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1、【公路運(yùn)輸論文】交通公路運(yùn)輸工程成本控制研究
［摘要］最近這幾年我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，這與我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展之間存在密切的聯(lián)系，也在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)交通公路建設(shè)，目前我國(guó)的交通公路運(yùn)輸工程已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展。交通公路工程運(yùn)輸?shù)暮诵钠鋵?shí)在于是否能夠具有良好的成本控制質(zhì)量。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的背景之下，公路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越高，如果交通公路建設(shè)企業(yè)能夠?qū)Τ杀竟芾磉M(jìn)行有效的控制，那么就能夠?qū)崿F(xiàn)增加效益的目的。那么在進(jìn)行交通公路運(yùn)輸工程建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，該如何進(jìn)行成本控制是目前相關(guān)企業(yè)和單位需要重點(diǎn)研究的一個(gè)問題，本文主要針對(duì)交通公路運(yùn)輸工程成本控制進(jìn)行研究，希望能夠
2、提出科學(xué)合理的對(duì)策以及建議幫助我國(guó)相關(guān)單位進(jìn)行有效的交通公路成本控制操作。
［關(guān)鍵詞］交通公路；運(yùn)輸工程；成本控制；研究
1交通公路運(yùn)輸工程成本控制的原則
1.1全面控制原則
全面控制的原則，從定義的角度來(lái)進(jìn)行分析就是對(duì)交通公路運(yùn)輸?shù)娜窟^(guò)程進(jìn)行控制，對(duì)全部的人員進(jìn)行控制，首先從全過(guò)程控制的角度來(lái)進(jìn)行分析，是指工作人員進(jìn)行成本控制的過(guò)程當(dāng)中，必須要將整個(gè)項(xiàng)目從頭到尾的每一個(gè)環(huán)節(jié)開展控制操作，不僅僅包括項(xiàng)目施工的內(nèi)容，還包括項(xiàng)目前期的施工招標(biāo)方案設(shè)計(jì)和后期的竣工管理等等。從全體人員控制的角度來(lái)進(jìn)行分析，全面控制的內(nèi)容最重要的方面是對(duì)
3、全體工作人員進(jìn)行控制，因?yàn)橹挥性趯?duì)每一個(gè)員工的操作能力，綜合素質(zhì)能力以及他們的工作理念進(jìn)行有效的管理和控制，才能夠讓他們?yōu)檎麄€(gè)工程帶來(lái)積極的影響。而對(duì)人員進(jìn)行全面控制的主要操作方法，可以通過(guò)績(jī)效考核或者是對(duì)其進(jìn)行教育讓他們主動(dòng)配合成本控制的過(guò)程來(lái)展開。
1.2目標(biāo)化管理與節(jié)約原則
所謂目標(biāo)化管理，其實(shí)就是在進(jìn)行成本控制的過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)的管理人員設(shè)立一個(gè)管理的目標(biāo)讓每一個(gè)單位以及部門的工作人員朝著這個(gè)管理的目標(biāo)出發(fā)，在日常工作的過(guò)程當(dāng)中，保證自己的每一個(gè)決策都能夠逐漸的朝這個(gè)管理目標(biāo)靠近。這種管理方法能夠讓每一個(gè)部門的人都能夠具有較強(qiáng)的向心力和凝聚力，而且通過(guò)合理
4、的人力資源管理和財(cái)力資源管理，就能夠使得成本控制達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。在節(jié)約的原則上進(jìn)行成本控制管理，可以從以下幾個(gè)方面入手，第1點(diǎn)，相關(guān)工作人員要強(qiáng)化科學(xué)管理，在項(xiàng)目的實(shí)施方面對(duì)施工效率以及方案的優(yōu)化重視，并且與相關(guān)的學(xué)者進(jìn)行研究之后制定具有針對(duì)性的管理措施。第2點(diǎn)，對(duì)財(cái)務(wù)制定出來(lái)的財(cái)務(wù)制度進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，不管是在開支費(fèi)用方面還是在開支成本的范圍方面，都必須要符合相關(guān)的財(cái)務(wù)制度，如果存在特殊情況要與財(cái)務(wù)人員進(jìn)行聯(lián)系之后再做決定。
2當(dāng)前交通公路運(yùn)輸工程成本控制中存在的問題
通過(guò)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察以及資料查詢之后，我們可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)大部分地區(qū)在進(jìn)行交通公路運(yùn)輸工程成
5、本控制的過(guò)程當(dāng)中都會(huì)存在以下三個(gè)方面的問題，首先是缺乏健全的工程成本控制管理機(jī)制，其次是控制成本過(guò)程當(dāng)中存在重成本輕質(zhì)量的問題，最后是成本控制人員的綜合素質(zhì)能力不高。
3交通公路運(yùn)輸工程成本控制的有效策略
3.1完善工程成本控制體制的建立
