作四個(gè)支腿頂升油缸的操作桿，收縮頂升油缸使縱船離地，然后同時(shí)操作橫移的兩根操縱桿，使機(jī)體左方或右方移動(dòng)，當(dāng)移至橫船端部時(shí)操作四個(gè)頂升油缸，放下縱船使之落地。同時(shí)使橫船離地一定高度后再操作橫向移動(dòng)的二個(gè)油缸的操作桿，使橫船往所需要的方向移動(dòng)。然后再收縮四個(gè)頂升油缸，使縱船離地后，再重復(fù)橫向移動(dòng)操作。直至達(dá)到橫移需要為止。
轉(zhuǎn)向操作：機(jī)體轉(zhuǎn)向操作，也是由橫向移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。但操作前橫船要處在中間位置。即兩個(gè)行走油缸各伸處一半，或兩個(gè)橫船處于相反位置上，操作方法與機(jī)體橫向移動(dòng)相似，僅在操作橫向移動(dòng)的兩個(gè)操作桿時(shí)，其中一個(gè)桿向前推，另一個(gè)后拉，即這時(shí)一個(gè)油缸是推動(dòng)機(jī)體，另一個(gè)油缸是拉動(dòng)機(jī)體，使機(jī)體兩端的移動(dòng)方向相反，實(shí)現(xiàn)機(jī)體向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到頭，即橫移小車被推（拉）到橫船端部時(shí)則應(yīng)操作四個(gè)頂升油缸放下縱船使橫船離地，此時(shí)橫船即自動(dòng)復(fù)位。操作橫移行走缸，使橫船處于中間位置，然后再收縮四個(gè)頂升油缸使縱船離地，重復(fù)轉(zhuǎn)向操作，直至達(dá)到所需要轉(zhuǎn)向?yàn)橹埂?
對(duì)樁位：對(duì)樁位是依靠機(jī)體在縱橫船上的行走移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。樁位標(biāo)點(diǎn)與夾樁中心垂線要重合，以便進(jìn)行壓樁，此時(shí)必須將四個(gè)頂升油缸升起使縱船落地，并再協(xié)調(diào)操作四個(gè)頂升油缸的操作桿，觀察雙向角度尺，使平臺(tái)處于水平位置，即雙向角在“O”位，這是樁位已對(duì)正，可以進(jìn)行壓樁工作。
5.4 夾壓樁的操作
必須移動(dòng)機(jī)體對(duì)正樁位，調(diào)整平臺(tái)后才可以進(jìn)行此工序。
先操作兩個(gè)壓樁油缸的操作桿，將壓樁油缸的活塞桿伸出，使夾壓梁處于較低位置。然后用吊車將所許壓入的予制樁吊起來插入夾梁中間，對(duì)準(zhǔn)樁位，操作壓樁油缸操作桿將夾壓梁提升至最高處。然后操作夾壓油缸操作桿夾緊予制樁。同時(shí)，觀察夾壓油壓表指示達(dá)到壓力值時(shí)，將操作桿退回到“O”位。再操作壓樁油缸操作桿，使樁壓入地層。當(dāng)夾壓梁到達(dá)最低位置后，即停止壓樁。
5.5 注意事項(xiàng)
5.5.1 在縱橫船行走過程中，盡可能同步行走。]
5.5.2 在進(jìn)行壓樁前平臺(tái)必須調(diào)平，即雙向角度尺在“O”為位。
5.5.3 若進(jìn)行拔樁時(shí)，縱橫船必須同時(shí)著地支承受力，在拔樁力超過300KN，即壓力表反映壓力值4.7Mpa時(shí)，要用吊車均勻卸下100噸配重后進(jìn)行拔樁。
5.5.4 操作時(shí)要隨時(shí)觀察各油壓表。發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象應(yīng)立即停止，找出原因并排除。
5.5.5 進(jìn)行夾壓樁時(shí)，如遇地下阻力較大，壓力表顯示接近額定值時(shí)，推壓樁操縱桿的持續(xù)時(shí)間不得超過一分鐘。但可恒載不松夾持器，使用斷續(xù)加壓，持續(xù)延時(shí)，觀察樁的入土情況。
5.5.6 在液壓油路中裝有精濾油，其堵塞時(shí)報(bào)警燈亮。
