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1、第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)中存在的問(wèn)題與解決對(duì)策
摘要：優(yōu)質(zhì)的的客戶服務(wù)是第三方物流企業(yè)提高企業(yè)品質(zhì)的前提，本人從第三方物流企業(yè)的概念入手，分析了物流企業(yè)客戶特點(diǎn)、客戶服務(wù)的特點(diǎn)及客戶服務(wù)的流程，進(jìn)而對(duì)第三物流企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了進(jìn)行了詳細(xì)的圖表分析，通過(guò)圖表直觀形象的反映總結(jié)了目前客戶服務(wù)中存在的問(wèn)題。并在問(wèn)題分析的基礎(chǔ)上提出了有針對(duì)性的解決對(duì)策。
關(guān)鍵字：第三方物流 客戶服務(wù) 存在問(wèn)題 解決對(duì)策
目錄
1. 第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)概述 3
1.1. 第三方物流企業(yè)概念 3
1.2. 第三方物流客戶特點(diǎn) 3
1.3. 第三方物流客戶服務(wù)特點(diǎn) 4
1.4. 第三方物流
2、客戶服務(wù)流程 4
2. 第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀分析 5
2.1. 我國(guó)第三方物流企業(yè)組織形式多樣 5
2.2. 我國(guó)第三方物流企業(yè)服務(wù)范圍和功能不斷完善 6
2.3. 我國(guó)第三方物流企業(yè)服務(wù)對(duì)象廣泛 6
2.4. 我國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)．第三方物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)撃芫薮?6
2.5. 我國(guó)第三方物流雖處于起步階段，但是發(fā)展迅速 6
2.6. 第三方物流的發(fā)展給我國(guó)帶來(lái)了良好的效益 6
3. 第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)存在的主要問(wèn)題 7
3.1. 信息化程度較低，服務(wù)效率不高 7
3.2. 服務(wù)功能單一，服務(wù)質(zhì)量較差 8
3.3. 服務(wù)渠道不暢，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全 9
3.4. 缺乏政府的引導(dǎo)和
3、支持，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱 10
3.5. 缺乏專(zhuān)業(yè)人才和先進(jìn)的服務(wù)理念 10
4. 提升第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)水平的解決對(duì)策 11
4.1. 加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，應(yīng)用先進(jìn)的物流 11
4.2. 開(kāi)展物流增值服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量 12
4.3. 推進(jìn)企業(yè)間戰(zhàn)略合作，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 13
4.4. 加強(qiáng)政府的支持和引導(dǎo)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 14
4.5. 重視物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)，加大服務(wù)理念的創(chuàng)新 14
結(jié)束語(yǔ) 14
參考文獻(xiàn) 15
1. 第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)概述
1.1. 第三方物流企業(yè)概念
第三方物流又叫合同制物流，是物流服務(wù)企業(yè)接受客戶委托，為其提供專(zhuān)項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)
4、計(jì)以及系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。企業(yè)為減少成本，提高效率，集中精力搞好主業(yè)，把原本屬……
第三方物流企業(yè)是指為客戶提供第三方物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)，它具有豐富的物流專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技能開(kāi)發(fā)的能力?？煞譃橘Y產(chǎn)型與非資產(chǎn)型兩類(lèi)企業(yè)，也可分為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合物流等企業(yè)類(lèi)型。屬于服務(wù)企業(yè)。其服……
1.2. 第三方物流客戶特點(diǎn)
