長距離輸送管道場站典型輸油工藝流程.doc

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1、 長距離輸送管道場站典型輸油工藝流程 一、工藝流程的設(shè)計原則及要求 （1）工藝流程設(shè)計應(yīng)符合設(shè)計任務(wù)書及批準的有關(guān)文件的要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家及行業(yè)有關(guān)標準、規(guī)范及規(guī)程的要求。 （2）工藝流程應(yīng)能實現(xiàn)管道必需的各種輸油操作，并且應(yīng)體現(xiàn)可靠的先進技術(shù)，應(yīng)采用新工藝、新設(shè)備、新材料，達到方便操作、節(jié)約能源、保障安全的目的。 （3）工藝流程設(shè)計力求簡潔、適用。盡可能減少閥門及管件的設(shè)置，管線連接盡可能短捷。 （4）工藝流程的設(shè)計除滿足正常輸油的功能要求外，還應(yīng)滿足操作、維修、投產(chǎn)、試運的要求。當工程項目有分期建設(shè)需要時，還應(yīng)能夠適應(yīng)工程分期建設(shè)的銜接要求。 （5）工

2、藝流程圖中，工藝區(qū)域編號及設(shè)備代號應(yīng)符合《油氣管道監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 通用技術(shù)規(guī)范》Q/SY 201的規(guī)定；所有的機泵、閥門等設(shè)備均應(yīng)有獨立的編號，重要閥門應(yīng)有固定的編號。 二、各類站場的典型工藝流程 （一）輸油首站 1．輸油首站典型工藝流程說明 （1）對于需要加熱輸送的輸油首站，加熱設(shè)施應(yīng)設(shè)在給油泵與外輸泵之間，加熱設(shè)施可采用直接加熱爐，也可采用間接加熱系統(tǒng)，由于加熱方式的不同，工藝流程也不相同。為節(jié)約能源，加熱系統(tǒng)應(yīng)設(shè)冷熱油摻合流程。 （2）對于加熱輸送的管道，根據(jù)我國輸送油品的性質(zhì)和管道在投產(chǎn)運行初期低輸量的特點，在投產(chǎn)前試運期間，需要通過反輸熱水建立穩(wěn)定的管道沿線溫度場，為

3、確保管道輸油安全，必要時還應(yīng)設(shè)置反輸流程。 （3）為方便管道管理，必要時可設(shè)置計量流程，流量計應(yīng)設(shè)在給油泵與外輸泵之間，加熱系統(tǒng)之后。流量計的標定可采用固定方式，也可采用移動方式。 （4）與油罐連接的進出油管線，可采用單管，在油罐區(qū)外設(shè)罐區(qū)閥組，油罐的操作閥門集中設(shè)置，這種安裝方式，閥門在罐區(qū)外操作，閥門的動力電纜和控制電纜不進罐區(qū)，比較安全，但相對罐區(qū)管網(wǎng)管材量較大。也可以采用雙管，操作閥門設(shè)在罐區(qū)內(nèi)。 （5）倒罐流程可在管線停輸和不停輸兩種情況下進行，后者流程較為復雜，需設(shè)專門的倒罐泵。為了簡化流程，也可不設(shè)專門的倒罐流程，采用給油泵在停輸?shù)那闆r下進行倒罐。 （6）輸油泵根據(jù)需要可

4、采用串聯(lián)、并聯(lián)或串并結(jié)合的運行方式，由于輸油泵運行方式的不同，管線的連接流程也不相同。 （7）當原油采用熱處理輸送時，為節(jié)約能源，熱處理后的原油應(yīng)采用急冷方式與冷油進行換熱，再輸油泵前設(shè)置冷、熱油換熱器。當采用加劑輸送時，降凝劑應(yīng)在油品加熱前注入，減阻劑應(yīng)在輸油主泵后注入。 （8）管道出站應(yīng)設(shè)高壓泄壓閥，泄壓閥可接入油罐，也可直接接到油罐出口管線（給油泵入口管線）。 （9）對于順序輸送的管道首站，應(yīng)設(shè)油品切換閥組，其閥門應(yīng)為快速開啟、關(guān)閉的閥門，開關(guān)的時間不宜超過10s。 2．輸油首站工藝流程應(yīng)具有的功能 （1）接收來油進罐； （2）油品切換； （3）加熱/增壓外輸； （4）站