5.5.7當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，樁機(jī)必須在停止工作的狀態(tài)下進(jìn)行檢查，調(diào)整和修理。
5.5.8液壓系統(tǒng)若發(fā)現(xiàn)在高壓油路中有微小的或局部的噴泄現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止修理，嚴(yán)禁直接用手去堵塞。
5.5.9 樁機(jī)必須在平整的地面上，坡度不得大于3o的現(xiàn)場工作。
5.5.10 在起動(dòng)變量油泵后，要待油泵空轉(zhuǎn)二分鐘，檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行樁機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
5.5.11 在工作時(shí)要經(jīng)常注意油溫變化，一般油溫在15℃~65℃范圍內(nèi)工作比較合適。在油溫低于10℃時(shí)應(yīng)使系統(tǒng)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上，使溫度上升。若油溫高于80℃時(shí)應(yīng)休息降溫后使用。
5.5.12 在液壓系統(tǒng)工作中，要隨時(shí)注意油量、油溫、壓力、噪音等，還要檢查液壓缸，換向閥，溢流閥等的餓工作情況。注意整個(gè)系統(tǒng)得便漏油和振動(dòng)。
5.5.13 樁機(jī)的工作油泵出油壓力表最大壓力要在21Mpa以下。
5.5.14 用“漿錨法”接樁時(shí)，待接樁段夾持橫梁提起樁段，起重機(jī)吊鉤仍將樁帶緊，以免澆注膠泥時(shí)夾持松滑下落，膠泥濺出傷人。
5.5.15 樁機(jī)移動(dòng)行走，必須要有專人指揮。
5.5.16 工作時(shí)若遇壓樁阻力較大，使機(jī)身被抬起時(shí)，操作要注意先將機(jī)身置于船上，著地后，再松開夾樁器，以免損壞另部件。
6、調(diào)整，維護(hù)及保養(yǎng)說明
6.1 調(diào)整：
6.1.1 橫船臺(tái)車水平輪，用墊片調(diào)整其間隙為3毫米。
6.1.2 夾壓梁上的二十四個(gè)導(dǎo)向輪在其支座下用墊片調(diào)整，使其與導(dǎo)軌間隙為3~5毫米。
6.1.3 復(fù)位裝置調(diào)整：調(diào)整中心軸套復(fù)位彈簧橫船在正位的壓轆6400Kn（相當(dāng)彈簧長為345毫米）。
6.1.4 溢流閥的調(diào)整：調(diào)整至壓力表顯示20Mpa時(shí)，壓力油溢流，壓樁溢流閥調(diào)整至18.9Mpa。
6.1.5多路方向閥中的先導(dǎo)閥調(diào)整：頂升用的四聯(lián)多路方向閥中的先導(dǎo)閥調(diào)整其壓力為16Mpa時(shí)應(yīng)溢流。行走用的四聯(lián)多路方向閥中的先導(dǎo)閥調(diào)整其壓力為20Mpa時(shí)應(yīng)溢流。
6.2試車運(yùn)轉(zhuǎn)
6.2.1 在拆裝檢修調(diào)整后，樁機(jī)均必須進(jìn)行試車運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各不見正常后方可進(jìn)行起動(dòng)試車。
6.2.2 試車前必須檢查各緊固部位是否緊固后，才可進(jìn)行起動(dòng)試車。
6.2.3 起動(dòng)前油泵運(yùn)轉(zhuǎn)最初階段，應(yīng)在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)。（最好在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)/分是運(yùn)轉(zhuǎn)）
6.2.4 在起動(dòng)油泵過程中如泵無油輸出，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查原因。