第三方物流企業(yè)是供應(yīng)方和需求方之問(wèn)的連接紐帶。傳統(tǒng)企業(yè)的客戶關(guān)系管理一般是面對(duì)面地與客戶交流．不涉及第三方的參與。但第三方物流企業(yè)則不同．它的一端連著供應(yīng)方，另一端連著需求方．它是為供應(yīng)方和需求方提供物料運(yùn)輸．倉(cāng)儲(chǔ)．流通加工、產(chǎn)品配送等物流……
(1)基于供應(yīng)商和制造商之間時(shí)
5、．第三方物流企業(yè)同時(shí)面對(duì)兩個(gè)或兩個(gè)以上基于同一合同基礎(chǔ)上的客戶．這時(shí)要求第三方物流……
(2)基于供應(yīng)商與零售商之間時(shí)．第三方物流企業(yè)面對(duì)的是一個(gè)以上的現(xiàn)實(shí)客戶以及即將建立合同的潛在客戶。此時(shí)．企業(yè)在盡力滿足這個(gè)現(xiàn)實(shí)客戶的同時(shí)．還要考慮利用這個(gè)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)獲得潛在客戶的認(rèn)同．使其盡快成為現(xiàn)實(shí)客戶。
由此可以看出．任何一個(gè)客戶的不滿意都可能導(dǎo)致雙倍客戶的流失。如對(duì)于液晶電視第三方物流企業(yè)而言．一個(gè)客戶是液晶電視……
第三方物流企業(yè)客戶的不穩(wěn)定性。傳統(tǒng)企業(yè)的客戶大多是分散的組織或個(gè)人．與傳統(tǒng)企業(yè)相比，第三方物流企業(yè)的客戶一端是規(guī)模較大的生產(chǎn)企業(yè)．另一端是數(shù)量較多的零售企業(yè)．在提供物流服務(wù)的過(guò)……
6、
1.3. 第三方物流客戶服務(wù)特點(diǎn)
第三方物流所提供的服務(wù)內(nèi)容范圍很廣，它可以簡(jiǎn)單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷(xiāo)和物流系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)與傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的最大區(qū)別就在于傳統(tǒng)企業(yè)所能提供的僅是單一、脫節(jié)的物流要素，而第三方物流企業(yè)則能夠?qū)⒏鳌?
1．常規(guī)服務(wù)就是提供物流的幾大基本功能要素，即提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等服務(wù)，它們提供了空間、時(shí)……
2．增值服務(wù)主要是借助完善的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)物流管理人才的經(jīng)驗(yàn)和技能來(lái)實(shí)現(xiàn)的，依托的主要是第=三方物流企業(yè)的……
1.4. 第三方物流客戶服務(wù)流程
第三方物流是除
7、供方和需方之外的第三方專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)提供物流服務(wù)的運(yùn)行模式。在這種模式下，商流與物流相分離，第三方物流企業(yè)不參與商流過(guò)程，而只是專(zhuān)門(mén)提供倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送等物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)開(kāi)始于客戶對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品產(chǎn)生了需求，以客戶訂單得到滿足而結(jié)……
圖1第三方物流企業(yè)服務(wù)流程圖
2. 第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀分析
2.1. 我國(guó)第三方物流企業(yè)組織形式多樣
從第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)看，大體分有四種：第一是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的占主導(dǎo)地位，占據(jù)較大市場(chǎng)份額。第二是新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新型物流企業(yè)。它們是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物，管理機(jī)制比較完善，發(fā)展比較快。第三是外資和港資
8、物流企業(yè)。它們……
2.2. 我國(guó)第三方物流企業(yè)服務(wù)范圍和功能不斷完善
從提供的服務(wù)范圍和功能來(lái)看，我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。據(jù)調(diào)查，我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要……
2.3. 我國(guó)第三方物流企業(yè)服務(wù)對(duì)象廣泛
目前，我國(guó)第三方物流的服務(wù)對(duì)象主要集中在外資企業(yè)，其次是民營(yíng)企業(yè)和少數(shù)改制后的國(guó)有企業(yè)。隨著物流熱的興起，第三方物流必將得到長(zhǎng)足發(fā)展……
2.4. 我國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)．第三方物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)撃芫薮?
