2018-2019年《城市軌道交通票務(wù)管理》試卷A(帶答案)

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1、2018-2019學年第一學期《城市軌道交通票務(wù)管理》期末考試試卷A卷 適用班級:城軌專業(yè)1701、1702、1703、1704班 第一部分:單項選擇(每題2分,共40分) 1、城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的宗旨是(A) A.快捷方便,以人為本B.安全有效C.快速到達D.多方向發(fā)展 2、按乘客經(jīng)過的區(qū)間數(shù)量計算票價的票制是(B) A.單一票價制B.分段計程票制C.分時段計程票制D.里程計價票制 3、下列可以用于現(xiàn)場人工輔助發(fā)售、賦值有效車票,并且具有補票、退票、查詢等功能的 設(shè)備是(B) A.自動售票機B.半自動售票機C.自動充值機D.自動檢票機 4、下列被稱為閘機的是(B

2、) A自動售票機B.自動檢票機C.自動查詢機D.半自動售票機 5、“一收,二唱,三操作,四找贖”是什么作業(yè)的操作步驟(A) A.售票B.購票C.回收票D.加封票 6、下列不屬于票務(wù)備品的是(C) A.錢箱B.點鈔機C.應(yīng)急燈D.保險柜 7、票務(wù)備用金交接、盤點時,如果發(fā)生短款由(D)及時補齊 A.站長B.售票員C.客運值班員D.責任人 8、車站所有現(xiàn)金的加封均須(B)負責操作 A.單人B.雙人C.三人D.多人 9、車站收到假鈔時,遵循(D)原則進行處理 A.車站補齊B.乘客補齊C.不處理D.誰收取誰補還 10、票款收入一般要求(A)按時解行 A.每日B.每周C.每月D

3、.每年 11、下列屬于需要上交的車票是(C) A.乘客丟失的票卡B.出站閘機回收的票卡C.設(shè)備產(chǎn)生的廢票D.乘客購買的票卡  班級姓名分數(shù) 12、車站和銀行之間的票款交接稱作(B) A.票款上交B.票款解行C.票款預存D.票款入賬 13、能夠?qū)︻A案編制的有效性和實用性進行檢驗的是(D) A.預案培訓B.預案執(zhí)行C.預案編制D.預案演練 14、未經(jīng)編碼分揀機進行初始化編碼的空白票卡是指(A) A.新票B.白票C.空票D.票樣 15、廠家送來用于大批量生產(chǎn)前做外觀檢測、性能檢測的票卡是指(B) A.新票B.樣票C.廢票D.空票 16、下列屬于可回收票卡的是(C) A.

4、一^^通B.計次票C.單程票D.紀念票 17、下列哪一個工作崗位負責對票卡進行初始化、預賦值、重編碼和注銷的工作(B) A.站長B.編碼崗C.值班站長D.客運值班員 18、自動售檢票系統(tǒng)的英文簡稱是(C) A.ADCB.AMCC.AFCD.ADF 19、哪一類票卡發(fā)行之前要進行票卡發(fā)行前的市場需求分析(A) A.營銷類票卡B.非營銷類票卡C.可回收票卡D.不可回收票卡 20、下列那一項是票卡驗收時要用到的檢測工具(C) A.圓規(guī)B.直角尺C.游標卡尺D.量角器 第二部分:判斷題(共10道題目,正確的在括號里打,錯誤的在括號里打“X”, 每題2分,共20分) 1、自動檢票機

5、的基本功能是對乘客所持的車票進行檢驗,并完成進站或出站的交易處理(,) 2、主控單元是自動檢票機的核心部件(V) 3、目前,國內(nèi)城市軌道交通都可以提供24小時的運營服務(wù)。(X) 4、售票員交接班作業(yè)時不需要將“暫停服務(wù)”的牌子放置在乘客對講窗口。(X) 5、車站的現(xiàn)金主要由車站收到的票款和票務(wù)備用金兩部分構(gòu)成。(,) 3、請寫出票務(wù)室票卡作業(yè)流程。 票卡發(fā)行----票卡采購----票卡3^收---- 票卡制作----票卡出庫----票卡配送----票卡回收 6、預制單程票已經(jīng)賦值,處于“已售”狀態(tài)。(,) 7、點鈔機一般具有驗鈔的功能,當發(fā)現(xiàn)偽鈔時能終止清點并發(fā)出警報。(,)

6、 8、根據(jù)票卡是否由閘機回收,票卡可以分為可回收票卡和不可回收票卡。(,) 9、票卡是自動售檢票系統(tǒng)收益的載體。(,) 10、為確保預制單程票的安全,車站應(yīng)將預制單程票放置在保險柜內(nèi)保管。(,) 第三部分:簡答題(共5道題目,每題8分,共40分) 1、簡述半自動售票機的功能。 (1)車票發(fā)售功能 (2)車票分析功能 (3)票務(wù)處理及服務(wù)功能 4、票卡的交接包括哪三方面 (1)票務(wù)室工作人員之間的交接。 (2)票務(wù)室與車站之間的交接。 (3)車站內(nèi)部的交接。 2、畫出車站現(xiàn)金管理流程圖。 5、自動售檢票系統(tǒng)有哪五層結(jié)構(gòu) (1)、第一層-----車票層 (2)、第二層-----車站終端設(shè)備層 (3)、第三層-----車站計算機系統(tǒng)層 (4)、第四層-----線路中央計算機系統(tǒng)層 (5)、第五層-----清分系統(tǒng)層

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