6.2.5 在油泵起動(dòng)后逐漸將溢流閥調(diào)整至規(guī)定的壓力20Mpa，與此同時(shí)要注意檢聽泵的噪聲，如噪聲過大，則要檢查原因，進(jìn)行排除。
6.2.6 樁機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部分，在試車運(yùn)轉(zhuǎn)中均應(yīng)靈活，如發(fā)現(xiàn)卡死或不靈活現(xiàn)象應(yīng)立即停止，檢查排除。
6.2.7 在進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)，注意不許靠近高壓管道。
6.2.8 在打開放空氣閥時(shí)，眼睛不應(yīng)對(duì)著噴射方向看去。
6.3 維護(hù)、保養(yǎng)
6.3.1 一般要求：
（1） 樁機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次作業(yè)后，擦凈機(jī)體上的塵土及污垢。
（2） 各緊固部分要經(jīng)常保持緊固。
（3） 各潤滑點(diǎn)按潤滑表進(jìn)行潤滑。
（4） 發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，按照該發(fā)動(dòng)機(jī)的說明書進(jìn)行。
（5） 對(duì)整機(jī)外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)表面應(yīng)涂以潤滑脂，所有非滑動(dòng)部分均 涂刷油漆保護(hù)，以防銹蝕。
（6） 油箱中的液壓油應(yīng)保持正常油面，液壓有應(yīng)保持清潔。
（7） 在擦拭油泵、閥、油缸及各容器時(shí)，要防布屑及各雜物帶入油中。
（8） 油箱濾油網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，一般使用一個(gè)月應(yīng)清洗一次。往油箱灌油是應(yīng)通過120目以上的濾油器過濾。
（9） 紙質(zhì)濾油芯應(yīng)在壓差超過3.5kg/cm2時(shí)更換，換時(shí)將外殼旋下拉下濾芯，更換再裝上即可。
（10） 要經(jīng)常檢查液壓油箱內(nèi)的油有無水進(jìn)入，若發(fā)現(xiàn)有應(yīng)立即除去，一般每星期檢查一次。
（11） 液壓油使用一定時(shí)期變質(zhì)后應(yīng)更換。換油時(shí)對(duì)油箱應(yīng)進(jìn)行清洗，一般使用一年后應(yīng)換油，當(dāng)通過規(guī)定技術(shù)指標(biāo)檢測仍符合要求時(shí)可延期使用。
（12） 回路內(nèi)的空氣應(yīng)完全排除。
（13） 液壓部分經(jīng)過長期使用和振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生異?，F(xiàn)象，用外部調(diào)整反復(fù)法不能排除時(shí)，可進(jìn)行分解修理或更換配件。由于液壓元件均系精密元件，故在分解修理時(shí)要十分小心。
（14） 為確保起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承螺釘工作的可靠性，在回轉(zhuǎn)支承工作后的第一個(gè)100—500小時(shí)，應(yīng)檢查螺釘應(yīng)緊力，此后每1000小時(shí)檢查一次。
6.3.2各級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
每班保養(yǎng)（8—10小時(shí)后）
（1） 清除灰塵、污泥、油污，進(jìn)行全面清潔工作。
（2） 檢查柴油機(jī)油底殼機(jī)油，工作油箱油面不足時(shí)加添。
（3） 檢查工作裝置各鉸點(diǎn)連接處是否松動(dòng)卡住，并給活動(dòng)部位、潤滑點(diǎn)加潤滑油。
（4） 清理空氣濾清器，必要時(shí)給予清洗。
（5） 檢查各另部件連接狀況，并及時(shí)緊固。