首先從運(yùn)輸量看，2008年全國(guó)港口貨物吞吐量為53億噸，而預(yù)計(jì)2010年全國(guó)港口貨物吞吐量將超過(guò)
9、60億噸，主要港I：I的集裝箱吞吐量也由2700萬(wàn)標(biāo)箱增加到1億標(biāo)箱。其次從運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)看。2010年。全國(guó)高……
2.5. 我國(guó)第三方物流雖處于起步階段，但是發(fā)展迅速
從2002年起，我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展速度明顯加快。各地的第三方物流企業(yè)紛紛改變傳統(tǒng)的物流觀念，各企業(yè)以客戶價(jià)值為中心，改造物流設(shè)施、全面實(shí)施計(jì)算機(jī)信息管理、致力于發(fā)展增值物流服務(wù)。提升傳統(tǒng)物流……
2.6. 第三方物流的發(fā)展給我國(guó)帶來(lái)了良好的效益
首先，第三方物流良好發(fā)展增加了物流業(yè)產(chǎn)值。2008年，我國(guó)物流業(yè)增加值完成近2萬(wàn)億元，占服務(wù)業(yè)全部增加值的16．5％。中國(guó)物流行業(yè)有望保持20％的年增長(zhǎng)速度，2010年產(chǎn)值將達(dá)
10、到約1．2萬(wàn)億元人民幣的規(guī)模。其次。第三方物流的發(fā)展提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)。雖然物流行業(yè)在我國(guó)僅……
3. 第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)存在的主要問(wèn)題
3.1. 信息化程度較低，服務(wù)效率不高
建立一個(gè)高速暢通、動(dòng)態(tài)互聯(lián)的物流信息系統(tǒng)，是第三方物流企業(yè)保證其各項(xiàng)職能相互協(xié)調(diào)并保持高效，實(shí)現(xiàn)與其他企業(yè)聯(lián)盟進(jìn)而使得……
其中倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、運(yùn)輸管理等基礎(chǔ)性功能仍然是物流信息系統(tǒng)應(yīng)用的主要方面，而一體化服務(wù)等增值性較高的管理模塊在第三方物流信息系統(tǒng)中的應(yīng)用還較少；一些現(xiàn)代化的物流手段：條碼技術(shù)、全……
圖2第三方物流企業(yè)信息化應(yīng)用現(xiàn)狀
資料來(lái)源：中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告(2008年)
11、從圖2中可以看出，傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)功能如運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理模塊所占的比例有所上升，分別從2006年的25．5％和38．7％上升為33．8％……
3.2. 服務(wù)功能單一，服務(wù)質(zhì)量較差
從第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)范圍和功能來(lái)看，當(dāng)前第=三方物流服務(wù)企業(yè)提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)性服務(wù)的比例較大，第三方物流企業(yè)的收益85％來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理、物流成本控制、物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及一體化物流服務(wù)等更高層次的物流增值服務(wù)尚處在發(fā)展階段，所占比例極少，……
圖3第三方物流服務(wù)種類(lèi)
資料來(lái)源：中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告(2008年)
12、
從圖3可以看出，第三方物流企業(yè)的服務(wù)種類(lèi)仍然集中在幾個(gè)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)上，而一些高附加值增值服務(wù)的比例相對(duì)較低，干線運(yùn)輸和配……
從服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量來(lái)看，第三方物流作為一個(gè)典型的服務(wù)行業(yè)，在發(fā)展過(guò)程中首先要解決服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題，只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的物流商，才能具有進(jìn)一步發(fā)展的空間。第三方物流企業(yè)數(shù)囂少，規(guī)模較小。直接……
3.3. 服務(wù)渠道不暢，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全
第三方物流企業(yè)服務(wù)范圍小。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，交通運(yùn)輸不暢，企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作，物流企業(yè)和客戶沒(méi)有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系，物流服務(wù)僅限于一些固定的客戶群體，服務(wù)范圍局限于幾個(gè)分散的網(wǎng)點(diǎn)。輻……
圖4第三方物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量
13、資料來(lái)源：中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告(2008年)
