讀時代召喚有感

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1、讀時代召喚有感 　讀《時代的召喚》有感 　交通強國，鐵路先行，是這個時代對我們鐵路人的x。中國鐵路之父，詹天佑曾說： 生命有長短，命運有沉升 所幸我的生命，能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌，也算是我坎坷人生中的莫大榮幸了。 　我們的前輩在極其困難的條件下，尚能夠創(chuàng)造出鐵路人的奇跡，現(xiàn)在我們必須從前輩手中接過旗幟，牢記歷史傳承，順應(yīng)時代潮流、聽從時代召喚、建造世界一流鐵路。 　 先行，是中國鐵路人自信的宣言。李白言 蜀道難，難于上青天。 　哪怕是再難的蜀道，再難打通的西成客專，我們也可以通過一條條穿越秦嶺的隧道聯(lián)通川陜兩地。我們鐵路人就是這么一個能打仗，能打勝仗的集體。這么短短十

2、年的時間，我們的高鐵從無到有，從落后到領(lǐng)先。截至目前，我們已開通2.5萬公里高鐵線路，占世界高鐵總量的2/3，這都是值得我們驕傲和自豪的數(shù)據(jù)，每一份的成功與收獲都離不開鐵路人辛勤付出。 　 先行，是廣大人民群眾對鐵路的殷切期待。每一次春運，每一次回家，每一次出門旅游，都能感受到鐵路給我們帶來的變化。每一次聽到旅客鐵路的贊賞，都是對我們付出的肯定，也是激勵我們不斷前進的動力。我們還可以做的更好，可以做到讓每位旅客出行變得更加舒適便捷，也可以讓貨物運輸變得更快速、更經(jīng)濟。我想只有做到這樣，才對得起人民的重托，對得起時代賦予我們的責(zé)任。 　 先行，是鐵路服務(wù)國家戰(zhàn)略的必然選擇。鐵路建

3、設(shè)是 一帶一路 發(fā)展的 助推器 。鐵路建設(shè)一方面有助于消化當(dāng)?shù)剡^剩的產(chǎn)能，增加鋼材、水泥和機械設(shè)備的有效需求，拉動投資、增加就業(yè)崗位；另一方面，能夠促進兩國間的交流和貿(mào)易往來。鐵路線路的延伸讓中歐班列得以常態(tài)化開行，使中國與 一帶一路 沿線各國的聯(lián)系日益緊密，各方經(jīng)濟社會的發(fā)展蒸蒸日上。鐵路也有助于經(jīng)濟圈的形成，有效的縮短了城市與城市的距離，促進了城市之間的經(jīng)濟溝通和發(fā)展。 　 先行，是鐵路高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。隨著鐵路的高效發(fā)展，企業(yè)的管理運營和列車的安全運行正面臨著巨大的挑戰(zhàn)，一方面優(yōu)化鐵路管理體制機制創(chuàng)新，提升鐵路運輸供給質(zhì)量，擴大鐵路市場份額等；另一方面，自主創(chuàng)新技術(shù)的全面應(yīng)用，發(fā)揮科技創(chuàng)新對鐵路高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用。例如我們單位，創(chuàng)新的運用了智能機器人、智能二維碼識別、智能檢測系統(tǒng)等技術(shù)，不但提高了信號設(shè)備質(zhì)量，也提高了設(shè)備故障處理速度和準(zhǔn)確性。 　 我們每一位鐵路職工都應(yīng)該創(chuàng)新思維，砥礪前行，以承擔(dān)起交通強國、鐵路先行的x。