（6） 檢查操作桿的靈活度，活動(dòng)關(guān)節(jié)處要加油，并及時(shí)調(diào)整檢查各儀表是否正常。
一級(jí)保養(yǎng)（60—150小時(shí)后）
（1） 每班保養(yǎng)的各項(xiàng)作業(yè)。
（2） 檢查蓄電池，并進(jìn)行保養(yǎng)。
（3） 檢查液壓管路系統(tǒng)的密封性及緊固情況。
（4） 檢查電氣系統(tǒng)，并進(jìn)行清潔保養(yǎng)工作。
（5） 清洗各濾清器。
（6） 檢查并排除各油箱的水分。
二級(jí)保養(yǎng)（500—600小時(shí)后）
（1） 一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容要求。
（2） 發(fā)動(dòng)機(jī)按該機(jī)說明書進(jìn)行保養(yǎng)。
（3） 清洗或更換各濾清器。
（4） 檢查液壓油管及系統(tǒng)的變形、密封性發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)于排除。
（5） 檢查各行走輪軸承。
（6） 檢查各部件間隙，并要求給予調(diào)整。
（7） 檢查調(diào)整各操縱機(jī)構(gòu)。
三級(jí)保養(yǎng)（2000-2400小時(shí)后）
（1） 二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容要求。
（2） 拆除油泵聯(lián)軸器。
（3） 清洗液壓油箱，并更換液壓油。
（4） 檢查液壓油泵、閥和工作油缸。
（5） 清洗油路。
（6） 檢查各部軸承。必要時(shí)更換軸承、滑塊、及回轉(zhuǎn)支承。
（7） 檢查金屬構(gòu)件有無裂紋。。。。
6.3.3 常見故障及排除
故障現(xiàn)象1： 壓力表有指示，液壓缸不工作
1．故障： 2.原因： 3.排除方法：
換向閥 換向閥未換向 檢修換向閥
機(jī)械部分 機(jī)械部分有脫離、 檢查機(jī)械連接部分有無
卡緊的地方 脫離或受卡部位
液控?fù)Q向閥 它的外控油路出問題 檢查液控?fù)Q向閥的
外控油
減壓閥或順序閥 減壓閥、順序閥的壓 檢查減壓閥、順序閥調(diào)
力過高或過底 節(jié)壓力
故障現(xiàn)象2： 流量太小或完全不流油
1.故障 2.原因 3.排除方法
油泵吸空 濾油器芯堵塞 清洗或更換
油太冷 油加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?
油產(chǎn)生蒸汽 停機(jī)降溫，加油或換油
油箱不透氣 清洗空氣濾清器
油產(chǎn)生泡沫 油箱內(nèi)液面過低 加油
用油錯(cuò)誤 換適宜的油
油泵軸的密封漏氣 更換密封圈
吸油管道漏氣 緊固接頭
排除空氣不良 整個(gè)設(shè)備排除空氣
油泵磨損 磨損或損壞 修理或更換新的油泵
油泵旋向錯(cuò)誤 電器接線錯(cuò)誤 改正接線
故障現(xiàn)象3： 嚴(yán)重噪音
1.故障 2.原因 3.排除方法
油泵吸空 參看故障2 參看故障2
油產(chǎn)生泡沫 參看故障2 參看故障2
油泵磨損 磨損或損壞 修理或更換新的油泵
機(jī)械振動(dòng) 傳動(dòng)中心線不正 對(duì)正中心線或緊固螺絲
或聯(lián)軸器松動(dòng)
管路振動(dòng) 緊固或加管卡
溢流閥 不穩(wěn)定 修理或更換
故障現(xiàn)象4： 壓力正常
1.故障 2.原因 3.排除方法
油泵吸空 參看故障2 參看故障2
油生泡沫 參看故障2 參看故障2
機(jī)械振動(dòng) 參看故障3 參看故障3
溢流閥跳動(dòng) 閥座磨損 修理或更換
閥零件粘著 油不清潔 放油，清洗設(shè)備及零件，加清潔油
故障現(xiàn)象5：壓力不足或完全無壓力
1.故障 2.原因 3.排除方法
油泵轉(zhuǎn)向不對(duì) 油管吸入空氣 改正油泵旋轉(zhuǎn)方向
油泵過度發(fā)熱 油泵磨損或損壞 修理或更換
油的粘度過低 使用推薦粘度的液壓