從圖4可以看出服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在10個(gè)以下的占總數(shù)的37．33％，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為11-20個(gè)的占29．07％，21—50個(gè)的占21．67％，51-100個(gè)占9．1％，……
3.4. 缺乏政府的引導(dǎo)和支持，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱
第三方物流作為一個(gè)剛剛起步，潛力巨大的行業(yè)，在充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，與其他物流組織形態(tài)并存，必然會(huì)產(chǎn)生方方面面的問(wèn)題與不足。目前，第三方物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸約束就是物流行業(yè)的管理仍沿用舊的的部門(mén)分割體制，各自為政的格局、條塊分割、部門(mén)分割、……
圖5影響第三方物流企業(yè)服務(wù)水平的相關(guān)因素
資料來(lái)源：中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告(
14、2008年)
從圖5可以看出，影響第三方物流服務(wù)的外部因素中，物流公共信息平臺(tái)欠發(fā)達(dá)、物流基礎(chǔ)設(shè)施的不完善、政策法規(guī)體系的建設(shè)以及市場(chǎng)環(huán)境的不規(guī)范占較大比例，分別占54．3％、52．3％、47．2％和46．4％，這些……
3.5. 缺乏專(zhuān)業(yè)人才和先進(jìn)的服務(wù)理念
圖6第三方物流企業(yè)急需的物流專(zhuān)業(yè)人才
資料來(lái)源：中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告(2008年)
從圖6可以看出，第三方物流企業(yè)的人才需求主要集中于綜合性物流管理、物流信息管理、國(guó)際物流業(yè)務(wù)管理和庫(kù)存管理等四個(gè)方面，其中綜合…………
現(xiàn)代化物流的發(fā)展要求物流企業(yè)的從業(yè)人員具備必需的業(yè)務(wù)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，第三方物流還處在起步階
15、段，企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和管理的復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。服務(wù)意識(shí)、服務(wù)理念與市場(chǎng)要求相距甚遠(yuǎn)，缺乏市場(chǎng)開(kāi)拓的主動(dòng)性、積極性。因此，需要培養(yǎng)大量第三方物流人才。第三方物流是專(zhuān)業(yè)化的物流，專(zhuān)業(yè)化的物流需要專(zhuān)業(yè)化的物流人才，目前在專(zhuān)業(yè)物流人才……
4. 提升第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)水平的解決對(duì)策
4.1. 加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，應(yīng)用先進(jìn)的物流
信息技術(shù)物流信息化就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)(如EOS、DSS、GPS、RF等)、信息平臺(tái)、信息裝備等，圍繞物資的生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、……
實(shí)現(xiàn)物流信息化體系主要由信息化標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)信息技術(shù)及設(shè)施、事務(wù)處理系統(tǒng)、信息管理與決策系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、資源計(jì)劃系統(tǒng)等構(gòu)成
16、。以信息技術(shù)和設(shè)施為基本元索，以辦公或業(yè)務(wù)自動(dòng)化等事務(wù)處理系統(tǒng)為基本應(yīng)用，……
4.2. 開(kāi)展物流增值服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量
第三方物流服務(wù)需求的不斷擴(kuò)大要求第三方物流企業(yè)提供更廣泛更專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，目前，增值服務(wù)已成為第三方物流企業(yè)服務(wù)中不可缺少的部分，其服務(wù)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)方式越來(lái)越獲得客戶的青睞。第三方物流企業(yè)成功的關(guān)鍵在于其差異化的增值服務(wù)，最能體現(xiàn)第三方物流企業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的是三類(lèi)獨(dú)特的增值服務(wù)，是第三方物流企業(yè)成功的關(guān)鍵，即客戶增值體驗(yàn)、物……
在開(kāi)展增值服務(wù)的同時(shí)，第三方物流企業(yè)還應(yīng)重視服務(wù)質(zhì)量的提升，建立健全物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，第三方物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取應(yīng)該根據(jù)科學(xué)性、可操作
17、性和動(dòng)態(tài)性的原則來(lái)進(jìn)行，對(duì)影響物流服務(wù)質(zhì)量的因……