5、內(nèi)循環(huán)； （5）壓力泄放； （6）清管器發(fā)送。 必要時還應(yīng)具有反輸和交接計量流程。成品油首站出站端還應(yīng)設(shè)置油品界面檢測系統(tǒng)。 3．輸油首站典型工藝流程圖 輸油管道首站輸油工藝有油品的常溫輸送、加熱輸送、順序輸送等，由于輸送工藝的不同，其流程也不相同。 常溫輸送首站典型工藝流程舉例：圖3-1-1為“泵串聯(lián)運行、罐區(qū)單管”的流程，圖3-1-2為“泵并聯(lián)運行、罐區(qū)雙管”的流程。 順序輸送首站典型工藝流程舉例：圖3-1-3為“泵并聯(lián)運行、混油摻合”的流程，圖3-1-4為“泵串聯(lián)運行、混油摻合”的流程。 加熱輸送首站典型工藝流程舉例：圖3-1-5為“泵串聯(lián)運行、直接加熱爐”的流程，圖3-

6、1-6為“泵并聯(lián)運行、熱媒加熱爐”的流程，圖3-1-7為“直接加熱爐、帶反輸”的流程，圖3-1-8為“直接加熱爐、帶交接計量”的流程，圖3-1-9為“直接加熱爐、熱處理”的流程。 187 196 1 （二）中間泵站 1．中間泵站典型工藝流程說明 （1）中間泵站的輸油泵根據(jù)需要可采用并

7、聯(lián)或串聯(lián)運行方式，采用輸油泵并聯(lián)運行時應(yīng)設(shè)壓力自動越站流程。 （2）管道清管流程根據(jù)需要可設(shè)清管器接收、發(fā)送設(shè)施，也可采用清管器自動越站方式。 2．中間泵站工藝流程應(yīng)具有的功能 （1）增壓外輸； （2）清管器接收、發(fā)送或越站； （3）壓力越站； （4）全越站； （5）壓力泄放； （6）泄壓罐油品回注。 必要時還應(yīng)設(shè)反輸流程。 3．中間泵站典型工藝流程圖 中間泵站根據(jù)輸油泵的運行方式和清管功能的不同，工藝流程也不相同。 中間泵站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-10為“泵并聯(lián)運行、清管器收發(fā)”的流程，圖3-1-11為“泵串聯(lián)運行、清管器越站”的流程。

8、 227 （三）中間加熱站 1．中間加熱站典型工藝流程說明 （1）為節(jié)約能源加熱系統(tǒng)應(yīng)設(shè)冷熱油摻合流程。 （2）為保證管道的安全運營，必要時還應(yīng)設(shè)反輸流程。 （3）中間加熱站根據(jù)需要可設(shè)進站超壓泄放流程，若采用泄壓罐，還需設(shè)泄壓罐油品回注流程。 2．中間加熱站工藝流程應(yīng)具有的功能 （1）加熱外輸； （2）清管器接收、發(fā)送或越站 ； （3）熱力越站； （4）全越站。 必要時還應(yīng)設(shè)反輸流程。 3．中間加熱站典型工藝流程圖 中間加熱站根據(jù)加熱方式及清管功能的不同，工藝流程也不相同。 中間加熱站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-12為“直接加

9、熱爐、清管器越站”的流程，圖3-1-13為“直接加熱爐、反輸”的流程，圖3-1-14為“熱媒加熱爐、反輸、清管器收發(fā)”的流程。 （四）中間熱泵站 1．中間熱泵站典型工藝流程說明 （1）為降低加熱設(shè)備的設(shè)計壓力，提高加熱設(shè)備運行操作的安全性，熱泵站應(yīng)采用“先爐后泵”的流程，加熱設(shè)備應(yīng)設(shè)置在外輸主泵前。為節(jié)約能源加熱系統(tǒng)還應(yīng)設(shè)冷熱油摻合流程。 （2）為保證管道的安全運營，必要時還應(yīng)設(shè)反輸流程。 （3）中間泵站的輸油泵根據(jù)需要可采用并聯(lián)或串聯(lián)運行方式，采用輸