代表工程成本控制體制進(jìn)行完善的過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)的管理人員必須要根據(jù)工程施工的具體情況來(lái)把握每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度以及相關(guān)的指標(biāo)，只有這樣才能夠?qū)γ恳粋€(gè)施工的環(huán)節(jié)做好有效的銜接。除此之外，在進(jìn)入到下一個(gè)施工的環(huán)節(jié)之前，工作人員要做好施工前的準(zhǔn)備工作，比如說(shuō)材料的準(zhǔn)備資金是否到位，或者是工作人員的綜合素質(zhì)能力是否能夠滿
6、足該項(xiàng)環(huán)節(jié)操作的標(biāo)準(zhǔn)，最后在工程結(jié)束之后工程的驗(yàn)收工作方面也要進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，只有在每一項(xiàng)環(huán)節(jié)操作時(shí)工作人員保證質(zhì)量的前提下，才能夠使得整體工程的質(zhì)量達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
3.2嚴(yán)格控制施工成本
對(duì)施工成本進(jìn)行嚴(yán)格的控制，需要從多個(gè)方面入手，在人員的招聘方面，在材料價(jià)格方面以及在材料的運(yùn)輸方面，儲(chǔ)存方面等多個(gè)方面都必須要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，才能夠保證整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施下來(lái)之后所使用的資金在工程造價(jià)的范圍之內(nèi)。首先材料的價(jià)格方面，工作人員除了要保證材料價(jià)格合理之外，必須要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)所使用到的材料的數(shù)量進(jìn)行計(jì)劃和計(jì)算之后再進(jìn)行購(gòu)買，這樣才能夠在數(shù)量方面進(jìn)行合理的控制。其次，
7、在材料價(jià)格的控制方面，工作人員要對(duì)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)情況進(jìn)行了解，避免出現(xiàn)資金被占用的情況。在材料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存方面，工作人員可以在施工現(xiàn)場(chǎng)附近的建材市場(chǎng)進(jìn)行材料的選購(gòu)，以降低運(yùn)輸?shù)某杀尽?
3.3提高成本控制人員的能力與水平
交通公路運(yùn)輸?shù)某杀究刂凭哂斜容^高的難度以及復(fù)雜性，而且控制的過(guò)程也比較系統(tǒng)復(fù)雜，涉及到的內(nèi)容非常的豐富，如果工作人員的綜合素質(zhì)能力不強(qiáng)，那么就不能夠應(yīng)對(duì)如此復(fù)雜的工作，所以在進(jìn)行成本控制方面，相關(guān)的工作人員必須要對(duì)自身的綜合素質(zhì)能力進(jìn)行提升。
4對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管工作
對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管工作，要求建設(shè)施工單位除
8、了要樹立起重視成本控制的理念之外，也必須要重視工程的質(zhì)量，協(xié)調(diào)好成本控制與質(zhì)量監(jiān)管這兩項(xiàng)工作，使得兩項(xiàng)工作之間的互通性達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。所以在進(jìn)行日常工作時(shí)，施工單位要安排專門的質(zhì)量監(jiān)管人員到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行監(jiān)督工作以及制定合理的質(zhì)量監(jiān)督方案，讓工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
5結(jié)束語(yǔ)
對(duì)于一個(gè)區(qū)域的發(fā)展來(lái)說(shuō)，公路建設(shè)已經(jīng)成為了最重要的指標(biāo)之一，而且也只有在打好公路建設(shè)的基礎(chǔ)以及提高相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的前提下，才能夠在一定程度上對(duì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行有效的促進(jìn)，對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，公路是最主要的主體，它對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展都能夠產(chǎn)生巨大的意義。那么相關(guān)單位就必須要進(jìn)行合理的成本控制操作，只有在做好成本控制的基礎(chǔ)上，才能夠?qū)θ肆ξ锪σ约柏?cái)力等多項(xiàng)資源進(jìn)行充分的利用，確保該區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施能夠得到合理的建設(shè)，并為人們帶來(lái)巨大的利益。
參考文獻(xiàn)
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【公路運(yùn)輸論文】交通公路運(yùn)輸工程成本控制研究