圖6第三方物流服務(wù)質(zhì)量模型
其中人員溝通質(zhì)量、訂單釋放數(shù)量、信息質(zhì)量和訂購(gòu)質(zhì)量屬于訂貨過(guò)程；貨品精確率、貨品完好程度、時(shí)間性、誤差處理屬于收貨過(guò)程。人員溝通質(zhì)量、訂單釋放數(shù)量、信息質(zhì)量和訂購(gòu)過(guò)程是第三方物流企業(yè)和其貨主方交互過(guò)程，這四個(gè)指標(biāo)分別對(duì)下一步貨品的精確率和貨品的完好程……
4.3. 推進(jìn)企業(yè)間戰(zhàn)略合作，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
基于企業(yè)物流的供應(yīng)鏈管理模式，第三方物流企業(yè)之間以及第三方物流企業(yè)與客戶企業(yè)之間結(jié)成穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，深入到客戶企業(yè)的供應(yīng)鏈和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)才能提供集成化、一體化的高水平服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資……
在完善企業(yè)服務(wù)
18、網(wǎng)絡(luò)方面，第三方物流企業(yè)可以通過(guò)信息化體系的建設(shè)與完善，積極發(fā)展電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)虛擬物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與現(xiàn)實(shí)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，加大物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的需求，構(gòu)建更便捷、高效的物流服……
4.4. 加強(qiáng)政府的支持和引導(dǎo)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
第三方物流的發(fā)展，實(shí)際上是一次資源的合理配置與優(yōu)勢(shì)重組，為打破舊的利益格局的深層次體制變革，必須有政府的參與和推進(jìn)才能實(shí)現(xiàn)，政府對(duì)第三方物流的發(fā)展采取引導(dǎo)和支持的措施主要有以下幾個(gè)方面：(1)加強(qiáng)第三方物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；(2)加強(qiáng)對(duì)第三方物流行業(yè)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)；(3)規(guī)范第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；(4)提供政策、規(guī)章制度的支持；(5)促進(jìn)第……
4.5. 重視物流專(zhuān)業(yè)人才
19、培養(yǎng)，加大服務(wù)理念的創(chuàng)新
現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)是一項(xiàng)緊迫的歷史任務(wù)，第三方物流作為一種專(zhuān)業(yè)物流發(fā)展模式，需要培養(yǎng)物流專(zhuān)業(yè)人才。實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)理念的創(chuàng)新，第三方物流人才的培養(yǎng)主要從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行：(1)政府支持，建立物流人才培養(yǎng)和技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，整頓物流人才培訓(xùn)市場(chǎng)，按照國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范培訓(xùn)認(rèn)證工作；(2)搞好高等院校教學(xué)體制改革，迅速培養(yǎng)現(xiàn)代物流師資隊(duì)伍，使物流專(zhuān)業(yè)設(shè)置適應(yīng)第三方物流行業(yè)特點(diǎn)和就業(yè)崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能……
隨著社會(huì)物流的快速發(fā)展，服務(wù)理念的創(chuàng)新已成為企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新中不可或缺的一部分，第三方物流企業(yè)作為專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)主體，必須加大服務(wù)理念的創(chuàng)新。認(rèn)清新的服務(wù)理念與原有的服
20、務(wù)模式在服務(wù)性質(zhì)、服務(wù)目標(biāo)和客戶關(guān)系的本質(zhì)區(qū)別，樹(shù)立全新的服務(wù)理念。以適應(yīng)現(xiàn)代物流的……
結(jié)束語(yǔ)
第三方物流作為一個(gè)剛剛興起的物流行業(yè)組織形態(tài)，在全球的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下不斷蓬勃發(fā)展，機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存，在其發(fā)展過(guò)程中，存在著很多問(wèn)題和不足，……
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第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)中存在的問(wèn)題與解決對(duì)策物流管理專(zhuān)業(yè)