10、油泵并聯(lián)運行時應(yīng)設(shè)壓力自動越站流程。 （4）根據(jù)需要可設(shè)清管器收、發(fā)設(shè)施，也可采用清管器自動越站方式。 2．中間熱泵站工藝流程應(yīng)具有的功能 （1）加熱/增壓外輸； （2）清管器接收、發(fā)送或越站； （3）壓力/熱力越站； （4）全越站； （5）壓力泄放； （6）泄壓罐油品回注。 必要時還應(yīng)設(shè)反輸流程。 3．中間熱泵站典型工藝流程圖 中間熱泵站根據(jù)輸油泵的運行方式和清管功能及加熱方式的不同，工藝流程也不相同。 中間熱泵站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-15為“泵并聯(lián)運行、熱媒加熱爐、清管器收發(fā)”的流程，圖3-1-16為“泵串聯(lián)運行、直接加熱爐、清管器收發(fā)”的流程，圖3-1-1

11、7為“泵串聯(lián)運行、直接加熱爐、帶反輸”的流程。 （五）中間分輸站 中間分輸站根據(jù)功能不同分為：分輸泵站、干線分輸計量站、支線分輸計量站等。 1．中間分輸站典型工藝流程說明 （1）中間分輸泵站需設(shè)進、出站的超壓泄放流程，因此還需設(shè)泄壓罐油品回注流程；分輸加熱站根據(jù)需要設(shè)進站泄壓流程，若采用泄壓罐，還需設(shè)泄壓罐油品回注流程。 （2）為保證管道的安全運營，必要時還應(yīng)設(shè)反輸流程。 2．中間分輸站工藝流程應(yīng)具有的功能 （1）加熱/增壓外輸； （2）調(diào)壓、分輸； （3）計量、標定； （4）清管器接收、發(fā)送或越站； （5）壓力/熱力越站； （6）全越站； （7）壓力泄放； （8）

12、泄壓罐油品回注。 成品油分輸站還應(yīng)設(shè)置油品界面檢測系統(tǒng)。 3．中間分輸站典型工藝流程圖 中間分輸站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-18為“中間分輸泵站（泵串聯(lián)運行、清管器收發(fā)）典型工藝流程”，圖3-1-19為“干線分輸計量站典型工藝流程圖”，圖3-1-20為“支線分輸計量站典型工藝流程圖”。 （六）中間輸入站 1．中間輸入站典型工藝流程說明 中間輸入站包括：輸入站、輸入泵站、輸入加熱站、干線輸入站等。 （1）中間輸入泵站需設(shè)進、出站的超壓泄放流程，因此還需設(shè)泄壓罐油品回注流程；輸入加熱站根據(jù)

13、需要設(shè)進站泄壓流程，若采用泄壓罐，還需設(shè)泄壓罐油品回注流程。 （2）輸入站應(yīng)設(shè)油品切換閥組，其閥門應(yīng)為快速開啟、關(guān)閉的閥門，開關(guān)的時間不宜超過10s （3）為保證管道的安全運營，必要時還應(yīng)設(shè)反輸流程。 2．中間輸入站工藝流程應(yīng)具有的功能 （1）接收來油進罐； （2）油品切換； （3）加熱/增壓外輸； （4）調(diào)壓輸入； （5）站內(nèi)循環(huán)； （6）壓力泄放； （7）泄壓罐油品回注。 （8）清管器接收、發(fā)送或越站。 成品油輸入站還應(yīng)設(shè)置油品界面檢測系統(tǒng)。 3．中間輸入站典型工藝流程圖 中間輸入站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-21為“中間輸入泵站（泵并聯(lián)運行）典型工藝流程圖”

14、，圖3-1-22為“中間輸入泵站（泵串聯(lián)運行）典型工藝流程”。 （七）中間減壓站 中間減壓站包括：減壓站、減壓分輸站等。 1．中間減壓站典型工藝流程說明 （1）為保證管道的運行產(chǎn)安全，減壓站必須設(shè)進站和出站壓力泄放系統(tǒng)。 （2）減壓閥上下游應(yīng)設(shè)置截斷閥。減壓閥應(yīng)設(shè)兩組以上，熱備。 2．中間減壓站工藝流程應(yīng)具有的功能： （1）減壓/加熱外輸； （2）壓力泄放； （3）清管器接收、發(fā)送； （4）壓力泄放； （5）泄壓罐油品回注。 3．中間減壓站典型工藝流程圖 中間減壓分輸站典型工藝流程圖舉例：3-1-23為“減壓站工藝流程圖（帶分輸）”，對于獨的減壓站，取消分輸部分。

15、（八）中間清管站 中間清管站主要包括：清管站、清管分輸站、清管輸入站等。 1．中間清管站典型工藝流程說明 （1）單獨的清管站操作閥門可采用手動閥門，若閥門的口徑較大，操作不便，可對操作的閥門可采用電動閥門，閥門可采用臨時移動電源。 （2）清管分輸站根據(jù)需要，設(shè)進站的超壓泄放流程，可采用泄壓罐，也可采用泄入管道下游段，若采用泄壓罐，還需設(shè)泄壓罐油品回注流程。 2．中間清管站工藝流程應(yīng)具有的功能 （1）越站外輸； （2）清管器接收、發(fā)送。 3．中間清管站典型工藝流程圖 中間清管站典型工藝流程圖舉例：圖3-1-24為“清管站典型工藝流程圖”，圖3-1-25為“清管分輸站典型工藝流程

16、圖”。 （九）末站 1．輸油末站典型工藝流程說明 輸油末站根據(jù)輸送油品的不同，主要分為單一油品末站和多種油末站。根據(jù)末站的外輸功能不同，輸油末站外輸應(yīng)包括：管道轉(zhuǎn)輸、油品裝火車/汽車、裝船等。 （1）對于裝船、火車、汽車的流程部分根據(jù)規(guī)范要求，應(yīng)在裝車棧橋及裝車臺的規(guī)定部分設(shè)置便于操作的緊急切斷閥。 （2）對于加熱輸送的輸油管道，必要時還應(yīng)設(shè)置反輸流程。 （3）在進站壓力允許的情況下，流程應(yīng)做到接收上站來油后，不進油罐，可直接經(jīng)計量后外輸。 （4）輸油末站和輸油首站

17、一樣，油罐區(qū)的管線可采用單管或雙管。倒罐流程根據(jù)需要可設(shè)獨立的流程，也可不設(shè)。 （5）在有油品交接的管道末站，應(yīng)設(shè)管道交接計量流程，流量計的標定應(yīng)為在線標定，設(shè)固定式標準體積管及水標定系統(tǒng)。 （6）對于易凝原油的裝船管線應(yīng)設(shè)置為雙線，并應(yīng)具有管線循環(huán)功能。 2．輸油末站工藝流程應(yīng)具有的功能 根據(jù)末站的外輸功能不同，輸油末站外輸應(yīng)包括：管道轉(zhuǎn)輸、油品裝火車/汽車、裝船等。 （1）清管器接收； （2）接收來油進罐； （3）油品切換； （4）油品轉(zhuǎn)輸； （5）站內(nèi)循環(huán)； （6）壓力泄放； （7）油品計量交接； （8）流量計標定； （9）混油摻合。 必要時還應(yīng)設(shè)反輸流程。成

18、品油末站還應(yīng)設(shè)置油品界面檢測系統(tǒng)。 3、輸油末站站典型工藝流程圖 單一油品末站典型工藝流程舉例：圖3-1-26為“管輸”的流程，圖3-1-27為“管輸、帶反輸”的流程，圖3-1-28為“裝火車”的流程，圖3-1-29為“裝船”的流程。 多種油品末站工藝流程舉例：圖3-1-30為“管輸、混油摻合”的流程，圖3-1-31為“裝火車、裝汽車、混油摻合”的流程，圖3-1-32“裝船、混油摻合”的流程。 三、工藝流程圖的設(shè)計深度要求 輸油管道的工藝流程設(shè)計在設(shè)計前期工作、初步設(shè)計與施工圖設(shè)計階段中，在滿足設(shè)計輸入文件各項內(nèi)容要求的情況下，其繪制的深度也不同。設(shè)計前期階段的工藝流程圖為原理流程，初步確定主要設(shè)備及管徑。初步設(shè)計階段的工藝流程為工程性的，設(shè)備、管線的規(guī)格、數(shù)量必須確定。施工圖設(shè)計階段的工藝流程圖，除主要工藝管線外，尚需繪制輔助系統(tǒng)的流程，設(shè)備與管線連接的相互位置應(yīng)同安裝圖一致。